Le pantalon le plus moulant au monde

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Le pantalon le plus moulant au monde
Jean’s le pantalon le plus porté au monde !
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Au départ, je l’ai boudé et j’ai même résisté longtemps à l’envie de l’enfiler en l’assimilant à un pantalon pour mécaniciens ou ceux qui vont à l’atelier, voire des « blousons noirs » (voyous, dans le langage populaire de France). Le jean’s, lui, s’est imposé à moi, avec insistance. Envers et contre tout ! Donc bien malgré moi… Je le porte pour la première fois lors de grandes vacances de 1969, offert par mon oncle Pierre Omotua, DG de Regideso à l’époque. Je m’en souviens ! C’était un jean’s avec, à la ceinture juste derrière une étiquette à l’effigie de Johnny Hallyday portant sa guitare. Une histoire d’amour est née, sans le savoir. Et depuis, j’en ai eu à la pelle. Décliné à l’infini… Un peu comme si je l’ai mangé à toutes les sauces : du Lois (prononcez Loyis) au Levi Strauss (Lévis) en passant par LEE.. Pour la petite histoire, le jean a été créé pour les chercheurs d’or américains par Levi Strauss, un jeune marchand, émigré en Californie. En 1860, il a eu l’idée géniale de tailler un pantalon de travail dans une solide toile de tente. Cette toile était fabriquée à Nîmes, en France. Fouinant un peu partout, je suis allé à mes recherches et en voici le résultat…
Le jean, votre classique de mode qui revient génération après génération reste cette pièce indispensable et indémodable dans le dressing de femme. Que ce soit pour le travail, les sorties en famille ou les soirées entre amis, le jean reste votre allier fidèle. Le jean mom, le plus ancien de la catégorie est désormais accompagné aujourd’hui par les jeans skinny, les jeans slims, les jegging mais également les cropped. Le jean denim a cette spécificité de rentrer facilement dans la tendance. D’été en hiver, les jeans accompagnent les tenues de femme, partant du look décontracté au sophistiqué. Le boyfriend se porte toutes les saisons. Vous pouvez opter pour un jean boyfriend délavé pour le côté branché ou le mom traditionnel pour un look country. Au bureau optez plutôt pour un pantalon droit par exemple.Les jeans slims et les jeans skinny quant à eux peuvent être portés quotidiennement.
C’est une histoire d’amour qui existe entre le jean denim et la femme. Le denim brut et la femme cheminent ensemble depuis plusieurs années. Les jeans bleus taille haute ou taille basse se portent en toute simplicité. Pour des virées shopping, les jeans slim et skinny avec des bandes par exemple pourraient être parfaits pour votre confort. Le boyfriend avec ses poches arrière est très pratique pour les longues journées. Le Jean noir quant à lui fait la route avec vous dans vos voyages en famille. Le destroy est votre vêtement pour des après-midi relax.
Les jeans se portent dans diverses occasions. Le bootcut taille haute avec une chemise de couleur et des escarpins est votre joker d’élégance. Pour aller au bureau ou à un dîner, il fait parfaitement l’affaire. Le jean skinny à bandes assorties avec un joli bustier est votre atout pour vos petites soirées.
Le jean skinny destroy bleu foncé avec un t-shirt blanc ou gris est efficace pour une tenue chic et modeste. Le pantalon est un accessoire de mode qui perdure dans le temps.

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INSOLITE - Le pantalon le plus protecteur au monde contre les blessures de tronçonneuses inventé dans la Manche

Lundi 2 juillet 2018 à 10:24
- Mis à jour le
lundi 2 juillet 2018 à 10:32
- Par Katia Lautrou , France Bleu Cotentin







