M4ta мануал

Купить Здесь

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 ! В режиме D4 пробуксовки со Помогите найти причину неисправности. Зазоры в пакетах по мануалу. После ремонта в режиме D4 появились сильные пробуксовки с повышением оборотов до между второй и третьей и четвертой передачами. В режиме D3, D2, D1 работает идеально. Помогите, пожалуйста, в чем тут причина! Во первых про пробуксовки уже есть тема, зачем дубли плодить? Ну а по теме В этих режимах и переключений то нет. А вот в то, что на D3 пробуксовки нет между 2-й и 3-й, но в D4 она есть, в это я не верю. Между этими режимами гидравлика не переключается никак, только датчик положения селектора переключается. Но это при условии, что manual valve, который поставили, от этой коробки и полностью идентичен старому. И вообще зачем его понадобилось менять? Что в нём может сломаться? Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений! Александр, спасибо за ваш ответ! АКПП до меня 'капиталили' в сервисном центре, через год акпп снова вышло из строя. Manual valve я заменил, потому что тот клапан который там был почему-то оказался заварен сваркой и ухо 'зацепа' сдвинуто в сторону. Я решил, что это негодная деталь, затем 'пробил' по экзисту, отдельно клапан не продается, только в сборе с 'клапанной плитой'. Позвонил в пару сервисов по ремонту АКПП, в общем нашел точно такой же, замерил его он оказался на 4 мм длиннее в отличии от моего со следами сварки. Я не придал этому большого значения, сейчас я понимаю, что напрасно. В общем я так и не понял одинаковые эти клапана или нет. Думаю решить проблему 'колхозным' способом, если D3 от D4 отличается только положением селектора, просто поменять местами перепаять провода, по которым идет сигнал в PCM. В итоге, когда я механически включаю D3 мануальный клапан в положении D3 , сигнал будет подан о включении D4 на центральной консоли светится D4. Как Вы думаете так будет работать??? У меня есть сомнения, основанные на схеме в мануале см. В общем если посмотреть на гидравлическую схему, то от manual valve отходят два потока масла 40 и 41 на включение 4-ой передачи. Есть сомнения будет ли 'гидромозг' правильно работать в этом случае? Если по правильному решать, нужно снова разбирать АКПП, и ставить полностью новую main valve клапанную плиту в сборе. Но желания разбирать АКПП снова пока нет, на улице похолодало гараж не отапливаемый, да и запчасть эта не из дешевых т. Перепаял провода, теперь в режиме D4 буксов нет, а режимом D3 я не пользуюсь. Но появилась идея поставить кнопку в салоне на включения режима D3. Powered by SMF 1.

M4ta мануал

Руководство АКПП M4TA/ MDMA / S4XA/ SKWA

Как колоть героин

Первитин сварить

Transmission repair manuals CR-V M4TA/ MDMA / S4XA/ SKWA

Mda наркопедия

M4ta мануал

A29 скорость

Ремкомплекты для 4sp M4TA MDMA MRVA MDLA S4XA SP7A

M4ta мануал

Наркотик лед что это

M4ta мануал

Обход блокировки через сайт

Ремонт автомата своими силами S4TA

Компания 'АГРЕГАТКА' - это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач. Сообщения без ответов Активные темы. M4TA завтра снимать 3-й раз. Ну, здесь понятно о чем разговор. Фильтр промыл за неимением нового. Мыл и дул компресссором до тех пор пока оттуда ничего не появлялось. Вместе с этим промыл все соленоиды с контролем работы воздухом. После или 10 км встаем и не едем в точности как и впосле первого ремонта. Теперь мои мысли и предположения Первый ремонт. Решился на него изз-за забросов оборотов при переключчении и пробуксовки 4-й и 2-х остановок когда переставала совсем ехать, после выкл зажигания и паузы в минуту 'нормальной работы' со всеми стандартными борлезнями. Обложившись толерансом, мануалами и фотиком решился. При разборке обнаружил почти полный износ фриков 4-й передачи, и самое неприятное - сломанную пружину CPC клапана который еще и подклинивал в положении около 2-х миллиметров не доходя до полного закрытия от силы пружины. Пружину пришлось подбирать т. Положение регулировочной пробки осавил прежнее по кол-ву оборотов. Дальше не полез т. После сборки на запуске было ненбольшое пение от коробки пот ом все прекратилось. До тех пор пока не решил укатать снег во дворе. Снятие 2 Снял увидел забитыйфильтр вспомнил что не особо понравились фрикционы уж как то показались мне они волосатыми после замачивания в АТФ посавил собрал. Толчек при включении первой иногда был жесковат. Несколько раз при торможении с 4-й где тол в районе 2-й точнее не скажу был ощутимый пинок. Теперь машина стоит а я читаю и думаю. Или действительно фрикционы дерьмо. Это главные состовляющие успеха с этой коробкой. А на клапан контроля давления сцепления дословный перевод можно забить? Нового образца фильтры есть в Трансдетали тел в шапке сайта. Волосатые фрики это неоригинал. На хонду не годятся. Старый фильтр можете, ради эксперимента, помыть, а потом аккуратно вскрыть и полюбоваться на то, что вы там намыли. Контактная информация пользователя Baberr. Бывало достаточно побуксовать где нибудь и все приехали. Ресурс его меньше чем коробки в целом. Не подскажете где в праздники можно купить оригинальные фрики и прокладки межкорпусные их можно неоригинал в Москве??? А то везде куда не звоню, все после го работают. А подъемник свободен и время есть днем заниматься своей машиной. Уж очень не хочется после праздников ночью ковыряться. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс: Сеть техцентров по ремонту АКПП Компания 'АГРЕГАТКА' - это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач. О нас О компании Наша команда Связь с руководством Дипломы и сертификаты Сеть филиалов и партнеров Отзывы наших клиентов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, согласно Статьи 2 ГК РФ.

Лирика трип

M4ta мануал

Легал рк биз