Меф Остров Палаван купить

▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼

Написать нам в Telegram 👇👇👇

▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲

⛔ ⛔ ⛔ Внимание! Важно!

📍 Включите ВПН, если ссылка не работает!

-------------------------------------

Меф Остров Палаван купить

Даты : 14 — 22 апреля Участники: я, мои родители и моя жена Таня. В году мы с женой жили в Лондоне. Посещать родителей в России стало сложнее, чем раньше. Поэтому был придуман план совместить родителей и путешествие. Для этого была выбрана Голландия как страна, где все мы хотели побывать, при этом близкая и с относительно несложной шенгенской визой. Мы с женой прилетели в Амстердам из Лондона, а мои родители из Санкт-Петербурга. Девять дней мы вместе изучали страну. Дальше я расскажу некоторые факты и общие впечатления, а затем кратко пройдусь по посещенным местам. Страна называется Нидерланды. Голландия — это её самая населенная часть, состоящая из двух провинций Южная Голландия и Северная Голландия. Эти провинции располагаются по центру страны на побережье Северного моря. Мы посетили только их, поэтому я и назвал этот рассказ Голландия. Все города Нидерландов, которые обычно приходят на ум — Амстердам, Роттердам, Гаага — находятся в Голландии. Дальше по тексту я буду употреблять «Голландия» в узком смысле как совокупность провинций с соответствующим названием, а «Нидерланды» как страну в целом. Определяющая особенность географии Голландии — это тот факт, что она почти целиком находится ниже уровня моря. Остальная часть Нидерландов лишь немногим выше этого уровня. За многие столетия голландцы отвоевали у моря огромные территории. Весь пейзаж этой части страны сделан руками человека. Поэтому тут так много каналов — надо же куда-то деваться воде. И поэтому тут так много мельниц — бОльшая их часть использовалась для перекачки воды. Есть и положительный момент — почвы в этой части одни из самых плодородных в мире. Другой важной частью географии страны является её приморское расположение. Близость моря ощущается по постоянной ветряной погоде. Но несмотря на наличие ветряков, Голландия не является лидером в области возобновляемой энергетики. Страна даже добывает газ, причем не только на море. С экономической точки зрения, Нидерланды — это богатая западноевропейская страна с населением в районе 17 миллионов человек. Это одна из самых плотно заселенных стран мира. Площадь Нидерландов в 2 раза меньше площади моей родной Ленинградской области. Голландия — это самая плотная часть страны. На две провинции из двенадцати приходится 6 миллионов населения и многие крупные города. В Голландии очень красивые города. Сохранилось огромное количество старых домов в отличном состоянии. Тротуары и дороги очень ухожены. Каждый квадратный сантиметр поверхности имеет четкую функцию. Пустырей практически нет, как и открытого грунта. Везде либо асфальт, либо плитка, либо газон. В Голландии очень распространена красная прямоугольная плитка, как на тротуарах, так и на проезжей части узких улочек. Эта плитка стала для меня неким символом страны. Очень помогает определить Голландию на фотографиях. Многоэтажных домов в современном российском понимании в Голландии нет. Есть несколько небоскребов в центре Роттердама и районов среднеэтажной застройки в пригородах Амстердама и Роттердама. В большинстве своем дома либо частные, либо в районе пяти этажей. Улицы почти везде узкие. Исключение только Роттердам, о нем ниже. Очень развито локальное украшательство. Множество цветов, красивых газонов и зелени. В большинстве городов Голландии есть каналы. По ним ездят лодки разных типов. Много плавучих домов. К сожалению, не всегда вдоль каналов можно пройти. Часто там располагаются велодорожки. Вдоль каналов лучшие виды на архитектурные пейзажи. Архитектура в стране довольно разнообразная. Можно выделить знаменитый стиль семнадцатого века. В нем построены большинство домов Амстердама на