Магазин наркотиков Карловы Вары

__________________________________

__________________________________

📍 Добро Пожаловать в Проверенный шоп.

📍 Отзывы и Гарантии! Работаем с 2021 года.

__________________________________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

__________________________________

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

__________________________________

Магазин наркотиков Карловы Вары

Чехия находится в Центральной Европе. На севере граничит с Польшей , на юге — с Австрией , на западе — с Германией , на востоке — со Словакией. Чехия может быть разделена на три исторических региона. Административное территориальное деление включает 14 краёв. Чехия входит в шенгенскую зону. Гражданам России и некоторых стран СНГ необходима шенгенская виза. Правила въезда те же, что и в других европейских странах: если вы едете по визе, нужно иметь при себе медицинскую страховку и подтверждение денежных средств. Полезно иметь обратный билет или хотя бы представлять себе, куда, когда и на какой срок вы едете. Хотя граница между Чехией и её соседями не имеет формального пограничного контроля, в реальности на немецкой границе происходит выборочная проверка тех, кто едет из Чехии в Германию но не наоборот. Таможенники или полицейские заходят практически в каждый поезд и регулярно останавливают машины. Если вы ничего не нарушаете, то и проблем у вас не возникнет, но необходимо постоянно иметь при себе паспорт и визу, а кроме того помнить о том, что границы существуют даже внутри Евросоюза. Например, в Чехии разрешено хранение лёгких наркотиков, а вот попытка провезти их в Германию обернётся серьёзными проблемами. Основной международный аэропорт находится в Праге. Прибыть туда из любой европейской, да и не только европейской страны не составит для вас труда. Международные аэропорты есть также в Пардубице , Брно , Остраве и Карловых Варах , но туда летают либо лоу-косты, либо чартеры. Относительно устойчиво выполняется рейс из Москвы в Карловы Вары. В Брно и Пардубице российские авиакомпании летают эпизодически. Поезда приходят в Чехию с трёх основных направлений. Из Германии через Дрезден , из Австрии через Вену и из Словакии через Братиславу имеющую, в свою очередь, хорошее сообщение с Будапештом. По всем этим направлениям каждые ч ходят дневные поезда, а кроме того и ночные: например, отрезок Будапешт-Прага удобно ехать ночью. Более редкое международное сообщение с Мюнхеном через Пльзень и Регенсбург , с Польшей через Остраву и Катовице и со словацкой Жилиной. Ещё есть целый ряд пограничных пригородных линий, где тоже ходят поезда, порой достаточно часто, но низкие скорости и необходимость пересадок делают дальние поездки по этим маршрутам нерациональными. С другой стороны, пригородные поезда через границу идеально подойдут тем, кто хочет увидеть чешскую провинцию, а не стремится немедленно попасть в Прагу. Подробнее о таких линиях читайте в региональных статьях. Как и всюду в Европе, тарифы на международные билеты могут быть в разы выше внутренних тарифов на те же расстояния. Существует разветвлённая система скидок, нюансы которой можно изучить на сайте Чешских железных дорог , а также в статьях Прага , Брно , Острава и региональных статьях. В направлении Словакии или Польши выгода тоже весьма ощутимая. Для коротких поездок через границу полезны региональные билеты, о которых см. Международные автобусы обычно приходят в Прагу. Они востребованы в направлении Мюнхена и Нюрнберга , где поезда очень медленные, зато есть хороший автобан. Автобус также имеет преимущество при поездке из Чехии во Вроцлав , тогда как восточнее, в Катовице и Краков , удобнее ехать поездом. В Чехию ведёт множество автодорог, но лишь две из них являются скоростными — это Прага-Мюнхен через Пльзень и Прага-Братислава через Брно. Почти достроен автобан в направлении Дрездена, однако по состоянию на год там остаётся примерно 20 км извилистой двухполосной дороги. Путь в Вену совпадает с дорогой в Братиславу с той лишь разницей, что после Брно нужно свернуть и пересекать границу по обычной местной дороге или ехать всё время по автобану, но через Братиславу, то есть сделав ощутимый крюк. Если вы едете в Чехию на машине и собираетесь передвигаться по скоростной дороге, первое, что нужно сделать в районе границы причём лучше заранее, до её пересечения — это заехать на любую заправку и купить виньетку , иначе вам грозит штраф. Планировщик маршрутов IDOS умеет выстраивать любые комбинации с использованием поездов, автобусов и городского транспорта. Он также существует в виде мобильного приложения. По умолчанию открывается поиск по маршрутам поездов и пригородных автобусов. Чешские авиалинии выполняют рейсы Прага-Острава, обычно два раза в день. Чехия покрыта густой сетью железных дорог, почти все они используются для пассажирского сообщения. На большинстве линий поезда ходят каждые часа, причём по основным направлениям с очень внушительной скоростью, поэтому путешествовать железнодорожным транспортом быстрее и комфортнее, чем любым другим. Расписания и планировщик маршрутов доступны в интернете на сайте Чешских железных дорог, где также появляется актуальная информация о движении поездов и текущих опозданиях. Информация об опозданиях доступна и через IDOS см. Обратите внимание, что IDOS показывает все поезда, включая частные, а сайт и приложение от Чешских железных дорог делают вид, будто частных поездов не существует. Чешские поезда не отличаются пунктуальностью. Обычно стыковки устроены так, что местные поезда ждут скорые, а на местных линиях кондуктор может расспросить пассажиров и передать по рации, чтобы стыковочный поезд подождал, но риск пропустить стыковку, тем не менее, существует. Рабочий язык железных дорог — чешский. Объявления на английском и немецком делают только для скоростных и международных поездов, кондукторы иностранными языками чаще всего не владеют. Вагонный парк Чешских железных дорог очень разнообразен и представляет самостоятельный интерес для всех любителей железнодорожного транспорта. На малодеятельных линиях работают автомотрисы, в том числе очень трогательные одно-секционные, представляющие собой самодвижущийся вагончик. Наиболее современные поезда этого типа состоят из нескольких секций и выглядят даже круче аналогичных немецких, предлагая пассажирам розетки и неплохой Wi-Fi, но ходят по таким местам, где эти достижения цивилизации едва ли востребованы. В скорых поездах комфорта порой меньше. Здесь до сих пор встречаются старые вагоны, разбитые на тесные купе, хотя чем дальше, тем больше на линиях современных составов, сделанных по немецкому образцу, когда почти все вагоны — открытого типа с креслами по четыре в ряд, а купе немногочисленны и обычно предназначены для пассажиров с детьми или каких-то особых случаев. Впрочем, даже в современных скорых поездах наличие Wi-Fi не гарантировано. Скоростные поезда SuperCity сделаны по образцу немецких ICE и в обязательном порядке содержат вагон-ресторан, а также Wi-Fi и розетки у каждого кресла. Высокую скорость развивают только на некоторых отрезках. Бронирование мест обязательно. Ночные поезда проходят по территории Чехии, однако трудно придумать, зачем они могли бы вам понадобиться: всю страну из конца в конец легко проехать часов за пять и делать это днём гораздо приятнее. Скорые и скоростные поезда имеют вагоны первого и второго класса , в региональных поездах первый класс обычно отсутствует. Билеты едины для всех типов поездов. Цена зависит от расстояния, исходя из тарифа 1. Билеты действительны в день продажи, а билеты на расстояния свыше 50 км действительны также на следующий день. Это означает, что вы можете взять билет до конечной станции, вылезти по дороге, осмотреть какой-нибудь город и даже в нём заночевать, после чего поехать дальше по тому же билету. Билеты обычно покупают в кассах. На станциях билетных автоматов практически не бывает. Некоторые региональные поезда едут без кондуктора, и в этом случае билет продают специальный автомат или машинист. Билеты также продаются в интернете, в том числе через мобильное приложение — их можно распечатать, показать кондуктору на телефоне, или же назвать специальный шестизначный код, указанный на билете. При покупке билета через интернет вас попросят указать имя и фамилию, которые кондуктор потом сверит с вашим удостоверением личности. Они примерно в 1. На ночь вокзалы закрываются. Кроме касс и зала ожидания на маленьких вокзалах обычно нет ничего кроме неизменного автомата с кофе. На более крупных станциях встречаются магазинчики, булочные и даже рестораны. Последние, впрочем, не стоит воспринимать буквально: вокзальный ресторан в Чехии — это чаще всего бар, где с утра до позднего вечера хлещут пиво местные пьяницы, хотя бывают приятные исключения как в