MINIpeople

Каждый раз когда я завершаю какую-то большую и сильную историю - у меня сам по себе рождается текст. Пусть будет "некролог" - как бы мрачно это не звучало. Хотя, это уже привычный для меня инструмент для самоанализа - "эссе на тему".

А на самом деле - я так закрываю одну дверь, чтобы открыть другие. Так у меня было с музыкой, клубной культурой, организацией мероприятий. Тоже, отдал увлечению 12 лет. 

Вообще эта ассоциация очень красивая. Сериал «Темные материи» очень яркий пример. Прежде чем войти в какой-то другой «мир» - тебе надо закрыть дверь в прошлый. И оказаться в «суперпозиции». (поумничал сейчас слегка)

Очень символично для меня, что публикую статью в день рождения Mini - 26 августа 1959 года British Motor Corporation начали выпускать Morris Mini-Motor который стал позднее известен как Mini. А после покупки концерном BMW бренд стали писать как MINI. Но про историю бренда и марки можно прочитать в других источниках. Я же расскажу о своем опыте.

Когда меня спрашивают - но, почему MINI? Ответа рационального - нет. Что-то в нем есть такое, что заставляет провожать взглядом. Оглядываться, когда уходишь. Получать удовольствие за рулем. Так говорят большинство. До тех пор, пока не сталкиваются с клубом владельцев. И там начинается совсем другая история..

Оглядываясь назад - я понимаю, что прожил полный жизненный цикл, (по одной из древних версий летоисчисления).

13 лет жизни в клубе владельцев MINI который так и называется MINIpeople. 

Я зашел на форум летом 2011 года. Тогда еще был форум. Это спустя много лет мы переехали (и хорошо обжились) в Телеграм. В конце 2011 года - купил первый мини. Потом в 2015 появился второй. И я, все еще с ним. С 2012 начал активно участвовать во всех поездках. Оказалось так круто - приезжать в города (Минск, Питер, Ростов) - и сразу находятся знакомые, которые моментально становятся друзьями. И я поддерживаю связь до сих пор. Потом, в 2013 году случайно решил помочь организовать ребятам из Питерского клуба показ их документального фильма. Они сгоняли вдвоем, на двух машинах в Бельгию, где проводятся гонки Formula 1 на трассу Spa Francorchamps Circuit. Потом по итогу поездки смонтировали в полуторачасовой фильм. Я для них снял кинотеатр в Москве, организовал продажу билетов - и мы отлично потусили. И было много внутреннего огня - энтузиазма, делать что-то на пользу клуба. 

Потом, в 2014 году, мой друг Юра передал мне задачу - заняться клубными завтраками. И это оказалось сложно. Сохранять традиции - выдерживать их, не сливаться и не сдаться. 

Традиция простая. Каждый месяц, начиная с 2004 года, как появился клуб в Москве - проходят ежемесячные встречи. Каждое последнее воскресенье владельцы MINI встречаются попить кофе, пообщаться, обменяться новостями, и познакомиться. И на завтраке существует церемония «посвящения» - представление новичков. Где каждый выходит и рассказывает о себе. Много разных историй накопилось за все время. Байки из жизни клуба можно рассказывать бесконечно. 

Так и получилось, что, я проводил завтраки несколько лет. Искал места, договаривался с ресторанами, собирал людей. Иногда и за неделю до мероприятия не был уверен - где мы проведем. Было сложно, нервно. Сейчас оглядываюсь - думаю, а как я это делал? Откуда было столько сил и энергии? Даже когда родился сын - я пропустил всего первые 2 месяца, а потом на 3-й уже приехал с ним на завтрак. Многие меня спрашивали - зачем? Ты же ничего не получаешь с этого? Зачем тебе эти сложности, сам себе устраиваешь? А у меня до сих пор нет ответа на эти вопросы.

Уникальное событие завтрак. Где внезапно становились друзьями с первого же знакомства. И мой круг знакомств, общения, друзей - расширился до невероятных пределов. Разве можно где-то найти еще людей из столь разных областей? Первый пилот самолета, стоматологи, хирурги, нейрохирурги, механики, кандидаты наук, преподаватели, владельцы брендов, маркетологи, дизайнеры, разработчики - настолько разные все. Но при этом, всех объединяет одно.

А сколько браков случилось в клубе? Вот буквально на днях еще одна пара из клуба поженились. И это очень отрадно слышать. У кого там слоган был? "соединяем сердца" ? (А сколько разводов - я даже не берусь считать). Все неприличные шутки и истории - оставлю внутри клуба.

За эти годы удалось много всего пережить. Любимая часть - поездки. Машина же для активного вождения. И когда в руках рация - и ты в колонне, а с тобой такие же безумцы готовые на приключения в любую погоду - то есть чувство единения. И оно очень сильное.

Самая моя масштабная поездка - MINI Drives Russia где было 200 машин. Разделили по 20 колонн - в каждой по 10 авто, все с рациями - и погнали до Карелии.

