Les dangers du métro de Tokyo

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Les dangers du métro de Tokyo
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19 Août 03h47 Départ immédiat Actualiser les informations
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Il existe des sièges prioritaires dans tous les trains Tokyo Metro. Nous vous prions de bien vouloir céder votre siège aux personnes âgées, aux passagers handicapés, aux personnes voyageant avec un enfant et aux femmes enceintes.
Veuillez régler votre téléphone en mode silencieux et éviter de l’utiliser pendant la durée de votre trajet.
Veuillez aussi éteindre votre téléphone portable à proximité des sièges prioritaires pendant les heures de pointe et les périodes d’affluence.
Signalisation « Réservé aux femmes »
Tokyo Metro a mis en place des voitures réservées aux femmes durant les heures de pointe du matin afin de permettre aux femmes et aux enfants de moins de 12 ans de voyager en se sentant en toute sécurité. L’emplacement des voitures réservées aux femmes durant les heures de pointe est marqué sur le quai avec l’indication « Réservé aux femmes ».
*Remarque 1: La période de pointe du matin s’étend du premier train de la journée jusqu’à 9 h 30 environ. Cette plage horaire varie en fonction de la ligne et de son exploitation.
*Remarque 2: Les voitures « réservées aux femmes » peuvent être aussi utilisées par les enfants de moins de 12 ans, les personnes handicapées (physiques ou mentales) et leurs accompagnants.
Il est important de prêter une attention particulière à la santé et au bien-être des femmes enceintes et de leurs enfants, même pendant les premières étapes de la grossesse quand le développement du fœtus n’est pas encore évident. Nous mettons à la disposition des femmes enceintes ou voyageant avec un bébé un porte-clé portant une « marque de maternité » dans les bureaux de toutes les stations de Tokyo Metro. Veuillez faire montre du plus grand respect à l’égard des femmes portant ce porte-clé.
Nous prions les usagers utilisant une poussette de ne pas gêner le passage des autres voyageurs. Nous prions également les usagers de faire preuve de compréhension et de respect à l’égard des personnes qui utilisent des poussettes.
Nous vous demandons de ne pas descendre sur les voies ni de pénétrer les zones à accès restreint, vous pourriez entrer en contact avec un train arrivant dans la station ou vous électrocuter avec les câbles électriques haute-tension.
Nous vous prions de ne pas vous adosser aux portes des quais ni de dépasser la ligne blanche sur le bord du quai si vous voulez prendre une photo ; vous risqueriez de tomber et d’entrer en contact avec un train arrivant dans la station.
Nous vous prions de ne pas prendre de photos avec un flash ou du matériel d’éclairage pouvant éblouir les conducteurs et présenter un danger pour la sécurité.
Nous vous demandons de ne pas utiliser d’escabeau, de tripode, de monopode, ni de perche de selfie, etc., pour prendre des photos, cela pourrait gêner les autres usagers.
Étant donné le manque d’espace dans les stations, nous vous demandons votre collaboration pour assurer la fluidité des mouvements dans les stations en ne bloquant pas les accès aux escaliers, escalators et portillons d’accès. Nous vous prions de ne pas prendre les autres usagers en photo pour ne pas créer de problèmes. Quand vous prenez des photos, nous vous prions de respecter les autres personnes qui prennent des photos. Nous vous demandons de bien vouloir respecter les instructions que le personnel de la station peut être amené à vous donner.
Si vous détectez un incendie dans le train, veuillez vous rendre dans un autre wagon et contacter le personnel via le bouton d’appel d’urgence. Tous les wagons disposent d’extincteurs ; n’hésitez pas à tenter d’éteindre le feu sans vous mettre en danger, nous vous en serons très reconnaissants. Le train doit en principe continuer sa route jusqu’à la prochaine station bien que cette décision dépende de l’état de l’incendie. Si le train s’arrête dans un tunnel, veuillez suivre les instructions du personnel et ne pas tenter d’évacuer le train car vous risqueriez de vous blesser en sautant sur les voies. Par exemple, les rails sur les lignes Ginza et Marunouchi sont parcourus par une tension de 600 volts et sont extrêmement dangereux. Si le train s’arrête pendant une longue période de temps, veuillez attendre les instructions du personnel qui vous permettront d’atteindre en toute sécurité la station la plus proche. Veuillez suivre les signaux lumineux d’urgence ainsi que les instructions du personnel pour sortir de la station une fois que vous l’aurez atteinte.
Vous trouverez un bouton d’appel d’urgence dans chaque wagon.
Vous trouverez des extincteurs dans chaque wagon.
Il est très dangereux de courir pour attraper un train. Veuillez prévoir suffisamment de temps pour monter dans le train en toute sécurité.
Nous vous prions de ne pas voyager avec des substances ou des objets dangereux, y compris des produits inflammables, de la poudre ou tout autre matériel pouvant présenter un danger pour les autres usagers, en gare ou à bord des trains. Vous trouverez des exemples d’objets interdits dans le document ci-dessous.
Si vous détectez une activité ou un objet suspect, alertez le personnel de la station ou du train ou les agents de sécurité.
Il est interdit de fumer dans la station à toutes les heures de la journée. Merci de votre coopération.
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Charlotte Portalis , Mis à jour le 16 Mars 2011 17:51
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Orages Benjamin Mendy Allocation de rentrée scolaire Rentrée scolaire