ассортименте употребляемых алкогольных напитков, так и в их отсутствии. Все вокзальные рестораны, даже самые мрачные, предлагают простую горячую еду — супы, сосиски, шницели — по ценам самой дешёвой городской столовой. На некоторых вокзалах есть бесплатный Wi-Fi. Многие вокзалы отремонтированы, хотя в дальних уголках страны ещё можно встретить не менявшиеся десятилетиями интерьеры чехословацких времён. Характерный реликтовый элемент, благополучно сохранившийся даже на некоторых современных вокзалах — это вращающиеся барабаны с расписаниями , позволяющие смотреть графики движения всех линий в окрестностях города. Есть, впрочем, и более практичные жёлтые и белые листы с расписаниями отправлений и прибытий по данной станции, что идентично немецкой системе. На большинстве вокзалов в камере хранения нет отдельного сотрудника, за неё отвечают кассир или дежурный по станции, поэтому процесс сдачи и получения багажа порой растягивается на мин: нужно найти того, кто бы камеру хранения открыл, а потом ещё дождаться, чтобы этот человек освободился от других своих обязанностей. Наличие на станции камеры хранения и других услуг можно проверить через сайт Чешских железных дорог. Если высокие платформы, куда попадают через подземный переход, устроены обычным образом на каждой платформе по два пути , то у низкой платформы путей может быть сколько угодно: в этом случае между рельсами сделаны узенькие площадки, которые отдельными платформами не считаются. По правилам, выходить на них можно только после остановки поезда, хотя на практике это правило часто нарушается, и люди выходят на площадку в тот момент, когда поезд подъезжает к станции, что, впрочем, требует некоторой осторожности. Некоторые из этих поездов едут дальше до словацкой границы, а один доходит аж до самого Кошице на востоке Словакии, причём в обратном направлении он едет ночью, не имея при этом спальных вагонов. Вагоны разделены на три класса — Economy, Business и Premium с разным уровнем обслуживания, розетки и Wi-Fi доступны во всех. Билеты можно брать в интернете или в специальных кассах, которые есть на всех вокзалах, где останавливаются поезда LEO Express. RegioJet предлагает поезда по-проще на участке Прага-Острава и дальше в направлении Словакии. В поездах вагоны трёх классов — Standard 6-местные купе , Relax вагоны с креслами и Business 4-местные купе. RegioJet является дочерней компанией автобусного оператора Student Agency, который продажей билетов обычно и занимается, а, если вы не нашли кассы, то удобнее всего брать билеты через интернет. Не следует путать жёлто-синие поезда RegioJet с почти одноимёнными австрийскими RailJet , которые имеют чёрно-красную расцветку и в Чехии тоже встречаются. Автовокзалы встречаются в Чехии редко и чаще всего сводятся к простым залам ожидания, которые закрываются на ночь. В редких случаях бывают камеры хранения и окошко информации, но не кассы: билеты на местные автобусы всегда нужно брать у водителя. Междугородные автобусы практически не востребованы: всюду можно доехать поездом. Единственное преимущество автобуса будет состоять в том, что он будет идти без пересадки там, где прямого поезда нет. Крупнейший автобусный оператор — Student Agency , предлагающий цены даже более низкие, чем в поездах. Билеты продаются в интернете. Пригородные автобусы сравнимы по цене с поездами и востребованы для путешествий по чешской глубинке. Проблема, однако, в том, что эти автобусы почти не ходят по выходным. Все расписания можно найти в интернете через уже упомянутый IDOS. Они также вывешены на каждой остановке. По числу местных транспортных сетей Чехия не уступает самым развитым европейским странам. В каждом мало-мальски крупном городе есть трамваи, а местами встречается и такая редкая в Европе вещь как троллейбусы. В Чехии отсутствует такая вещь как билетные киоски, а водители чаще всего билеты не продают или требуют оплаты без сдачи. Иногда встречаются архаичные билетные автоматы, которые всё-таки умеют давать сдачу, но принимают только монеты; современные же билетные автоматы с оплатой кредитной картой можно по пальцам пересчитать. Удобнее всего покупать билеты в табачных лавках. Также существует мобильное приложение SEJF , работающее по принципу электронного кошелька и действующее во всех чешских городах, где вам вообще может понадобиться транспорт, но загрузка на этот кошелёк денег — непростая задача. Если