Long Way Down или путешествие по Краснодарскому краю от Тамани до Адлера

История о том, как мы за две недели проехали всеми видами наземного и надземного транспорта по всему Черноморскому побережью и немного вглубь Краснодарского края, собирая багаж впечатлений на год вперед. Мы — это я (Марина Мантлер), любимый мужчина (Женя Трифонов) и сын (Никита Мантлер).

Долгими зимними вечерами мы смотрели «покатушки» Юэна Макгрегора и Чарли Бурмена: Long Way Round, Long Way Down, Long Way Up. В далеком 2019 году мы совершили российский аналог long way round — проехали по городам-миллионникам России, стартуя из Москвы: Нижний Новгород — Казань и Иннополис — Пермь — Екатеринбург — Омск — Новосибирск — Иркутск — Чита. По итогам поездки, у которой была еще одна идея — встреча с IT-разработчиками в каждом из городов, любимый мужчина написал один из любимых мною текстов: IT за пределами Москвы. Я всё хотела записать свои впечатления, но сначала никак не могла найти подходящую площадку, а потом никак не было времени. Вот сейчас вроде эти две сущности совпали, возможно, спустя два года, я облеку свои впечатления в текст.

После этого путешествия я поняла, что мой вайб — тематические или идейные поездки с посещением разных мест и перемещением из одного населенного пункта в другой. Две недели чиллить в одном месте, пусть даже выбираясь куда-то на экскурсии и внутренние поездки — не, это не для меня. Мы стали думать, что бы такого интересного можно было осуществить в 2021 году с учетом нестабильной пандемической ситуации и нестабильно открыто-закрытыми границами. Вероятно, это должно быть путешествие по России, но с какой идеей было понятно не сразу. Вспомнили, что хотели проехать по югу. Изучали карту и поняли, что это будет российский аналог long way down, если проехать весь Краснодарский край от крайней верхней точки — Тамани и до крайней нижней точки — Адлера.

В 2020 году мы увлеклись внутренним туризмом и открыли для себя драйв пеших походов.

Уже в 2021 обзавелись походным снаряжением — туристическими рюкзаками, пенками, спальниками и палатками.

Задумались о том, что можно эти две идеи совместить, но google толковых пеших путей по всему маршруту не давал. Есть, конечно, всякие туристические тропы в горах или несколько-дневные походы вглубь карты, но не вдоль побережья. Я отметила главные точки, где было бы неплохо побывать, мы подумали, как можно было бы между ними перемещаться, крутили-вертели эту ситуацию вдоль и поперек, в итоге приняли решение купить только два варианта авиабилетов туда (Москва — Анапа) и обратно (Адлер — Москва), а между этими двумя точками (от Тамани до Адлера) пройти-проехать с остановками там, где и как решим по пути. Я так планировала путешествие впервые в жизни. Надо сказать, что я — фанат предсказуемости, когда дело касается поездок и остановок в разных незнакомых местах. Мне надо, чтобы всё было не просто забронировано, но и оплачено, чтобы радиус непредсказуемости был сведен к минимуму. Но в этот раз я поняла, что действовать по ситуации и жить одним днем — единственно подходящий вариант для нашего путешествия на юг, потому что с пешими путями не было никакой определенности. Единственно, что я оставила в нашем плане — перечень желаемых остановок, варианты размещения на airbnb, телефоны парочки кемпингов и списки достопримечательностей в каждом из обозначенных мест.

Здесь я расскажу про наш путь между населенными пунктами, а по нашим остановкам будут отдельные тексты, на которые оставлю ссылки, чтобы этот роман не превратился в бесконечную черную дыру :)

Если вам интересно почитать только про остановки:

1. Тамань
2. Анапа
3. Большой Утриш
4. Новороссийск и Абрау-Дюрсо
5. Краснодар
6. Туапсе, Южный и Мамедова Щель
7. Адлер и Сочи
8. Роза Хутор

