Лирику 300 Маврикий купить
Лирику 300 Маврикий купитьЛирику 300 Маврикий купить
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Лирику 300 Маврикий купить
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗
• • • • • • • • • • • • • • • • •
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
Наши контакты:
▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️
👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆
• • • • • • • • • • • • • • • • •
🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Лирику 300 Маврикий купить
Ирина рисует с детства. В году окончила детскую художественную школу. С годы училась в высшем художественном промышленном училище им. Мухиной сейчас это академия Штиглица в Санкт-Петербурге. В браке 30 лет , воспитывает четверых детей. С года живет вместе с семьей в Газа. С годы вела курсы для детей и женщин по рисованию,. Работала в летних и зимних лагерях отдыха с детьми, а так же в детских центрах ГАТТАН и специализированных центрах для женщин. Живописью Ирина занялась с года и продолжает рисовать по сей день Ее картины основаны на реальных событиях и наблюдениях за жизнью людей. Все что она рисует- это картины реальной жизни в Палестине, связанные с традициями этого народа,частью которого мы все давно являемся. Свои композиции картин ,основаны на том ,что Ирина увидела в реальноц жизни. Герои ее картин , это не конкретные люди. Она не пишет с натуры. Хотя есть одно исключение. В году в Рамалла состоялась общая выставка, где выставлялись и картины Ирины. Кроме того , Ирина участвовала на выставке картин,которая состоялась в Иерусалиме в году. Ее приглашали на выставки в Бейрут, Испанию,Вефлием,но это очень сложно осуществить. Для выезда из Газа необходимо разрешение от Израиля. Поэтому она выставляет свои работы на фейсбук. Это единственное место ,где можно увидеть эти замечательные картины. Эти работы можно и купить и они хорошо продаются. Армавир Закончила школу ,затем обучались по специальности 'архитектор' в Государственном Национальном университете Городского Хозяйства. Замуж вышла за палестинцa и с года живет в Палестине Наблюс. Светлана -домохозяйка, воспитывает троих детей. Увлекается искусством, цветоводством, рисованием, декором. Света считает себя творческой натурой. Во всем, что она делает заметны искренность, широта души и любовь к близким и друзьям. Первые стихи появились в октябре 20 11 года. Толчком для стихов послужила ностальгия по России, личные эмоционально переживания. Плодотворности написания стихов Светланы можно позавидовать. Практически ежедневно появляются новые произведения: любовная или гражданская лирика,философские размышления,патриотизм. В настоящее время она написала более стихов. Видимо место проживания, Святая Земля и небесные силы в какой-то мере повлияли на проявление божественно дара. Сама Света называет себя 'Солнечным лириком'. Её произведения в общих сборниках авторов и в Аравирских местных газетах. Это сборник стихов называется 'Театр Солнечного Лирика'. Он включает в себя малую долю творений Светланв стихов. Сюда вошла самая разнообразная тематика произведений. В РЦНК на мероприятиях мы не однократно слышали её великолепные стихи. За годы творчества у неё сформировалась своя аудитория почитателей и ценителей лирики. Подробнее о творчестве ' Солнечного Лирика' можно узнать на авторской странице в интернете по ссылке. Подробнее о творчестве ' Солнечного Лирика' можно узнать на авторской странице в интернете по ссылке www.