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C'est une première mondiale ! La petite société manchoise Solidur basée à Barenton dans le sud-manche a inventé le pantalon le plus protecteur au monde contre les blessures de tronçonneuses.
Solidur , 17 salariés, est une entreprise manchoise spécialisée depuis 1946 dans la production et la commercialisation d'équipements de protection (chaussures de sécurité, pantalon, combinaison...) pour les travailleurs extérieurs liés à la nature (paysagistes, bûcheron, élagueurs). Et dernièrement cette société a inventé un pantalon de sécurité qui arrête les tronçonneuses les plus perfectionnées. Avec des accidents du travail deux fois plus fréquents qu'ailleurs et un taux de gravité cinq fois supérieur à celui constaté dans l’agriculture, les ouvriers forestiers par exemple exercent l’une des professions les plus dangereuses. D'où l'idée de renforcer encore ce pantalon.
"Aujourd'hui les équipements sont faits pour des tronçonneuses qui vont à 70 km/h sauf que chaque année les modèles évoluent et qu'aujourd'hui certaines tronçonneuses vont à 100km/h en quelques dixièmes de secondes. Il fallait donc faire quelque chose " précise Anthony le Bigot le patron de la société manchoise Solidur. Ce pantalon est composé de neuf couches de tissus et il ne pèse que 300 grammes de plus qu'un pantalon de sécurité classique . Il a demandé pas moins d’un an et demi en recherche et développement. 
Ce pantalon équipe des entreprises, des collectivités, des écoles forestières ou de bûcherons. Un équipement essentiel. Alors que depuis 2016 l'état français impose aux utilisateurs de se doter d'une protection adaptée à la puissance des machines. Sachant qu'il y a en France chaque année 1.500 accidents de tronçonneuse et plusieurs dizaine de morts.
Solidur est une société familiale manchoise créée à Barenton dans le sud-manche au lendemain de la guerre en 1946 par les grands-parents d'Anthony Le Bigot. A la base ils vendaient des chaussures aux agriculteurs, c'est dans les années 70 que le père d'Anthony le Bigot crée ses propres chaussures de sécurité. Solidur a aujourd'hui des clients en France et dans une quinzaine de pays dans le monde dont les Etats-Unis et le Canada. 
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Thème: Kuhn



Journaliste scientifique, spécialisé en archéologie
En principe, les plus vieux pantalons connus sont ceux du Néolithique, comme ceux portés par l'homme des glaces , Ötzi, vers 3200 ans av. J.-C. ou d'autres fragments plus anciens . Mais à vrai dire, ce ne sont pas tout à fait des pantalons. Des jambières plutôt, un peu comme celles, en cuir, que mettent les cowboys : il n'y a pas d'entrejambe. Or il ne viendrait jamais à l'esprit de ces derniers de les porter sans pantalon. Car sans entrejambe, point d'équitation. Sans la protection de cette pièce d'étoffe, la vulnérabilité de l' Homo sapiens mâle à cet endroit rendrait les longues chevauchées franchement incommodes.
Voilà pourquoi la découverte en Chine de deux véritables pantalons, muni de leur entrejambe, est importante. Non seulement parce que datés d'entre le XIIIe et le Xe av. J.-C., ce sont les plus anciens pantalons connus à ce jour. Mais aussi parce qu'ils sont clairement reliés à l'usage du cheval, qui s'est alors généralisé dans une grande partie des steppes d'Asie centrale. Ce qui suggère que ce sont des cavaliers qui ont inventé le pantalon.
Les archéologues ont découvert les pantalons dans deux tombes d'un très grand cimetière de plus cinq hectares. Ce dernier se trouvait en bordure du désert du Taklamakan, une région à l'ouest de la Chine, connue pour l'excellente conservation de ses momies et de ses textiles . Les archéologues ont examiné plus de cinq cents tombes jusqu'ici, qui appartiennent à des époques étalées sur plus d'un millénaire.
En fouillant une des tombes, les archéologues ont d'abord découvert deux corps, un femme d'environ 25 ans et un enfant avec des boucles d'oreille en or. Ils reposaient juste au-dessus d'un toit de roseaux et de rondins, qui fermait la chambre funéraire. En dessous se trouvait un homme, dans les quarante ans, entouré de très nombreux objets, en bronze, bois, or, pierre, coquillage, cuir et laine. Sa peau, ses cheveux et ses vêtements étaient plutôt bien conservés.
Son pantalon en laine, décoré de motifs en zigzag, se trouvait dans un état de préservation exceptionnel. Ce n'était pas qu'un vêtement funéraire. Lui ou quelqu'un d'autre l'a porté. Les chercheurs y ont en effet identifié de multiples traces d'usure.
Or ce pantalon semble entièrement conçu pour monter à cheval. En effet, la pièce formant l'entrejambe est particulièrement large. Bien plus que ne le requièrent les mouvements avant-arrière des jambes dans la marche à pied. En revanche, il permet aux jambes de bien s'écarter. D'ailleurs, les tailleurs de l'époque l'ont cousu en maintenant les jambes du pantalon écartées et non parallèles. Ce qui est exactement la posture d'un cavalier. En outre, l'entrejambe ne comporte pas de couture. Un détail important pour qui monte de manière prolongée : les frottements, à la longue, peuvent causer des irritations. Une raison qui explique aussi pourquoi, sans doute, la coupe est plutôt ajustée : il faut éviter les plis.
Pour le vérifier, les chercheurs ont pris le patron du pantalon, formé de trois pièces (deux jambes et une entrejambe). Ils en ont ensuite fait tisser une réplique à l'identique, et une personne l'a enfilé. Résultat : le pantalon peut facilement épouser la posture arquée du cavalier.
Les chercheurs ont observé exactement le même principe et le même patron sur l'autre pantalon du site, en lambeaux, qui date à peu près de la même époque. Visiblement, les tisserands qui ont fabriqués ces deux pantalons suivaient la même manière de faire. Ils tissaient les différentes pièces aux dimensions de son futur propriétaire. Le pantalon n'était pas retaillé.
L'autre élément qui renvoie aux chevaux est que les propriétaires des pantalons étaient sans doute des cavaliers. Le premier était en effet enterré avec une bride de cheval, richement décorée, fixée à une tige en bois. C'est le cas aussi pour l'autre pantalon. Le défunt à qui il appartenait était enterré avec une cravache, une queue de cheval décorée, un arc avec son étui.
Bien sûr, les hommes n'ont pas attendu l'invention du pantalon pour monter à cheval. Ötzi protégeait son entrejambe avec une sorte de pagne. Il est probable que les premiers cavaliers utilisaient un habillement analogue. Mais il est plausible que le besoin d'un vêtement d'une seule pièce, laissant les mouvements plus libres, se soit peu à peu fait sentir. À quelle date ? Difficile à dire, tant le nombre de textiles anciens provenant de cette région du monde est grande, et dorment dans des réserves, dans l'attente d'être analysés.
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Le blog « Dans les pas des archéologues » − ISSN 2496-4077 − était hébergé initialement à l'adresse archeo.blog.lemonde.fr

