Механизмы и несущие конструкции радиоэлектронных средств. Курсовая работа (т). Другое.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Механизмы и несущие конструкции радиоэлектронных средств
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
редуктор
автоматизированный электродвигатель
Блок представляет собой конструкцию в закрытом
корпусе, обеспечивающую наилучшие условия работы зубчатой передачи, предохраняя
колеса и подшипники от загрязнения. Крышки корпуса выполняют из литейных
алюминиевых сплавов типа АЛ-2, АЛ-8, АЛ-9, АМг6-Л или литейных сталей 35Л, 45Л.
Последние применяются в тех случаях, когда требуется повышенная прочность
корпуса или недопустима разница линейных расширений зубчатых колес и корпуса по
условиям кинематической точности.
Валы устанавливаются в корпусе на подшипниках
качения. Поскольку наиболее технологичны сквозные гнезда под подшипники, то их
закрывают крышками с обеих сторон. Крышки подшипников - из алюминиевых сплавов
Д16-Т, АМГ6 или углеродистых сталей 20 и 35. Защитные покрытия корпусов -
химические (оксидирование), электрохимическое (анодирование), лакокрасочные.
Смазка производится компенсационными маслами
типа ЦИАТИМ-201 203 или ОКБ-122-7, хорошо выдерживающими как высокие (до +80С),
так и низкие (до -60С) температуры.
Для доступа во внутреннюю полость механизма при
монтаже и для смены смазочного материала во время эксплуатации в корпусе
предусматриваются окна, закрытые крышками.
Электродвигатель установлен в специальном
стакане. Вращающиеся трансформаторы и шкальное устройство устанавливают в
стаканах, соединяя с кинематической цепью безлюфтовыми соединительными муфтами.
Для отсчета углов поворота валов вращающегося трансформатора
и
регулирующего устройства в блоке установлено шкальное устройство. Для точного
считывания угла поворота шкала механизма разбита на две части: шкалу точного
отсчета, непосредственно укрепленную на валу ШУ и шкалу грубого отсчета.
Параметры шкал указаны в задании.
Все валы,
шестерни
и колеса сделаны из легированной стали 40Х13 с объемной закалкой. Кольца и тела
качения подшипников из стали ШХ15.
T n - момент
при повороте выходного вала;
J n - момент
инерции выходного вала;
Взяв η = 0.7,
получаем Nd ≈
21Вт. Выбираем двигатель МИГ-25Б [3]:
, где τ бл - время
службы блока, мин;
n n
- частота вращения выходного вала, об/мин.
Положим, что в режиме старт/стоп
устройство работает в 1000 раз меньше, чем в режиме полного включения;
максимальный момент на выходном валу редуктора больше номинального в 3 раза,
частота вращения уменьшается при этом в два раза.
Расчёт передаточных отношений
привода
Общее передаточное отношение равно
отношению скоростей входного и выходного валов:
Передаточное отношение редуктора Р3:
i 3
= А 1 /А 2 , где А 1 и А 2 - цены оборота
выходного вала и шкалы точного отсчёта соответственно.
Двигатель МИГ имеет встроенный тахогенератор,
поэтому редукторы Р1 и Р2 объединяем в один, с передаточным отношением
Для расчёта параметров зубчатых передач
воспользуемся программами автоматизированного проектирования CYLRDM2
и CYLZPM2.
