Мамлютка купить Лирика

__________________________

Качество топ, магазин топ, пишите все сделаем.

Гарантии и Отзывы! Работаем честно!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

>>> ✅ НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА) ✅ <<<

__________________________

ВНИМАНИЕ !!!

⛔ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

⛔ В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

__________________________

Мамлютка купить Лирика

Сейчас этот форум просматривают: Google \\\\\\\\\\\\\[Bot\\\\\\\\\\\\\] и гости: 1. Список форумов Пассажирские перевозки Агентство новостей сообщает На границе Казахстана и РФ отменят контроль безостановочных пассажирских поездов. Сообщений: 65 Страница 3 из 5 1 , 2 , 3 , 4 , 5 След. Re: На границе Казахстана и РФ отменят контроль безостановочных пассажирских поездов. Navigator 18 мар , Для транзитных поездов: во время остановки на ст. Макушино в поезд садятся пограничники РФ, и сразу на ходу поезда начинают пограничный контроль. У них уже на руках списки по местам пассажиров, следующих до ст. Петропавловск, они подходят и проверяют у этих пассажиров паспорта, и ставят штампы о пересечении границы. По ноутбуку они никого не пробивают, так как уже им дают пробитые списки, и если кого то нужно снять, они уже заранее об этом знают. Затем на станции Петухово они уже сходят с поезда. Затем во время техстоянки по ст. Мамлютка садятся казахстанские пограничники, они заходя в вагон у проводника берут списки пассажиров, и так же по местам проверяют именно тех кто им нужен, могут проверить еще подозрительного, который например едет без постели или сидит одетый в куртку. Делают они это на ходу до станции Петропавловск,затем сходят вместе с пассажирами. Далее садятся другие погранцы, и проверяют уже тех кто сел в петропавловске, делают это до Булаево, и там сходят, в Исилькуле шоу продолжается с российскими погранцами. Sfx 19 мар , Причём тут суверенное государство и подобная, простите, лирика? Это я даже обсуждать не хочу, да и речь идёт вовсе не о том. Хотя, прежде чем говорить, что это нормально, и так должно быть, то в таком случае как минимум каждый Российский пассажир должен оповещаться и ставиться в известность о том, что ему предстоит пересечь границу. Просто факт есть факт, что у Российского пассажира даже и в мыслях нет никакого намерения пересечь чужую границу, а также покидать пределы своего государства, и что значит, что какие-то там дяди или власти чужой страны имеют право подойти и проверить этого пассажира? Он транзитник, находится в вагоне и даже не выходит из него, поэтому здесь в принципе не должно идти никакой речи о том, что он пересекает границу по тексту: «въезжает и выезжает с чьей-то территории». Почему-то с Зориновкой этот вопрос как-то решён, и плевать, что Петропавловск крупный город и пассажирский железнодорожный узел! Нужно защищать свой народ и отстаивать свои интересы, а вопрос с Петропавловском и «перекатыванием» пограничников между Горбуново, Мамлюткой, Булаево нужно решать иными способами. Если бы, во-первых, все пассажиры заранее знали и мысленно дали своё согласие на пересечение чужой границы, и во-вторых, это как будто так просто совершить объезд через Екатеринбург! Сначала попробуй между Екатеринбургом и Челябинском переметнуться между ними поезда или электрички ходят оооой как часто , да в Екатеринбурге заточено в основном всё под Москву. Вот и выходит, что по Екатеринбургу поезда проходят пачками, а затем начинаются простои чуть ли не до 8 часов. Да, большинство регионов находится в выигрышном положении, но помимо Кургана есть ещё Самарская область, Республика Башкортостан, и в какой-то степени даже Саратовская, Ульяновск. Им то «самое оно» как раз прыгать с пересадками в Челябинске и Екатеринбурге, чтобы добраться как до Омска, так и за его пределы. Про потери времени порядка одних суток вообще