каналах. Но и последующие века оставили красивые архитектурные экземпляры. Несмотря на существующую плотную застройку, этот процесс не останавливается. Современная архитектура процветает в Голландии, особенно славится Роттердам. Деревни в Голландии соответствуют городам — очень ухоженные и богатые. Везде чисто, аккуратно. Аккуратность вообще пронизывает страну насквозь. Даже за пределами поселений продуман каждый клочок земли. И в полях не покидает ощущение, что ты в богатой развитой стране. Население Голландии вызывает уважение. Оно очень подтянутое и спортивное. За 10 дней мы видели толстых голландцев буквально пару раз. Может быть в этом виновато велосипедное движение. Про личные качества голландцев ничего сказать не могу. При первом знакомстве они, как и большинство европейцев, вежливые и учтивые. Но ходят слухи, что в русском понимании дружбы у голландцев нет. С ними очень сложно по-настоящему сблизиться. Думаю, что в реальности люди разные бывают, но общий тренд такой. В Голландии говорят на голландском языке. Он относительно близок к немецкому, но они не взаимопонимаемы на слух. Таня научилась отличать голландский от немецкого. Вроде бы в голландском нет или мало Ц, зато много специфического Х. В Голландии практически все жители говорят на английском. Вся инфраструктура продублирована. Для туриста знание голландского абсолютно не нужно. Но это не значит, что голландцы забывают свой язык. Между собой в любой удобной ситуации они переходят на голландский. Более того, если переезжать туда на ПМЖ, то многие документы уже будут только на голландском, например, аренда квартиры, оплата налогов и т. Голландия была одной из самых крутых мореплавательных держав. В м веке они были мировыми лидерами и боролись за звание самых-самых с англичанами. Этот период считается золотым веком для страны. Именно тогда был отстроен современный Амстердам, а Петр Первый ездил туда учиться. Потом Голландия потеряла позиции главного мирового лидера на море, уступив англичанам. Главная проблема была в том, что им было гораздо сложнее защищаться от французов, которые регулярно приходили воевать. Из-за этого Голландия не стала такой известной колониальной державой как Англия и Франция и не распространила свой язык по миру. Да и те страны, которые были голландскими колониями, например, Индонезия, как-то быстро потеряли интерес к голландскому языку. В некоторых источниках я читал, что у голландцев того времени была какая-то заморочка, и они принципиально не учили колониальное население своему языку. Следующая по населению страна, которая сейчас говорит на голландском — это Суринам. Это небольшая бедная страна на севере Южной Америки с очень смешанным населением. Там и негры, и индейцы, и индийцы. В Голландии полно выходцев из этой страны. Регулярно встречаются их рестораны и магазины с характерным флагом со звездой. Если вы видите мулата, то он с большой вероятностью суринамец. Кроме суринамцев в Нидерландах полно и других иммигрантов. Основные страны помимо Суринама — это Марокко, Турция, Индонезия. Мы побывали в мусульманском районе Роттердама. Район в целом нормальный, но заметно грязнее и беднее. Отсутствие европейских лиц в голландском городе плохо влияет на неподготовленного зрителя. Ниже на фотографии не он, а уличный рынок в Амстердаме. Аэропорт Амстердама Схипхол один из крупнейших в Европе. Тут всего один терминал, но зато он огромный. Расстояние между разными концами составляет более 15 минут не самого медленного хода. Аэропорт обслуживает всю Голландию не путать с Нидерландами. По железной дороге сюда в течение 45 минут можно добраться даже из Роттердама. Остальные крупные города еще ближе. На обратном пути мы даже не заезжали в Амстердам, а напрямую приехали в аэропорт. Железные дороги развиты очень хорошо. При перемещениях днем между городами можно даже не планировать заранее, а сразу приходить на вокзал. Частота движения поездов почти как в метро. Цены на поезда