Легковые автомобили история

Легковые автомобили история

Легковые автомобили история

История первого автомобиля



=== Скачать файл ===



















История легковых автомобилей

Советские автомобили довоенного периода (49 фото)

Автопром никогда не был сильной стороной нашей промышленности. По сути, почти вся история отечественной автоиндустрии — это история копирования и заимствования западных аналогов. Первый серийный легковой автомобиль нового советского государства, выпускавшийся с по год. Машина изначально была представлена в кузове фаэтон, который со временем дополнился седаном и пикапом. Розничные продажи автомобиля были единичными в общей сложности по частным рукам разошлось около автомобилей , а основными потребителями стали государственные службы, армия и таксопарки. Общий выпуск составил 41 машин. По своей сути ГАЗ А представлял собой лицензионную копию американского Ford Model A фото справа , который к началу производства в СССР уже был снят с производства в Штатах. В процессе адаптации советские инженеры и конструкторы на базе ГАЗ А создали ещё несколько модификаций, включая пожарную, бронированную и полугусенечную. По задумке советской власти, КИМ должен был стать первым массовым автомобилем, предназначенным для продажи населению. По проектам советских конструкторов в США были созданы штампы трех кузовов: Первые серийные образцы КИМ увидели свет в апреле года. А менее чем через три месяца производство было остановлено — началась Великая Отечественная война. Выбор пал на достаточно современный по тем временам Opel Kadett K38 образца года. Правда воссоздавать автомобиль пришлось практически заново, поскольку большая часть документации и оборудования завода Opel были уничтожены, либо вывезены американцами марка Opel с года принадлежала концерну General Motors. В начале своего производства автомобиль оснащался 1. В общей сложности с по год был произведен автомобиль. Первый серийный советский автомобиль с несущим кузовом. ГАЗ оснащался слабым для своей массы четырехцилиндровым двигателем объемом 2. Ограниченная версия ГАЗ-М20Г с более мощным сильным шестицилидровым мотором была создана специально для спецслужб. ГАЗ-М20 не был создан методом прямого копирования, а являлся квинтэссенцией технических идей всей трофейной и поставленной по ленд-лизу техники, оказавшейся на территории Советского Союза после войны. Всего с по год было выпущено автомобилей. Причем, на начальной стадии разработки отечественные конструкторы действовали полностью самостоятельно, пытаясь модернизировать уже имеющийся ГАЗ-М Кроме того, у западных моделей были позаимствованы некоторые технические решения, которые нашими конструкторами были признаны удачными или в создании которых у наших специалистов не было опыта. Изучив западные аналоги, советские конструкторы выбрали модель для адаптации — им оказался Fiat образца года. Компактный двухдверный хэтчбек заднемоторной и заднеприводной компоновки. Переднеприводные автомобили нашими конструкторами не рассматривались, так как отечественная промышленность была не в состоянии освоить производство шарниров равных угловых скоростей ШРУС. Однако серийное производство было освоено на двух заводах в г. Запорожье и в г. Всего с по год было выпущено автомобилей всех модификаций. На этот раз внешность советской машины почти дословно повторяла экстерьер западно-германского NSU Prinz 4 образца года, который в свою очередь сам был стилистически близок, прежде всего, к Chevrolet Corvair года. Немецкая машина не обладала передовой технической начинкой, однако пользовалась успехом благодаря дешевизне и простоте конструкции — изначально двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением позже мотор V4 , синхронизированная коробка передач и дифференциал находились в едином корпусе в задней части автомобиля. Все эти технические особенности были полностью воссозданы и на ЗАЗ В общей сложности модификации ЗАЗ продержались на конвейере с вплоть до год. Самый массовый легковой автомобиль Горьковского автозавода. Стилистически в экстерьере и интерьере отчётливо угадываются черты таких автомобилей как Ford Falcon и Plymouth Valiant образца начала х годов. Основной агрегатной составляющей был 2. На ограниченную партию машин устанавливался 5. Кроме того, советские конструкторы пытались освоить установку под капотом ГАЗ иностранных шестицилиндровых бензиновых двигателей, а также французский дизель для экспортных вариантов. Конструктивно ГАЗ находился на уровне своих американских аналогов, однако заметно уступал европейским автомобилям того же класса. Всего с по год было выпущено 1 автомобилей ГАЗ Модернизированные версии ГАЗ выпускались плоть до года. В общем-то, советский автопром стал по-настоящему массовым, начиная именно с ВАЗ С появлением этой модели в Советском Союзе строится не только новый завод, но и дочерние предприятия по его обеспечению, а также развивается автомобильная инфраструктура для населения. Несмотря на громкий титул, Fiat не был передовым автомобилем для своего времени, но отличался хорошими потребительскими и ездовыми качествами при простоте конструкции и невысокой цене. Технически ВАЗ точной копией Фиата не является, так как последний изначально создавался в расчёте на хорошие европейские дороги и теплый климат. Для советских же автовладельцев того времени ВАЗ стал настоящим технологическим прорывом по многим параметрам, главным из которых был комфорт, как ездовой, так и эксплуатационный. Несмотря на то, что производство Fiat было окончено в году, ВАЗ и все его последующие модификации просуществовали на конвейере почти 42 года! Во второй половине семидесятых годов прошлого века по примеру АвтоВАЗа новое руководство завода АЗЛК начала поиск зарубежного партнера с готовой моделью, производство которой можно было наладить в Советском