Résultat du brevet dans l'académie d'Orléans-Tours




Construite exactement au croisement de trois plaques tectoniques majeures -celles d'Amérique du Nord, des Philippines et du Pacifique -, Tokyo est en constant mouvement. La capitale nippone a déjà connu dans son histoire des précédents sismiques et qui ont conduit la ville à développer au maximum les niveaux de protection tectonique.
Tokyo est de loin la ville la mieux préparée dans le monde face aux séismes . Celui qui vient de se produire, le 11 mars dernier, révèle à quel point nous sous-estimons gravement le pouvoir dévastateur qu'un tel phénomène naturel peut infliger à la population.
8,9 de magnitude : le plus fort tremblement de terre enregistré au pays du soleil levant. Tokyo a connu deux minutes d'effroi alors qu'elle est éloignée de 370 km de l'épicentre . Résultats : les ascenseurs ont été arrêtés, les métros n'ont plus circulé, obligeant les Tokyoïtes a marcher sur des kilomètres dans le froid pour tenter de rejoindre leur habitation située en dehors de la ville.
Le pire s'est produit ensuite. Un tsunami de 10 m de haut s'est abattu sur le nord-est du pays engloutissant tout sur son passage. Les morts se comptent par milliers et des dizaines de milliers de personnes sont portées disparus. Une catastrophe nucléaire est en passe de se produire après l'explosion de plusieurs réacteurs nucléaires. Un désastre planétaire !
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La première fois, elle avait 12 ans. Dans le métro bondé de la ligne circulaire tokyoïte Yamanote , les japonais s’agglutinent dans les wagons aux heures de pointe. A 12 ans, un homme l’a touché contre son gré . Ni sa mère ni son enseignante ont pris les faits au sérieux. Kumi Sasaki (nom d’emprunt) témoigne dans son livre Tchikan de son quotidien de victime d’harcèlement sexuel des années durant.
Les pervers sexuel et frotteurs nommés Tchikan sévissent durant les heures de pointe lorsque la promiscuité le permet, à l’abri de tous les regards. Ils « agressent en particulier les collégiennes , symboles d’innocence, de virginité. Au Japon, beaucoup d’hommes fantasment sur les uniformes des écolières » comme le relaie l’article des Inrockuptibles.
Si la plupart des harceleurs sont des maris et pères de famille, les bonnes manières s’envolent une fois le wagon refermé , et la plupart des victimes ne portent pas plainte par honte et humiliation . En effet, porter plainte signifie se mettre à jour et craindre d’être sali par les normes de la société japonaise . Se faire agresser signifie être déshonorée et incapable de trouver un mari plus tard .
Face à ce fléau encore bien trop silencieux, le livre de Kumi Sasaki espère faire tomber les masques et faire prendre conscience de la situation alarmante. Quelques actions ont d’ores et déjà été mis en place depuis quelques années comme des wagons réservés aux femmes lors des heures de pointe, une application mobile et une campagne pour inciter à porter plainte. Prochaine étape ? L’installation de caméras de surveillance en 2018 dans la ligne Yamanote, la plus empruntée de Tokyo.
Plus d’informations : Livre Tchikan 

Seule la Crète peut se prévaloir d'une publicité digne des «comme j'aime» : la Crète et son fameux régime.

Au détour d'un chemin, sur cette belle île de Crète, il y a de fortes chances de tomber nez à pierre avec ce genre d'équilibre précaire.

Des fromages et des potes, direction Livarot pour la 33ème foire aux fromages les 6 et 7 Août. C'est juste mortel.

Le mois d'Août va être particulièrement chargé. Adepte de crevettes ? Ça tombe bien, Leffrinckoucke va te f
Défoncée par une queue #01
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Elle a trois seins