Лирика в Магадане

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Лирика в Магадане

Отзывы к мероприятию «Лирика военных лет»

Лирика в Магадане

Александр Репин Бард Магадан

Лирика в Магадане

Решение проехать от Москвы до Магадана на машине была у меня давно, можно сказать с детства. Раньше я всегда говорил, что у меня две мечты: побывать в городе Париже и в городе Магадане. После чего, слушавшие это, ехидно заявляли: 'После того как побываешь в Париже, в Магадан тебя за казённый счёт отвезут. За свою жизнь я по стране поездил стройотряды, командировки , был на Камчатке, на Печоре, в Норильске, в Мирном Якутия , был на Байкале, даже в Париже и в Токио умудрился за казённый счёт побывать служебная командировка , а вот в Магадане так и не был. Причём все эти поездки-командировки осуществлялись в основном при помощи самолёта. Ну и чего интересного:? Сел, поскучал несколько часом, вышел и всё:, ты уже в другом городе. А вот так чтобы проехать по стране посмотреть на неё, где и как люди живут, вот это оставалось пока в мечтах и постоянно откладывалось по разным причинам. Но вот в прошлом году я себе дал зарок: 'Всё! Дальше откладывать нельзя, 'Или в этом году или уже никогда! Ехать предполагал на Волге ГАЗ универсал, но видно Бог он всё таки есть, поскольку, вообще говоря, совершенно случайно, в марте месяце у меня появилась возможность купить подержанный 'батон' УАЗ за уёв. Были трудности с оформлением, но это детали, главное во второй половине мая я наконец получил номера и стал полноправным владельцем этого чуда на четырёх колёсах. Поэтому решено было в путешествие до Магадана и обратно ехать на нём. В награду за преданность и перенесённые трудности, а также за, в целом, безотказную работу, по результатам путешествия 'батону' единогласным голосование экипажа присвоено имя 'МАТЁРЫЙ' от слова материк. Менять амортизаторы и выхлопную систему не стал, рассчитывая, на то, что они ещё поживут, а после поездки заменить их на новые. Экипаж Мои друзья, ещё со школы и с института, узнав о моем решении доехать до Магадана и обратно, дружно покрутили пальцами у виска, но узнав, что автопробег состоится на буханке, трое из них согласились. Но ближе к отъезду по разным причинам в основном семейным обстоятельствам остался один Боб Галунин Борис бывший сотрудник компетентных органов, а сейчас зам. За неделю до отъезда высказал желание поехать мой сын Антон Гольцев Антон , служба эксплуатации экспериментальной ядерной установки. Всё, указанное выше, оборудование работало в основном без нареканий, за исключением того, что на обратном пути CF GPS приёмник, вставляемый в наладонник, начал от тряски регулярно выскакивать отсоединяться из гнезда для CF карты. Конечно, мы с этой техникой старались обращаться аккуратно, но тем не менее хотя она в дороге и падала и стукалась, до сих пор работает, и неплохо. Очень правильно сделали, что не взяли батареек, а только аккумуляторы, разорились бы на батарейках. Основной вывод по поводу снаряжения и вещей, берущихся в путешествия типа нашего, был следующий: все те манатки, что возятся в автомобиле, таком как «батон», должны быть упакованы в стандартную жёсткую тару типа ящиков из-под снарядов. Никаких картонных коробок, пластиковых пакетов, рюкзаков или сумок. Причём на каждом ящике, если они стандартные, желательно наличие описи содержимого. В противном случае поиск солонки, гайки или поплавка для удочки будет приводить к необходимости полной разгрузки багажника. У нас было два больших таких ящика, один их них прочно прописался в пассажирском салоне под столиком и использовался для хранения продуктов макароны, консервы и т. Второй откровенно был великоват и стоял в багажнике и использовался для хранения запчастей. Вытаскивать его можно было только вдвоём. Было ещё три ящика из под патронов к «Макарову», но они были хоть и удобные, но маловаты по размеру, крупногабаритную вещь типа примуса или чайника в них не положишь. Остальное лежало в багажном отделении навалом. Запчасти 1 Генератор Не понадобился. Израсходовали все. Очевидно все из одной, бракованной партии. На него мы жестко болтами привинтили 4 доски 50мм длиной метра по четыре, а на них привязали 2 запасные покрышки. Эти доски рассчитывали в случае чего использовать в качестве трапиков, но они не понадобились, как и покрышки. Багажник стоял высоко и эти доски с покрышками, имея большое плечо, вкупе с плохими амортизаторами при движении по неровной дороге вызывали весьма неприятное поперечное раскачивание «Матёрого». Не понадобились. Израсходовали 2. Масло поменяли в начале обратного пути в Якутии. На доливку ушло за всю поездку литра 2 не больше. Поменяли порядка десятка лампочек в фарах, противотуманках и габаритах. Почти не понадобились. Когда паяли радиатор, припоем выручили местные мужики. Оказалось, что очень нужная запчасть. Что мы только её кусочками не подвязывали: и возвратную пружинку на карбюраторе, и отвалившийся глушак, и развалившийся багажник и т. Снаряжение 1 Канистры Под бензин 4 стальных, 1 алюминиевая и 2 пластмассовых канистры, все по 20л. Под воду - одна 10л алюминиевая канистра и 2 пластиковые по 5л из-под минеральной воды. На будущее, под воду, рекомендую брать именно их, и прочные, и лёгкие, и выбросить не жалко. Ретро-чайник «товарищ Сухов», кастрюля котелки по халатности забыли , сковорода, 2 десятка пластиковых стаканов — понадобились. Другой пластиковой посуды взяли немного, но оказалось, что пользоваться ею в путешествии не удобно. Может быть имеет смысл брать немного пластиковых мисок. Одну удочку как всегда самую лучшую сломали. Опыт показал, что хранить барахло удобнее всего в чемодане, и доставать из багажника удобно, и ничего не мнётся. О сайте info uazbuka. Был выброшен после Красноярска по той причине, что он был хоть и УАЗовский, но не для нашего двигателя. Были куплены про запас в Ульяновске по причине их дешевизны, но не понадобились. Купленный «универсальный» быстросъёмный багажник на крышу для Газели, УАЗа и т. Небольшая газовая горелка пропановая — понадобилась, правда забыли с собой взять припой. Эту проволочку моток заныкал Боб, когда нам на фирме «Вираж-Авто» в Ульяновске прокачивали тормоза. Под бензин 4 стальных, 1 алюминиевая и 2 пластмассовых канистры, все по 20л. Складной нож, ложка, кружка, миска — на каждого члена экипажа. Рыболовные снасти понадобились, но удочки и спиннинги надо было бы везти в одном каком-то жёстком футляре. Несколько рюкзаков и сумок и один «старорежимный» чемодан.

Купить закладки кристалы в Гулькевичи

Купить закладки трамадол в Томмоте

Лирика в Магадане

Тула Скорость купить

Как уснуть под спидами

Пробники Бошек Березники