Les années 70 folles
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Les années 70 folles
Sébastien Templier
LA PRESSE
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La compétition est vive dans les années 70, d'un point de vue sportif et technique. À Stewart succèdent Fittipaldi, Lauda et autres Hunt.
L'épreuve reine du sport automobile vient d'amorcer sa 64e saison. Rendue à un âge fort honorable et bientôt symbolique, la Formule 1 a pendant toutes ces années accouché de multiples générations de pilotes et d'équipes. La Presse revient en mots et en images sur ces six dernières décennies de courses.
D'un point de vue purement sportif, les années 70 voient les paddocks bouillonner. Et un pilote résume peut-être à lui seul cette décennie: Jochen Rindt. Bagarreur, audacieux, ouvert à n'importe quelle innovation, l'Autrichien devient champion du monde en 1970... à titre posthume. Attaquant les essais du Grand Prix d'Italie avec une Lotus Ford volontairement dépourvue d'ailerons, il se tue après cinq tours. Jacky Ickx ne parviendra pas, par la suite, à combler son retard au classement des pilotes.
Jochen Rindt incarne à lui seul les années 70: pilote audacieux, ouvert à n'importe quelle innovation et victorieux en course.
En avance techniquement sur ses rivales, la Lotus de Rindt est propulsée par un moteur, le Ford Cosworth, qui équipe huit voitures championnes du monde, de 1967 à 1974!
Les innovations - ou tentatives - se poursuivent pendant les années 70. L'un des derniers artisans, Tyrrell, dote sa P34 de six roues en 1976. Lotus conçoit son «wing car», un modèle d'aérodynamisme à l'époque. Auquel Brabham répond en intégrant une turbine à sa voiture.
Mais les années 70 sont aussi celles des grands noms: Fittipaldi, Lauda, Hunt, Andretti. Autant de champions du monde dans le sillage desquels émergent de nouvelles écuries: McLaren et Williams.
7: Jean-Pierre Jarier (ATS), Patrick Tambay (McLaren), Didier Pironi (Tyrrell), Patrick Depailler (Tyrrell), Jacques Laffite (Ligier), Jean-Pierre Jabouille (Renault) et René Arnoux (Martini puis Surtees) sont les sept Français à prendre part au championnat du monde de 1978. Cette saison-là, ils représentent le tiers des pilotes. Un record pour la France.
9: Le 14 juillet 1973, le circuit de Silverstone, en Grande-Bretagne, est le théâtre d'un des plus grands carambolages de l'histoire de la Formule 1. Neuf pilotes sont éliminés dès le premier tour. Aucune victime n'est à déplorer.
10: À cette époque, la Formule 1 fait encore des morts en piste. Dix pilotes se tuent dans les années 70 lors d'une course, de qualifications ou d'essais privés. On recensera quatre morts dans les années 80, deux dans les années 90.
Tyrrell innove en 1976 en dotant sa P34 de six roues, dont les quatre à l'avant font 10 pouces! Ce sera un échec.
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(Charlotte) Kimi Raikkonen s’est installé en Suisse au terme de la dernière saison de Formule 1 et a passé les huit premiers mois de sa retraite avec sa jeune famille.
(Paris) Le Conseil mondial du sport automobile de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a approuvé mardi le nouveau règlement sur les moteurs des Formule 1 attendus en 2026, ouvrant la voie à l’arrivée de nouveaux motoristes comme Porsche.
Un incident impliquant les frères Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin ainsi que Marc-Antoine Camirand a pavé la voie à Alex Guénette, qui a remporté de manière dramatique le 52e Grand Prix de Trois-Rivières en série NASCAR Pinty’s dimanche après-midi devant D.J. Kennington et Camirand, qui ont complété le podium lors de l’une des finales les plus palpitantes en 15 ans sur ce circuit.
Actuel meneur au championnat de la série NASCAR Pinty’s, Kevin Lacroix occupera la position de tête sur la grille de départ, dimanche après-midi lors des 60 Tours Rousseau Métal au Grand Prix de Trois-Rivières.