Северное побережье Маврикия
Лирику 300 Маврикий купить
Купить Каннабис Марихуана Петухово
Лирику 300 Маврикий купить
Кайт путешествие на Маврикий
Лирику 300 Маврикий купить
Купить Шишки Феодосия закладкой
Ирина Румянцева (Наджи) - ЛИНИЯ СУДЬБЫ
Красное море Боевые действия на Красном море - 89 гг Боевые действия на Красном море в гг. Создание ПМТО на о. Рабжан Балданов Исход из Эфиопии. Последний бой советского флота Хроника «минного кризиса» в Красном море в г. Корабли, участвовавшие в операции разминирования «Разведчик» - корабль конвоя Авария на борту АПЛ К Советское присутствие в Сомали, сотрудничество и разрыв. Сокотра В. Сокотра - база, которой не было Персидский и Оманский заливы Персидская эпопея советского флота док-ты см. Трудные мили «Курского комсомольца» Операция «Орлиный коготь» Как было покончено с иракским военным флотом Штаб эскадры Командование 8-й эскадры Командиры эскадры Контр-адмирал Ховрин Н. Вице-адмирал Леоненков В. Контр-адмирал Трофимов А. Вице-адмирал Кругляков В. Контр-адмирал Ясаков Н. Контр-адмирал Хронопуло М. Контр-адмирал Громов Ф. Контр-адмирал Паромов Р. Контр-адмирал Сергеев В. Контр-адмирал Береговой Н. Капитан 1-го ранга Хронопуло М. Капитан 1-го ранга Туробов Ю. Капитан 1-го ранга Громов Ф. Н Капитан 1-го ранга Паромов Р. Капитан 1-го ранга Сергеев В. Капитан 1 ранга Устименко Ю. Капитан 1-го ранга Халевин В. Заместители командира эскадры Контр-адмирал Коновалов В. Контр-адмирал Семёнов Г. Контр-адмирал Бояркин В. Петеримов Н. Коваленко В. Умнов В. Лихацкий Ю. Фото А. Срочная служба в 8-й эскадре Литературная страница Знай наших К любимой! Хронопуло Михайлов Ю. Морские рассказы. Случайнo, но точно. Только раз бывают Под Находкой начал тонуть эсминец «Боевой» А. Боевые корабли на БС в Индийском океане в г. Хроника БС в г. Миссия советского флота в ходе войны между Индией и Пакистаном в г. Советский ВМФ у берегов Эфиопии, боевые действия гг. Горячее Красное море. Хроника «минного кризиса» в Красном море в г. Советское присутствие в Южном Йемене. Персидская эпопея советского флота. Советский ВМФ на Сейшельских островах. Советский флот на острове Маврикий. Десант озвученный. Маврикий государство расположенное на острове Маврикий и островах Родригес, Агалега и архипелаге Каргадос-Карахос в западной части Индийского океана, с общей площадью всего лишь в кв. Предпринятые голландцами в XVII веке попытки колонизации острова закончились неудачей, и с г. Маврикием завладели французы, чье колониальное господство длилось до г. Маврикий стал независимым государством в рамках Содружества. Подписанный в этот же день договор об обороне закрепил за Великобританией право обеспечивать не только внешнюю, но 'в случае необходимости' и внутреннюю безопасность М. СССР установил с новым государством дипломатические отношения. Рамгуламу, был В. Представительским главой острова был английский генерал-губернатор, а фактическим - премьер-министр маврикийского правительства. В феврале г. В том же году было подписано первое межправительственное Соглашение о культурном и научном сотрудничестве, ознаменовавшее собой начало формирования договорно-правовой базы развития двухсторонних отношений. Закрытие летом г. Суэцкого канала после прошедшей арабско-израильской войны вынудило судоходные компании отправлять свои грузы вокруг мыса Доброй Надежды, и это резко повысило значимость Мадагаскара, Коморских и Сейшельских островов, и Маврикии которые находились на торговом пути. Маврикийское правительство всегда подчеркивало свою лояльность по отношению ко всем иностранным гостям, будь то дипломаты, коммерсанты, туристы и военные. Экипажам кораблей, в том числе и военным Маврикий всегда оказывал все знаки гостеприимства, снабжая их запасами воды и продовольствия, предоставляя возможность хорошо отдохнуть, ведь за это платили твердой валютой. Так в ноябре г. Дюваль заявил, что он приветствовал бы создание на острове военно-морской базы Великобритании, чтобы «обеспечить продовольствием и работой население Маврикия». Средства обслуживания порта Порт-Луи на острове Маврикий привлекали Советский Союз в связи с развертыванием в Индийском океане значительного количества