недешевые, да еще и покупка билетов сопряжена с некоторыми трудностями. Человеческих касс почти не существует, а автоматы плохо работают с карточками, выпущенными вне Нидерландов даже из Евросоюза. Банковская система здесь вообще немного отстает от Британии и России. В мелкие городки или деревни может и не быть железной дороги, но зато точно будет шоссе. Автострады здесь отличного качества. Мы почти не ездили по ним, но даже пары взглядов достаточно, чтобы оценить. Идеальный асфальт и планировка. Четкое разделение на скоростные загородные дороги и медленные городские улицы. Кроме сети авто и жд дорог страна опутана сетью велосипедных дорожек. Тут надо рассказать подробнее, так как это одна из основных фишек страны и одно из главных отличий от соседних стран, например, Англии и Германии. Нидерланды — это очень велосипедная страна. На велосипедах ездят все и всегда, это главное средство передвижения. В городах велосипедистов значительно больше чем машин, а иногда и пешеходов. Для них сделана замечательная инфраструктура: отдельные велодорожки на каждой улице и проезде, масса велопарковок повсюду. При этом большинство голландцев ездит на так называемых бабушкиных байках. На них прямая посадка и трудно разогнаться. Часто на них почти нет передач. Такие велосипеды удобно использовать неопытным людям. Они менее требовательны к физической форме и одежде. А главное они дешевые. Голландия страдает от постоянного воровства велосипедов. Кроме городских велодорожек существует множество загородных. Между любыми двумя населенными пунктами можно добраться по выделенным велодорожкам, зачастую кратчайшим способом. Мы брали в прокат велосипеды пару раз и остались довольны инфраструктурой, хотя сами байки были очень простые. К сожалению, прокат дорогой и развит не так сильно, как хотелось бы. Городской прокат очень сложен в использовании, опять же требуется местная банковская карточка. В поездах велосипеды можно провозить только за дополнительную плату, зато в каждом вагоне есть большой отдел для них. Нельзя сказать, что Голландия идеальная страна для велосипедов, но близка к ней. Здесь очень плоско и маленькие расстояния. Но здесь также регулярны дожди и ветра. В целом, Голландия показывает какой велосипедизации можно добиться. Но не все так гладко. Даже нам, любителям велосипедов, показалось, что голландцы с ними перебарщивают. Велосипедисты тут граждане первого сорта в ущерб пешеходам. Им отданы лучшие площади. Когда идешь пешком, надо быть настороже, так как велосипедисты имеют свойства неожиданно выныривать в самых разных местах. Также нас потрясли велопарковки. В некоторых местах, например у вокзалов, они огромного размера. Часто велосипеды располагаются в несколько этажей. Если бы не нумерация, людям трудно было бы найти свой. На велосипедах, автомобилях и поездах голландский транспорт не заканчивается. Кроме сети авто, жд и велотрасс страна опутана каналами. Изначально они были нужны для осушения, но потом по ним стали в том числе ездить на лодках. По каналам и рекам можно добраться до большинства городов. Многие богатые голландцы а коренные почти все небедные имеют лодки и ездят на них. Как маленькая Голландия умудряется умещать все эти плотные транспортные сети на такой маленькой территории вызывает восхищение. По предыдущей части рассказа могло сложиться впечатление, что дикой природы в стране не осталось. В российском понимании ее конечно нет. Тут нет лесов до горизонта, где можно заблудиться. Нет тут и большинства крупных животных. Но надо понимать, что их толком не было и до появления человека. Раньше тут были заливаемые приливом болота. Массово здесь водились только водоплавающие птицы. И вот этих товарищей по-прежнему очень много. Гуси, утки, лебеди и прочие птицы очень массово встречаются как в городских парках, так и вдоль каналов за городом. Из крупных животных много только рогатого скота. Вдоль моря есть зона песчаных дюн. Пожалуй, это наиболее