Математические модели. Курсовая работа (т). Математика.
⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Математические модели
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
1 Анализ исходных данных и разработка ТЗ
1.1 Основание и назначение разработки
1.2 Постановка задачи в предметной области. Разработка
математической модели
1.3 Выбор и обоснование основного алгоритма решения задачи
1.4 Требования к функциональным характеристикам программы
2.2 Минимальные требования к составу и параметрам технических
средств
2.3 Минимальные требования к информационной и программной
совместимости
3.1 Логические модели. Блок-схемы алгоритмов
1 Анализ исходных
данных и разработка ТЗ
1.1 Основание и
назначение разработки
Данная разработка
представляет собой модель схемы метро, построенную на основе взвешенного
неориентированного графа. Она позволяет находить путь от одной станции к другой
через промежуточные. Основанием данной разработки является выполнение курсовой
работы. Назначение разработки:
• закрепить и
углубить теоретические знания и практические навыки, связанные с
программированием в среде Visual Prolog Personal Edition 5.2;
• получить навыки
в составлении текстовой конструкторской документации в соответствии с
существующими стандартами.
1.2 Постановка задачи
в предметной области. Разработка математической модели задачи
Математической моделью
задачи является неориентированный граф. В качестве вершин графа выступают
станции, а в качестве ребер – линии метро. Также с помощью математической
модели вводятся следующие понятия:
1.Начальная станция –
заданная вершина графа;
2.Конечная станция – одна
из вершин графа;
3.Промежуточная станция –
одна из вершин графа;
4.Кольцевая линия –
замкнутая линия метро;
5.Пересадка – вершина
графа из которой выходят более двух ребер;
1.3 Выбор и
обоснование основного алгоритма решения задачи
Существуют следующие
алгоритмы нахождения пути в неориентированном графе:
Алгоритмом нахождения
пути в данной курсовой работе является метод полного нециклического перебора.
Маршрут S(l0, l1, l2,…,
ln) имеет не определенное число вершин. Каждый элемент liV, где V
множество вершин графа. Множество кандидатов в li т.е. Si есть множество вершин
соединенных ребрами с вершиной li-1. Было бы не целесообразно искать путь из
одной точки в другую, как маршрут возможно содержащий циклы. Кроме практической
непригодности данного решения, возникает проблема не ограниченности числа
вершин в маршруте. Поэтому, для исключения циклов, на кандидатов в li вводится
дополнительное ограничение: li. l1, li. l2,…, li. li-1
т.е. ни одна вершина не должна встречаться в маршруте более одного раза.
Описанный выше алгоритм
нахождения пути наиболее прост в реализации на языке Prolog, так как он
наиболее близок к процедуре доказательства истинности целей, которая
осуществляется путем полного перебора по базе фактов и правил. (см.
Математические модели информационных процессов и управления)
Если существует несколько
оптимальных маршрутов, то выбирается только один из них.
Б) Последовательный
перебор(Метод полного перебора):
В самом общем случае
полагают, что решение состоит из вектора (a1, a2,…, an), конечной, но
неопределенной длины, удовлетворяющего определенным ограничениям. Каждое аiAi,
где Ai конечное упорядоченное множество. В качестве исходного частичного
решения примем пустой вектор () и на основе имеющихся ограничений выясним,
какие элементы из А1 являются кандидатами в а1. Обозначим это подмножество
кандидатов через
S1A1. В
результате имеем частичное решение (a1). В общем случае для расширения
частичного решения (a1,a2,…,ak-1) до (a1,a2,…, ak-1, ak) кандидаты на роль аk
выбираются из SkAk. Если частичное решение (a1, a2,…, ak-1) не
позволяет выбрать аk то Sk =;
возвращаемся и выбираем
новый элемент ak-1.
В) Перебор на основе
заданного количества элементов в комбинациях.
Аналогично полному
перебору, только с ограничениями по количеству элементов.
Рассомтренную задачу
можно решить с помощью двух алгоритмов:
1)Найти все возможные
пути маршрута, составить список из количесва остановок и в этом списке выбрать
минимальное значение;
2)В ходе поиска маршрута
проверять на минимальные значения остановки и при этом рассматривать список
необходимых пересадок как подсписок найденного решения. Мы используем этот
метод, так как он более удбен для риализации в среде Visual Prolog. В данной
работе я рассмотрел частный случай схемы метро(без перегонов).
