Легальный пират

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Легальный пират

Пираты: как это было на самом деле

Легальный пират

История пиратства

Легальный пират

Этимология свидетельствует, насколько зыбкой была с самого начала граница между профессиями мореплавателя и пирата. Пират - морской разбойник вообще, любой национальности, во всякое время грабивший любые корабли по собственному желанию. Флибустьер - морской разбойник, преимущественно в XVII веке, грабивший, главным образом, испанские корабли и колонии в Америке. Буканир буканьер - морской разбойник, преимущественно в XVI веке, грабивший, как и флибустьер, испанские корабли и колонии в Америке. Капер, корсар, и приватир - частное лицо, получившее от государства лицензию на захват и уничтожение неприятельских судов и нейтральных стран в обмен на обещание делиться с нанимателем. В средневековье употреблялись оба термина. Границы были зыбки и если вчера он был буканиром, сегодня стал капером, а завтра может стать обычным пиратом. Примерно в V веке до нашей эры в обиход вошло еще одно название пиратов - долопийцы Dolopians. На сей раз это древнегреческие пираты, основным районом их действий было Эгейское море. Возможно, первоначально проживавшие в северной и центральной части Греции, они поселились на острове Скирос и жили за счет пиратства. Незадолго до года до н. Купцам удалось бежать, и они выиграли судебный процесс в Дельфах против скирийцев. Когда скирийцы отказались вернуть их собственность, купцы обратились за помощью к Симону, командующему афинским флотом. В году до н. Сегодня нам, избалованным успехами цивилизации и достижениями науки и техники, трудно даже представить себе, как неизмеримо велики были расстояния в век отсутствия радио, телевидения и спутниковой связи, какими далекими казались части света в представлении людей того времени. Корабль уходил из гавани, и связь с ним на много лет прерывалась. Что с ним сталось? Страны разделялись страшнейшими перегородками конкуренции, войн и вражды. Моряк исчезал из страны на несколько десятков лет и поневоле становился бездомным. Возвратившись на родину, он уже не находил никого — родные умерли, друзья забыли, его никто не ждал и никому он не был нужен. Воистину смелы были те люди, рисковавшие собой, пускаясь в неизвестность на хрупких ненадежных по современным меркам суденышках! Сегодня существует вполне устоявшиеся стереотипные представления о пиратах, созданные благодаря художественной литературе. Основоположником современной литературы о пиратах можно назвать Даниэля Дефо, выпустившего три романа о похождениях пирата Джона Эйвери. Дань морю отдали такие известные писатели, как Р. Стивенсон, Ф. Мариэт, Э. Сю, К. Фаррер, Г. Мелвилл, Т. Майн Рид, Дж. Конрад, А. Конан Дойль, Джек Лондон и Р. Сложилось впечатление, что пираты — эдакие непризнанные гении, скитающиеся по морям только благодаря несчастливому стечению обстоятельств. Этому стереотипу мы обязаны, в основном, благодаря Р. Сабатини с его трилогией о капитане Бладе, создавшем, кроме прочего и миф о том, что пираты обладали мощными судами и нападавшими на военные корабли. Весьма интересно немного остановиться на пиратских флагах. Почему такое прозвище? По окончании войны каперы нередко обращались в обычных пиратов. Недаром многие командиры военных кораблей не признавали никаких каперских патентов и вешали пленных каперов на ноках рей так же, как и прочих пиратов. Морские капитаны держав, подписавших подобный договор, часто брали на свои корабли грузы или пассажиров, враждебных берберским странам. Поэтому во избежание возможного обмана государства, подписавшие упомянутые соглашения, вынуждены были позволить берберским корсарам останавливать и обыскивать свои корабли. Те могли захватывать имущество и пассажиров враждебных держав, если обнаруживали их на борту остановленных кораблей. Однако они должны были оплачивать полную стоимость груза, вверенного капитану, до места его назначения. Обратная проблема возникала, когда пассажиры и имущество дружественных стран оказывались на захваченном вражеском корабле. Корсары могли конфисковать груз и обратить в рабство команду, но предполагалось, что они должны были освободить пассажиров, находившихся под защитой норм соглашений. Чтобы корсары могли свободно распознать подданных союзнических держав, была создана система пропусков. Берберские пропуска — довольно любопытное явление! По сути своей это были охранные