специальных кораблей обслуживавших космическую программу СССР. Так в г. Самохин, капитан КМ — Н. Бурковский , «Моржовец» НЭ — Н. Ремнев, КМ — В. Радченко и «Невель» НЭ — Б. Самойлов, КМ — Г. Семенов несколько раз заходили в Порт-Луи для пополнения продуктов, воды и отдыха людей. Кроме того советский флот в это время начал активно осваивать Индийский океан и был не прочь воспользоваться гостеприимством. Уже апреля г. Тимошенко и танкера «Алатырь». В следующем году советско-маврикийские контакты получили дополнительное развитие. В июле г. Студенецким, в результате ее работы 14 июля г. По нему СССР обязался продать несколько траулеров и подготовить несколько сотен граждан Маврикии для работы на них. За это Маврикий предоставил советским рыболовным судам портовое обслуживание, а также право посадки на своей территории коммерческих самолетов, доставлявших экипажи на советские рыболовные суда. Договор заключили, после того как в аналогичных просьбах отказали Англия, Норвегия и Швеция. В апреле г. Рамгулама в Москву были установлены первые контакты на правительственном уровне, а летом следующего года состоялся официальный визит главы Маврикия в Москву. Межпарламентские связи между двумя странами начали осуществляться с г. Ответный визит маврикийской парламентской делегации в Москву состоялся в г. В е годы был подготовлен и подписан целый ряд соглашений: в сентябре г. В августе г. На этой договорно-правовой базе между СССР и Маврикием и строились отношения, которые в силу объективных причин не были широкоформатными, но были неизменно ровными и дружественными. Займы и кредиты небольшому острову СССР не предоставлял, а Порт-Луи, естественно, продолжал ориентироваться на традиционные связи с бывшими метрополиями. В семидесятых наши корабли почти каждый год посещали Порт-Луи. Помимо официальных визитов строго регламентированных протоколом, намного больше было деловых визитов для отдыха экипажей и пополнения запасов. С г. В г. По другим данным советские корабли в г. Трофимова в составе 2 эсминцев и танкера. А октября г. Наши корабли были желанными гостями, и местные жители всегда проявляли к ним неподдельный интерес. Так в октябре г. Советские моряки привезли к нам дружбу всего советского народа, и мы очень рады этому». Знаменательно, что в городском парке местными жителями был, воздвигнут бюст Владимиру Ильичу Ленину. Советские моряки в свою очередь также поддерживали хорошие отношения с населением. В стране из-за религиозных убеждений населения местный госпиталь испытывал значительные трудности с донорством, и во время визита кораблей отряда Л. Двиденко, по просьбе госпиталя 50 советских моряков сдали 12,5 литров своей крови. Газеты писали: «… многие больные маврикийцы будут благодарны советским морякам за оздоровительную русскую кровь, которая будет струится в их сердце». Кроме того, еще 50 моряков по собственной просьбе на ферме Рос-Белле или Гоз-Белль помогли местным жителям рубить сахарный тростник, чем также заслужили уважение местных жителей. Американские отряды кораблей в годах дважды посещали Порт-Луи. Первый раз в августе г. Второй раз американцы так же как и наши участвовали в устранении последствий урагана в феврале г. Скорость ветра порой достигала миль в час, стране был причинен колоссальный ущерб. Погибли десятки люди, многие были ранены, полностью были уничтожены сотни домов и десятки кораблей, были повреждены морские причалы. Вышло из строя водоснабжение и телефонная связь. Остров замер в руинах, жизнь на нем почти остановилась. Это была видимо одна из первых совместных гуманитарных операций военно-морских флотов противостоящих блоков, хотя они и действовали по отдельности. Американские и французские корабли, находились в период циклона в районе Мадагаскара и оттуда направились к острову. Персонал кораблей провел более человек-часов на работах по восстановлению подачи воды, электричества, телефонной связи, на расчистке дорог и развалин. Были выделены вертолеты для доставки медицинского оборудования, продовольствия, в том числе фунтов сухого молока, галлонов питьевой воды, в пострадавшие районы. Сумма на которую американцы оказали помощь составила более чем