Итак, поехали. То есть полетели. Из Москвы в Анапу через аэропорт Внуково авиалиниями Победа, у которых очень стильная-молодежная запись при посадке про «курить совсем нельзя, даже если очень хочется» и «погнали», но и очень токсичная про «в следующий раз оплатите выбор места, вы же не хотите, чтобы ваша жена сидела рядом с прекрасным незнакомцем» (брр). Хочется порассуждать на тему того, что авиакомпания с итак недешевыми билетами по внутренним рейсам (если с багажом, а у нас он был по 13 кг на человека), находит способ навязывания услуги выбора места. Не понимаю, что мешает зарегистрировать семью на кресла рядом, а не в разных концах самолета, как это делает явный рандомайзер, встроенный в программу, раньше при офлайн регистрации спрашивали даже о желаемых местах — у окна или в проходе, а сейчас прямо в лоб — если не оплатили выбор места, тогда мы вас по самолету раскидаем, как багаж в отсеке. Фу такими быть. Благо, что лететь всего два часа.

В Анапе нас окружили таксисты и, сверяясь с Яндекс.Такси, стало ясно, что цены они держат на одном уровне с приложением, так что мы согласились, чтобы нас довезли без цифровых технологий. Таксист оказался жителем Крыма (Керчи), ехали мы чуть больше часа до крайней точки нашей поездки — кемпинга «Место по солнцем» в Тамани.

Расскажу, почему мы добирались именно на такси.

Во-первых, до Тамани можно доехать прямым поездом из Москвы, но у нас крупногабаритные рюкзаки, с которыми в поездах сложнее, чем в самолетах, ну и время поездки значительно удлиняется, если выбирать поезд. Во-вторых, от Анапы, добравшись туда на самолете, до Тамани есть три пути: электричка (она ходит дважды в день и по расписанию с самолетом не стыковалась); автобус (идет один раз в день и тоже не попал под время нашего прилета); bla-bla-car (мы ни разу не пользовались сервисом, с трудом представляя, как кто-то внезапно поедет мимо аэропорта Анапы в Тамань, да еще и точно по нашему времени). В итоге осталось только такси, к тому же, нас трое, поэтому большинство вариантов общественного транспорта зачастую приравниваются к цене такси, но удобство такси — сами понимаете — иногда бесценно. У нас эта стоимость поездки была не сильно дороже билетов на поезд-автобус, но при этом от точки до точки. Ближе к вечеру мы приехали на Таманский полуостров в кемпинг «Место под солнцем».

Long Way Down. Тамань — наше пребывание в Тамани.

Далее нам надо было перебираться обратно в Анапу. Опять всё заново: узнаем расписание автобуса (отправляется в 6 утра, причем со свободной посадкой и покупкой билетов день в день, вариант не очень, добавлю, что в небольших городках лучше узнавать расписание на автовокзале, а не в интернете, так как время может значимо отличаться; до станции электрички надо далеко пилить, что с нашими рюкзаками и сгоревшими на солнце телами представляло определенную сложность; такси уже кажется дороговатой альтернативой; остается bla-bla-car, который мы и решили впервые попробовать). Сервис оказался суперским. Списались с Елисеем, который в удобное нам обеденное время уезжал из Тамани в Анапу, при этом готов был проехать от точки до точки. Забрал нас у кемпинга и довез до гостевого дома в Анапе. Нам очень сильно повезло: чистая приятная машина, приятный водитель и шикарнейшим бонусом был его музыкальный вкус, который лично моему полностью соответствовал. Я была в неописуемом восторге, еще никогда не слышала такой музыкальной подборки в машинах, настолько со мной совпадающей. Кайфовала всю дорогу. Общаться с водителем, что является непременной опцией сервиса, было даже мне, как интроверту, довольно легко. В общем, доехали мы замечательно по цене в три раза дешевле, чем на такси.

Long Way Down. Анапа — наше пребывание в Анапе.

Далее нам предстоял пеший поход через горы из Анапы в поселок Сукко, а по возможности и дальше — в Большой Утриш.

Мы ничего не понимали про дневные пешие походы, плохо представляя себе особенности дороги — будет ли она вдоль побережья вообще возможна или сквозь чащу лесов по горам, а может нам придется перейти на автодорогу и идти вдоль несущихся на адской скорости огромных фур? Мы только посмотрели по карте приблизительно, как можно будет пройти и решили до крайней точки доехать на такси, а уже оттуда пешком. Мы оказались на одной из популярных смотровых площадок и почти сразу стало ясно, что солнце нас выжжет дотла, если мы еще хоть полчасика пройдем по открытой дороге без возможности тени.

