Limaws

LIMAWS (R) (легка мобільна артилерійська система) розроблялася для вогневої підтримки Королівської артилерії, легких сил та сил швидкого реагування британської армії. Вогневу підтримку важких сил забезпечують важчі системи, такі як 25-тонна реактивна система залпового вогню (РСЗВ).

Легка мобільна артилерійська установка LIMAWS(R)

«Легкість портативності LIMAWS означає, що він може дуже швидко дістатися важкодоступних ділянок».

Вага близько 9 тонн LIMAWS(R) досить легкий, щоб дві системи можна було нести на транспортному літаку C-130J Hercules або одну систему на підвісці вертольота CH-47 Chinook. Він здатний запускати високоточні ракети з GPS-наведенням на дальність понад 60 км.

LIMAWS(R) може проїхати до 500 км. Мобільність системи означає, що вона може швидко отримати доступ до важкодоступних передових районів, щоб забезпечити високоточну вогневу підтримку наземним військам.

LIMAWS(R) складається з шестиколісного повнопривідного автомобіля Supacat та самозарядної пускової установки Lockheed Martin.

Гармата LIMAWS(G) та реактивна артилерійська установка LIMAWS(R)

Програма LIMAWS була запущена для двох окремих систем вогню із закритих позицій: гармати LIMAWS (LIMAWS-G) та ракети LIMAWS (LIMAWS(R)).Програму LIMAWS-G із забезпечення ближньої та глибокої вогневої підтримки легких та середніх сил було скасовано у вересні 2007 року.

У 2000 році агентство із закупівель направило запрошення до участі в тендері (ITT) для етапу зниження ризику LIMAWS(R) компаніям Lockheed Martin (США), LFK (Німеччина) та чотирьом британським компаніям – Alenia Marconi Systems; BAE Systems, Hunting Engineering та Matra BAe Dynamics.

У 2001 році компаніям BAE Systems та Hunting Engineering було присуджено два окремі 11-місячні контракти на зниження ризиків та моделювання для концептуального дослідження легких ракетних пускових установок. Hunting Engineering стала INSYS Ltd у 2001 році та частиною групи Lockheed Martin UK у 2005 році. Дослідження включали мобільність, портативність та стабільність у дії.

Оцінка та випробування

У 2002 р. Міністерство оборони Великобританії обрало INSYS для виконання контракту на етап оцінки LIMAWS(R), який був завершений в 2005 р. Етап оцінки включав проектування, складання та випробування демонстратора системи, а також ряд демонстраційних випробувань технології, включаючи випробування з Королівською десантно-штурмовою групою морської піхоти.

Випробування включали бойові стрільби, мобільність, можливість долати важкодоступні ділянки і транспортування повітрям, а також сумісність з Chinook і Hercules. Вогневі випробування проводили на ракетному полігоні QinetiQ Royal Artillery (Hebrides).

LIMAWS(R) транспортний засіб

Шасі, обране для LIMAWS(R), є шасі Supacat з колісною формулою 6×4. Supacat виробляє автомобілі з колісною формулою 6×6 та 4×4 за ліцензією HMT Vehicles Limited, дочірньої компанії Lockheed Martin.

Конструкція шасі LIMAWS(R) 6×4 є модифікованою та полегшеною версією шасі 6×6 та технології важелів конструкції HMT. Повний привід посідає перші дві осі. Шасі 6×4 забезпечує значну економію ваги порівняно з шасі 6×6, але знижує прохідність пересіченою місцевістю.

Транспортний засіб спроектований та виготовлений з чотирма точками підйому, тому його можна перевозити підвіскою вертольота Chinook CH-47. Загальна вага машини, включаючи ракетний блок масою 2,3 т становить приблизно 9 т.

Кабіна оснащена кондиціонером, системою хімічної фільтрації повітря CAFU та вміщує трьох членів екіпажу та їх бойове спорядження. Кабіна оснащена броньованим склінням та внутрішніми жалюзі, які опускаються перед стрільбою. Машина має кріплення для накладної броні.

Автомобіль оснащений чотирициліндровим дизельним двигуном Cummins та автоматичною коробкою передач.

Система озброєння

LIMAWS(R) оснащений комп'ютеризованою системою управління вогнем, що поставляється компанією Lockheed Martin Missile and Fire Control Systems і має перевірену конструкцію, яка також встановлюється на машини HIMARS та на гусеничні версії РСЗВ.

LIMAWS(R) оснащений новою полегшеною пусковою установкою. Пускова установка повертається у задній частині шасі автомобіля. Система підйому має гідравлічний привід. Поворотної платформи, як у РСЗВ, немає, але система перезаряджання аналогічна конструкції. У типовому вогневому завданні дані про мету передаються LIMAWS(R) з командного пункту на полі бою.

Боєприпаси

Кожна машина LIMAWS(R) несе по шість ракет. Вони можуть бути оснащені різними боєголовками, залежно від завдань.

Зброя стрілятиме снарядами Lockheed Martin GMLRS із GPS-наведенням, які вже перебувають на озброєнні систем MLRS, розгорнутих Королівською артилерією. Снаряди GMLRS з GPS-наведенням виробляються компаніями Lockheed Martin, MBDA (Великобританія), Diehl (Німеччина) та FiatAvio (Італія). Ракета GMLRS оснащена інерційною системою наведення та глобального позиціонування.

Колісна формула: 6x4;

Екіпаж: 3 особи;

Маса спорядженої установки: 8800 кг;

Дальність: більше 70 км;

Калібр: 227 мм;

Маса ракети: 296 кг;

Кількість реактивних снарядів: 6 шт;

Тривалість залпу: приблизно 25 с;

Час перезарядки: 5 хв;

Швидкість пересування по шосе: 95-100 км/год;

Запас ходу: 600-700 км.