MICHELIN Primacy 3 215/55 R18 97V été

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MICHELIN Primacy 3 215/55 R18 99V été Le pneu tourisme été Michelin Primacy 3 est l'une des nouveautés sur le marché intérieur, préparée par le géant français du pneu pour la nouvelle saison estivale dans notre pays. Selon le constructeur, le nouveau modèle offre un niveau de sécurité routière sans précédent lors de la conduite par tous les temps. Si l'on compare ce modèle avec son prédécesseur, qui se distinguait d'ailleurs par d'excellentes caractéristiques de performance, le nouveau produit offre une adhérence nettement meilleure, aussi bien sur routes sèches et mouillées que dans les virages. Cette supériorité dans trois directions se reflète dans le nom du pneu - Primacy 3. À un niveau supérieur se trouvent également les indicateurs traditionnels des autres produits Michelin - résistance à l'usure et efficacité énergétique. La création de ce modèle a commencé par une analyse approfondie de. les accidents de la route les plus courants en Europe. Il s'est avéré qu'environ 2/3 de tous les accidents se sont produits sur des routes sèches. C'est pourquoi les pneumatiques français ont accordé une attention particulière à l'augmentation de l'adhérence dans de telles conditions. Le résultat de ce travail minutieux a été une réduction de 2 mètres de la distance de freinage sur sol sec lors de la conduite à une vitesse de 100 km/h. L'étude a également révélé que presque tous les accidents sur route mouillée se produisaient en raison de l'effet d'aquaplanage se produisant pendant la conduite. . Autrement dit, les pneus, incapables d'éliminer l'excès d'humidité de la zone de contact, ont simplement flotté au-dessus de la route, ce qui a finalement entraîné des conséquences désastreuses. Dans de telles conditions, le nouveau produit présente une distance de freinage 1,5 mètre plus courte que celle de son prédécesseur. Les résultats de l'étude ont montré que les accidents les plus graves se produisent à l'entrée d'un virage, dont environ la moitié sur route mouillée. Des tests effectués par des experts indépendants ont montré que le nouveau modèle présente une adhérence nettement meilleure dans ces conditions. Des améliorations de presque toutes les caractéristiques de performance ont été obtenues grâce à trois innovations technologiques. Comme on le sait, l'adhérence d'un pneu moderne dépend en grande partie du matériau. composition du mélange de caoutchouc. Dans ce modèle, le composé de caoutchouc, comme les lamelles mentionnées ci-dessus, a démontré la même efficacité impressionnante et a donc également été breveté. Une caractéristique clé du nouveau composé de caoutchouc Michelin Primacy 3 est sa capacité à fournir une traction supérieure sans compromettre d'autres caractéristiques importantes telles que la résistance à l'abrasion et l'efficacité énergétique. Ceci a été réalisé grâce à l'inclusion de trois élastomères, d'un plastifiant d'origine synthétique et d'un agent de renforcement à base d'une substance contenant du silicium. Cependant, l'efficacité du composé de caoutchouc est assurée tant par les ingrédients qui entrent dans sa composition que par le choix du dosage et de la méthode de préparation. Le développeur de ce pneu étant Michelin, une attention particulière a été portée lors de son développement à garantir un rendement énergétique élevé. Les spécialistes de l'entreprise ont franchi une nouvelle étape dans l'amélioration de sa conception avec ce modèle. En particulier, la bande de roulement était équipée de co

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