1.4 Требования к
функциональным характеристикам программы
Пользователь вводит станции:
начальный пункт, промежуточные и конечный пункт. Программа должна обеспечивать
поиск пути от одной станции к другой через промежуточные станции.
Программа позволяет найти
маршрут между двумя станциями в метро с проездом через заданные станции. При
этом выбирается маршрут с минимальным числом остановок.
2.2 Минимальные
требования программы к составу и параметрам технических средств
Минимальные требования
программы к составу и параметрам технических средств в основном определяются
требованиями операционной системы, а так как для работы программы необходима ОС
Windows 95(или выше), то предъявляются следующие минимальные требования:
• Дисковое
пространство не менее 10 MB.
2.3 Минимальные
требования к информационной и програмной совместимости
• На компьютере
должна быть установлена операционная система Windows 95/ NT 4.0 или более
поздняя версия;
• Для запуска
программы на языке Prolog необходим Visual Prolog v. 5.2 Personal Edition или
выше.
• Система должна
поддерживать национальные шрифты (кириллицу).
Открываем Visual Prolog в
самой программе находим закладку “Open”, через неё раскрываем файл маршрут.pro
После запуска маршрут.pro
появится окно с вопросом:
Указываете конечный пункт
назначения(«g»). Нажимаете «Enter»
‘Сколько вы хотите ввести
количество промежуточных станций=2’
Указываете промежуточные
станции с и j. Нажимаете «Enter»
После обработки входных
данных появится
‘Путь:
["a","s","n","c","j","f","g"]
«Путь» показывает
оптимальный маршрут с наименьшим количеством пересадок.
Если на экране появится
надпись «no», значит неправильно введено название станции или невозможно найти
оптимальный маршрут, не проезжая через какую-либо станцию дважды.
3.1 Логические модели.
Блок-схемы алгоритмов
линия(линия_5,[c,j,f,m,x,k,s,n,c]).
Далее определяеться
принадлежность станции к линии. Т.е. станция принадлежит списку (линии), если
она являеться головой этого списка; станция принадлежит списку, если она
находиться в хвосте.
принадлежит(Станция,[_|Хвост]):-
принадлежит(Станция,Хвост).
Аналогично производиться
проверка двух станций на соседство в списке.
соседние(Станция1,Станция2,[Станция1,Станция2|_]).
соседние(Станция1,Станция2,[_|Хвост]):-
соседние(Станция1,Станция2,Хвост).
Ненаправленность графа
обеспечивается в поиске смежных станций, т.е. находим ветвь Станция1, Станция2
или Станция2, Станция1.
смежные_станции(Станция1,Станция2,Линия):-
линия(Линия,Список),принадлежит(Станция1,Список),
принадлежит(Станция2,Список),
соседние(Станция1,Станция2,Список);
линия(Линия,Список),
принадлежит(Станция1,Список),
принадлежит(Станция2,Список),
соседние(Станция2,Станция1,Список).
Пересадка с линии1 на
линию 2 возможна, когда станция принадлежит обеим линиям.
пересадка(Станция,Линия1,Линия2):-
линия(Линия1,Список1), линия (Линия2, Список2),
принадлежит(Станция,Список1),принадлежит(Станция,Список2),
Линия1<>Линия2.
Осуществляем поиск
возможного пути от начальной станции к конечной.
маршрут(Станция,Станция,[Станция],1,Линия,_)
:- линия(Линия,Список),принадлежит(Станция,Список).