грамоты, гарантирующие корабль и команду от морского разбоя. Правом выдавать такие документы обладали немногие чиновники. Например, в соответствии с соглашениями от и годов между Англией и Алжиром действительными считались только пропуска, выданные лордом Верховным адмиралом или правителем Алжира. Причем договор разделялся на две части затейливым обрезом, одну часть листа оставляли себе, а вторую часть отдавали противоположной стороне. На борт корабля могли подняться лишь два человека для проверки груза и списка пассажиров. Подавляющее большинство корсаров подчинялось этим пропускам, непокорных ждала смертная казнь, хотя в начале первые лет нарушений было изрядно. В античные же времена законы одного общества распространялись исключительно на его членов. Из-за невозможности распространения действия местных законов за пределами определенных границ греческие города-государства позволяли своим гражданам самим защищать свои интересы от притязаний чужаков. Римское законодательство также проводило четкую границу между гражданами государства, союзниками и населением остального внешнего мира. Однако это различие стало менее значительным после того, как римляне покорили весь средиземноморский регион. В отличие от поздних каперских свидетельств, естественное право на возмездие существовало до тех пор, пока две стороны не заключали специальный договор, регулирующий правовые отношения между этими государствами. Договоры нередко становились своеобразной формой шантажа. Этолийцы получали причитавшуюся им часть пиратской добычи. Если какое-либо из соседних государств желало обезопасить себя от пиратских нападений, ему приходилось подписать договор, признававший власть Этолийского Союза. Известны случаи, когда именно пираты — искусные мореплаватели — становились первооткрывателями новых земель. Выдвинуться в среде морских разбойников с их своеобразными, но жестокими законами мог только человек с незаурядными организаторскими способностями. Нет ничего удивительного в том, что люди такого плана всегда волновали воображение писателей, художников и композиторов и становились — часто в идеализированном виде — героями произведений. Ну и посчитаем Самые дорогие клады нашего времени. Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Masterok Валерий masterok wrote, - 04 - 09 Masterok Валерий masterok - 04 - 09 Previous Share Flag Next. Кроме перечисленных выше терминов, появившихся в довольно позднее время, существовали и более древние названия пиратов. Одно из них — тжекеры, обозначавшее близневосточных пиратов в XV-XI веках до нашей эры. Мне встречалось несколько различныйх латинских написаний тжекеров: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray. Нынешняя историография полагает, что тжекеры вышли из Киликии, будущей родины грозных киликийский пиратов. Тжекеры довольно подробно описаны в папирусе Венамона. Позднее, где-то до года до н. Поскольку в еврейских документах они не упоминаются, их, скорее всего, поглотили более многочисленные филистимляне. Надо иметь в виду одну особенность Древнего Египта: государство было вытянуто вдоль Нила и средиземноморского побережья, от воды оно удалялось не более, чем на км, поэтому тот, кто контролировал побережье, контролировал, по существу, всю страну. Венамон — древнеегипетский путешественник XII века до н. Папирус, написанный около года до н. Древние историки довольно часто упоминали о пиратах, но папирус Венамона — это уникальный документ, поскольку представляет собой путевые записки очевидца. Из кого же комплектовались ряды пиратов? По своему составу они не были однородны. Разные причины побуждали людей к объединению в преступное сообщество. Часто пираты находили поддержку у государства, которое во время войн прибегало к их помощи, легализуя положение морских разбойников и, превращая пиратов в каперов, то есть официально разрешая им вести боевые действия против неприятеля, оставляя себе часть добычи. Чаще всего пираты действовали неподалеку от берега или среди мелких островов: так проще незаметно подобраться ближе к жертве и проще уйти от погони, в случае какой-нибудь неудачи. Романисты о пиратах. Они берут на абордаж испанские галеоны, доверху набитые сокровищами, топят неповоротливые королевские крейсеры и держат в страхе прибрежные города спустя много времени после того, как кое-кого из них настигло правосудие, а иным удалось мирно закончить свой жизненный путь. На самом деле, совершенно