MICHELIN X-Ice North Xin3 195/60 R15 92T XL

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Michelin X-Ice North 3 çivili lastikler, zorlu kış koşullarında kullanılan çok çeşitli araçlar için tasarlanmıştır. X-Ice North3 modeli, yeni ThermoActive Lastik Sırtı Bileşiği, benzersiz bir Buz Tozu Giderici geliştirmesi ve yeni konik çivi yapısını birleştiren Smart Stud teknolojisi kullanılarak yapılmıştır. Bu teknolojilerin entegre kullanımı, Michelin X-Ice North 3 lastiğine tamamen yeni bir düzeyde güvenlik, hareket kabiliyeti ve dayanıklılık kazandırdı. ThermoActive Sırt Bileşiği teknolojisi, lastik sırtındaki çivinin güvenli bir şekilde kavramasını sağlamaya dayanmaktadır. buzlu yol yüzeyleri. Bu amaçla, Michelin X-Ice North 3 lastiğinin sırtında, alt katmanın çivilerin güvenilir şekilde sabitlenmesinden sorumlu olduğu iki katmanlı bir sırt kullanılmıştır. Termoaktif kauçuk karışımının bir özelliği de ortam sıcaklığına bağlı olarak özelliklerini değiştirebilmesidir. Sıcak havalarda iç katman yumuşak kalarak çivilerin lastik sırtına baskı yapmasına olanak tanır ve böylece asfaltta güvenilir kavrama sağlanır. Sıcaklık düştükçe, kauçuk bileşiğinin iç katmanının sertliği artar, böylece çivinin buzlu yol yüzeyine "ısırılma" kuvveti artar. Bir araba çivili lastiklerle buz üzerinde sürdüğünde, çivilerin etrafında buz kırıntıları oluşur, çivilerin ve lastik sırtı kauçuk bileşiğinin etkili çalışmasına müdahale eder, dolayısıyla çekişi, hızlanmayı ve frenlemeyi olumsuz etkiler. Yeni patentli Buz Tozu Giderici teknolojisi sayesinde Michelin X-Ice North 3 lastikleri, temas alanından buz kırıntılarını hızla giderir. Bu, sivri uçların çalışması sırasında oluşan buz parçacıklarını toplamak için özel olarak tasarlanmış özel kuyular sayesinde sağlandı. Bu tasarım, lastiğin buz üzerindeki performansını önemli ölçüde artırdı. Yeni zıvana tasarımı, flanşlardan ve karbür uçlardan oluşan klasik yuvarlak bir kesite sahiptir. Onu önceki nesil sivri uçlardan ayıran en önemli özelliği konik şeklidir. 1 mm arttırılmış çivi tabanı ve bacağın koni şeklindeki yapısı, lastik sırtındaki sabitlemeyi önemli ölçüde iyileştirir. Çivilerin yeni konik tasarımı önceki nesle kıyasla %25 daha uzun ömürlüdür. Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni lastik, sektör sayısını ve sırt kenarlarını artırdı, bu da lastiğin kar üzerindeki hızlanmasını ve arazi kabiliyetini artırıyor. Omuz sırt bloklarının değişken çıkıntılarla konumlandırılan dişli yapısına Step In-Step Out adı verilmektedir. Bu tasarım, lastiğin derin karda ve sulu karda arazi kabiliyetini artırmayı mümkün kıldı. Üçüncü nesil Michelin X-Ice North 3 kauçuğu, geliştirilmiş oluk deseni ve geometrisiyle öne çıkıyor. Değişiklik nedeniyle Şirketin uzmanları, bilgisayar modellemesi kullanılarak optimize edilen drenaj kanallarını eğerek ıslak yollarda ve sulu karda daha iyi yol tutuşu sağlamayı başardı. Drenaj kanallarının bu tasarımı, kar ve suyun lastik sırtının ortasından kenarına kadar hızlı bir şekilde tahliye edilmesini kolaylaştırarak kaza riskini azaltır.

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »

Siteye Git (Ürün Sayfası) »