маршрут(Начало,Конец,[Начало,Начало2|Хвост],Остановки1,Линия,История)
:-
линия(Линия,Список),линия(Новая_Линия,Новый_Список),
принадлежит(Начало,Список),принадлежит(Начало2,Новый_Список),
пересадка(Начало,Линия,Новая_Линия),Линия<>Новая_Линия,
маршрут(Начало2,Конец,[Начало2|Хвост],Остановки2,Новая_Линия,
[Начало2|История]),
маршрут(Начало,Конец,[Начало,Начало2|Хвост]
,Остановки1, Линия, История) :-
линия(Линия,Список),линия(Новая_Линия,Новый_Список),
принадлежит(Начало,Список),принадлежит(Начало2,Новый_Список),
Линия=Новая_Линия,смежные_станции(Начало,Начало2,_),
маршрут(Начало2, Конец,
[Начало2|Хвост], Остановки2, Линия, [Начало2|История]),
/* осуществляется поиск
пути через заданную остановку*/
через_станцию(Начало,Конец,Пром,Ost,List):-маршрут(Начало,Конец,List,Ost,_,[Начало]),принадлежит(Пром,List).
Из схемы
метро(см.приложение А) выбираем начальную и конечную станции, а так же вводим
промежуточные через которые нам надо проехать.Запускаем программу. Вводим
соответствующие названия станций Например: нач-a,кон-g, пром-с,j.
После обработки данных
программа выводит на экран маршрут проезда, в виде списка станций, через
которые следует ехать, и количество остановок в пути.
1. Братко И. Программирование на языке Prolog для искусственного интеллекта –
2. Малпас Дж. Реляционный язык Prolog и его применение – Наука - Москва, 1990.
3. Математические модели информационных процессов и
управления
Сост.: С.И. Беляева и др. - Нижний Новгород, 1991.
/*ПРОЕЗД В МЕТРО ЧЕРЕЗ
ЗАДАННЫЕ ОСТАНОВКИ*/
nondeterm
минимальное(integer,список1)
nondeterm
принадлежит(symbol,список)
nondeterm
соседние(symbol,symbol,список)
nondeterm
смежные_станции(symbol,symbol,symbol)
nondeterm
пересадка(symbol,symbol,symbol)
nondeterm
маршрут(symbol,symbol,список,integer,symbol,список)
nondeterm
через_станцию(symbol,symbol,symbol,integer,список)
nondeterm
stations(symbol,symbol,список,integer,список)
nondeterm
vvod(integer,список,список)
линия(линия_5,[c,j,f,m,x,k,s,n,c]).
/* ПОИСК МИНИМАЛЬНОГО
ЭЛЕМЕНТА В СПИСКЕ ЦЕЛЫХ ЧИСЕЛ */
мин_1(Мин,[X|Хвост]):- Мин<=X, мин_1(Мин,Хвост).
минимальное(Мин,[X|Хвост]):- Мин=X,мин_1(Мин,Хвост);
минимальное(Мин,Хвост).
/* ПРОВЕРКА НА
ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ СТАНЦИИ СПИСКУ */
принадлежит(Станция,[_|Хвост]):-
принадлежит(Станция,Хвост).
/*ПРОВЕРКА ДВУХ СТАНЦИЙ
НА СОСЕДСТВО В СПИСКЕ */
соседние(Станция1,Станция2,[Станция1,Станция2|_]).
соседние(Станция1,Станция2,[_|Хвост]):-
соседние(Станция1,Станция2,Хвост).
смежные_станции(Станция1,Станция2,Линия):-
линия(Линия,Список),принадлежит(Станция1,Список),
принадлежит(Станция2,Список),
соседние(Станция1,Станция2,Список);
линия(Линия,Список),
принадлежит(Станция1,Список),
принадлежит(Станция2,Список),
соседние(Станция2,Станция1,Список).
пересадка(Станция,Линия1,Линия2):-
линия(Линия1,Список1), линия(Линия2,Список2),
принадлежит(Станция,Список1),принадлежит(Станция,Список2),Линия1<>Линия2.
маршрут(Станция,Станция,[Станция],1,Линия,_)
:- линия(Линия,Список),принадлежит(Станция,Список).