близкая к первоначальному состоянию часть Голландии. Тут пляжи и национальные парки. Встречается настоящий лес. Мы проехали тут по велодорожкам и даже видели оленей. Так что какая-то дикая природа осталась. Мы посетили Голландию весной, и это было правильным выбором сезона. Немного не повезло с погодой. Было не жарко, часто даже холодно и ветрено. Несколько дней были дождливыми. Но зато всё было в цветах. Также апрель порадовал птенцами. Повсеместно мы видели выводки различных утят и гусят. Их было легко встретить как в городских парках, так и в лугах за городом. Также видели цаплей, лебедей и чомг поганок. Из животных видели зайца. Не так плохо для густонаселенной страны за девять дней. Амстердам — один из самых красивых городов мира. Здесь очень крутая историческая архитектура вдоль каналов. Каналов тут очень много, весь старый город состоит из них. Вдоль каналов стоят замечательные дома в узнаваемом стиле. Многие из них наклонены вперед. В старину мебель заносили через окна, так как внутри узкие лестницы. Районы каналов огромного размера. Поэтому несмотря на огромное число туристов, можно найти место свободное от толп. Амстердам страдает от огромного числа туристов. Но по традиции все они дружно кучкуются в районе центральной площади и еще нескольких достопримечательностей. Там их действительно толпы. В этих краях расположены печально известные районы красных фонарей и заведений для употребления легких наркотиков. И то, и другое выглядит как туристический аттракцион, по крайней мере вечером. Может быть ночью другая ситуация. Салоны с травкой вообще имеют ярко выраженную туристическую направленность. Марихуана легализована по всей стране, но только в центре Амстердама курят на каждом углу, причем только туристы. В других частях города и страны такие заведения надо специально искать. Если заранее не знать о легализации в стране, то за пределами центра Амстердама об этом и не подумаешь. Кроме каналов в городе несколько рек. Другая намного шире, переезд через нее ведет за город. За пределами центра и района каналов в Амстердаме тоже интересные места. Есть несколько хороших парков с большим количеством водоплавающих птиц. Голландцы активно занимаются в нем спортом. Мы видели беговую группу для беременных. Десять девушек с большими животами на поздних сроках занимались спортом под присмотром тренерши. Из-за толп туристов в Амстердаме очень дорогое жилье. Мы были на пасхальные праздники, поэтому цены были особенно негуманными. В результате мне пришлось уйти со стандартных booking. Оказалось, что существуют локальные сайты снятия квартир посуточно, где удалось найти более приемлемый вариант. Было немножко стремно довериться непроверенному сайту с довольно глючным интерфейсом, но в итоге все было нормально. Нас поселили в квартиру с огромными потолками, большой комнатой и кухней. Расположена она была недалеко от набережной Амстела и стоила евро за 3 ночи на четырех человек. Гарлем — небольшой городок недалеко от Амстердама. Мы туда заехали по пути в Лейден. В целом, все такие города похожи. Небольшие, с каналами и исторической застройкой. Жилые районы начинаются близко к центру, и можно на них посмотреть, не уходя вглубь. Гарлем интересен, как один из представителей городов своего класса, но чем-то конкретным мне не запомнился. Кстати, именно в честь него назван знаменитый район Нью-Йорка. А сам Нью-Йорк был основан голландцами и изначально назывался Новый Амстердам. Лейден близок по формату к Гарлему. Это небольшой городок, расположенный по самому центру Голландии. Тут есть крупный университет и много студентов. Мы прожили тут три ночи в доме снятому по booking. Кстати, это голландская компания. Поэтому было время погулять как по центру города, так и по жилым окраинам и паркам. Интересно, что мы жили недалеко от центра, но при этом жилье представляло практически загородный дом с участком. Про Кекенхоф можно написать отдельный рассказ, а еще лучше