заданное передаточное отношение= 299.0
передаточные отношения и числа зубьев колес в
парах:
действительное передаточное отношение Ird =
299.4
погрешность передаточного отношения del(I)=
0.001
параметры нагрузок зубчатых пар:(2) - момент на
колесе, Н.м(2) - частота вращения колеса, об/мин(2) - число циклов нагрузки на
колеса
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.375 0.498
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 8.000 14.400
размеры по роликам, мм 9.290 15.807
длина общей нормали, мм 3.167 5.652
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 23 грд 58 мнт 19 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.255
0.281
ПАРАМЕТРЫ ПРОЧНОСТИ шестерня колесо
базовые напряжения, МПа1084 982500 580
коэффициенты запаса:1.10 1.101.70 1.70
по контактной прочности 1.722 1.560
по контактной прочности 4.063 4.063
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.338 0.500
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 8.000 16.800
размеры по роликам, мм 9.269 18.219
длина общей нормали, мм 3.157 6.867
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 23 грд 31 мнт 31 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.256
0.286
ПАРАМЕТРЫ ПРОЧНОСТИ шестерня колесо
базовые напряжения, МПа1084 982500 580
коэффициенты запаса:1.10 1.101.70 1.70
по контактной прочности 1.830 1.445
по контактной прочности 4.326 3.409
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.326 0.499
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 10.000 22.000
размеры по роликам, мм 11.456 23.646
длина общей нормали, мм 3.942 8.597
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 23 грд 23 мнт 12 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.321
0.360
ПАРАМЕТРЫ ПРОЧНОСТИ шестерня колесо
базовые напряжения, МПа1084 982500 580
по контактной прочности 1.123 1.018
по контактной прочности 2.405 2.405 по изгибной
прочности 4.984 5.787
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.110 0.320
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 12.000 72.000
размеры по роликам, мм 14.039 74.403
длина общей нормали, мм 4.641 25.052
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 20 грд 55 мнт 12 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.399
0.476
ПАРАМЕТРЫ ПРОЧНОСТИ шестерня колесо
по контактной прочности 1.189 1.079
по контактной прочности 2.545 2.545
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.110 0.320
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 14.000 84.000
размеры по роликам, мм 15.742 86.074
длина общей нормали, мм 5.415 29.227
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 20 грд 55 мнт 12 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.466
0.555
ПАРАМЕТРЫ ПРОЧНОСТИ шестерня колесо
по контактной прочности 1.153 1.979
по контактной прочности 2.421 2.421
Для установки ВТ-1 добавим две зубчатых пары
УГОЛ НАКЛОНА ЗУБЬЕВ 0 грд 0 мин 0 сек
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.326 0.499
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 10.000 22.000
размеры по роликам, мм 11.456 23.646
длина общей нормали, мм 3.942 8.597
УГОЛ ЗАЦЕПЛЕНИЯ 23 грд 23 мнт 12 сек
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.321
0.360
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.499 0.699
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 22.000 22.000
Дополнительные пары для шкальлного устройства.
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 1.075 1.751
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 37.000 37.000
УГЛЫ ПРОФИЛЕЙ на поверхностях вершин, рад
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.447
0.366
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 1.046 2.136
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 49.000 49.000
УГЛЫ ПРОФИЛЕЙ на поверхностях вершин, рад
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.467
0.356
ПАРАМЕТРЫ ЗУБЧАТЫХ ПАР ДЛЯ ВТ2 И ПВК
КОЭФФИЦИЕНТЫ СМЕЩЕНИЯ x1, x2 0.730 2.220
ДИАМЕТРЫ : делительные, мм 12.000 72.000
УГЛЫ ПРОФИЛЕЙ на поверхностях вершин, рад
ТОЛЩИНА ЗУБЬЕВ на поверхностях вершин, мм 0.479
0.473
Передаточное отношение такого планетарного
механизма [3]:
Согласно техническим условиям оно равно 36.
Приняв Z g
= Z f = 20, получаем
Ze/Za
= 35/36. Рациональные значения Ze
= 70, Za = 72. [3]
Установлено шкальное устройство на одном валу с
ВТ-1.
Для выбора диаметров валов воспользуемся
таблицей:
Ввиду малых радиальных нагрузок, берём
подшипники сверхлёгкой серии диаметров:
Расчет параметров кинематической
точности. Расчет радиальных зазоров подшипников
Материал валов и колес -
сталь 40Х13, корпуса - алюминиевый сплав АЛ9.