молчу. Навигатору: ну вот, Вы сами сказали ключевое слово «могут», значит вышесказанное Вами о том, что транзитников «не трогают» теоретически полностью перечёркивается. Ступино МО. В билетах пишут про транзит. Географию вроде в школе сейчас пока преподают. Через какие станции едет поезд, можно узнать до покупки билеты различными способами. А вагон поезда не обладает экстерриториальностью. Поэтому без разницы, выходит или нет. Navigator 20 мар , Но никаких штампов о пересечении границы им ставить не будут, просто лишь удостоверятся откуда и куда следуют по билету, и сверят билет с паспортом. Есть желание покачать права? Sfx 21 мар , Уважаемый мегапупс, спорить я с Вами не буду, поскольку не вижу в этом необходимости. Ваша позиция предельно ясна, ну нравится Вам государство Казахстан. Это Ваше полное право, а о вкусах, как говорится, не спорят. Примечательно, правда, то, что Вы когда-то «ворвались» в мою тему, где я поднял обсуждение необходимости обозначения конечных пунктов поездов, а именно: Вы написали, что она бред , а сами сейчас, конечно, не несёте бред, но максимум говорите глупость о каком-то преподавании географии. В нашем государстве нет законодательства об обязательном знании географии каждым гражданином, и тем более, знании географии железных дорог! В частности, « можно посмотреть, где и как проходит поезд», а также «каждый пассажир обязательно должен смотреть, где и как проходит поезд». А всё по той причине, что железная дорога обязана проинформировать пассажира о прохождении поезда через границу ещё до того, как он произвёл оплату и получил билет на руки. Я извиняюсь перед модераторами за оффтоп и обсуждение околополитических тем, и одновременно вношу пояснение, что моя демагогия сводится только лишь к пожеланию как пассажира осуществить безостановочный пропуск Российских поездов между станциями Петухово Горбуново и Исилькуль, а для удобства пассажиров добираться в Петропавловск назначить пригородный транспорт от Петропавловска до вышеуказанных станций с проведением контрольных мероприятий именно в оговоренном «специальном» транспорте. Россияне не проверяют внутриказахские поезда, контроль в Илецке в стационарном помещении. Sfx Уважаемый мегапупс, спорить я с Вами не буду, поскольку не вижу в этом необходимости. Ладно, молчу это правильно, поскольку уже достало. Извините, все документы по Межгосу, пропуску поездов транзитом через СНГ лежат у меня с подписью авторитетных и уважаемых лиц. Процедура пропуска есть результат компромисса многих служб и ведомств. Хотите знать большого- так не все граждане РФ готовы допускать проникновение мигрантов, контрабанды, запрещенных товаров с територии Ср. Азии и поддерживают такие барьерные методы для своих внутрироссийских поездов. Если нет желания проходить данные процедуры причём заметьте - для транзитных пассажиров их в принципе не существует, есть выборочная проверка по определённым признакам, например, едущий в одном купе транзитный пассажир с пассажиром из СНГ , то - что ж Пара петиций, и весь транзитный пассажирский поток переведут на Челябинск-Богданович- Омск и все! Что не переведут - то отменят. Тем более, с Екатеринбурга на Омск все поезда и так едут через Тюмень. Детские летние поезда и так едут в обход границы. Сейчас надпись на билете Транзитом через СНГ печатается если пассажир едет с Эльтона до Палласовки, и никого это не смущает. Sfx 22 мар , Уважаемый навигатор, специально для Вас вношу дополнительные пояснения по существу моих обсуждений. Темы «этим можно, а тем нельзя» я не затрагиваю вообще, и даже в мыслях не имею ни малейшего намерения к ним приближаться. Я высказываюсь в целом за отмену любых контрольных мероприятий для внутрироссийских поездов, проходящих через Петропавловск. Повторяю причину ещё раз: у пассажиров вышеуказанных поездов нет намерений целенаправленно пересекать границу и покидать пределы своего государства, а