Мы вымазались кремом как индейцы и пустились в путь, по ходу разглядывая тропинки в сторону лесного массива от открытого горного серпантина. Местами удавалось найти такие — мы туда с удовольствием ныряли, наслаждаясь прохладой и тенью. Местами дорога превращалась в обрывистую пропасть с малюсенькой тропинкой по краю, идти было страшно, но больше некуда.

На одной точке мы вышли к бесконечному забору-сетке, оплетающему чьи-то виноградники и, хотя по карте там была тропинка сквозь этот участок, приходилось его обходить.

Со временем стало понятно, что у нас кончается вода, силы и нам нужно поесть, поэтому целью нашего похода стало попасть в деревню Варваровку. В первом же магазине мы купили воду и что-то перекусить, так как на вопросы о столовой нам ответили отрицательно. Но, пройдя в поисках местах, где присесть, мы наткнулись на довольно хипстерскую кофейню, где за барными стульчиками чудесно пообедали вкусными пироженками.

Далее наш путь уже лежал до поселка Сукко, стало ясно, что мы дойдем и до Утриша, так как был еще день, а путь оставался не такой долгий по километражу.

Надо сказать, что километраж по карте в таких походах совсем не соответствует тому, сколько вы идете в городе, например. Ни по времени, ни по затраченным ресурсам. Местность может быть самой разной, в основном, с дикими перепадами высот, иногда забираться приходилось из последних сил по почти отвесным склонам холмов.

Спускаться, кстати, тоже не так уж легко, как кажется, особенно, если это расщелины с камнями.

Совершенно внезапно, не доходя до Сукко, мы вышли к пансионату и ЖК, у которых был собственный открытый пляж, потому что туда никому больше не попасть, кроме как живущим там, уж очень уединенное место. С туалетом и комфортным душем! Но это были приятные мелочи в сравнении с тем, какие там были умопомрачительные волны!

Мы плескались в них как дети, после такого сложного и жаркого пути это был аналог настоящего рая среди пустыни.

Возвращаясь воспоминаниями в то место и время, мы все втроем согласились, что именно этот день был самым интересным, необычным и разнообразным из всего нашего путешествия.

Дальше мы, отдохнувшие телом, двинулись в Сукко.

Прошли этот поселок насквозь, а потом стали решать, пойти ли нам вдоль автотрассы (так гораздо легче) или по тропинке через лесные массивы и горы? Решили, что приключения продолжаются, поэтому выбрали тропинку. Ох, что это был за подъем! В какой-то момент мне казалось, что дальше я не пойду, вот просто не смогу, дыхалка сбита, физических сил никаких нет. Но мы, конечно же, справились и с этим участком пути. Когда поднялись на самую вершину, увидели выступающий в море Большой Утриш, поняли, что осталось совсем немного.

Главной нашей задачей было найти, где мы там остановимся, так как никакой информации о кемпингах и гостиницах у нас не было, только приблизительная, что автокемпинг в Утрише когда-то точно был.

Long Way Down. Большой Утриш — наше пребывание в Большом Утрише.

Дальнейший путь вызывал у нас много вопросов. По плану мы думали пойти пешком до Абрау-Дюрсо, а затем как-то перебраться в Новороссийск. Но выяснилось следующее: территория за Большим Утришем — заповедная, там может не просто стоять ограничительный знак, а физически доступа не быть. После такой ночевки хотелось большей определенности, а не идти на риски. Еще там год назад был большой пожар и территории совсем перекрыли. Даже если заповедную зону как-то преодолеть можно, то совершенно непонятно по карте, есть ли там вообще пешие пути в принципе. Именно от точки до точки. И если там где-то застрять, никакие такси туда не вызовешь, а мы уже знаем, что такое застрять в полной глуши, умирая от палящего солнца и жажды, поэтому нет, это был довольно рискованный вариант. Проблема была еще в том, что из Утриша не ездило совсем ничего и никуда, кроме такси, да и с тем мы были не уверены. Это такое место, куда случайно никак не попадешь. Мы крутили логистические головоломки, пока, наконец, не решили так: мы собираемся и вызываем такси. Если оно находится и приезжает быстро, то садимся и едем в Новороссийск. А если нет, то идем пешком через заповедную зону в сторону Абрау-Дюрсо. Такси нашлось и быстро приехало, мы отправились в Новороссийск.

