Max 80 Philadelphia

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 INFORMATION AVAILABLE CLICK HERE👈🏻👈🏻👈🏻

ООО «ТБ Технологии» — Оборудование, запчасти — стеклообработка и упаковка
Прямолинейная обработка кромки стекла
Криволинейная обработка кромки и фацета
Оборудование для пескоструйной обработки стекла
Стеклообрабатывающее оборудование б/у
Прямолинейная обработка кромки стекла
Криволинейная обработка кромки и фацета
Оборудование для пескоструйной обработки стекла
Стеклообрабатывающее оборудование б/у
Горизонтальный обрабатывающий центр
Гравировальный обрабатывающий центр
Криволинейный полуавтоматический станок
Контактная информация
+7 (915) 010 85 02
bahtin@tbtech.ru
Подробнее ⇒
Мы свяжемся с вами для уточнения формы оплаты и способа доставки заказа
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E17 W5 X12 AA M1069
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E17 W4 X12 140 M1069
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E15 W15 X10 200 B5293
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E15 W15 X10 270 B5293
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E15 W10 X12 500 B5294
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E15 W15 X10 700 B5294
DIAMONDWHEEL CUP CC 150x45x11 J40 E15 W15 X10 900 B5294
POLISHINGWHEEL CUP+PA CC 100x40x11 J40 E10 W20 B5172
FELTWHEEL CUP+PP CC 150x44x11 J40 E7 W40 FL SINT. PINK SPIRALE
Полировальный фетровый без подложки
FELTWHEEL 150x25x70 FL SINT. PINK SPIRALE
DIAMONDWHEEL CUP CC 160x50x130 W8 V26 X4 230 MB005
POLISHINGWHEEL CUP+PA CC 130x27x60 Е9 W20 BFLEXI 46SL
DIAMONDWHEEL CUP CC 100x34x11 J40 E16 W8 V10 X4 325 M1131
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.
© 2011-2021 «TBTechnologies»
Cтеклообрабатывающее оборудование Bavelloni

127018 РФ г. Москва, ул. Сущевский Вал, д. 3/5
Разработка сайта

Москва, ул. Сайкина 4
ежедневно с 10:00 до 24:00
8 (800) 333-14-41
бесплатный звонок по России
Главная
Блог
Блог #Горные лыжи
Горные лыжи Salomon. Обзор моделей 2019-2020
Salomon никогда не перестаёт удивлять. То геометрию лыж придумают неожиданную, как было с серией BBR не так давно. То спортивную линейку сократят до минимума: одна ростовка для коротких дуг, одна для длинных, и всё под одним наименованием. За последние два года инженеры Salomon представили универсалы XDR, в которых явно видны корни нашумевших BBR, и трассовые лыжи обновили, добавив целую серию в спортивном дизайне.
Не исключение и этот год — новые трассовые универсалы S/Force сделаны не так, как у всех. Широкие трассовые лыжи сделаны не с укороченным радиусом, как у большинства конкурентов, а с удлинённым. Неожиданно и оригинально.
Коллекция разделена на 8 основных частей.
Race — спортивные лыжи 2 категорий:
S/Race FIS — спортцех, для соревнований;
S/Race — спортивные лыжи для свободного катания.
S/Max — для подготовленных трасс;
S/Force — НОВИНКА — трассовые универсалы.
Freeride — QST — для катания вне трасс.
S/Lab — спортивные для быстрого подъёма;
MTN Explore — для тех, кому спуск не менее важен.
S/Max W — для подготовленных трасс;
Aira — универсалы;
QST — фрирайд;
MTN Explore — скитур.
119-73-102; 119-73-102; 120-73-103; 121-73-104; 121-73-104
«Саломон» в последние годы выделяет все спортивные лыжи в отдельную группу, нередко объединяя все трассовые лыжи, сделанные в спортивном дизайне, с профессиональными соревновательными лыжами.