Ceux présents cette année-là qui peuvent encore en témoigner de nos jours le disent: l’édition du Grand Prix de Trois-Rivières de 1976 constitue l’une des meilleures de sa longue histoire. Parce qu’un jeune Gilles Villeneuve a battu en Formule Atlantique, ce jour-là, des pilotes de Formule 1 tels Alan Jones (deuxième) et James Hunt (troisième), de futurs champions du monde. Quarante-six ans plus tard, les fils Villeneuve et Hunt marchent en quelque sorte sur les pas de leur père, alors qu’ils se retrouvent au GP3R en même temps.
(Paris) Le pilote thaïlandais Alex Albon a annoncé qu’il restera chez Williams en 2023, alors que l’imbroglio autour de la signature chez Alpine d’Oscar Piastri, autre espoir de la Formule 1, restait entier mercredi.
(Londres) Oscar Piastri a affirmé qu’il ne piloterait pas une voiture Alpine la saison prochaine, quelques heures seulement après que l’écurie de Formule 1 a annoncé qu’elle avait promu son pilote réserviste pour remplacer Fernando Alonso.
(Londres) Le Québécois Lance Stroll aura un double champion du monde comme coéquipier la saison prochaine. Le vétéran Fernando Alonso a en effet décidé de poursuivre sa carrière chez Aston Martin.
(Budapest) Le Néerlandais Max Verstappen a fait fi d’une perte de contrôle et de sa pire position de départ de la saison pour s’imposer dimanche au Grand Prix de Hongrie. Grâce à sa huitième victoire de la campagne, le pilote Red Bull a augmenté son avance au sommet du classement des pilotes à 80 points devant Charles Leclerc à la pause estivale de la Formule 1.
(Sydney) L’ancien directeur de course australien de la Formule 1, Michael Masi, a affirmé avoir reçu des menaces de mort et s’être fait insulter à la suite du Grand Prix d’Abou Dabi décisif pour le titre mondial en 2021, dans une interview publiée dimanche par le Daily Telegraph de Sydney.
(Washington) L’Américain Alexander Rossi a remporté le Grand Prix de Gallagher, 13 e épreuve du championnat américain Indycar, disputé samedi sur le circuit d’Indianapolis en Indiana.
(Budapest) Le Britannique George Russell s’élancera de la position de tête lors d’un premier Grand Prix de Formule 1, le pilote Mercedes s’étant imposé lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie, samedi.
(Budapest) Max Verstappen comprend pourquoi Charles Leclerc a été si dur envers lui-même après avoir perdu le contrôle de sa voiture la semaine dernière et le champion du monde en titre de Formule 1 croit qu’il est sain pour Leclerc qu’il ait évacué ses émotions.
« Je dois reprendre le dessus si je veux être champion du monde » : parti à la faute en France, Charles Leclerc doit s’imposer en Hongrie, dernier Grand Prix de Formule 1 avant la pause estivale, pour ne pas laisser Max Verstappen s’échapper définitivement au championnat.
(Budapest) Le quadruple champion du monde de Formule 1 Sebastian Vettel a annoncé qu’il prendrait sa retraite de la compétition à l’issue de la présente saison afin de passer plus de temps avec sa famille.
(Washington) Le Mexicain Pato O’Ward a remporté dimanche la deuxième course du Grand Prix de l’Iowa, comptant pour le championnat Indycar, profitant de l’accident de l’Américain Josef Newgarden, vainqueur de la première course la veille.
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Les années 70 ont un côté excentrique , spontané et enfantin . Les looks de David Bowie cohabitent avec le disco , les hippies et un certain sentiment de liberté lié à une transformation sans précédent de la société. C'était un grand n'importe-quoi
assez joyeux . Mais tout n'était pas rose loin de là, cette période a connu de fortes turbulences économiques et de grandes violences politiques et sociales . Que gardons-nous de ces années inoubliables ? En est-on nostalgique ? A-t-on tendance à les idéaliser ?
- Emmanuelle de Boysson , écrivain, critique littéraire, et présidente
du jury de La Closerie des Lilas
Livre : "Les années Solex"
(Éditions Héloïse d'Ormesson)
- Denis Jeambar , journaliste et écrivain
Livre : "Nos années 70 : Photos d'André Perlstein" (Éditions Le Seuil)
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