a В = 1,1×10 -5 1/С° - коэффициент линейного
расширения материала валов;
a К = 2,1×10 -5
1/С° - коэффициент линейного
расширения материала
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОЧНОСТИ ЦЕПИ
М-АНТ
параметры зубчатых колес:, z2, m, степень
точности - сопряжение
радиальные зазоры в опорах валов Gr:
угол поворота выходного вала (fi)в =360.0 грд
процент риска при расчете p =0.30 %
кинематическая погрешность dfis = 16.95 мнт
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОЧНОСТИ ЦЕПИ
ВТ-2-АНТ
параметры зубчатых колес:, z2, m, степень
точности - сопряжение
радиальные зазоры в опорах валов Gr:
угол поворота выходного вала (fi)в =360.0 грд
процент риска при расчете p =0.30 %
кинематическая погрешность dfis = 18.27 мнт
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОЧНОСТИ ЦЕПИ
ВТ-1-ВТ-2
параметры зубчатых колес:, z2, m, степень
точности - сопряжение
радиальные зазоры в опорах валов Gr:
угол поворота выходного вала (fi)в =360.0 грд
процент риска при расчете p =0.30 %
кинематическая погрешность dfis = 33.56 мнт
коэффициент трения профилей (f)пр=0.100
z1 z2 (a)w (alf)w dw1 dw2 (T2)n (Tвн)n
eta
20 57 11.760 0.395 6.109 17.411 27.6 0.0 0.962
58 11.909 0.394 6.107 17.710 76.6 15.0 0.973
58 15.878 0.394 8.143 23.614 172.9 0.0 0.975
65 21.590 0.390 10.160 33.020 547.1 0.0 0.978
77 24.552 0.381 10.124 38.979 2060.4 60.0 0.980
передаточное отношение (i)общ=299.9
Входной момент не превышает номинального момента
двигателя, значит, выбранный двигатель подходит для данного механизма.
1.
Детали и механизмы приборов. Справочник / Б.М. Уваров, В.А. Бойко, В.Б.
Подаревский, Л.И. Власенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - Киев, Технiка, 1987.
2.
Курсовое проектирование механизмов РЭС. Учебное пособие для вузов/ В.В. Джамай,
И.П. Плево, Г.И. Рощин и др. Под ред. Г.И. Рощина. - М.: Высшая школа, 1983
3.
Механика для задистов и электриков. Учебно-методическое пособие/Б.М. Уваров.
-Киев, ВМУРоЛ»Украина», 2003.
.
Подшипники качения. Справочник-каталог/ Под ред. В.Н. Нары-ш-кина и Р.В. Коросташевского.
- М.: Машиностроение, 1984.
5.
Рощин Г.И. Несущие конструкции и механизмы РЭА. - М.: Высшая школа, 1981.
Похожие работы на - Механизмы и несущие конструкции радиоэлектронных средств Курсовая работа (т). Другое.
Курсовая работа по теме Кластеризация групп входящих пакетов с помощью нейронных сетей конкурирующего типа
Курсовая Афиша Выставочной Деятельности
Реферат: Private School Vs Public School Essay Research
Отчет по практике: Анализ работы столовой "Антарктида"
Реферат по теме Мышь, устройство и характеристики, разновидности современных манипуляторов
Курсовая работа: Стратегическая основа управления туроператорской компанией
Дипломная работа по теме Бизнес-проект строительства и открытия складского помещения
Эссе На Тему Красота Человеческой Души
Реферат: Газификация углей
Реферат по теме Содержание и принципы гражданства РФ
Контрольная работа: Экономическая информация. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная работа по теме Особенности дипломатической практики в разных странах мира
Курсовая работа: Конституционный суд Республики Словакия
Реферат: Маркетинг - это устройство для роста
Сочинение по теме Подвиг молодогвардейцев
Курсовая работа по теме Комплексная социально-экономическая характеристика Дальневосточного района
Контрольная Работа На Тему Недействительные Гражданско-Правовые Сделки. Время Отдыха
Курсовая работа по теме Составление электробаланса и расчёт годовых эксплуатационных затрат и себестоимости передачи и распределения электроэнергии
Курсовая работа: Нелинейные САУ. Скачать бесплатно и без регистрации
Сочинение По Литературе Шемякин Суд
Реферат: До проблеми оцінки професійногорівня керівників шкіл
Курсовая работа: Організація та проведення ТО-1 гусеничного і колісного трактора
Реферат: Методы и модели подготовки принятия решений