Цеховые лыжи (S/Race FIS) предназначены для тренировок и соревнований по трассам, узкоспециализированны и для катания по обычным трассам малопригодны. Единственное исключение, подтверждающее правило: цеховые слаломки — вполне подходящий вариант для Подмосковья, если трассы жёсткие и не разбиты.
Спортцех — это отдельная история, поэтому здесь остановимся на лыжах, предназначенных для свободного катания. В линейке целых 6 моделей, для лыжников разного уровня подготовки, желающих иметь лыжи со спортивным дизайном, подходящие их навыкам и требованиям.
S/Race Pro — топ-модель со спортивным характером, рассчитанная для катания по хорошо подготовленным трассам. Для экспертов, обладающих хорошей техникой для динамичного катания. По факту эта модель «три в одном» — в каждой ростовке свой радиус и манера поведения. 165 — слаломка, для коротких и иногда средних дуг. Отличный вариант для малых гор. 182 см — слалом-гигант, для длинных и иногда средних дуг на высокой скорости. То, что нужно в больших горах, но она требует свободы пространства, а на перегруженных участках трасс его может не хватить. 175 — среднерадиусная модель для активного катания весь день. Позволит вырезать дуги любого радиуса.
S/Race Rush SL — экспертный вариант для коротких и средних дуг. За счёт слегка увеличенного радиуса (в сравнении с S/Race Pro 165 см) она лучше приспособлена к средним дугам. Титанал, деревянный сердечник и спортивная пластина с креплениями X делают лыжу очень отзывчивой и активной.
S/Race Rush GS — экспертная лыжа для любителей средних и длинных дуг. Конструктивно аналогична Rush SL.
S/Race Shot SL — фактически это та же лыжа Rush SL, но с другой пластиной и креплением. За счёт этого лыжа менее резкая и более комфортная, но при этом с отличной хваткой кантов. Подойдёт любителям подготовленных трасс и резаных дуг без лишних усилий.
S/Race Shot GS — цепкая и комфортная лыжа для средних и длинных дуг.
S/Race MT — среднерадиусный карвер для лыжников среднего уровня. Очень цепкая, но при этом комфортная, легко управляемая и нетребовательная к технике.
Трассовые лыжи с этого сезона представлены двумя линейками. S/Max уже хорошо известна и с прошлого года не изменилась конструктивно. В дополнение к ней в этом году представлена серия S/Force, сочетающая в себе широкую геометрию — талия 80+ в трёх из четырёх моделей — и при этом трассовую конструкцию.
127-80-111; 128-80-112; 128-80-112; 129-80-113
126-80-109; 127-80-110; 127-80-110; 128-80-111
123-76-106; 123-76-107; 124-76-107; 124-76-108; 125-76-108
S/Force — это универсалы с почти спортивной конструкцией и характером. Этим они отличаются от лыж XDR — серии универсалов с внетрассовым прошлым, которые рассмотрим детально чуть позже. Все модели S/Force, кроме начальной, в спортивном сэндвиче с деревянным сердечником. Они позволяют уверенно вырезать дуги на утреннем вельвете, не менее уверенно чувствовать себя на разбитых трассах и даже рядом с ними. Рассчитаны на тех лыжников, кому нужна одна пара для разнообразного катания в больших горах, но преимущественно на трассах.
S/Force Bold — очень мощная лыжа с талией 84 мм. Предназначена для средних, а лучше длинных дуг. Цепкая и уверенная на трассе любого качества подготовки и позволяет выезжать за их пределы. Для экспертов и активного катания.
S/Force 11 — чуть поуже, чем Bold. Талию 80 мм легче кантовать, что делает лыжу более шустрой на трассах. Экспертам и хорошо катающимся лыжникам.
S/Force 9 — комфортный трассовый универсал лыжникам среднего уровня. Талия 80, как и у 11-й модели, но сама лыжа мягче. И утром, и вечером поможет уверенно кататься как дугами, так и с проскальзыванием.
