M4ta мануал
M4ta мануалМы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.
У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!
===============
Наши контакты:
Telegram:
>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<
===============
ВНИМАНИЕ!!!
В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!
M4ta мануал
К сожалению не всегда можем гарантировать такую же оперативную отгрузку, задержки могут доходить до суток от обычного, оплаченный заказ гарантирует неповышение цены. Каталог деталей. Машина - АКПП определитель типа акпп по марке машины. Хондовские коробки принципиально отличаются от остального мира в частности тем, что не используют планетарные передачи. Они гораздо проще конструктивно, массивнее и как следствие - гораздо надежнее. В ремонт приходят почти как механические КПП - редко и с очень большими пробегами. Но у хондовских автоматов так же как и у остального мира остались 'слабые места' электронного управления переключениями: Фрикционные диски, соленоиды - электромеханические клапана и гидроблок. На каких хондовских машинах устанавливаются эти самые популярные 4-х ступки - смотри на таблице слева. Автоматы Хонда отличаются своей надежностью и неприхотливостью. Поэтому некоторые владельцы забывают следить за качеством масла и менять его вовремя вместе с фильтром. Что приводит к загрязнению клапанов гидроблока и соленоидов, масляному голоданию и ускоренному износу уплотнительных колец , фрикционов и втулок. Нормальным пробегом до первого капремонта считается ткм. Подобрать ремонтные комплекты. В хондовских неубиваемых автоматах первым обычно требует ремонта замены расходников гидротрансформатор - Типичный капремонт с переборкой начинается в преклонном возрасте с замены масла и металлического фильтра с металлической сеткой - фильтр M4TA гг. Магистральный внешний фильтр тонкой очистки помогает держать масло прозрачным и отодвигает износ узлов трения. Это рекомендуется всем автоматам, у которых штатный фильтр имеет металлическую сетку. Подробнее - здесь. Чаще заказывают Оверол от Пресижн. Поэтому все номера фрикционов собраны под одним номером Фрикционы подбираются по трем параметрам: диаметру наружному , толщине и количеству зубов. Живут хондовские фрикционы долго, но после выработки огромного ресурса св. Износ фрикционов обычно вызван масляным голоданием , поэтому рекомендуется всем возрастным Хондам следить за уровнем и качеством масла. Соленоиды имеют в своей конструкции сменный анодированный элемент гидроплиты, который в первую очередь подвержен износу. Меняется после пробегов за ткм. Работа в грязном и перегретом масле сокращает его ресурс. Для идентификации необходимых запчастей для ремонта - воспользуйтесь соответствующей страницей интернет-магазина M4TA - например раздел 'Ремкомплекты'. Для точного заказа понадобится VIN код машины. Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали. Москва, ул. Перейти к заказу деталей. Оплата и Доставка Как заказать запчасти? Все АКПП.
M4ta мануал
Закладки скорости (ск) a-PVP Дели
M4ta мануал
Купить закладку кокса Норильск
Купить экстази закладкой Канкун
Купить марихуану шишки и бошки Магнитогорск
M4ta мануал
АКПП Honda 4-ст Цивик, Аккорд, CR-V, Одиссей, Прелюд, Элемент, Акура 96-02
M4ta мануал
Купить марки LSD-25 закладкой Томск
Компания 'АГРЕГАТКА' — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач. Найти ближайший техцентр. M4TA завтра снимать 3-й раз. Ну, здесь понятно о чем разговор. Фильтр промыл за неимением нового. Мыл и дул компресссором до тех пор пока оттуда ничего не появлялось. Вместе с этим промыл все соленоиды с контролем работы воздухом. После или 10 км встаем и не едем в точности как и впосле первого ремонта. Теперь мои мысли и предположения Первый ремонт. Решился на него изз-за забросов оборотов при переключчении и пробуксовки 4-й и 2-х остановок когда переставала совсем ехать, после выкл зажигания и паузы в минуту 'нормальной работы' со всеми стандартными борлезнями. Делал первый раз. Обложившись толерансом, мануалами и фотиком решился. При разборке обнаружил почти полный износ фриков 4-й передачи, и самое неприятное - сломанную пружину CPC клапана который еще и подклинивал в положении около 2-х миллиметров не доходя до полного закрытия от силы пружины. Пружину пришлось подбирать т. Положение регулировочной пробки осавил прежнее по кол-ву оборотов. Дальше не полез т. После сборки на запуске было ненбольшое пение от коробки пот ом все прекратилось. До тех пор пока не решил укатать снег во дворе. Снятие 2 Снял увидел забитыйфильтр вспомнил что не особо понравились фрикционы уж как то показались мне они волосатыми после замачивания в АТФ посавил собрал. Что не нравилось. Толчек при включении первой иногда был жесковат. Несколько раз при торможении с 4-й где тол в районе 2-й точнее не скажу был ощутимый пинок. Теперь машина стоит а я читаю и думаю. Или действительно фрикционы дерьмо. Это главные состовляющие успеха с этой коробкой. А на клапан контроля давления сцепления дословный перевод можно забить? Нового образца фильтры есть в Трансдетали тел в шапке сайта. Волосатые фрики это неоригинал. На хонду не годятся. Старый фильтр можете, ради эксперимента, помыть, а потом аккуратно вскрыть и полюбоваться на то, что вы там намыли. Бывало достаточно побуксовать где нибудь и все приехали. Ресурс его меньше чем коробки в целом. Не подскажете где в праздники можно купить оригинальные фрики и прокладки межкорпусные их можно неоригинал в Москве??? А то везде куда не звоню, все после го работают. А подъемник свободен и время есть днем заниматься своей машиной. Уж очень не хочется после праздников ночью ковыряться. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей. Сеть техцентров по ремонту АКПП Компания 'АГРЕГАТКА' — это Федеральная сеть технических центров, основной специализацией которых является ремонт и обслуживание автоматических трансмиссий всех типов, включая роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением, вариаторные трансмиссии и классические гидромеханические автоматические коробки передач. О нас О компании Наша команда Связь с руководством Дипломы и сертификаты Сеть филиалов и партнеров Отзывы наших клиентов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, согласно Статьи 2 ГК РФ. Создание сайта Интернет-Идея.
Ремонт автомата своими силами S4TA
M4ta мануал
Купить героин закладкой Кульсары
Руководство АКПП M4TA/ MDMA / S4XA/ SKWA
Купить закладку конопли Москва Зябликово