Long Way Down. Новороссийск и Абрау-Дюрсо — наше пребывание в Новороссийске и пеший поход в Абрау-Дюрсо.

Вот тут есть довольно интересный момент. Чтобы переместиться по побережью далее в Туапсе, надо сделать крюк через Краснодар. Поэтому было решено как раз в этой точке добавить в путешествие Краснодар, отклонившись от берега моря, а дальше двинуться опять вдоль побережья. Такси или bla-bla-car вместе с автобусами едут три часа с лишним. Мы решили, что три часа в машине с опцией постоянного общения с водителем нам не очень подходят. А вот поезд Новороссийск-Краснодар делает те же три часа, но в намного более комфортной обстановке.

Там есть и Ласточка, но она ходит нечасто и для нас время было неудобным. Поэтому мы взяли билеты на обычный поезд, еще и в купе, оно оказалось дешевле плацкарта. Обожаю поезда, даже за три часа можно забраться на полку и успеть крепко вздремнуть. В таком кайфе мы прибываем в Краснодар.

Long Way Down. Краснодар — наше пребывание в Краснодаре.

Дальше всё было довольно просто. От Краснодара ходят Ласточки дальнего следования, они делают остановки в крупных населенных пунктах. Есть еще Ласточки как наши электрички, они делают остановки и на маленьких станциях. Приходилось долго врубаться, какие Ласточки куда едут, пока я не обнаружила опцию в приложении tutu.ru выделения обычных электричек и дальнего следования. Из Краснодара мы на такой вот Ласточке дальнего следования за два с половиной часа доехали до Туапсе.

Там нам предстояло пересесть на обычную электричку, проехать три станции до Южного и найти один из самых клевых кемпингов «На высоте», который в буквальном смысле на высоте 70 метров расположен. Это было единственное место, где от нас потребовали сертификат о прививках или ПЦР-тест. У нас с любимым мужчиной сертификаты были, а сыну на тот момент еще не исполнилось 18, поэтому ему мы сделали ПЦР-тест в Краснодаре. Путь к кемпингу казался мне полной катастрофой. Сначала поезда, потом резко наступившие сумерки, просьба у охранника пустить нас через пансионат в кемпинг и длинная, уходящая в небо лестница, по которой предстояло подняться с тяжелейшим (как казалось в тот момент) рюкзаком. Я поднимала голову, каждый раз ожидая увидеть конец пути, но там всё время продолжалась лестница на подъем.

Long Way Down. Туапсе, Южный и Мамедова Щель — наше пребывание в кемпинге «На высоте» и пешие походы в Туапсе, Мамедово ущелье, Берендеево царство.

Далее нам предстояло последнее перемещение из Южного в Сочи, точнее в Адлер, там мы сняли квартиру на airbnb. Здесь мы тоже долго думали, сможем ли мы сесть на электричку без билетов, а билеты купить потом в самом поезде (мы видели, так можно) или надо всё-таки ехать в Туапсе и уезжать уже оттуда. С электричками в Краснодарском крае не всё так хорошо понятно, как в Москве. Там почти нигде нет турникетов, только на крупных станциях. И не просто турникетов, там даже будок по продаже билетов нет никаких. Все вопросы решают контролеры внутри электрички, даже если вам в ней ехать два с половиной часа. Но всё получилось отлично. Мы зашли в электричку в Южном и доехали до Адлера.

Long Way Down. Адлер и Сочи — наше пребывание в Адлере и Сочи.

Long Way Down. Роза Хутор — наша поездка на Красную поляну (Розу Хутор).

Вот так наше путешествие и закончилось.

