Лсд мост купить

Купить Здесь

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Не получили письмо с кодом активации? ЛСД мост и обычный чем отличаются??? Правила форума, обязательно к прочтению! Руководство форума и клуба Связь по электронной почте. Расскажите 'неведомому' в чем плюсы и минусы данного дивайса? И имеет ли смысл менять?? Вы подтвердили мои исследования в этом вопросе. Как говорит пушистый- у мну поджатый лсд. В грязи все намного хуже. О блокировках и их великой пользе для джипера. Такая блокировка применялась и до сих пор стоит на 'вооружении' большинства мировых производителей внедорожников. Она обладает большой мягкостью срабатывания и практически не наносит вреда трансмиссии. Такие блокировки не срабатывают, например, при вывешивании одного из колес, когда, в общем-то, помощь локера и требуется в первую очередь. Существуют пакеты фрикционных дисков Fly-fisher: Кроме того, с его увеличением, естественно, возрастают и нагрузки на трансмиссию при езде по твердому покрытию. Еще одним минусом LSD является их ограниченный ресурс. Фрикционные диски имеют тенденцию стираться, причем чем чаще буксуют колеса, тем сильнее изнашиваются диски. Если такой дифференциал установлен в заднем мосту автомобиля, не предназначенного для постоянного движения с полным приводом только Part time в раздатке , то зимой в условиях города, где использование полного привода не оправдано, ему приходится работать очень много, так как задняя ось будет достаточно часто пробуксовывать. В целом ресурс LSD в зависимости от условий эксплуатации составляет от 50 до тыс. Однако он не отказывает сразу, а 'умирает' постепенно, все больше снижая коэффициент блокировки. Также нужно помнить, что дифференциалы повышенного трения требуют использования специальных присадок к маслу, залитому в такой дифференциал. Тип присадки фирма-изготовитель указывает в инструкции по эксплуатации'. Galmir Друг клуба Сообщений: Вопрос собсно не в том, что лучше, локка или лсд, как я понимаю. Вопрос в том, есть ли смысл менять стандартный живой мост без лсд на мост с лсд, или лучше в мост блокировку воткнуть. Locker and Limited Slip мда Как я понимаю вывод такой: Вот я, например, выхожу из машины перед грязюкой, чтоб включить хабы. И какой же выход? Колёса упираются в ледяную корку наста , как в стену и всё, начинают зарываться. Авто садится на мосты. Может ЛСД и помог бы или я заблуждаюсь? Просто я начинающий грязепролазчик и для меня многое неясно. Всё, что Вы напишете, может быть использовано против Вас! Езжу на Рокста R II. Быстро и качественно введу в состояние запоя, материалы заказчика. Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. Записан Volk Гость Re: Заметной пользы на бездорожье не заметишь. На льду будет немного лучше если живой Смысла ставить ЛСД вместо обычного практически нет, затраты не дадут должного эффекта. На передок можно и локку воткнуть. Записан Сталкер Гость Re: Как говорит пушистый- у мну поджатый лсд Не знаю поджатый у меня или нет, но при вывешивании, с помощью домкрата подставленого под мост, машина едет. Так что думаю не такой уж и бесполезный девайс. Как бонус не плохо такой поиметь, но специально заморачиваться установкой оного я бы не стал Ничего личного с Шива malykh Сообщений: Мосты с жестким блоком достаточная редкость 3. Ниссановская принудиловка вещь достаточно капризная, да и не очень надежная И вообще для каких целей строится машина? Раскрыли тему Записан Rim Сообщений: Вот первые три пункта меня окончательно убедили. Когда уже не хватает ресурса мозга и других сайтов, данный форум крайняя инстанция, где можно получить исчерпывающий ответ. Записан Всё, что Вы напишете, может быть использовано против Вас! Я говорю, что ступицы это просто и конкретно, значит и блокировка должна быть такой же Хабы это как пример Просто я начинающий грязепролазчик и для меня многое неясно Нет не помог-бы! А вот в подьем скользкий он хорошо помогает! Записан Быстро и качественно введу в состояние запоя, материалы заказчика.

Лсд мост купить