прозаические мотивы заставляли заниматься пиратством. Иногда — безысходная бедность, иногда всепоглощающая алчность. Но, так или иначе, пираты преследовали одну лишь цель — личное обогащение. Сохранились документы, показывающие лишенную всякого романтизма сторону пиратства, так сказать, его финансово-организационную сторону. Будучи схваченным на берегу, пирата ждала не лучшая участь: либо веревка, либо пожизненная каторга. Весьма редки были случаи, когда пираты обладали мощным судном, чаще это были небольшие, но с хорошими мореходными качествами, корабли. Еще реже были случаи боя пиратского судна с военным кораблем: для пирата это было бессмысленно и чрезвычайно опасно. Во-первых потому, что никаких сокровищ на военном судне нет, зато там есть много пушек и солдат и судно это полностью снаряжено именно к морскому бою. Во-вторых потому, что команда и офицеры этого судна — профессиональные военные, в отличие от пиратов, ставшие на военную стезю волей случая. Не нужен пирату военный корабль: неоправданный риск, почти верное поражение и тогда неминуемая смерь на нок-рее. А вот одиноко плывущее купеческое судно, джонка ловца жемчуга, а иногда и просто рыбацкая лодка — как раз жертва для пирата. Надо иметь в виду, что мы часто подходим к оценке событий прошедшего времени с точки зрения современного человека. Поэтому нам сложно понять то, что почти до конца XVIII века разница между торговым и пиратским флотами была невелика. В те времена вооружалось практически всякое судно, и бывало так, что мирный торговый корабль, встретив в море собрата, но предположительно более слабого по вооружению, брал его на абордаж. Затем пират-купец привозил груз и как ни в чем не бывало продавал его, иногда по сниженной цене. Пиратские флаги: Эммануила Вейна вверху и Эдварда Тича внизу. Вопреки сложившемуся мнению, далеко не все корабли в прошлом ходили под национальным флагом своей страны. Так появилось понятие пиратского флага вообще. Нужно сказать, что по меркам того времени красный флаг, вымпел или знак означал для всякого встречного корабля, что сопротивление бессмысленно. Однако, вслед за каперами очень быстро и свободные пираты переняли этот флаг, даже не сам флаг, а идею цветного флага. Появились красные, желтые, зеленые, черные флаги. Каждый цвет символизировал определенную идею: желтый — безумство и безудержность гнева, черный — приказ сложить оружие. Поднятый пиратом черный флаг, означал приказ немедленно остановиться и капитулировать, а если жертва не подчинялась, то поднимался красный или желтый флаг, что означало смерть всем на непокорном судне. Здесь стоит упомянуть, что на английском жаргоне того времени roger — мошенник, вор. Однако на самом деле многие известные пираты имели свои уникальные флаги, отличавшиеся как цветом, так и по изображением. Действительно, пиратские флаги существовали и были самые разнообразные: и черные, и с красным петухом, и со скрещенными шпагами, с песочными часами и даже с барашком. Многие известные пираты имели свой собственный флаг. Безвестному же пирату а таких было подавляющее большинство! Пираты были жестоки, но отнюдь не так глупы, как пытаются нарисовать их некоторые писатели. Поэтому, все же, в большинстве своем пиратские корабли ходили под официальным флагом какого-нибудь государства и жертва слишком поздно узнавала о том, что судно на самом деле пиратское. Вообще, черный флаг уже к середине XVII века являлся отличительным знаком пиратов и водрузить такой флаг значило здорово приблизить свою шею к виселице. Флибустьер или приватир? В периоды войн пираты, случалось, покупали у воюющего государства право на ведение боевых действий в море на свой страх и риск и грабили корабли воюющей страны, а сплошь и рядом и нейтральных стран. Пират знал, что, заплатив в казну специальный налог и получив о том соответствующую бумагу — Letter of Marque — Каперское свидетельство, он уже считался капером и не нес ответственности перед законом этого государства до тех пор, пока не нападал на соотечественника, либо союзника. На всякого рода патентах хотелось бы остановиться чуть подробнее. Кроме Letter of Marque, выдававшегося с XIII века по год чтобы быть ближе к датам, скажу, что первое упоминание о таких бумагах относится к году и разрешавшее именно и единственно захват вражеского имущества, выписывался также Letter of Reprisal дословно — документ на возмездие, реприссалию , разрешавший убийство вражеских подданных