Кроме того США передали Прибытие отряда американских боевых кораблей расценивалось правительством Маврикия как демонстрация силы. Следуя политике стран Индийского океана, стремящихся к превращению этой зоны в мирную и безъядерную, правительство Маврикия предложило американскому отряду покинуть территориальные воды страны. А 17 февраля ушел и французский авианосец «Клемансо». Днем 11 февраля «Энтерпрайз» прибыл на рейд острова. СССР также не остался в стороне от помощи. В телеграмме главы Советского правительства народу и правительству Маврикия говорилось: «В связи с постигшим Вашу страну стихийным бедствием Передайте наши самые искренние соболезнования семьям, пострадавшим в результате этого бедствия». Одним сочувствием дело не ограничилось. Находившийся в это время в северной части Индийского океана отряд советских кораблей из состава 8-й оперативной эскадры, которой командовал контр-адмирала Николай Яковлевич Ясаков, поспешил на помощь пострадавшим, хотя находились в милях от острова. На переходе состоялось общекорабельное партийное собрание, на котором говорили о том, как обеспечить безаварийный ход до постановки на якорь в Порт-Луи, сформировать ремонтно-восстановительный отряд из лучших специалистов, подготовить личный состав к выполнению интернационального долга в незнакомой стране. Ремонтно-восстановительный отряд имел пять взводов по 35 человек в каждом. Взвод разбили на пятерки, поставив во главе офицера или хорошо подготовленного старшину. Командир одобрил предложение — прибыть в пункт назначения на день раньше. Обеспечить выполнение этой задачи можно было при условии развития максимального возможного хода и строгой экономии запасов топлива: корабль-заправщик не успел выйти в точку встречи. Вечером 15 февраля на рейде у острова встали наши корабли. Кстати, во многих упоминаниях об участии советских моряков в помощи говорится, что они пришли на остров 11 февраля, эта ошибка идет с публикации в книге Г. Аммон «Морские памятные даты». Нет полной ясности и о составе советских кораблей пришедших на помощь. Громов , экспедиционном океанографическом судне «Севан» и танкере «Полярник» в ряде публикаций его ошибочно называют «Полярный». В разных публикациях упоминаются еще два корабля. В статье Купреенко В. Черноморского флота, обеспечивавший в Индийском океане космическую программу. Он рассказал о последствиях тропического циклона, о характере предстоящих работ. Требовалось выделить на работы дополнительно человек и приняться за ремонт оборудования линий электропередач и телефонной связи. В срочном порядке спасательный отряд из наших моряков, со своими инструментами, материалами, питанием был направлен в глубь острова в места, наиболее пострадавшие от стихи. Местное население еще не знало о прибытии советских моряков и принимало их то за французов, то за американцев, то за англичан. Наверное, поэтому маврикийцы равнодушно смотрели на большую колонну людей с инструментами, шедшую по городским улицам. К сожалению, в первый день это было воскресенье некоторые представители частных компаний не явились к месту работ, не дали нужных заявок. Пришлось назначать в отдельные пункты вместо одной две группы. Наиболее предприимчивые представители фирм, подавшие вначале заявку на человек, сразу увеличили ее до человек. Основную массу людей сразу направили на восстановление линий высоковольтных передач. Но лестниц для подъема на столбы хватило только на две группы. К исходу первого дня группа старшего лейтенанта В. Валигуры сумела ввести в строй холодильник министерства рыбного хозяйства. Инициативно действовал комсомолец С. Дополнительно к своему плановому заданию он отремонтировал холодильную установку, в которую было загружено 25 тонн рыбы. С особым нетерпением ждали прихода наших спасателей в национальном госпитале. Именно сюда поступила часть крови, безвозмездно сданная членами экипажа крейсера «Ленинград» во время его недавнего визита в Маврикий. Теперь госпиталь был лишен электроэнергии из-за падения опор, и наши морякам надо было все исправить. Здесь подлинный трудовой героизм продемонстрировала бригада под руководством старшего лейтенанта В. Под палящими лучами солнца