маршрут(Начало,Конец,[Начало,Начало2|Хвост],Остановки1,Линия,История)
:-
линия(Линия,Список),линия(Новая_Линия,Новый_Список),
принадлежит(Начало,Список),принадлежит(Начало2,Новый_Список),
пересадка(Начало,Линия,Новая_Линия),Линия<>Новая_Линия,
маршрут(Начало2,Конец,[Начало2|Хвост],Остановки2,Новая_Линия,[Начало2|История]),
маршрут(Начало,Конец,[Начало,Начало2|Хвост],Остановки1,Линия,История)
:-
линия(Линия,Список),линия(Новая_Линия,Новый_Список),
принадлежит(Начало,Список),принадлежит(Начало2,Новый_Список),
Линия=Новая_Линия,смежные_станции(Начало,Начало2,_),
маршрут(Начало2,Конец,[Начало2|Хвост],Остановки2,Линия,[Начало2|История]),
/* осуществляется поиск
пути через заданную остановку*/
через_станцию(Начало,Конец,Пром,Ost,List):-маршрут(Начало,Конец,List,Ost,_,[Начало]),принадлежит(Пром,List).
поиск:-write("Выбор маршрута в метро c проездом через заданные остановки"),nl,
write("Схему метро смотрите в
Приложении А пояснительной записки"),nl,nl,
write("Введите начальнаую станцию =
"),readln(Начало),
write("Введите конечную станцию =
"),readln(Конец),
findall(Остановки,stations(Начало,Конец,Prom,Остановки,List),Ost_Список),
stations(Начало,Конец,Prom,Остановки,List),
%через_станцию(Начало,Конец,Пром,Остановки,List),
stations(Начало,Конец,Пром,Ost,List):-маршрут(Начало,Конец,List,Ost,_,[Начало]),
%проверка, чтобы элемента
из списка1 входили в список2
includ([X],List):-принадлежит(X,List).
includ([X|List1],List):-принадлежит(X,List),includ(List1,List).
vvod(1,List,List1):-write("Введите
последнюю промежуточную станцию: "),
readln(Str),not(принадлежит(Str,List1)),List=[Str],!.
vvod(N,List,List1):-N>1,write("Введите
промежуточную станцию: "),
not(принадлежит(Nomer,List1)),N1=N-1,
vvod(N1,List2,[Nomer|List1]),List=[Nomer|List2],!;
write("Станция с таким названием уже
была введена"),nl,vvod(N,List,List1).
digit(Str,Digit):-
str_int(Str,Digit).
vvod2(N):-write("Сколько
вы хотите ввести промежуточных станций: "),nl,
write("Была введена не цифра.
Повторите ввод"),nl,vvod2(N).
vvod1(N,List):-vvod2(N),vvod(N,List,[]).
Похожие работы на - Математические модели Курсовая работа (т). Математика.
Алгебра 7 Контрольная Работа Александрова
Реферат На Тему Серный Ангидрид, Его Воздействие На Окружающую Среду
Курсовая работа: Особенности технологии развивающего обучения и воспитания на уроках биологии
Реферат по теме Опасные и вредные производственные факторы и меры защиты от них
Дипломная работа по теме Влияние применения методов системы фэн шуй для улучшения экологии жилища
Курсовая работа: Юридическое определение терроризма в законодательстве России, США и документах ООН. Его практическое применение на примере движения Хамас
Лабораторная работа: Учет и анализ кредитов банка, заемных средств и затрат на их обслуживание" (на примере ООО "АвтоБалКом")
Реферат: Променеве дослідження щитоподібної залози
Доклад: Государственный академический Малый театр
Курсовая Работа На Тему Кадры Предприятия
Реферат по теме Cтановище дітей та молоді в зарубіжних країнах
Статья: Товарищество собственников жилья ТСЖ
Реферат: Организация познавательной деятельности учащихся на факультативных занятиях по теме Иррациональные неравенства
Реферат: Трактовка предмета экономической теории различными школами экономистов
Дипломная Работа На Тему Трагедии Шекспира И Их Переводы На Русский Язык
Курсовая работа: Начало революционной деятельности В.И. Ленина
Реферат по теме Геологическая история Земли. История развития Земли в мезозое и кайнозое
Историческое Эссе Петр 1
Дипломная Работа На Тему Войны Речи Посполитой Второй Половины Xvii-Первой Четверти Xviii Веков
Реферат: Анализ композиционных особенностей древнеегипетских фресок на примере двух-трёх памятников разных периодов. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная работа: Факторы эволюции современного человека
Реферат: Педагогічні ідеї О В Духновича
Завдання ЛФК :