S/Force 7 — универсал для начинающих и любителей невысоких скоростей. Единственная из всей серии S/Force уже — 76 мм и радиусом покороче. Упрощает ведение дуги, но при этом не зарывается на раскатанных трассах после снегопадов.
119-73-102; 119-73-102; 120-73-103; 121-73-104; 121-73-104
119-73-102; 119-73-102; 120-73-103; 121-73-104; 121-73-104
Серия S/Max перешла в новый сезон без изменений. По сравнению с прошлым годом изменились только дизайны. Это по-прежнему среднерадиусные, легко управляемые лыжи с талиями 72-73 мм. Конструкция Edge Amplifier способствует быстрой передаче усилий на кант. Также не стоит забывать, что радиус лыж довольно сильно изменяется в зависимости от ростовки.
S/Max Blast — динамичная и активная. Спортивная пластина и крепления Х придают спортивности, а талия 72 мм улучшает поведение на неидеальных и раскатанных трассах. Экспертам на весь день катания.
S/Max 12 — тот же Blast, но с пластиной помягче и креплением Z. За счёт этого менее агрессивная, но по-прежнему цепкая и шустрая. Хорошо катающимся лыжникам, кому не нужна высокая скорость.
S/Max 10 — лёгкая в управлении и цепкая. Лыжникам среднего уровня, любителям резаных дуг без лишних усилий.
S/Max 8 — ещё легче и мягче. Начинающим и любителям спокойного катания.
129-88-112; 130-88-113; 131-88-114; 132-88-115
129-84-112; 130-84-113; 131-84-114; 132-84-115
124-80-124; 125-80-125; 126-80-126; 127-80-127; 128-80-128
121-80-103; 124-80-106; 125-80-107; 126-80-108; 127-80-109
120-76-102; 121-76-103; 120-76-102; 121-76-103; 122-76-104; 127-76-109
Лыжи All-mountain в коллекции Salomon представлены линейкой XDR. Универсалы, созданные на основе внетрассовых лыж, настолько удались, что уже 3-й сезон не изменяются конструктивно. Запоминающаяся, уникальная форма носка, появившаяся ещё в серии BBR, позволяет при плоском ведении всплывать из свежего снега, а при закантовке цепляться за склон очень близко к носку лыжи. На разбитых склонах они комфортны в плоском ведении, не цепляются за неровности и не просятся в поворот, пока лыжник не начнёт ставить их на кант.
Все модели очень отзывчивы: спокойно катят при малой нагрузке, а модели с титаналом по требованию лыжника «просыпаются» и ускоряются. На очень жёстком вибрация, конечно, сильнее, чем у S/Force или спортивных лыж, но такие условия совсем не основная стихия XDR. На мягких или раскатанных склонах легко вырезают требуемые дуги, не зарываясь и не доставляя дискомфорта. Лучший вариант для катания в тех регионах, где выпадает много естественного снега и есть возможность кататься и по трассам, и вне их, как, например, в Кировске, Шерегеше или Красной Поляне. Весенние условия с раскисшими на солнце трассами также их стихия.
XDR 88 Ti — экспертам для средних и длинных дуг. Даже с талией 88 мм лыжа не кажется тяжёлой и хорошо кантуется. Короткие дуги не любит, ей нужен простор. Подходит экспертам, катающимся как по трассам, так и рядом с ними.
XDR 84 Ti — активный карвер на вельвете, не боящийся разбитых трасс. Даже на мягком или сильно раскисшем снегу носок лыжи позволит повернуть как на ровном. Рекомендуется экспертам и любителям активного катания.
XDR 80 Ti — очень вёрткая и игривая лыжа. Наиболее универсальная и чаще всего спрашиваемая лыжниками. Талия 80 мм позволяет легко переходить с канта на кант, а широкий носок всплывает в глубоком снегу. Титанал придаёт спортивности и цепкости на жёстком, при этом оставляя возможность без напряжения сбросить пятку и погасить скорость.