моряки неистово крушили базальтовый грунт, роя котлованы под опоры линий связи и электропередачи, поднимали опоры, тянули провода. Это о них, восхищенно сказал министр общественных работ Абдул X. Осман: «С вами не только планируешь работу, но и выполняешь ее в срок». Госпиталь получил электроэнергию в кратчайший срок. Первый день внес некоторые коррективы в организацию деятельности групп. В передовиках были старшины 1 статьи В. Чалых, Н. Проявились и просчеты. Оказалось невозможным обеспечить регулярное питание и подвоз воды во все группы, так как они работали в разных точках острова, на большом удалении друг от друга. Непрактичной оказалась для матросов и старшин объявленная форма одежды. На вид темно-синяя роба выглядела красиво, но под тропическим солнцем сильно нагревалась. Приходилось ее снимать и работать под палящими лучами по пояс раздетыми. Затем встала необходимость придать каждой группе переводчика, поскольку маврикийского языка никто не знал. Самоотверженный труд наших людей быстро изменил к ним отношение островитян. Теперь уже никто равнодушно не взирал на советских моряков. Жители встречали советских моряков улыбками и поднимали руки в знак приветствия, шоферы машин не лезли напролом через колонну, как было в поначалу, они терпеливо ждали, когда пройдут по улице русские. Молва о доброте и трудолюбии наших людей быстро распространилась по стране. Если раньше нашим морякам кое-где не доверяли ответственную работу, пытались использовать их на вспомогательных операциях, то вскоре все стало по другому. Вот что рассказал старший матрос Дудин: «Выделили нас 9 человек для постановки столбов линии электропередач в одном из районов города. Как только начали мы копать ямы, сразу же собралась толпа местных жителей. Они о чем-то громко спорили, показывая на нас руками. Было жарко, пот лил ручьем. И вдруг ко мне подошел пожилой мужчина и спросил: «Кто вы? Французы, англичане или американцы? Он начал нам жать руки и что-то восторженно говорить. От толпы отделились несколько парней и куда-то ушли. Вернулись они минут через десять и стали угощать нас кока-колой. Когда мы закончили работы, нас тепло проводили». Улучшение отношений к советским морякам, привело к улучшению организации труда. Меньше стало простоев, почти во всех группах появились переводчики из числа специалистов, проходивших обучение в СССР. Наши моряки, как обычно, перекрывали дневное задание в два-три раза. Маврикийцы поначалу не верили в то, что можно выдержать такой темп. Группа мичмана И. Сисько производила ремонт гражданского госпиталя в центре столицы. Ураган снес крышу здания, сильные дожди мешали качественно выполнить задание. Четверо суток энергично работали десять матросов и старшина боцманской команды. Они ежедневно перевыполняли план и покрыли более кв. Вместе с боцманской командой трудилась бригада маврикийских специалистов. Увлеченные примером советских моряков, они остались работать даже в воскресный день. Обе бригады за это время подружились, вместе обедали, помогали друг другу. Затем бригада была направлена на ремонт психиатрической лечебницы. До этого здесь работали англичане, но они не справились с заданием. За три дня группа И. Сисько отремонтировала крыши нескольких корпусов больницы. Ленину в городском парке Порт-Луи. В ней участвовали более матросов, старшин, офицеров и почетный караул крейсера. Приближался срок окончания работ. Правительство Маврикия через советского посла обратилось к правительству СССР с просьбой продлить стоянку крейсера до 1 марта. Это пожелание было выполнено. В оставшиеся дни работа шла высокими темпами. Во многих поселках вновь зажглись электрические лампочки. Так, на одной из улиц, где работала группа мичмана П. Хайличенко, как только появился свет, население выбежало из домов и кинулось обнимать наших моряков. Жители дарили им сувениры, пожимали руки, говорили слова благодарности. Смущенные и растроганные, русские моряки в ответ спели нашу «Катюшу». Многое успел сделать аварийно-спасательный отряд за 12 дней. Корабельные электрики смотали свыше километров оборванных проводов, заменив их новыми. Было восстановлено километров линий электропередач из них