и захват их имущества. Проще говоря, грабеж. Но не вообще всякому, а лишь тем, кто пострадал от деятельности граждан указанного в документе государства. Бумаг было несколько, поэтому в официальных документах они именуются всегда во множественном числе — letters. Действие бумаг не ограничивалось лишь морским разбоем, но также дозволяло разбой на суше, причем как в мирное, так и в военное время. Почему же reprisal? В переводе с английского, это слово означает возмездие. Дело в том, что средневековые города и поселения были, в большинстве своем, небольшими замкнутыми общностями и считалось естественным направить возмездие против любого из их граждан, который по возвращении домой мог взыскать ущерб с настоящего виновника преступления. Мстителю лишь следовало заручиться соответствующими бумагами — letters. Выше уже упоминался египетский жрец Венамон. В своем папирусе он описывает собственное путешествие в сирийский город Библ, куда он вез значительное количество золота и серебра для закупки древесины в Египте древесина практически не производилась и ее импортировали. По дороге туда, когда они зашли в тжекерский город Дор, капитан судна удрал, прихватив с собой почти все деньги Венамона, а тжекерский градоправитель отказался помочь ему в розыске этого капитана. Этот случай можно считать первым документированным случаем репрессалии в морском праве. Примерно к началу XIV века захват имущества на море должен был санкционироваться адмиралом королевского флота или его представителем. Чтобы стимулировать торговлю, правители государств подписывали соглашения, запрещающие частные акты мести. Например, во Франции после года подобные бумаги выписывались крайне редко. Позже и другие европейские державы стали резко ограничивать выдачу каперских патентов. Тем не менее, на время боевых действий частным военным кораблям предоставлялись другие виды лицензий. Например, в Англии во время войны с Испанией Адмиралтейский суд предоставлял полномочия всем, кто заявлял, что каким-либо образом обижен испанцами причем подтверждения слов не требовалось. Такие лицензии давали право обладателю нападать на любой испанский корабль или город. И все же некоторые из новоявленных приватиров начинали нападать не только на испанцев, но и на своих соотечественников англичан. Возможно поэтому английский король Яков I крайне негативно относился к самой идее таких патентов и вообще их запретил. Кстати, именно отсюда пошло английское жаргонное выражение Right of Purchase, ныне совершенно вышедшее из употребления. После захвата острова Провиденс испанцами г. Кроме указанных документов, с х по е годы на средиземноморье существовало, так называемое, Right of Search — Право на обыск. В отличие от большинства пиратов, деятельность берберских корсаров контролировалось их правительством. Чтобы способствовать торговле, некоторые христианские государства заключали мирные соглашения с берберскими правителями. Таким образом, корсары могли легально нападать на корабли отдельных государств, воздерживаясь от атак на дружественные суда. Этолия Aetolia — гористая, покрытая лесом местность в центре Греции между Македонией и Коринфским заливом, где различные местные племена объединились в некое подобие федеративного государства — Этолийский Союз. Правительство занималось лишь вопросами войны и внешней политики. Этолия начала расширять свои владения, включая в свой состав соседние владения и племена в качестве полноправных членов или союзников. К году союз контролировал почти всю центральную Грецию и часть Пелопоннеса. Основным занятием представителей союза было участие в войнах между враждующими империями в качестве наемников. Разумеется, среди огромного количества безвестных пиратов, были исключения — личности выдающиеся — и о них мы поговорим отдельно. В сущности, пираты вели каторжную жизнь, на которую сами себя обрекли. Месяцами питались сухарями и солониной, чаще пили затхлую воду, а не ром, болели тропической лихорадкой, дизентерией и цингой, гибли от ран, тонули во время штормов. Немногие из них умерли дома в своей постели. Поликрата Самосского в году до н. Эдварда Лоу повесили французы, Вейн казнен на Ямайке, Кидда повесили в Англии, Мери Рид умерла в тюрьме будучи беременной… Стоит ли перечислять дальше? Tags: Традиции. Вот так выглядит трафик в блоге за год по месяцам. А вот статистика по дням одного из месяцев…. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 3 comments.

