M4ta мануал

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

M4ta мануал

АКПП M4TA новая контрактная или капиталить старую?

M4ta мануал

Руководство АКПП M4TA/ MDMA / S4XA/ SKWA

M4ta мануал

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. I поколения. Начинающий Offline Пол: Сообщений: 8. Уже разобрался. Нет там стопорных колец, оказывается нужно применять съёмник. Вот, слепил из того что было под рукой. Не важно на какой машине ты едешь. Главное всегда в ней оставаться человеком. Созрел очередной вопрос. Тарельчатые пружины в пакетах первой и четвёртой передач стоят как на фото, а судя по инструкции они должны стоять наоборот. Коробка S4TA, до меня не разбиралась. А вопрос в том, кому верить,- японскому заводу изготовителю, или буржуйскому мануалу? Быстро едешь, медленно понесут. Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу. Тросиковые коробки имеют более глубокие отличия в конструкции. Может Кирилл даст ссылку на орфеевский мануал. Перебираю коробку MDMA после 'бюджетного ремонта' предыдущего владельца. Дошел до 'CPC valve'. Плунжер не шевелился. Открутил замок, выкрутил пружинный регулятор считая обороты. Плунжер достал, все помыл, собрал обратно, закрутил регулятор на те же обороты. Но плунжер в этом положении свободно болтается. Нашел 'Инсталляционную инструкцию' на пружину Sonnax: пункт 6. Например, если оригинальное фабричное измерение было. Если оригинальная заводская настройка не была взята, заведите пружину Sonnax, устанавливающую в. Не могу понять, где мерить? Когда я разбирал, я замерял кол-во оборотов. Затем при сборе у меня получился свободный ход плунжера на Решил что дает знать усталость пружинки и она просто просела. Довел регулировочным болтом плунжер до исчезновения зазора, чтоб не болталась. Сейчас уже сомневаюсь в правильности установки. Коробка не до конца собрана и есть возможность регулировки. Нужно ли оставлять зазор хода плунжера? Плунжер в этом положении свободно болтался? Можете сказать толчки присутствуют, если ехать накатом и затем нажать на газ? На 4,9 плунжер не болтался. Толчки после сборки отсутствовали. Переключение передач происходило на , пинков не чувствовал, только по стрелке тахометра видел переключение передач. Сейчас накрылся клапан управления переключением тот что внизу , жду новый. Значит установил скорее всего я правильно На сколько я понял, этот плунжер отвечает за переход на пониженную передачу, и если пружинка сломана, то при движении на малой скорости, и резком нажатии на газ происходит удар. Фото пружинки. В общем ситуация такая же как и в первом посте, только я ехал км, со скорость на D3, приехал на сервис, там сказали ремонтом не занимаемся, только заменой агрегата в сборе, ну делать нечего машина нужна говорю хрен с вами меняйте, только старую АКПП я заберу. Припёр я коробку в кладовку и давай потихоньку разбирать, периодически заглядывает знакомый сервисмэн, живёт в моём доме, он то мне и сказал, сначало надо было путёво считать ошибку сканером а ни как ты скрепкой - 70 ошибка многое может значить , но варианта три 1 - гидротрансформатор которые по его словам ремонтируют толково только в Москве , соответственно вопрос так ли это? Фильтр и магниты я приобрету, но есть ещё одна трабла на одном из валов я повредил, по неопытности пробку, ни где в каталогах я этой пробки не нашёл, кто что скажет как найти и сколько она будет стоить желательно с доставкой в Ростов-на-Дону , фото вала и пробки во вложении? II поколения. III поколения. IV поколения. V поколения. VI поколения. Powered by SMF 1. Добро пожаловать, Гость. Новости : Антибактериальная очистка салона вашего автомобиля! Страниц:

Воткинск купить METHADONE

Трип-репорты Экстази Рудный

M4ta мануал

Buy drugs Marsa Alam

Закладки экстази (МДМА) Кос

Кокс Килиманджаро