высоковольтных — 62 километра , километров линий телефонной сети. Наши моряки очистили от завалов 12 километров дороги, укрепили дамбу на реке Литл-Ривьер, расчистили от завалов большое количество домов, из них подключили к электропитанию. Полностью восстановили два населенных пункта, пустили в строй холодильник министерства рыбного хозяйства, трансформаторную подстанцию. Руками наших ребят был полностью восстановлен гражданский госпиталь. На крейсере организовали безвозмездную передачу 32 литров крови сданных советскими моряками органам здравоохранения Маврикии. В качестве единовременной помощи остров получил в дар от нашей страны 25 тонн рыбы и большую партию медикаментов. Работа советских спасателей, в целом поддержка оказанная нашей страной, вызвали глубокую благодарность всех маврикийцев. Наше посольство в те дни было буквально завалено их телеграммами и письмами. В своих приказах посольство пофамильно отметило перед командованием ВМФ моряков, проявивших себя на этой 'боевой' дружественной вахте. На борту крейсера 'Дмитрий Пожарский' для журналистов и политических деятелей Маврикия военные моряки устроили пресс-конференцию, о которой писала не только местная, но и западная пресса. Премьер-министр Маврикия заявил: «Советские моряки привезли к нам дружбу всего советского народа… Мы очень довольны помощью советских военных моряков, их трудолюбием и примерным поведением». Гречко: «Выполняя задачу по оказанию помощи Маврикию в ликвидации последствий, вызванных циклоном, матросы, старшины и офицеры крейсера «Дмитрий Пожарский» показали свое высокое понимание задач, политическую зрелость, организованность и большое трудолюбие, что способствовало дальнейшему развитию советско-мавриканских отношений. За образцовое выполнение задачи, высокую организованность, большое трудолюбие обьявляю благодарность всем участникам, выполнявшим работы…». Взаимовыгодное сотрудничество между нашими странами продолжалось и в дальнейшем. Участник перехода Игорь Стрюков вспоминал об этом: «… подходим к Порт-Луи, столице островного государства Маскаренские острова, острову Маврикий. Ориентировочное время прибытия 26 апреля в Сегодня вечером с формировали пятерки для посещения города. Это значит, что на берег сходят четыре матроса и офицер. Офицеры тоже разбиты на пятерки. Время пребывания на берегу разбито на две смены, первая смена с Мы как офицеры штаба сходили на берег на две смены, но также были разбиты на пятерки. Каждому старшему выдали Инструкцию о посещении иностранных портов. Вечером начфин корабля каждому выдал причитающую сумму денег-рупии. Привожу эту инструкцию целиком. Старшего группы военнослужащих СССР, уволенных на берег в иностранном порту. Старшими групп назначаются офицеры и мичманы из состава партийно-комсомольского актива, обладающие высокими морально-политическими качествами, после сдачи установленных зачетов. Старшие групп несут полную ответственность за действия и поведение личного состава на берегу. Форма одежды офицеров при нанесении официальных визитов должностными лицами -парадная или парадно-выходная; во время приемов и обедов - форма, указанная в программе и приглашении. Если указания о форме одежды отсутствуют, то на приемы и обеды устанавливается повседневная форма одежды вне строя. При деловых заходах форма одежды определяется командиром отряда советских военных кораблей корабля. Форма одежды всего личного состава при увольнениях, на экскурсиях и других массовых мероприятиях - объявленная форма дня, первого срока, с орденскими планками и нагрудными знаками. Переход групп осуществляется по тротуарам вольным шагом, соблюдая правила уличного движения. В случае провокационных действий по отношению к нашим военнослужащим немедленно подачей соответствующих команд из членов групп создается строй и группа строем возвращается на корабль. Иметь при себе список личного состава группы и ценных вещей, номера телефонов советского посольства консульства и дежурного по отряду, сигнал экстренного возвращения на корабль, краткий разговорник на языке пребывания. Знать в лицо, фамилию, имя, отчество каждого члена группы, а также наличие у них часов, фотоаппаратов и других