вы планируете проехать на транспорте больше двух раз, смело берите суточный билет. Официальным языком является чешский. Он относится к славянской языковой группе и для человека, владеющего русским, довольно понятен при чтении, но плохо различим со слуха. В туристических местах персонал неплохо владеет английским, а иногда и русским, особенно если речь идёт о курортах вроде Карловых Вар , где приезжих и выходцев из России едва ли не больше, чем местных. С другой стороны, в глубинке и особенно в Моравии с иностранными языками бывают проблемы, но даже там вы сможете выяснить все базовые вопросы, если станете говорить по-русски и постараетесь понять собеседника, отвечающего вам по-чешски. Особенно удобно, что цифры и числа звучат на русском и чешском практически одинаково. В большинстве регионов, граничащих с Австрией и Германией , единственным иностранным является немецкий язык. На нём с некоторым трудом, но говорят в гостиницах и ресторанах и даже кондукторы в поездах или билетные кассиры знают несколько слов. С другой стороны, в Устецком крае и на границе с Польшей , где некогда преобладало немецкое население, этот язык исчез полностью, и там выше вероятность встретить человека, хоть чуть-чуть знающего английский. При вопросе о традиционных чешских товарах на ум сразу приходит богемское стекло. Вопрос лишь в том — стоит ли везти его из Чехии? Богемское стекло продаётся повсеместно. Что действительно является более дефицитным товаром — так это чешский гранат , ювелирные изделия из которого производятся кооперативом «Гранат» в г. Ювелирные изделия из Турнова обычно в серебряной оправе, с маркировкой G, G1 или G2, камни мелкие, тёмно-красного цвета. Гранат в Чехии особенно в Праге можно купить почти на каждом шагу, но скорее всего это будет не чешский гранат, а азиатские аналоги. Фирменный чешский гранат из Турнова продаётся в нескольких магазинах например, в Праге их всего три, кроме того есть магазины в Чешском Крумлове и в самом Турнове. Кроме того, истинно чешскими сувенирами будут знаменитый Крот чеш. Krtek из мультфильмов обычно продаются мягкие игрушки и ушастый мальчик Гурвинек чеш. Денежной единицей страны является чешская крона CZK. Курс чешской кроны в целом коррелирует с курсом евро, хотя не привязан к нему жёстко. В году курс составляет около 26 крон за евро. Переходить на евро Чехия пока не планирует, поскольку большая часть населения высказывается за сохранение национальной валюты. На практике евро в Чехии используется, но неофициально. И в туристических местах, и просто в приграничных регионах вы сможете расплатиться в евро в гостиницах, кафе и даже в небольших магазинчиках, однако они вольны выставлять собственный обменный курс. Этот курс составляет в лучшем случае 25 крон за евро, а нередко опускается до , поэтому платить в евро не очень выгодно, и, приехав в Чехию, деньги лучше всё-таки поменять. Обмен валюты нередко оборачивается приключениями. В туристических местах и особенно в центре Праги огромное количество недобросовестных обменников, которые выставляют на витрине хороший курс, но реально меняют деньги по сильно заниженному. Незадачливые туристы теряют до трети суммы см. В местах менее туристических обменники работают честно, но их не всегда легко найти. Обменники, открытые по выходным, чаще встречаются в торговых центрах, чем просто на улицах, но даже они могут закрываться раньше, чем сами торговые центры. В Праге и Карловых Варах охотно меняют российские рубли. В других городах лучше иметь при себе доллары или евро. Цены на еду умеренные. В зависимости от кухни, цены могут варьироваться от крон столовые и до крон элитные рестораны. Распространены так называемые «Чинские» — китайские рестораны, где можно вкусно и недорого поесть. Персонал очень приветлив, иногда даже дают «на посошок». Не менее популярна турецкая еда — гирос и пр. Рекомендуется посетить ресторан «Стамбул-кебаб», что недалеко от Вацлавской площади. Снова, можно недорого и вкусно поесть. Сети фаст-фудов не такие уж и фаст, на некоторые заказы иногда приходится ждать по 5 мин, а то и больше. В Праге есть несколько крупных клубов и очень много небольших. Очень часто вы можете застать концерты знаменитых диджеев в этих клубах. Рекомендуем брать с собой идентификационные документы, так как очень часто бывают случаи, что полиция специально проверяет всех иностранцев, выходящих из клубов. Предоплатную