Логистика для БАДов: как работать с «Честным знаком»?

С 1 сентября к системе обязательной маркировки товаров присоединятся производители биологически активных добавок к пище. Месяц им дается на то, чтобы зарегистрироваться в системе «Честный знак», и уже с 1 октября КИЗы на БАДах станут обязательными.

Как сообщает регулятор, в системе «Честный знак» на середину июля 2023 года уже зарегистрировались порядка 900 производителей БАДов, которые ведут активную подготовку к внедрению маркировки. Соответственно, еще одна отрасль теперь заинтересована в инструментах автоматизации, которые позволят вести работу с КИЗами.

Что для производителей БАДов может предложить AXELOT – обсудили с ведущим консультантом направления WMS Борисом Дронкиным.

-Можно ли выделить какую-то ключевую тенденцию в распространении обязательной маркировки продукции?

Стоит вспомнить, зачем вообще был создан «Честный знак» – для уменьшения количества контрафакта на рынке широкого потребления и увеличения прозрачности товарооборота.

Товарные группы, подлежащие маркировке уже сейчас, имеют высокие показатели по следующим критериям:

·      уровень государственного контроля (табак, изделия из кожи и меха);

·      доля контрафакта на рынке (упакованная вода, пиво и слабоалкогольные напитки, антисептики);

·      влияние на здоровье граждан, в том числе уязвимых категорий (лекарственные средства, медицинские изделия, кресла-коляски).

На условном пересечении этих критериев формируется тенденция в распространении обязательной маркировки.

В наш век «биохакинга» и заботы о здоровье БАДы пользуются растущим спросом, а также попадают под описанные критерии, т.к. напрямую влияют на здоровье: в лучшем случае контрафактные БАД просто не будут иметь никаких свойств, в худшем – негативно влиять на здоровье потребителя.

-Маркировка на разные категории товаров вводится уже не первый год, и AXELOT не раз внедрял инструменты для работы с КИЗами на складе клиентам. Поменялось ли что-то за это время с точки зрения требований регулятора?

С точки зрения складской логистики общий концепт довольно понятен и стабилен: регистрируйте приход и уход товара, обеспечивайте отслеживаемость товара на федеральном уровне (LOCAL TRACEABILITY). Существенных изменений требования регулятора нет.

Но меняются требования бизнеса, в частности, сформировался устойчивый вектор на клиентоориентированность. Все чаще в договорах между поставщиками и потребителями фигурирует обязательное требование к агрегированию упаковок перед отгрузкой для повышения эффективности приемки товара получателем. Всегда быстрее и проще отсканировать десяток агрегаций, чем сканировать сотни и тысячи КИЗов, пришедших россыпью.

-Решения AXELOT быстро адаптируются под какие-то изменения и нововведения со стороны регулирующих органов?

Наша компания работает «на острие» и очень оперативно адаптируется под новые требования по очень простой причине: если система не соответствует требованиям госрегулятора - её никто не будет покупать.

Трудности могут возникнуть на первых этапах внедрения нововведений, когда коммуникация между корпоративной системой заказчика и системой госрегулятора требует доработок с технической стороны. Но, опять же, эти изменения редко отражаются на складских операциях по обработке маркированного товара.

-Реально ли для клиента самостоятельно реализовать у себя необходимый инструментарий – в виде модуля ERP или даже с нуля?

Реализовать можно практически все, вопрос в деньгах и времени. Но, с точки зрения эффективности, неразумно самостоятельно «набивать шишки» и разрабатывать функционал, затрачивая на это большие ресурсы, когда на рынке есть решение, вобравшее в себя многолетний опыт работы с маркированной продукцией.

Я говорю о системе AXELOT WMS и нашем проектном опыте. Мы автоматизировали складские операции с маркированным товаром во всех отраслях, начиная с ЕГАИС и заканчивая системой «Честный знак».

Что касается отдельного модуля ERP для работы с маркированной продукцией, в нашем портфолио есть много проектов, в рамках которых как раз был осуществлен переход с подобных самописных модулей. Причинами такого решения, как правило, являлись:

·      Перегруженность корпоративной системы (частые зависания, неоптимальное использование ресурсов, регулярные ошибки);

·      Совмещение функционала управления складом и управления предприятием в рамках одной системы, что, как правило, неудобно из-за функциональных ограничений;

·      «Костыли» со временем становились несущей конструкцией для таких систем, так как команды разработки решений менялись, а у модулей не было четко выстроенной структуры и документации.

·      Недостаточное качество функциональности, обеспечивающей работу терминалов сбора данных.

-Опираясь на собственный опыт, расскажите, пожалуйста, насколько быстро AXELOT может реализовать работу с КИЗами тем клиентам, для которых это ранее не требовалось?

Текущий уровень функциональности AXELOT WMS позволяет переформатировать работу склада под взаимодействие с «Честным знаком» в сжатые сроки.

Если брать средний склад, работающий в нашей системе, в число операций которого добавляются отгрузка и приемка по прямому и обратному акцепту, работа с агрегированием и разагрегированием транспортных упаковок (КИТУ), учёт КИЗ на входе и на выходе (не сквозной учёт), то сроки модернизации вряд ли превысят три месяца. Но точные сроки, конечно, всегда зависят от деталей.