ценных предметов, зарегистрированных на корабле. Знать, где стоит корабль и как называется место стоянки. Пресекать любые попытки личного состава вступать в любые сделки с местным населением, связанные с обменом или продажей вещей. При обнаружении попыток обмена кем-либо из группы необходимо немедленно изъять предметы обмена, группу возвратить на корабль, а вещи сдать командиру корабля. Не допускать приобретения личным составом любых спиртных напитков в том числе и пиво. В случае нарушения личным составом группы правил поведения или неповиновения немедленно возвратить всю группу на корабль, а о случившемся доложить командиру корабля и дежурному по отряду кораблей. В случае , если кто-либо из состава группы умышленно старается оторваться от группы, нарушает установленный порядок, проявляет неповиновение- принять меры, вплоть до применения физической силы с целью возвращения на корабль нарушителя. Контролировать покупки личного состава, не разрешать покупать литературу, порнографические открытки и изделия. Строго следить за выполнением Памятки советскому военнослужащему, уволенному на берег в иностранном порту. Доложить командиру, дежурному по кораблю о прибытии группы, произведенных покупках, представить их к осмотру, а также о расходе иностранной валюты личным составом группы. С разрешения дежурного по кораблю старший отпускает личный состав в кубрик, а сам докладывает о впечатлениях, проведении, покупках, расходах валюты и другие вопросы командиру корабля и его заместителю по политчасти. Знать места на берегу, которые могут посещать уволенные на берег матросы, существующие в государстве положения, ограничивающие фотографирование, санитарное состояние данного порта и объявить об этом курсантам. Знать сигнал немедленного возвращения на корабль, порядок и срок возвращения, местные правила и обычаи. Проверить, чтобы у всех матросов были документы удостоверяющие личность. Знать адреса и номера телефонов представителей советского посольства или консульства. Пока наблюдаем город с палубы. Погода стоит отличная, на небе ни облачка. В нам дали 'добро' на сход, и через 15 минут мы уже все офицеры нашей группы сидели в баркасе, направляющемся в порт. Место для стоянки кораблей выбрали очень, хорошее, в минутах хода до порта. На рейде, кроме кораблей нашего отряда, стоят кораблей и судов под разными флагами. Центр города - это порт, куда стекаются все улицы В порту нас встретили энергичные полицейские, в основном, индусы, в строгой серой форме, поприветствовали нас. Город небольшой, в порт упирается очень красивый кокосово-пальмовый бульвар, вдоль бульвара стоят несколько памятников каким-то незнакомым людям. Но что нас поразило это в одном из парков стоит бюст В. И Ленина. Как он туда попал и что там делает, неизвестно. Говорят, что кто-то сделал подарок городу. Всего лишь несколько солидных зданий, пожалуй, банки, а остальное все одно-двухзтажные здания, улочки узкие и сплошные магазинчики и лавчонки. Хозяева, в основном, японцы, китайцы и индусы. На улицах много разнообразного люда. Над городом громоздятся горы с характерными острыми очертаниями. На всех улицах - импровизированные базарчики. Тут апельсины, ананасы, бананы, помидоры, огурцы, и всякая всячина. Юркие мальчишки сразу нас окружают, блестят глазами и выпрашивают сувениры. Конечно, даем каждому что есть. Просят пуговицы, фуражки, кокарды. Еле-еле выходим из этой толпы. Так вот и двигаемся от магазина к магазину, но только смотрим, денег сегодня нам не дали, вот и глазеем. В городе встречали французских офицеров, но как-то проходили встречными курсами и все. А вот возвращались на корабль уже под вечер При подходе к ним уменьшили ход, по мегафону поздоровались и на английском языке спросили: «Почему рано возвращаетесь? Пока мы переводили, думали, что ответить, они уже отошли в сторону берега далеко от нас. А на следующее утро, на подходе к пирсу порта, мы снова на встречном курсе увидели тех же офицеров. На этот раз и мы, и они просто дружно хохотали по поводу разного подхода к отдыху и использованию тропической ночи в гостеприимном городе. Им все это казалось странным, а нам — до обидного обычным Да, нам непозволительно