Бошки телеграмм Мытищи

Купить гашиш Мцхета-Мтианетия

Легальный пират

Сколькко стоит Анаша, план, гаш в Пушкино

Купить закладку Красный мухомор (грибы) Долгопрудный

Купить марки LSD-25 Таа Атолл

'Пираты в законе' или зачем нужна лицензия для грабежа?

Закладки бошки в Фатеже

Сколькко стоит Кокаин в Барнауле

Легальный пират

Купить марки LSD-25 Арарат

Купить Экстази (МДМА) Без кидалова Бишкек

Регистрация и вход. Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Загрузить файл. Крутой поиск баянов. Везде Темы Комментарии Видео. О сайте Активные темы Помощь Правила Реклама. Регистрация: Пираты были преступниками Пират — это любой, кто использует море для совершения грабежей. Этот термин охватывает целый ряд видов морской деятельности, начиная от набегов викингов на побережье и захвата судов сомалийскими пиратами. Однако большинство людей думают о пиратах Карибского моря, которые разбойничали между и годами — в период, известный как Золотой век пиратства. Однако существовала и форма легального пиратства. Любой, у кого был корабль или возможность получить заем, чтобы приобрести его , мог обратиться к правительству за каперским свидетельством. По сути, это была лицензия на пиратство. В то время Испания перевозила большие количества золота и серебра через Карибское море. Франция и Англия желали заполучить эти сокровища, поэтому они с радостью выдавали лицензии любому, кто решил попытаться украсть их — при условии, что определённый процент добычи причитался правительству. Историки считают, что Золотой век пиратства подошёл к концу, когда Испания перестала перевозить сокровища через Карибское море, в результате чего Франция и Великобритания прекратили выдавать каперские свидетельства и переключились на незаконных пиратов, которые досаждали их колониям. Пираты — благородные антигерои Пираты не были сторонниками насилия, поэтому нежелание Джека Воробья встретиться лицом к лицу со своими противниками имеет историческое подтверждение. Хорошие корабли и экипаж стоили недёшево, так что избегать столкновений было в интересах пиратов. Их целью было убедить другой корабль сдаться без кровопролития. И наилучший способ сделать это заключался в том, чтобы нагнать ужас на противников, дабы они даже не пытались бороться с ними. С целью убедить людей безропотно отдавать свои богатства пираты обращались к пыткам. Они подвешивали жертв за руки, избивали тесаками, отрезали по очереди пальцы и вставляли горящие спички в веки. Это сработало. Пираты вселяли такой сильный ужас, что многие корабли добровольно сдавались, чтобы избежать насилия. Они были обычными моряками, которые возвращались с работы на торговых судах или других парусных суднах. Если бы они употребляли в речи определённые словечки или фразы, то это выдавало бы их охотникам за пиратами. Его манера говорить формировала в общественном сознании типичный образ пирата со своеобразным лексиконом. Эту дату выбрали потому, что это был день рождения бывшей супруги одного их них. Пираты зарывали сокровища У настоящих пиратов не было причин прятать под землёй свои сокровища. Добыча почти сразу же делилась и распределялась между членами экипажа в соответствии с рангом. Это могло быть золото и серебро, а также ткани, какао и специи. Как только пираты получали свою часть состояния, они быстро тратили её. Они не видели необходимости в накоплении богатства. Это была опасная, потенциально преступная работа, поэтому нужно было жить сегодняшним днём. Тем не менее, было несколько примечательных исключений. Английский пират сэр Фрэнсис Дрейк зарыл несколько тонн золота и серебра вдоль Панамского побережья, чтобы спрятать их от испанцев, но вскоре он и его команда извлекли их из земли. Капитан Кидд также зарыл клад на Лонг-Айленде, когда бежал от британской короны, но не смог вернуться туда, потому что был арестован. Вскоре его откопали и использовали против него на суде. Слухи о том, что он зарыл клад в других местах, по сей день не дают покоя кладоискателям. Аналогичным