Мегатрах Фото

Мегатрах Фото



🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

































Мегатрах Фото
DYMONTIGER

3 МЕСТО В РЕЙТИНГЕ БЕЛАРУСИ
ПРОМО DYMONTIGER июнь 21, 2018 11:00
45
В 2013 году я писал пост о доме в деревне, где провел детство и сейчас летом часто там бываю. С тех пор многое изменилось, но обо всем по порядку. Бабушка умерла, ее дети: моя мама и две ее сестры решили преобразить родительский дом. Начали в прошлом году с крыши. Сейчас материалов много,…
Некоторые не просто забавные а очень смешные :))
Не все, конечно, фото прям уж так брызжат оригинальностью, но несколько прикольных и правда есть)
Забавные фото, Таня:)))
Правда рассчитаны больше на мужскую аудиторию;)
понятно..
поздно предупредил..уже посмотрела..:)
Но ничего, надеюсь кошмары не будут сниться)))

Фото для взрослых » uCrazy.ru - Источник Хорошего Настроения
Подборка забавной эротики:) - Интересное в сети! — LiveJournal
Печальная история машины за 400 тысяч долларов, которая сейчас... — Motor
Пошлые картинки с красивыми девушками (38 фото) 15.01.2019
Megatrax Production Music - Photos | Facebook
Mega Track — фиаско суперкара-внедорожника
Печальная история машины за 400 тысяч долларов, которая сейчас бы стала бестселлером
Периодически мы рассказываем о забытых концепт-карах — интересных автомобилях, которые в силу разных причин не получили серийного воплощения. Французский Mega Track условно можно назвать серийным, но это едва ли делает его судьбу менее трагичной. Ведь он просто не успел появиться вовремя… Хотя как идея, возник слишком рано.
После Второй мировой войны голодный французский автопром переключился с роскошных колесниц типа Bugatti и Delage на неприхотливые микрокары, которые чаще всего были эдакими крытыми мотоциклами о четырех колесах. Нечто большее могли себе позволить только автогиганты Renault/Peugeot/Citroen (да и те в основном сосредоточились на маленьких хэтчбеках, которые по сей день популярны), а также единичные выскочки типа Facel.
Постепенно Франция восстановила былое довоенное величие – не в последнюю очередь за счет экспрессивных автомобилей Citroen, а также гоночных успехов Renault, Peugeot и Alpine. Но любовь к микрокарам уже успела впитаться. Тем более, что некоторые производители вроде Arola, в середине семидесятых начали выпускать миниатюрные автомобильчики, для которых не требовались водительские удостоверения – а что еще нужно романтичным и беззаботным французам?
К середине 1980-х Arola обанкротилась, и ее выкупил за бесценок бизнесмен и предприниматель Жорж Блэн, основавший на обломках «Аролы» компанию Aixam. Последняя под умелым руководством стала ведущим производителем микрокаров типа «voiture sans permis» (тех самых, для которых не требовались права – лишь 14 лет возраста и отсутствие запрещающих медицинских предписаний) и остается таковой по сей день. Однако амбициозному мсье Блэну этого было мало.
В 1992 году предприниматель регистрирует торговую марку Mega. Со временем команда под этим брендом выиграет сезон 1994-1995 годов в чемпионате Andros Trophy, а также создаст интересный суперкар Monte-Carlo при поддержке Mobil и Michelin. Тем не менее, автомобильные маньяки ее всегда будут помнить благодаря модели Track, которая по сей день не имеет аналогов.
Собственно, говорящий бренд Mega и регистрировался именно для этой машины. Идею суперкара-внедорожника, которого не было (и до сих пор нет) ни у Lamborghini, ни у Ferrari, ни у Porsche, Жорж Блэн вынашивал достаточно давно, но в рамках бренда Aixam, выпускающего только малокубатурные микрокары, такая машина смотрелась бы нелепо. Благодаря инженерному гению конструктора Филипа Колансона, а также ценным советам раллиста Бернара Дарниша, которые тоже вписались в проект Mega Track, идея достаточно быстро обрела свой физический облик. И уже на Парижском автосалоне 1992 года новоиспеченный автомобиль новоиспеченной компании дебютировал… и стал настоящим шоу-стоппером.
Длинное (около 5 метров), широкое (2,5 метра) среднемоторное купе имело пропорции классического суперкара того периода. Единственное, что не укладывалось в голове – это огромные 20-дюймовые колеса (на Lamborghini Diablo были, например, 18-дюймовые), а также вопиющий дорожный просвет: в те годы суперкары уже любили чиркать днищем о любую неровность, так что 220 миллиметров Mega Track казались чем-то сумасбродным. А ведь пневматическая подвеска позволяла увеличить клиренс до 300 миллиметров…
Технически машина была более-менее похожа на большинство суперкаров того времени: в основе – пространственная трубчатая рама, подвеска – на сдвоенных треугольных рычагах, за спинами седоков (внимание!) четырехместного салона – 12-цилиндровый двигатель. В случае с Mega Track мотор был шестилитровый — от мерседесовского W140, как и автоматическая коробка передач. При этом систему полного привода инженерам Mega пришлось разрабатывать самостоятельно, так как полноприводных S-Классов в ту пору не существовало. Доставила хлопот французам и система охлаждения двигателя, которую пришлось создавать заново с применением четырех электровентиляторов.