сим-карту можно купить без предъявления паспорта в офисах сотовых операторов, супермаркетах или в магазинчиках с прессой, в том числе на крупных вокзалах. Компании, которые сами по себе сотовыми операторами не являются, чаще всего имеют только телефонную службу поддержки и работают исключительно на чешском языке. Сим-карты требуют регулярного пополнения и дольше месяцев обычно не живут. Звонки по Чехии так дёшевы, что за время пребывания в стране вы вряд ли израсходуете всю сумму. Мобильный интернет, напротив, довольно дорог. Впрочем, некоторые сотовые операторы довольно гуманны и сохраняют разумную скорость передачи данных даже после того, как объём оплаченного трафика истёк. Wi-Fi довольно распространён. В редкой гостинице не будет точки доступа, да и многие кафе их имеют. Иногда открытый Wi-Fi встречается прямо в городе или, скажем, на вокзале, но это скорее исключение, чем правило. На вокзалах иногда можно подключиться к Wi-Fi точкам, установленным в поездах. Содержание переместить в боковую панель скрыть. Статья Обсуждение. Читать Править История. Инструменты Инструменты. В других проектах. Викисклад Викиновости Википедия. Страна, которая славится пивом, замками и трепетным отношением к инженерной мысли. Карта Координаты. Чехия чеш. Исторический центр Праги включён в список Всемирного наследия. Посещение города минимум на день совершенно необходимо для любого путешественника. Здесь есть и средневековые церкви, и дворцы в стиле ренессанса и барокко, и целые кварталы исторической застройки, и первоклассные музеи, и памятники модерна и конструктивизма, и всё это на фоне совершенно необычного рельефа: город построен на холмах на двух берегах Влтавы, с одного из которых часто открываются неожиданные виды на другой. В сезон Центр Праги буквально забит туристами, поэтому старайтесь посещать город в межсезонье. Пражский Град. В Брно сохранился большой исторический центр, в основном в стиле барокко и ренессанса: несколько неухоженный, зато совершенно нетуристический. Самым известным жителем Брно был, вероятно, открывший законы наследственности Грегор Мендель, по основной профессии монах августинского монастыря, и в его келье сейчас размещён «дом-музей». Панорама Брно с собором Святых Петра и Павла. В результате ему удалось сохранить исторический, ренессансный и барочный центр на двух берегах Эльбы, высоком и низком. В начале XX века Градец-Кралове неожиданно привлёк внимание лучших чешских архитекторов, и к барокко добавился один из лучших в стране ансамбль модерна ниже по течению реки, а также, в качестве бонуса, перевезённая из Галиции деревянная украинская церковь XVII века. Череда башен на центральной площади. Хотя некоторые по-прежнему едут сюда за водными и другими лечебными процедурами, Карловы Вары давно превратились в место для обычного летнего отдыха. Здесь принято расслабленно гулять по лесу, ходить по бутикам или сидеть в красивых кафе с видом на роскошные здания начала XX века, которыми на удивление элегантно застроена вся курортная часть города. Для путешественника Карловы Вары интересны лишь своей курортной историей и несколько причудливым настоящим, а недорогого ночлега и традиционной Чехии в нём, разумеется, нет и в помине, зато имеется собственный аэропорт. Питьевая галерея Рыночного источника и характерная курортная застройка Карловых Вар. В отличие от местами средневековой Праги, Оломоуц — город целиком и полностью барочный. С другой стороны, в нём тоже есть ратушная площадь, и на ней башня с часами, честно показывающими ежечасное представление, сюжет которого посвящён, однако, будням местного пролетариата — именно в этом ключе часы переделали после войны. Исторический центр Оломоуца плавно взбирается по склону холма, в городе не один десяток храмов, а ещё одно, совершенно неоспоримое его преимущество состоит в том, что туристов здесь практически не бывает. Церковь Святого Михаила. О существовании этого региона, как, впрочем, и самой Остравы, большинство едущих в Чехию туристов даже не подозревает. На традиционный чешский город Острава, действительно, совершенно непохожа. Её главной достопримечательностью является превращённый в музей под открытым небом металлургический завод, стоящий практически в центре города. Кроме завода вы обнаружите в Остраве умеренный ассортимент старинных зданий и гораздо более широкий — зданий в стиле функционализма, среди которых одна из лучших