просто вставить сотни фотографий. У меня осталось почти столько же фотографий Кекенхофа и окрестностей, сколько остальной Голландии, не считая Амстердама. Признаюсь, что время поездки было выбрано, чтобы попасть туда. Итак, Кекенхоф — это знаменитый парк цветов. Он работает два месяца в году, с середины марта по середину мая. В это время в парке распускается множество цветов. В первую очередь, это тюльпаны. Во вторую, нарциссы. Но есть и множество других, особенно в паре крытых оранжерей. Тюльпаны изначально степные цветы красного цвета из Средней Азии. К шестнадцатому веку они попали в Голландии и с тех пор неразрывно связаны с историей страны. Считается, что первый биржевой пузырь в капиталистической экономике — это тюльпаномания середины семнадцатого века в Голландии. Но кризис не отпугнул голландцев. Они по-прежнему культивирует цветы и поставляют их на мировой рынок. За несколько веков было выведено огромное количество самых разнообразных сортов. Некоторые из них очень сильно поразили меня. Я был готов увидеть все возможные цвета. Но то, как селекционерам удалось изменить форму и «мохнатость» цветков, было неожиданным. Кроме непосредственно парка вокруг располагается огромное количество полей, где выращивают цветы на продажу. Причем, продаваться будут луковицы, а цветение полей — это приятный сопутствующий эффект. Но это очень красиво. Огромные разноцветные поля тянутся до горизонта. Кроме тюльпанов так выращивают еще и нарциссы. Мы взяли велосипеды напрокат, чтобы поездить по окрестностям и посмотреть на поля. По пути заехали к морю, проезжали деревни. В деревнях живут люди, чьей основной профессией является выращивание тюльпанов. Причем это очень технологичная индустрия со множеством современной техники. Мы видели, как тракторами убирают поля. Страшно смотреть, как проезжает машина и срезает все красивые цветки. Зато потом земля усеяна лепестками. Главная проблема парка Кекенхоф — это число туристов. Несмотря на приличную цену и будний день, народу было реально много. С другой стороны, это легко объяснить. Несмотря на рукотворность, явление природное и имеет определенные временные рамки. Ну и выглядит просто потрясающе. Еще один небольшой и милый исторический городок. Сюда мы заехали проездом в Роттердам. Нам повезло с днем недели. В четверг в Гауде проходит ярмарка одноименного сыра на центральной площади. Сейчас это все выглядит больше для туристов. Но вроде и местные участвуют. Кроме сыра мы попробовали знаменитые голландские бутерброды с селедкой. Музей под открытым небом, посвященный одному из символов страны — мельницам. На небольшой территории собрано больше десятка экземпляров, некоторые из них работают. Чтобы попасть внутрь некоторых мельниц-музеев, надо платить деньги. Но покататься на территории можно совершенно бесплатно, что мы и сделали. Еще и успели проехаться просто вдоль полей по велодорожкам. Велосипеды мы арендовали в Роттердаме, поэтому пришлось ехать почти час до Киндердейка. Поездка получилась очень интересной. Посмотрели непарадную часть страны — промзоны, районы иммигрантов, шоссе. Не так красиво, как центр Амстердама, но все равно довольно ухоженно. Для проезда непосредственно в Киндердейк пришлось воспользоваться паромом через речку. Конечно же велосипеды на нем можно провозить без проблем. Роттердам — второй по размерам город Голландии и кардинально отличается от всех остальных. За 20 минут на поезде попадаешь в совсем другую среду. Во время второй мировой войны Роттердам сильно разбомбили, после чего голландцы сдались немцам. Поэтому город был отстроен практически заново в двадцатом веке. При этом часть архитектуры сохранилась или была восстановлена. Общие детали, например плитка, подсказывают, что это все еще Голландия. Но ощущения от города совсем другие. Проще всего описать город, сравнив с Амстердамом. Роттердам ощущается как огромный мегаполис. Формально он меньше Амстердама, но не покидает ощущение, что