XDR 80 ST C — для лыжников среднего уровня подготовки. Более мягкая модель без титанала рассчитана на спокойное катание. Уменьшенный радиус упрощает перекантовку и улучшает управляемость на низких и средних скоростях.
XDR 76 ST C — для начинающих и любителей отдыха на «синих» трассах. Позволит уверенно себя чувствовать в течение всего дня.
XDR 80 Ti хочется особенно выделить как наиболее востребованную и универсальную. По итогам тестов можно подтвердить сказанное в каталоге.
«Катайтесь весь день на разных склонах» — фраза или её вариации, которую можно встретить в 99% случаев описания универсалов. Но в данном случае это факт. Самые лучшие условия — это снежный, может быть чуть размягчённый, склон. Носок достаточно мягкий, поэтому врезаться на совсем уж льду не сильно получится, а вот на плотном или мягком склоне можно чувствовать себя очень комфортно. Если учесть, что всего час-два в сутки склон может быть очень жёстким, то лыжа действительно подходит практически на весь день.
«Прогрессивный рокер в носке и технология демпфирования C/FX помогают XDR 80 Ti блистать повсюду» — опять же, всё верно. Рокер в данном случае очень хорошо дополняет лыжу как на мягком склоне, так и на свежевыпавшем снегу. Нет никаких проблем с тонущей или зарывающейся лыжей. Насчёт демпфирования во многом верно, но на высокой скорости появляются довольно ощутимые биения носка. Это вполне объяснимо, ведь эта лыжа сделана не для гонок по льду. В остальном к виброгасителям никаких претензий, всё работает на 100%.
«Мягкость скольжения» — эту фразу можно трансформировать в «хорошую управляемость». Лыжи рулятся отлично, идут очень приятно. Есть некоторые моменты с резкостью поворота, но это затрагивает одну из следующих частей описания.
«Игривый характер». Действительно, энергоотдача на высоте, на максимально высоком уровне для универсальных лыж. Поворот закладывать очень приятно, при этом хорошо видна прямая зависимость отдачи на выходе от того, сколько вложил сил в поворот. Иногда её даже чуть больше, чем нужно, поворот получается ровно с тем радиусом, с каким захочешь.
«Стабильность» — идёт лыжа очень хорошо. Как уже описано выше, всё же совсем леденистое покрытие — это не для неё, очень высокие скорости тоже нет, а вот динамичное катание на скоростях до «выше средней» — то, что требуется от трассового универсала.
«Лёгкие лыжи» — они действительно такие. Даже длинные ростовки ощущаются на ногах очень приятно и не доставляют дискомфорта даже спустя несколько часов катания.
137-112-126; 138-112-127; 139-112-128
139-118-126; 140-118-127; 142-118-129; 143-118-130
137-106-123; 138-106-124; 139-106-125; 140-106-126
134-99-116;136-99-118; 138-99-120; 140-99-122
128-92-111; 129-92-112; 130-92-113; 131-92-114; 132-92-115
122-85-107; 124-85-109; 126-85-111; 128-85-113; 130-85-115
Salomon предлагает 6 моделей лыж разной ширины, от широких вариантов для паудера и больших пространств до более узких версий, рассчитанных на близлежащие леса и участки рядом с подготовленными склонами. Мягкий снег, нарытые за день бугры и подтаявшая к полудню трасса тоже отлично подойдут. Также их можно рассмотреть для весеннего катания, как более мягкий вариант по сравнению с серией XDR.
Сам производитель говорит о том, что QST 85, 92, 99 и 106 — это универсалы. Попытка сделать обширную коллекцию универсалов выглядит довольно логичной, ведь многие лыжники не выезжают на отдалённые заснеженные поля, а раскатывают близлежащие леса и участки рядом с подготовленными склонами, при этом основную часть времени проводят на трассе. Абсолютно понятно, что в действительно глубокую целину на этих лыжах не полезешь, но по своему назначению они сработают как надо.