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Droit et simple, le pantalon chino n’a qu’une faiblesse : sa simplicité. Autrement dit ? Sans pinces et sans malice, il sublime certaines morphologies, mais s’adapte moins facilement à d’autres. Pour éviter les faux pas et vous sentir bien dans vos pantalons, suivez les astuces morpho selon Biba !
Le pantalon chino surfe sur la tendance et dispose, par conséquent, d’un nombre croissant de coupes possibles. Le premier critère de choix tient donc à vos goûts et à vos envies ! Si vous souhaitez dissimuler quelques petits complexes, évitez le chino droit classique, en particulier de coupe ajustée ou de couleur vive. Préférez les modèles dotés de pinces à la taille, façon carrot pants, aux teintes sombres. Aussi étrange soit le constat, la coupe floute le ventre et les cuisses. Le détail qui change tout ? Si vous estimez que le pantalon souligne encore trop votre ventre, accompagnez-le d’un foulard en guise de ceinture et fermez-le par un gros nœud : vous cacherez toute rondeur malvenue pour mieux sublimer celles qui vous plaisent.
Si vous êtes filiforme, profitez-en pour décliner le pantalon chino classique ! Sa coupe droite avantage idéalement les jambes fines. Vous vous jugez trop maigre ? Gagnez en volume avec un pantalon coloré, des pinces à la taille et un bas de pantalon resserré. Ou misez sur un look décontracté avec un chino ample, à condition de ne pas vous noyer dans un pantalon trois fois trop grand ! Évitez simplement les coupes trop moulantes et les chino slim si votre finesse vous complexe. Ajoutez une ceinture de couleur et roulottez le pantalon sur la cheville, c’est fait. Quant à celles qui préfèrent, à l’inverse, souligner leurs jambes, choisissez justement un pantalon chino à la coupe ajustée.
À toutes celles qui voient le monde d’en bas, pas de panique, le pantalon chino ne vous est pas interdit. Libre à vous de porter le pantalon qui vous plait… ou d’opter pour quelques astuces de petite ! Pour allonger la silhouette, choisissez un pantalon chino au bas de jambe fuselé et accompagnez-le de chaussures à talons ou compensées. Privilégiez autant que possible les camaïeux ou tons sur ton, afin d’éviter les ruptures dans la silhouette. En hiver , exploitez les bottines, qui permettent de porter le pantalon roulotté sans trop révéler la cheville, et donc sans rupture supplémentaire !
Vous avez la chance d’être grande ? Beaucoup de femmes vous envient, portez le pantalon chino comme il vous chante ! Large, moulant et avec ou sans pinces, tout vous est permis à condition de savoir l’assortir. Si votre taille vous gêne, cependant, quelques astuces permettent d’en réduire visuellement l’effet. Contrastez la couleur du pantalon et du haut, ou coupez la silhouette avec une ceinture de couleur. Roulottez le pantalon et là encore, optez pour des chaussures de couleur, plates, comme des ballerines
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