образом, пираты не составляли карт сокровищ, ведь они позволили бы любому, кто ими завладел бы, найти клад. В книге кусок бумаги с чёрным пятном даётся пирату в качестве обвинительного приговора. Если он его не опровергает, то его наказывают — это может быть всё, что угодно, от лишения права на лидерство до смертной казни. В наказание Кракен следит за обладателями метки. Несмотря на её популярность в художественной литературе, пираты не использовали чёрную метку. Если они хотели свергнуть лидера, они просто делали это. Предупреждая человека о том, что вы собираетесь убить его, даёт ему шанс убежать. Пираты и хождение по доске Первым писателем, заставившим своих героев ходить по доске, был Даниэль Дефо. Как бы то ни было, в истории нет доказательств того, что пираты заставляли своих жертв ходить по доске. Они, однако, предпочитали не менее ужасные наказания, такие как порка, высадка на необитаемом острове и убийство. Если они хотели избавиться от человека, они просто бросали его за борт. Самое раннее историческое упоминание о хождении по доске исходит не от пирата, а из показаний помощника хирурга перед Палатой общин. Он описал, как офицеры невольничьего корабля обсуждали, стоит ли заставлять рабов ходить по доске, чтобы сэкономить на еде. Пираты и повязка на глаз Существует мало исторических свидетельств, указывающих на то, что пираты носили повязки на одном глазу. Единственным пиратом, который делал это, был знаменитый Рахма ибн Джабир аль-Джалахима: он лишился глаза в бою. Он приобрёл известность как один из самых страшных пиратов Персидского залива. Существует теория, что пираты носили повязки не для того, чтобы прикрыть отсутствующий глаз, а для того, чтобы один глаз был приспособлен к темноте на случай ведения сражения под палубой. Поскольку человеческому глазу требуется около 25 минут, чтобы приспособиться к полной темноте после яркого солнца, наличие одного глаза, адаптированного к условиям отсутствия света, обеспечивает значительное преимущество при попытке сражаться с противниками под палубой корабля. Эта теория, по-видимому, возникла в х годах, когда Соединённые Штаты рассматривали ношение повязки на глаз как потенциальную военную тактику. Пираты и Весёлый Роджер Весёлый Роджер — череп со скрещенными костями на чёрном фоне — повсеместно считается пиратским флагом. Тем не менее, у пиратов не было централизованной власти, поэтому пиратские корабли могли плавать под собственным флагом. Одни экипажи решали, что череп и скрещенные кости — это слишком минималистично, поэтому размещали на флаге целый скелет. Другие предпочитали песочные часы, чтобы напомнить жертве, что у неё истекает время. Использовались также фигуры, пронзающие сердце. Уолтер Кеннеди не мог решить, какие символы разместить на флаге, поэтому он выбрал череп, скрещенные кости и обнажённого мужчину, держащего меч и песочные часы. Пираты не поднимали своих флагов до тех пор, пока не оказывались как можно ближе к цели. У кораблей, однако, было достаточно времени, чтобы впасть в панику и решить сдаться. Таким образом, пираты заполучали корабль, полный сокровищ, без особого труда. Пиратские корабли были огромными Стандартное изображение пиратского корабля — большой трёхмачтовый галеон с рядами пушек. Хотя такие суда часто встречались в королевском флоте, пираты не были их поклонниками. Галеоны были большими и тонули глубоко под ватерлинией, что не подходило банде преступников, которым нужно было быстро скрыться. Пираты предпочитали небольшие одномачтовые шлюпы, которые при необходимости могли прятаться на мелководье. Причина, по которой ассоциация пиратов с маленькими судами не укоренилась в общественное сознание, заключается в том, что их трудно снимать на камеру. Большие корабли кажутся более впечатляющими и больше подходят для грозных пиратов. Кроме того, проще погрузить всё необходимое оборудование на большое судно, чем пытаться найти ему место на маленьком. Кроме того, огромный корабль предоставляет актёрам больше