Мд тюнинг дросселя своими руками ваз 2114
Мд тюнинг дросселя своими руками ваз 2114Скачать файл - Мд тюнинг дросселя своими руками ваз 2114
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Тема в разделе ' Тюнинг ', создана пользователем sportcar , 17 окт МД тюнинг дроссельной заслонки Тема в разделе ' Тюнинг ', создана пользователем sportcar , 17 окт МД тюнинг дроссельной заслонки — это увеличение, или иными словами расточка дроссельной заслонки. Делается это путём увеличения сечения канала дросселя посредством которого проходит воздух для образования горючей смеси в цилиндрах. Вот в этих вопросах мы и будем дальше разбираться. В крайней позиции дроссельная заслонка должна полностью блокировать подачу воздушной массы в цилиндры двигателя. Зато за счёт того, что мы увеличили сечение дросселя, изменился верхний предел. А то, что теперь увеличилось максимально возможное прохождения воздуха. Однако воздух в чёрную дыру не улетает, а замещает воздушную массу в коллекторе, которую втянули в себя цилиндры силового агрегата. Из этого вывод — улучшенное прохождения воздуха через заслонку дросселя снизит разрежение во впускном коллекторе, тем самым снизятся потери на всасывание. При полностью открытой ДС, потери на засос не такие уж и большие. Если ко всему этому добавить ещё и сопротивление на выпуске и прочее, то и вовсе всё не так просто получается. Однако, одно можно утверждать наверняка: МД тюнинг наиболее правильным образом может сочетаться с тюнинговой выпускной системой. Ведь старая такой же поток воздуха может обеспечить. Разница заключается в том, насколько сильно задействована педаль акселератора. С новой заслонкой её нужно нажимать немного меньше. Прироста при частичном открытии заслонки дросселя реально просто нет! Только ощущение этого — как будто жмёшь на педаль немного глубже при старой заслонке. Пока новая заслонка дросселя будет обеспечивать воздушный поток в пределах которые может обеспечить и старая деталь, можно вести речь только о некой перенастройке педали акселератора — меньшее воздействие открывает больший доступ воздушной массы в коллектор. Та небольшая разность, которая ощущается при полном открытии заслонки дросселя. На ХХ прогретый мотор поедает менее литра топлива в час времени. А вот усовершенствованный дроссель на эти потери никакого влияния оказывать не будет, он дееспособен лишь при своём полном открытии, а там они уже значительно меньше Как часто дроссельная заслонка открыта у вас на все сто процентов? Вот тогда-то эта экономия может проявляться, однако составит она величину, которая будет сопоставима с погрешностью измерений. МД тюнинг дроссельной заслонки — вещь вполне имеющая право на жизнь и тем она интересней, чем более доработок произведено в автомобиле в целом. На сниженный топливный расход рассчитывать не стоит. Если он и будет наблюдаться, то это всего лишь результат того, что вы стали более уверенно чувствовать себя за рулём. МД тюнинг дроссельной заслонки ВАЗ своими руками Чтобы более детально ознакомиться с тем, как же всё-таки осуществить этот не совсем популярный метод тюнинга, лучше будет ознакомиться с двумя видеоматериалами: Стоимость МД тюнинга дроссельной заслонки А вот последний вопрос, денежный, для меня оказался если честно весьма неожиданным — я думал, что такие незначимые переделки обойдутся гораздо дешевле! Зато как красиво и по философски они расписали почему так дорого! И напоследок информация к размышлению. В сети не редки случаи, когда можно встретить отзыв или комментарий о 'фейковости' данного технического манёвра. Кроме того, довольно-таки часто рекомендуют не 'колхозить', то есть не браться за это дело собственноручно, а довериться специализированной мастерской. Насколько это всё соответствует реальности, по-моему, можно убедиться только на своём индивидуальном, практическом опыте. Для тех кто может грешным делом подумал что МД тюнинг это разработка 'гаражных мастеров' - ждёт разочарование. Этот принцип вывел в жизнь заокеанский инженер Рон Хаттон, основатель фирмы Gadgetman Technologies LLC. В сфере аэродинамики он сделал ряд исследований и открытий. Судя по всему работал мозг не зря, Хаттон получил патент на действенную технологию модификации дросселя и карбюратора которая обеспечивает: Ездил на Жигулях с увеличенным сечением камеры карбюратора, она реально перла, но там и вал другой был и нулевик стоял. Так что в гамме это и давало прирост мощности. Насчет впрыска сложно что-то сказать. СергейВасильевич , 18 окт Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? Форум Форум Быстрые ссылки. Язык Russian RU Обратная связь Главная Вверх RSS.
MD тюнинг дроссельной заслонки
Протухло в холодильнике как избавиться от запаха
МД тюнинг ЛАДА
Генерализованная форма гнойно септических заболеваний новорожденных тест
Карта города уссурийска с улицами и домами
МД тюнинг дроссельной заслонки
Красная поляна пешеходные маршруты карта