Несмотря на то, что подразумевается хорошее сцепление на жёстком склоне, не нужно требовать больше, чем они могут. Это не карвер, но прокатиться можно достаточно уверенно. Основное место катания для этой линейки — мягкий снег, нарытые за день бугры и подтаявшая к полудню трасса.
QST Steep — внетрассовая манёвренная модель экспертного уровня со средним радиусом. Талия 112 будет легко всплывать, а средний радиус облегчит манёвренность в лесу или на узких участках.
QST 118 — фрирайдный крейсер для больших снежных полей. Радиус 20+ даст стабильность на больших ходах на открытых пространствах. В частом лесу потребуют больше сил для поворотов покороче, но для настоящих экспертов это не такая уж и проблема. Конструкция Twin-рокер, без титанала, но тем не менее цепкая на жёстких участках.
QST 106 — более универсальный вариант. Twin-рокер позволяет легко всплывать в свежем снегу, а талия 106 добавляет манёвренности, облегчая катание в лесу.
QST 99 — универсальный вариант для райдеров среднего уровня. Позволит совершенствовать технику в свежем, но не очень глубоком снегу, а на жёстких участках талия 99 мм не такая широкая для закантовки.
QST 92 — модель для катания по трассам и рядом с ними, для совершенствования техники.
QST 85 — мягкий универсал для начинающих как для трасс (разного качества подготовки), так и для катания рядом с ними.
121-88-107; 123-88-109; 125-88-111; 127-88-113
4 модели можно разделить на 2 подкатегории:
S/Lab — для соревнований, когда быстрый подъём гораздо важнее последующего спуска. Эти модели максимально лёгкие для максимальной эффективности подъёма.
MTN Explore — для тех, кому спуск не менее важен. Эти модели уже имеют карбоновую сетку и средний радиус, чтобы обеспечить стабильность при ведении дуги при спуске.
S/Lab Minim — самая лёгкая из всех. Одна ростовка для профессиональных спортсменов.
S/Lab X-Alp — для тех, кому нужен быстрый и эффективный подъём.
MTN Explore 95 — лёгкая модель, близкая по геометрии к узким фрирайдным лыжам. Для тех, кому важен не столько подъём туда, где никого не было, сколько спуск первым следом.
MTN Explore 88 — эффективна как для подъёма, так и для спуска.
Парковый Salomon на протяжении многих лет был в топе. Крутой маркетинг, райдеры топового уровня, подиумы на мировых контестах и съёмки в самых крутых экстрим-фильмах. Нынешние TNT — это преемники лыж предыдущих, а NFX — результат прогресса.
NFX — настоящим мастерам трюков как в пайпе, так и в парке.
TNT — для тех, кто совершенствует парковую технику.
Женская коллекция построена по тому же принципу, что и версии унисекс. Это 3 основные линейки:
S/Max W — катание по трассам;
QST — катание вне трасс;
Aira — универсалы.
Женские модели легче мужских, рассчитаны на меньшие нагрузки и несколько иначе сбалансированы.
118-73-101; 119-73-102; 119-73-102; 120-73-103
118-73-101; 119-73-102; 119-73-102; 120-73-103
118-73-101; 119-73-102; 119-73-102; 120-73-103
S/Max W Blast — экспертная лыжа для подготовленных трасс. Полноценный деревянный сердечник, двойной (!!!) слой титанала и дополнительный карбон. Для такого выбора нужно быть на 100% уверенной в своих желаниях. Нельзя сказать, что жёсткость лыж сверхвысокая, но динамика и отдача пятки заставят поработать на склоне. Если требуется лыжа близкая к спортивной, то это оправданный выбор. Кроме этого, в раскисшем снегу ведёт себя достойно и не зарывается.