Хочется рассказать про некоторые технические моменты, которые могут оказаться полезными на аналогичных маршрутах:

1. Не ограничивайтесь только приложением Яндекс.Карт. Любимый мужчина закэшировал карты Organic Maps, где обозначены тропинки, которых нет у Яндекса и вообще карты более туристические, про походы. Они нам очень помогли.
2. Что у нас было с собой из туристического снаряжения: туристический рюкзак TREK PLANET (у каждого), пенка (у каждого), спальный мешок (у каждого), палатка Tramp Tourist (две двухместных), набор из пластиковых кружек и вилко-ложек. Мне лично было довольно дискомфортно именно с пластиковой посудой, не знаю, почему. У еды менялся вкус или это психосоматика какая-то, но, оказавшись в доступе к нормальной керамической посуде и железным вилкам-ложкам, мой внутренний ребенок пищал от восторга, только в этом случае едой получалось наслаждаться в полной мере.
3. Я — фанат газировки, оказавшись внезапно в местах, где любимая «Черноголовка» недоступна, я перешла на минеральную воду с газом и была просто в диком восторге от нее. Воду мы покупали ну в очень больших количествах, поэтому если вы вдруг решитесь на такие вылазки, то забудьте про сладкие соки-газировки, только простая вода или минералка, только хардкор. Еду можно найти почти везде, нет никакой необходимости таскать с собой ее запасы. Ну только если вы внезапно совсем без денег, сильно экономите или совершаете многодневную вылазку в дикие места, тогда лучше закупаться в супермаркетах крупных городов, но и учесть, что это добавляет веса и без того нелегкие рюкзаки.
4. Из обуви: обязательно нужны шлепки и трекинговые кроссовки с рельефной нескользкой подошвой и верхом-сеточкой, чтобы вентилировалась. Какие точнее — вы уж сами выбирайте, мы сделали вывод, что тратить огромные деньги на специальную обувь бесполезно, никогда не угадаешь, какая обувь натрет мозоли быстрее. А мозоли при таких пеших маршрутах будут безусловно. Одежды надо брать минимум, мы рассчитали точку стирки через неделю, постирали всё грязное только один раз, хватило аккурат до конца поездки.
5. Крем защиты от ультрафиолетовых лучей, я еще брала послезагарный, он приятно охлаждал и немного лечил сгоревшую кожу после целого дня пути.
6. Средство от комаров я взяла аж три бутылочки, брызгались мы только один раз за всё время, да и то, когда захотели перед сном погулять по побережью.
7. Краснодарский край — рай для цикад. Чем дальше в горы вы забираетесь (и чем глубже), тем сильнее будет верещать их сирена. Хотя в Новороссийске они тоже очень громким фоном орут. Я это верещание впервые услышала, когда мы начали свой путь из Анапы в сторону Утриша и далее до Адлера этот огнеметный рёв не умолкал. Затихают они перед дождем, ну и во время дождя (нас дождь заставал всегда в палатке) слышно только грохот ливня :)

Всё остальное — опционально. Нам с нашим маршрутом не понадобилось ничего такого, что у нас не оказалось или что мы не смогли бы купить. Все эти списки походные подходят только если вы реально в леса уходите на несколько дней, откуда жизни никакой не будет совсем, как в «Топях» :) Да и то там огурчиками и яблоками кормили! Но надо учесть, что мы не останавливались с палатками в диких местах, так и не смогли смириться с небезопасностью такой опции. Мы позже поняли, что кемпинги нам намного больше подходят, так как мы целыми днями шатаемся по населенному пункту, в котором оказались, оставляя при этом рюкзаки и разобранные вещи в целости и сохранности в кемпинге. Еще мы поняли, что мы — не сторонники диких условий долгое время, нам очень нужно чередование городской и дикой жизни, от большого количества природы мы дурели и хотели побыстрее из нее выбраться, как по пути в Абрау.

Все эти вещи можно познать только индивидуально, поэтому никаких советов здесь дать невозможно, только одно пожелание — экспериментируйте, пока есть силы и ресурсы. Мне 39 лет, и я очень остро чувствую, что возраст может стать помехой для таких вот потрясающих путешествий. Вернувшись обратно в Москву я задумалась о том, что хочу усилить свой и без того здоровый образ жизни, но совсем не ради внешних атрибутов (за эти две недели я ни разу не обратила внимания на то, как я выгляжу, только, как я себя чувствую), а ради продолжительности очень активной жизни. Потому что вот в этом для меня жизнь по-настоящему эффективна и полна драйвовых эмоций. Чего и вам, дорогие читатели, очень хочется пожелать! Спасибо, что прошли этот долгий путь со мной до конца :)

Контент авторки канала unpublished Марины Мантлер.