Или когда катались по Минску и для нас перекрывали МКАД (Минскую кольцевую а/д). При этом, под нас закрывали целый отель (кажется там было 7 этажей).

Или когда мы катали в 2013 году детей с особенностями развития - и собрали все клубы. Так и называлось "Особенным детям - особенные машины". Фиаты, корветы, мустанги, альфы, мини.. Это было сильно.

Не знаю, правильно это или нет. Но как сложилось. Все «админы» клуба - старались делать на голом энтузиазме. Не зарабатывать на друзьях - потому что, в какой-то момент, люди начинали считать клуб семьей. Тут пригодится шутка - семья абьюзивная и пьющая - но семья. Кто-то пытался сделать свой мини-клуб «с блекджеком и …» и заработать на этой истории. Кто-то просто пытался бунтовать и отделиться в другие чаты. Все попытки заканчивались одинаково. Самое сложное - выдерживать систему в стабильности. Для этого приходилось применять жесткие меры.

Тоже интересно - почему ни одной успешной попытки создать альтернативу? Есть же клуб владельцев Porsсhe. Но там платный вход и дорогое членство.

Но, все эти вопросы по организации систем - уже для моего внутреннего исследования «системы» клуба. 

Много внутренней кухни вскрывать нет смысла. Как везде - скандалы, интриги - было все. Но главное, что хотелось и всегда поддерживали - делать что-то для клуба. В этом много ценности. Творить доброе дело. Для таких же, как мы. При этом - много и "грязной работы" - держать порядок, выносить смутьянов - было иногда сложно. У свободолюбивых владельцев мини сразу же возникало сопротивление. Бывало, появлялись и враги, которые не воспринимали действия админов как работу по устойчивости клуба. И я пишу не только про себя. В клубе много админов - тех, кто делом доказывает, что клуб для него имеет ценность. Только через действие и можно проявить инициативу. 

Было интересно пообщаться с топами из MINI в Германии, которые с удивлением услышали про наше сообщество. Повезло. Как обычно, решает случай. Мой руководитель в то время, немец, приятельствовал с топом из головного офиса автоконцерна. И мы составили презентацию и отправили «туда». После этого нас заметили и в представительстве в России. 

И не зря в авто-сообществах ходит молва. Говорят, что мы - один из самых дружных и активных автомобильных клубов России. И я могу с уверенностью сказать, что сообщество сейчас «разогналось». Пусть у админов не всегда хватает времени - ведь нужно и работать и зарабатывать себе на жизнь. И на содержание автомобиля (шутки про ломающийся мини принимаются). 

Но, тем не менее, просто перечислю что происходит: клубные завтраки (11 раз в год). Мини-паркинги летом. Множество поездок в другие города- с ночевкой или без. Клубные выезды на дни рождения клубов в других городах (РнД всегда.в сердце). Уже два года как проводится фестиваль Not Normal Camp. И в этом году на фестивале отметили 20 лет клубу в России. 

В нашем основном чате я собрал все ссылки на другие города. И регулярно ко мне приходят ребята с вопросом «а добавь нас в список, у нас тут 10 машин и мы собрали клуб». 

В какой-то момент все усилия, которые казались много лет бессмысленными и тщетными - набрали массу. И движение пошло - не только в Москве, Питере, Ростове-на-Дону. Но и везде по стране. 

То, что я раньше думал как рассыпающийся карточный домик - внезапно обрело силу. Особенно когда отцы-основатели клуба теряют интерес и уходят в тень и тишину. И ничего не остается, как подхватить знамя и нести его.

Но пришла и моя очередь. За последние пару лет понял, что совсем не принимаю участия в жизни клуба. Ни поездки, ни даже завтраки (как же тяжело отпускать контроль!). В воскресенье я сходил на завтрак и мысленно попрощался. Тихонько прикрыл дверь. (закрой за мной дверь, я мухожук).  

Только я выложил фото - сразу посыпались запросы: а что? а почему? Да все просто. Нет фокуса. Надо освобождать поле. В любом случае со мной остается тот круг общения, что я приобрел. И это не значит что я больше не буду появляться на завтраках.

Это внутреннее решение - закрыть ту историю, что уже себя отжила (у меня внутри). Иногда надо уходить и завершать. Работу, отношения, проекты - если они уже не дают той энергии, что давали ранее. И пытаться реанимировать уже - нет смысла. И таким образом не тянуть вниз. А отпуская - можно дать место новым - и отношениям и проектам.

Впереди у меня другие горизонты. Другой масштаб. Другие цели. Менять жизнь людей - помогать находить себя, делать ее лучше. Как психолог, как метаконсультант, как практик помощи и развития человека. Именно в этом направлении я вижу цель для своей дальнейшей работы. Делая таким образом мир лучше.

И продолжать описывать свой путь и задачи я буду, по прежнему, у себя в канале: @naivedream