в Чехии ратуш. Знакомство с промышленной тематикой можно продолжить, посетив старые угольные шахты в окрестностях города. Костёл Христа Спасителя и металлургический завод. Тысячи туристов приезжают сюда для того, чтобы посетить местную пивоварню, заметно оттеняющую другие городские достопримечательности. Тем не менее, пытливые и умеренные в употреблении пива путешественники смогут увидеть здесь и небольшой старый город с готическим собором, монастырём францисканцев, а также огромной синагогой — второй по размеру в Европе. В окрестностях Пльзеня находится барочный монастырь Крадубы — один из красивейших в Чехии. Старые пивные бочки в Пльзенььской пивоварне. Ему удалось сохранить исторический центр практически полностью, однако главное его отличие от десятков других похожих чешских городков — это ротонда святой Екатерины XI века постройки, церковь в романском стиле и одно из старейших зданий Чехии, где уцелели фрески того же периода. Ротонда святой Екатерины. В отличие от последнего, здесь интересны лишь отдельные объекты, а не город в целом, но, с другой стороны, Кутна Гора гораздо ближе к Праге , и сюда нетрудно съездить на один день. В центре можно посетить шахтёрский музей и даже спуститься в старинную шахту, где добывали серебро, а заодно осмотреть уникальный по своей архитектуре готический собор, интерьер которого также навеян шахтёрской тематикой. Другая известная достопримечательность, расположенная в соседнем с Кутной горой городке — костница , то есть церковь, интерьер которой выполнен из черепов и костей. Панорама Кутна Горы с собором святой Барбары. Собор с острыми шпилями и средневековые здания очень напоминают Староместскую площадь Праги с той лишь разницей, что туристов в Литомержице единицы, а хищной коммерции нет и в помине. Тем, кто в Литомержице всё же приехал, показывают несколько старых храмов, подземные тоннели и неплохую коллекцию древностей в местном музее. В 3 км от города находится Терезин — австрийская крепость, превращённая нацистами в еврейское гетто. Собор Святого Стефана и епископский дворец. Этим, однако, достоинства города не ограничиваются: на огромной площади Бедржиха Сметаны, одной из самых больших в Чехии, аккуратно расставлены около сотни домов в стилях готики, ренессанса и барокко, в компактном центре города расположены несколько исторических церквей, и всё это стоит на склоне, лестницами и крутыми улицами поднимающемся от реки Лоучна. Центр города внесён в список Всемирного наследия. Хотя сам центр довольно небольшой, он, в отличие от других городов Чехии и даже Праги , содержит большое количество зданий в стиле ренессанса, в том числе замок и застройку центральной площади. Город от Улицкого пруда. Первый — это расположенный на холме бенедиктинский монастырь с базиликой святого Прокопия, а второй — бывший еврейский квартал с двумя синагогами XVII века и самым большим в стране еврейским кладбищем того же времени, на котором более десяти тысяч надгробий. Деталь интерьера Новой синагоги. Он вписан в довольно сложный рельеф: на вершине холма стоит огромный замок, второй по величине в Чехии после Пражского Града, а внизу полностью сохранился исторический центр, скомпонованный вокруг огромной центральной площади. Всё это ещё и подсвечивается по ночам, и единственным недостатком города является огромный наплыв туристов, особенно в сезон. Панорама Старого города. Скелет Этот путеводитель является скелетом. У него есть шаблон , но очень не хватает информации. Пожалуйста, добавьте ваши знания! Скрытые категории: Страницы с общим баннером Статьи о странах Статьи-скелеты Статьи-скелеты о странах Страницы с картами. Официальный сайт. Богемия Включает в себя следующие края: Пражский столичный край , Среднечешский край , Южночешский край , Пльзенский край , Карловарский край , Устецкий край , Либерецкий край , Краловеградецкий край , Пардубицкий край Западная часть страны, столица Прага. Моравия Включает в себя следующие края: Злинский край , Высочина , Южно-Моравский край , частично Оломоуцкий край и Моравскосилезский край Восточная часть страны, самый большой город региона - Брно. Чешская Силезия Включает в себя большую часть Моравскосилезского края и меньшую Оломуцкого Северо-восточная часть страны, большая часть исторической области Силезия в настоящий момент находится на территории Польши. Этот путеводитель является скелетом.

Магазин наркотиков Карловы Вары