находиться в постороннем порту после захода солнца. По прибытию на корабль узнали радостную весть, сегодня будут выдавать деньги —рупии. Так что завтра пойдем в город с деньгами. На приеме присутствовал командующий 7 флотом США, он специально прилетел на этот прием, чтобы участвовать во встрече с нашим командованием. Как потом нам рассказывали, что американский адмирал очень уговаривал нашего адмирала пустит его на «Минск». Состоялся примерно такой разговор:. Я вчера облетел Ваш корабль и неплохо его знаю». Ф, но американец все настаивал. Да мы здесь с Вами можем выпить, и не только кофе, именно за дружбу, за флот и море». Ответил Варганов В. К разговору подключился наш посол, подумывая, о том чтобы по дипломатическим каналам запросить Москву, может. Но, увы и ах, — не разрешили. И наш адмирал был непреклонен и американец ушел огорченным. Видимо, неудовольствие от встречи сохранялось у него несколько дней. Иначе как объяснить события, которые. К сожалению, в этот день нам так и не удалось сойти на берег. Весь день толкались на палубе, но схода так и не было. В этот день со всех кораблей было увольнение на берег. Было такое впечатление, что мы находимся на Приморском бульваре города Севастополь в воскресный день. Повсюду были видны наши моряки. Продавцы магазинов нас просто затаскивали в магазины и предлагали весь товар который был у них. Самое интересное было то, что в магазинах можно торговаться, что сильно привлекало наших покупателей. Потратили все деньги которые были, и даже предлагали и наши рубли. Мы конечно, попробовали пиво и отвели душу, купили разные сувениры и всякие шмотки, в общем кто во что горазд. Погода была очень жаркая, мы ходили в форме черные брюки, фуражка правда белая и рубашка с коротким рукавом. Но все равно, ходили но пояс мокрые. И на наше счастье в полдень попали под тропический ливень, дождь шел как из ведра. Мы не стали его пережидать, а пошли под проливным дождем, времени терять, жалко, как всегда пребывание на берегу строго ограничено. Вот мы всей группой пошли по улицам, в это время превратившимся в мощные реки. Шли по колено в воде и, видимо, выглядели смешно, ибо многие прохожие что-то нам кричали вслед. Но шли уверенно, чтобы не опоздать на катер, промокли до нитки, но пришли вовремя. Вот так попрощались с Порт-Луи. Храмцова осуществил визит в Порт-Луи. С прибытием кораблей в Порт-Луи, командир отряда нанес протокольные визиты премьер-министру Республики Маврикий С. Флагманский корабль посетили Посол И. Сафронов, консул В. Романюк и сопровождающие их лица. Посол И. Сафронов устроил в честь капитана 1 ранга М. Храмцова, командиров кораблей и офицеров прием и обед. Посольство организовало спортивные состязания между командами отряда кораблей, посольства, консульства и города. Большинство членов посольства и консульства с семьями посетили РКР «Владивосток». На рейде Порт-Луи, во внутренней гавани к моменту прихода туда «Александра Суворова», уже стояло много кораблей под флагами разных стран, также прибывших на празднование, в том числе французский фрегат, американский эсминец, японский СКР. По случаю праздника губернатор острова устроил для гостей, в том числе моряков иностранных флотов, официальный прием, во время которого главе Маврикий гости дарили подарки. Поэтому позже, когда губернатор Маврикия фотографировался на память с гостями, посол США сидел рядом с главой Маврикия, а советский — стоял на заднем плане среди других гостей «меньшего калибра». И это для наших моряков было крайне обидно, ибо память о самоотверженной бескорыстной помощи советских моряков крейсера «Дмитрий Пожарский» в г. В конце х годов правительство острова Маврикий собиралось покупать советскую военно-морскую технику, представитель страны ездил на Сейшельские острова, где советские военные советники показали им и технику, и выучку обученных сейшельских моряков. После этого для ВМС Маврикий в январе г. Капитан 1 ранга «На помощь пришли советские моряки». Журнал «Морской сборник» стр
Лирику 300 Маврикий купить
Купить Лирику 300 Москва Кунцево
Лирику 300 Маврикий купить
10 главных стихотворений Шарля Бодлера с комментариями
Лирику 300 Маврикий купить