S/Max W 10 — близкая по конструкции к Blast, но короче. Они легче и чуть проще. Идеально подойдут тем, кто уже уверенно закладывает дуги и полностью может контролировать довольно высокие скорости. Так же как и старшая сестра, уверенно чувствуют себя в рыхлом снегу, уверенно прорезая неровности и мягкие бугры.
S/Max W 8 — более мягкая версия 10-й модели, но с той же геометрией. Подойдёт лыжницам среднего уровня катания, предпочитающим комфортное катание и не интересующимся «чёрными» трассами. Лёгкие лыжницы также её оценят.
S/Max W 6 — самая мягкая версия женских S/Max для начинающих, а также тех, кто предпочитает отдых на «синих» трассах.
123-80-106; 124-80-107; 125-80-108; 126-80-109
121-78-103; 120-76-102; 121-76-103; 122-76-104
121-76-103; 120-76-102; 121-76-103; 122-76-104
120-76-102; 121-76-103; 120-76-102; 121-76-103
Появившись год назад, серия универсальных лыж Aira не претерпела значительных изменений в коллекции 2019-2020. Выполненные по той же идеологии, что и модели XDR, Aira дают возможность лыжницам кататься весь день по трассам разной сложности, не особо обращая внимание на качество подготовки. Лыжи хорошо подстраиваются под стиль управления — спокойные и комфортные, но при активной загрузке отвечают ускорением и становятся более динамичными.
Aira 84 Ti — динамичная лыжа для хорошо катающихся лыжниц. Титанал придаёт уверенность и цепкость, а талия 84 позволяет беспрепятственно кататься рядом с трассами.
Aira 80 Ti — наиболее универсальная из всей линейки. За счёт более узкой талии она динамичнее на трассе при перекантовке. По конструкции и поведению прямо как XDR 80 Ti. Её запаса жёсткости хватает и на требовательных лыжниц, но при этом она приятна в управлении, что хорошо для тех, чей уровень подготовки не столь высок.
Aira 76 CF — универсальная модель для лыжниц среднего уровня катания. Титанал заменён карбоном, что делает лыжу легче и комфортнее, но при этом сохраняется цепкость на жёстких участках склона.
Aira 76 ST — новичкам и любительницам «синих» трасс и невысоких скоростей.
Aira 76 ST C — новая модель, с уменьшенным радиусом. Позволит очень быстро освоить технику резаных поворотов без больших усилий.
136-106-122; 137-106-123; 138-106-124; 139-106-125
130-99-112; 132-99-114; 134-99-116; 136-99-118; 138-99-120
128-92-111; 129-92-112; 130-92-113; 131-92-114
Женские фрирайдные модели QST очень близки к удачной серии унисекс. Отличие в том, что, кроме ширины лыжи, в названии есть и имена. Да и ростовки у них поменьше. Нет талии 118 мм, но женщины-райдеры редко используют такие. В дополнение к 4 моделям QST есть ещё одна для скитура. Все модели нетяжёлые, и при установке скит
Инструмент для фацетного станка Bavelloni Max 80 - купить по доступным...
Прямолинейный фацет MAX 80CNP
Горные лыжи Salomon. Обзор моделей 2019-2020 — Блог «Спорт-Марафон»
1979-80 Philadelphia Flyers Roster and Statistics | Hockey-Reference.com
MAX 80 CNP
Marilyn Scott Pornstar
Ebony Squirt
Nude Tits And Ass
Max 80 Philadelphia

f_auto" width="550" alt="Max 80 Philadelphia" title="Max 80 Philadelphia">q_auto" width="550" alt="Max 80 Philadelphia" title="Max 80 Philadelphia">w_700/v1/m/5/b/5bf8da7cb7ba270d3e96c80e411ee7ce4c8fdf4f/GettyImages-162003230.jpg" width="550" alt="Max 80 Philadelphia" title="Max 80 Philadelphia">

Max 80 Philadelphia

Report Page