Логистика и новые рынки

Из-за отсутствия прямого авиасообщения с западными странами и ухода иностранных логистов российскому бизнесу приходится находить новые логистические коридоры.

«Западные санкции вынуждают Россию работать с новыми логистическими маршрутами, одно из ключевых мест среди них занимает коридор «Север – Юг», – отметил министр транспорта РФ Виталий Савельев. – В этом коридоре имеет важное значение каспийское направление, где участвуют три порта: Оля, Астрахань и Махачкала». 

По словам генерального директора компании «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, для ускорения развития транспортных коридоров необходимы кооперация транспортных компаний и государственных органов, а также создание привлекательных тарифных условий. «Я уверен, что систематизация этих вопросов и их ускоренное решение позволят уже в ближайший год запустить новые объемы грузов по коридору «Север – Юг», сделать его одним из основных для российских экспортеров по экспорту и импорту продукции», – заявил Дмитрий Мурев.

Также, как отмечают эксперты НИУ ВШЭ, помимо логистики в стране необходимо наладить проведение сертификации продукции и работ, которые будут проводить собственными системами и средствами и признавать на международном уровне. Например, в России стали создавать частные добровольные системы лесной сертификации. По данным Росстандарта, на начало сентября было зарегистрировано уже семь систем.