Несмотря на массу более чем в две тонны, Mega Track обладал вполне суперкаровской динамикой: разгон до «сотни» занимал около 6 секунд, а максимальная скорость достигала 250 километров в час. Причем для выхода на эти показатели машине не требовалась ровная как стол дорога, что выгодно отличало ее от конкурентов. Вернее, от других суперкаров. Ведь прямых конкурентов у Mega Track попросту не было. При этом в интерьере были кресла с качественной кожаной обивкой и электрорегулировками, кондиционер, крутая аудиосистема и другие блага той эпохи.
Казалось бы, автомобиль обречен на успех, ведь после автошоу было только и разговоров, что о новом французском суперкаре – миллионеры стояли с чековыми книжками наперевес в надежде заполучить Mega Track раньше остальных. Однако на момент дебюта у предприятия Mega не было производственных линий, чтобы производить столь сложный автомобиль в более-менее промышленных масштабах. К тому же Mega Track требовал ходовых испытаний и доведения качества до идеального – иного Блэн не мог допустить. В итоге пять экземпляров (согласно иным источникам – 11) были выпущены лишь в 1995 году, когда о машине многие успели хорошенько забыть.
Каждый проданный экземпляр Mega Track стоил около 400 тысяч долларов, однако даже такие цены не смогли покрыть расходы на его создание и производство. Попытав позже счастье с более традиционным спорткупе Mega Monte Carlo, Жорж Блэн оставил попытки покорить мир суперкаров, а компания Mega без лишнего шума вошла в Aixam. К слову, довольно брутальный суперкар пришелся по душе загадочной «русской душе», поэтому львиная доля этих машин попала в Россию, где они и находятся по сей день. Увидеть Mega Track можно в фильме Духless или же в клипе Тимати и Гуфа. Могло ли все быть иначе? Разумеется. Но история и сослагательное наклонение – несовместимые вещи.
Отмечаем 30-летие великого суперкара Jaguar XJ220
Какие модели были первыми у сегодняшних автогигантов? Часть 2
Тестируем самый быстрый Mini. И это... шестидверный универсал
Мы их потеряли: автомобильные марки США, которых больше нет
Почему лучше немного переплатить за новый Volkswagen Tiguan, но не покупать Mazda CX-5?
Особенности американского застолья, которые я так и не смогла понять даже за 3 года в США
Брак с Ахеджаковой и «подстава» от Шурика: короткая жизнь Валерия Носика
4 самых дорогих сериала с рейтингом ВЫШЕ 8.5
Семейство Tesla: видеокарты, у которых нет альтернативы
Аргентинцы в Москве: "Сомневались, стоит ли ехать, ибо читали много негативных отзывов о городах России"
Однажды в музее: посетители музеев в фотографиях от классиков до современников (130 фото)
Всего одно слово на упаковке сливочного масла поможет вам купить качественное сливочное масло
Какой рост и вес позволит дожить до 90 лет? Изучаем научное исследование
Города в Грузии, где живут одни азербайджанцы. Как так получилось?
Как "резиновый" кусок сала превратить в тающую закуску, от которой сложно оторваться
"Платье мести" и не только: 5 образов принцессы Дианы, которые скопировала Камилла Паркер-Боулз
7 тортов, которые не хочется пробовать👎
Вспомним 3 самых неудачных мотоцикла СССР
Что последним увидел зонд "Новые горизонты" на Плутоне
Какие интересные артефакты были обнаружены при строительстве московского метро
6 привычек немцев, которые нас бесят
История девушки из Забайкалья: как менялась Виктория Боня
Почему ушли Овчинников и Онопко из ЦСКА
Украинка с 15-м размером бюста показала все свои прелести
Это она опубликовала интимное видео Дзюбы
История о необычном досуге британских джентльменов и воплощении в жизнь самых неистовых фантазий
Избранное на Моторе. Самые первые автомобили Toyota, Skoda, Renault и Porsche
Три редактора «Мотора» рассуждают о модели, слишком экзотической даже для Mini
Пережили XX век, но исчезли в двадцать первом. Вспоминаем ликвидированные американские компании
На какие кроссоверы и внедорожники пересаживались россияне в ушедшем году
Видео: это начальная модель Rolls-Royce — и она стоит 37 миллионов рублей
Итоги продаж новых легковых машин на российском рынке за 12 месяцев
Избранное на Моторе. Вспоминаем первые шаги сегодняшних автогигантов
Автомобили, которые имеют непосредственное отношение к числу 21
Главные новинки первого автосалона нового века двадцать лет спустя
Пес часами не отходит от младенца, охраняя его сон.
Новую Lada Niva Travel сфотографировали в автосалоне
Китайцы показали кроссовер Mocha с расходом топлива 1,4 литра
В России продают 26-летнюю «Шестерку» с заводскими пломбами по цене нового BMW X3
Посмотрите, как гоночный КамАЗ столкнулся в воздухе с вертолетом
Возможная причина возгорания автомобилей Haval в России попала на видео
Новая «Волга»: вот мы ее и дождались. Но есть одно "но" (фото)
Важная новость для всех, у кого есть права
Видеорегистратор отныне лучше убрать подальше
Фантазия русских безгранична: остроумный совет российского водителя
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Порно Ролики До 20мб Скачать
Японские Порно Гравюры
Порно Онлайн Кончаю Во Внутрь
Долгие Оральные Ласки
Порно Фотографии Джесики Альбы

Report Page