пространства для игры. Завершающая 1. На самом деле всё было далеко не так. Пираты регулярно совершали набеги на невольничьи суда в поисках сокровищ и часто предлагали рабам свободу в обмен на присоединение к пиратской команде. На некоторых пиратских кораблях более четверти экипажа были освобождёнными рабами. Пиратские корабли были также одними из немногих мест, где чернокожие американцы обретали права. У капитана Кидда был черный квартирмейстер, а команда Чёрной Бороды, как известно, состояла в основном их чернокожих мужчин. Поскольку пираты были, прежде всего, моряками, они могли иметь разные национальности и происхождение. Пиратские корабли были редкой возможностью для людей разных рас и культур объединиться, чтобы грабить и делить добычу. Священная война с Голливудом На хера так настойчиво разоблачать то, чего и так никто не замечает? Регистрация: 7. Но зато должен быть обязательно пират-инвалид.. Я тоже немножко пират. Торрент дал мне возможность побеспределить в интернете.. Повязку не ношу, белый, но матом ругаюсь. Ходил правда не на одномачтовом шлюпе, а на параходе в тонн. При его виде неинтересно было пиратствовать, отдавались фсе и сразу. Но мы не брали. О чём жалею. То есть пиратский кодекс не выдумка, он реально был? Я ждал до последнего, что разоблачат, но нет. Это сообщение отредактировал Бенгур - 5. И в чём тогда обман и враньё, если эта тема собственно даже в самой популярной франшизе присутствует? Ведь в одной из частей капитан Барбосса как раз капер! А в других частях каперы так или иначе упоминаются. Регистрация: 6. Где они брали спички, которые изобрели только в 19 веке? Такие случаи были. Это же всё же бандитизм, как ни крути. Но и некое благородство тоже присутствовало. Да, на награбленные деньги. Что-то изменилось??? Этот пункт целиком блаблабла. А меж тем некий собственный сленг присутствует у всех моряков и сейчас. А у криминальной структуры всегда присутствовал и собственный, ясный только им. Эти основы так же живы и по сей день. Хотелось-бы подробностей! Регистрация: 1. Нууу зачастую они поднимали флаг вообще уже после взятия кораблика Это касалось случаев когда пиратили на левых шлюпках с целью обмануть. Мол, пипец, мы тут совпали под шторм, помогите, айяйяй. Но были и несколько известных кораблей, которые и так все знали, этим смысла не было прятать флаг. Ибо а нахуя, если меня и без флага узнают и тут же пытаются съебать? Ща догоню и все пиздов отвешаю, якорь им в трюм Регистрация: 3. Перевод такой перевод Тонули блеать, глубоко блеать!!! Что такое осадка переводчик не знал походу. А попугай-матерщинник на плече был? ВасильОлегыч Игры John Инкубатор Phelan События Trastt События Zmejja События YaChelovek Видео Чтозанах Инкубатор ГераЛиберман Видео Azimut Инкубатор Chesr Картинки AlexxxUr Видео Yaplakal iOS Yaplakal Android. Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник. Административные вопросы: adm yaplakal. Способы, при помощи которых Голливуд обманывает вас насчёт пиратов. Статус: Offline Великий Визирь Регистрация: Однако все создатели фильмов допускают вольности, приводящие к ошибочному пониманию реальной жизни морских разбойников. Продам слона Регистрация: Статус: Offline Балагур Регистрация: Статус: Online Хохмач Регистрация: 7. Существует мало исторических свидетельств, указывающих на то, что пираты носили повязки на одном глазу. Статус: Offline Любопытный мореман Регистрация: Статус: Offline Ярила Регистрация: Статус: Offline Приколист Регистрация: Статус: Offline Юморист Регистрация: 6. Статус: Offline Весельчак Регистрация: Статус: Offline Шутник Регистрация: 1. Цитата Бенгур 5. Статус: Offline Приколист Регистрация: 3. Статус: Offline Сомелье на фрилансе Регистрация: Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь , пожалуйста, или зарегистрируйтесь , если не зарегистрированы. Как уложить корову? Что с ней?

Легальный пират

Купить скорость a-PVP Реджо-нель-Эмилия

Пробники Мяу-мяу Пермь

Мефедрон как его вывести из организма человека