на самом деле намного больше. Может быть дело в том, что в Амстердаме центр для туристов немного отделен от основных жилых районов. В Роттердаме мы жили дальше от центра, но центр там не так выражен. Роттердам — это огромные пространства, широкие проспекты, длинные мосты и высокие небоскребы. Эдакий европейский Дубай. Нам регулярно приходилось преодолевать большие расстояния, чтобы добраться до мест интереса. Даже по спальному району, где мы остановились, можно было идти почти час в одну сторону и не уйти из него. В Роттердаме есть метро, как и в Амстердаме, но оно полезно и туристам. В Амстердаме метро до года толком не заходило в исторический центр, не считая вокзала. В Роттердаме намного шире водные артерии. Город вообще является самым большим портом в Европе. И хотя сам порт находится за городом, движение на воде очень развито. Из прикольного мы видели туристическую лодку-автобус, которая умеет как ездить по дорогам, так и плавать по каналам. Я такие видел и раньше, но ни разу не видел, как она переходит из одной среды передвижения в другую. Роттердам по ощущениям более иммигрантский город. На окраине построена огромная мечеть. Я не знаю навскидку таких огромных мечетей в той же Англии. Обычно стараются сделать много поменьше, чтобы иммигранты не концентрировались в одном месте. Квартиру нам сдавала пара индийского происхождения с характерным акцентом индийским, не голландским. В общем, сложилось впечатление, что Амстердам больше для туристов и истории, а Роттердам для работы и иммигрантов. Ну и, конечно, Роттердам центр современной архитектуры страны. Тут есть прикольные, пусть и спорные, здания. Голландия — очень интересная и красивая страна. Несмотря на свой небольшой размер, она может предоставить посетителю как городские, так и природные достопримечательности. Кекенхоф и поля вокруг него стоит посетить хотя бы раз в жизни. А Амстердам прочно занял у меня место в тройке самых красивых городов, где я бывал. Это тот случай, когда восторженные отзывы подтвердились. Даты : 14 — 22 апреля Участники: я, мои родители и моя жена Таня В году мы с женой жили в Лондоне. Общая информация Страна называется Нидерланды. Поселения В Голландии очень красивые города. Население и язык Население Голландии вызывает уважение. Транспорт и инфраструктура Аэропорт Амстердама Схипхол один из крупнейших в Европе. Амстердам Амстердам — один из самых красивых городов мира. Гарлем Гарлем — небольшой городок недалеко от Амстердама. Лейден Лейден близок по формату к Гарлему. Кекенхоф Про Кекенхоф можно написать отдельный рассказ, а еще лучше просто вставить сотни фотографий. Гауда Еще один небольшой и милый исторический городок. Киндердейк Музей под открытым небом, посвященный одному из символов страны — мельницам. Роттердам Роттердам — второй по размерам город Голландии и кардинально отличается от всех остальных. Заключение Голландия — очень интересная и красивая страна. Нравится Загрузка Политика конфиденциальности. Загружаются Комментарии E-mail обязательно Имя обязательно Сайт.

Пора отдохнуть: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Все посты | Пикабу

Купить закладку экстази, mdma Инчхон

ФИЛИППИНЫ | 2 билета

Гашиш, Экстази, Марихуана купить Северодвинск

Меф Остров Палаван купить

Амфетамин Лианозово купить

Автостопом в Прагу « Vladimir Kononov

Коммунарка купить кокаин

Меф Остров Палаван купить

Купить закладку амфетамин Зюзино

GO EAST! Bторое кругосветное путешествие Alexdem & Olech на парусной Яхте Anima.

Меф Остров Палаван купить

Skip to content. You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. You switched accounts on another tab or window. Dismiss alert. Notifications You must be signed in to change notification settings Fork 1 Star 0. Latest commit. History History. File metadata and controls Code. View remainder of file in raw view.

Кокаин купить Астрахань

Меф Остров Палаван купить

Мефедрон, Скорость Альфа-пвп Бахмут купить