значит и не должно быть оснований осуществлять над ними какой-либо контроль, в частности и на территории своего государства своими же соотечественниками. Каким бы крупным городом и пересадочным узлом Петропавловск не был, внутрироссийские поезда всё же для него не предназначены. Что касается пассажиров Казахстана, не имеющих намерений покидать территорию своего государства, но невольно попадающих под контрольные мероприятия, то эта тема мной не обсуждается и обсуждаться не будет, поскольку интересы пассажиров Казахстана должны защищаться ими же самими, а я как гражданин Российской Федерации защищаю интересы своей страны и своего народа. Тем более, Вы же сами сказали, что у них эта проблема теперь как раз таки решена. А именно, что поезда Казахстана, имеющие остановочные пункты только в границах своего государства, территорию Российской Федерации проходят безостановочно, и вследствие этого, никаким контрольным мероприятиям не подвергаются. И отвечаю на Вашу последнюю фразу: я государство Казахстан не трогаю, и даже в мыслях не имею немерений к нему приближаться в своих обсуждениях. Думаю, что моих высказываний по существу в данной теме достаточно, так что в дальнейшем не вижу смысла продолжать дискуссию в том ключе, что пускать по кругу одни и те же мысли, доводы и аргументы. Тема сложная, взгляды и мнения разные, охватывается целый ряд различных факторов и показателей, однако, я не сторонник той позиции, что надо молчать, со всем соглашаться и оставлять всё так, как есть. Курган, конечно, существенно при этом пострадает, но ему можно назначить специальные рейсы до Каменск-Уральского. Как сообщает агенство 'Капитан Очевидность' жалоб от внутрироссийских пассажиров, связанных с проездом через территорию СНГ не поступало. Тема надуманная. Каких-либо таможенных и пограничных процедур над данными пассажирами не осуществляется. Лично осуществлял поездку в году маршрут Тюмень автобус - Курган - Омск, никакого дискомфорта не было. Даже более, многие, как показалось, с нетерпением ждали Казахстана, чтобы купить дешевой китайской электроники, ширпотреба, казахского коньяка или водки. Некоторые брали даже мясные консервы и макароны. Разумеется, с перрона в П-ске. Navigator 22 мар , Если строить обход Петухово-Ишим, то на участке от Ишима до Омска придется строить третий и четвертый путь, так как участок Омск-Курган по грузовому движению перегружен, в некоторые месяцы поезда и так идут по сигналам. И для грузовых нет никаких проблем в прохождении границы. Строить новую дорогу лишь под пассажирские экономически нецелесообразно. Но у меня для вас есть и очень хорошая новость: количество этих транзитных поездов с каждым годом сокращается, и не за горами тот день, когда оно там полностью прекратится, и вы тогда сможете спокойно вздохнуть с облегчением. Если вам так хочется избавиться от этой метастазы РЖД под названием станция Петропавловск, то для начала посчитайте, сколько денег стоит эта инфрастуктура РЖД, здания и ремонтные цеха локомотивных депо, пч, шч, и еще длинный список организаций 'паразитов' , которые я готов вместе с вами резать на металлолом. ВЛ8 22 мар , И ещё как-то подозрительны двухминутные стоянки в Горбуново, Мамлютке и Булаево. Такое чувство, как будто на всякий пожарный пытаются отловить, если вдруг кто надумает там с поезда спрыгнуть. Настройки Пред. RU Форум Rail-Club. RU Пассажирские перевозки Пассажирские перевозки дальнего следования Отзывы о поездах Обсуждение и вопросы по поездам Архив форума 'Отзывы о поездах' Архив форума 'Обсуждение и вопросы по поездам' Отзывы о вокзалах Комнаты отдыха на вокзалах Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов Пригородное пассажирское сообщение Отзывы о пригородных поездах Агентство новостей сообщает Просто форумы Отчёты о поездках Болтовня и флейм Тест Перейти. Вернуться в Агентство новостей сообщает

Метадон Мамлют Купить закладку