Союзе. Выбор пал на французский автомобиль Simca образца года, выпускавшийся дочерним подразделением концерна Chrysler Europe. Конструкторы АЗЛК полностью переделали переднюю часть автомобиля под установку отечественного двигателя, заменили заднюю торсионную подвеску Simca полунезависимой балкой с витыми пружинами и изменили кузовные панели. Главными достоинствами машины были просторный и эргономичный для своего времени салон, а также неплохая курсовая устойчивость и легкость управления. Недостатки — слабые устаревшие двигатели от ВАЗ или Уфимского моторного завода. Откровенно низкое качество сборки, комплектующих и коррозийной стойкости, в конце концов, и погубившее автомобиль, а затем и весь завод АЗЛК. Так же было выпущено несколько модификаций в кузове седан, купе, пикап и проект универсала. Все они так и остались штучными или выставочными. По сложившейся советской традиции новой моделью было решено сделать лицензионную копию уже снятого с производства в Штатах автомобиля Chrysler Sebring Dodge Stratus образца года, тем более, что у отечественного завода уже было соглашение с Chrysler на поставку двигателей. Были планы и по установке бензиновых двигателей 2. Спустя всего два года, в октябре , из-за крайне низкого спроса производство Volga Siber было свёрнуто. С окончанием выпуска Volga Siber история производства легковых автомобилей ГАЗ была закончена. На сегодняшний день на освободившихся мощностях налажена контрактная сборка автомобилей Skoda, Volkswagen и Chevrolet. Всего с по год было выпущено 8 автомобиля Volga Siber. Было принято решение о совместном производстве новой модели — универсала Lada Largus , который является лицензионной копией франко-румынского автомобиля Dacia Logan MCV. Специально для новой модели были созданы или переоборудованы новые производственные мощности. Под капотом находится бензиновый двигатель 1. Lada Largus доступен только в кузове универсал, причем как в пяти, так и в семиместном исполнении. Также существует грузовая коммерческая модификация. Рассматривается установка автоматической трансмиссии. В любом случае, Lada Largus на сегодняшний день — самая современная модель, выпускаемая под российским брендом. Скорее всего, уже в ближайшие десятилетия история легкового отечественного автопрома придёт к своему логическому финалу. Оставив бесконечные попытки адаптировать и модернизировать устаревшие собственные и западные аналоги, российские предприятия просто станут производственными площадками мировых автомобильных брендов. В материале использованы фотографии с сайтов nnm. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Все автомобили в определенные этапы развития человечества похожи, но есть и расхождения в деталях а именно это и называется национальной промышленностью. Если автомобили делались с участием других стран в производстве, с использованием узлов и деталей других автомобилей в этом ничего страшного нет, это должно помогать делать и придумывать что-то свое Непонятно одно с какой целью пишутся такие статьи как эта, показать, что наша страна ничего не умеет сама и т. Здесь написаны только копированные машины,но нет про машины собственной разработки. Тогда можнл написать и про китайские машины и про любые другие марки. Процесс этот был долгим и сложным, но с появлением тепла в машине не закончились попытки сделать её ещё более комфортной. Ведь всем известно, что изнеженный…. Вступительную аксиому к этому тексту нам подсказывает лично Капитан Очевидность: Россия — не Италия. А заодно и не Германия, и не Англия и не многие другие страны. А это значит, что у нас не производят ни Ferrari, ни…. Никогда не понимал футбольных фанатов, готовых ездить за своей командой на выезды по всей стране. Но, кажется, я стал таким же. Разве что с поправкой на вид спорта. Mazda 6 GH до сих пор способна притягивать взгляды. Её и сейчас многие любят и считают вполне выгодным приобретением. Так ли это на самом деле? Не слишком ли многого мы ждём от немолодого автомобиля? Как мы выяснили в…. Всем хороша была Mazda 6 первого поколения. Но машины стареют очень быстро, а японские компании издавна придерживались политики быстрой смены модельного ряда. Так что на смену первому поколению модели быстро пришло…. Не совсем обычная машина для не совсем нормальных людей — вот что такое Subaru Legacy. Если в вас живёт гонщик-авантюрист, который умеет варить железо, паять проводку и перепрессовывать подшипники, то первая часть…. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы 'гаишных' радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. Этот небольшой микроавтобус стал неотъемлемым атрибутом жизни каждого жителя нашей страны, регулярно пользующегося общественным транспортом. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Статьи История История отечественного автопрома: В общей сложности на заводе успели сделать менее автомобилей. Всего с по год было выпущено автомобиля. По плану производство автомобиля должно продлиться до года. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. И вопрос, ГАЗ с чего копировался? Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?

1c считыватель магнитных карт posiflex mr 2000

Расписание электричек рязань тула

Лото 6 из 36 правила игры

Beeline положить деньги с карты

Друг угнал машину

Последние новости радио озоди таджикистан

Результаты матчей 1 лига

Ранняя диагностика заболеваний

Свойства ведущей деятельности

Запах псины от человека причины

Дизайн домасвоими руками

Инструкция пользования пылесосом

Эксплуатация холодильника атлант

Как снять порчу и сглаз на любовь

Стойка для фидера своими руками

Деловые линии график работы в праздничные дни

Связной архангельск каталог товаров

Сколько раз в день делать берпи

Лексус is 250 2008 характеристики

Журнал регистрации пко образец

Report Page