Le mec qui avait tort

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Sujet :
le mec de derrière est en tort ?



Message édité le 17 avril 2022 à 21:08:11 par Headspin


Message édité le 18 avril 2022 à 06:23:14 par YanisBegraoui


Message édité le 18 avril 2022 à 08:40:14 par YanisBegraoui


Message édité le 18 avril 2022 à 10:22:23 par LeoShenron


Message édité le 18 avril 2022 à 10:36:47 par YanisBegraoui


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Le 17 avril 2022 à 20:56:31 :
Le 17 avril 2022 à 09:56:26 :
le conducteur peut simplement prétendre avoir cru voir un obstacle sur la chaussée, tout sera pour la pomme de celui qui filme.
This.
"J'ai cru voir un hérisson traverser"
L'autre a filmé, il est là le problème.
Le 17 avril 2022 à 20:57:11 :
Le 17 avril 2022 à 20:56:31 :
Le 17 avril 2022 à 09:56:26 :
le conducteur peut simplement prétendre avoir cru voir un obstacle sur la chaussée, tout sera pour la pomme de celui qui filme.
This.
"J'ai cru voir un hérisson traverser"
L'autre a filmé, il est là le problème.
Sauf qu'à la moitié de la vidéo le gars se met derrière donc on ne voit plus la route devant la première voiture donc irrecevable.La vidéo n'est plus une preuve pour dire si il y a ou n'a pas un obstacle sur la chaussée.Par contre elle prouve que le conducteur de derrière n'a pas respecté les distances de sécurité.
Sinon le mec de devant dit qu'il a ralenti car il s'approchait de la vitesse limite et qu'en tant que bon conducteur il ne voulait pas la dépasser,il pouvait pas savoir qu'il y avait une chiffe molle derrière lui et qu'elle réagirait comme ça
Par contre j'ai pas dit que celui de derrière était clean, cf mon post en première page totalement ignoré.
Par ailleurs le délit de fuite fait que le poursuivi n'est pas clean du tout. Ca tient pas devant un juge ca
Le 17 avril 2022 à 21:06:34 :
Par contre j'ai pas dit que celui de derrière était clean, cf mon post en première page totalement ignoré.
Par ailleurs le délit de fuite fait que le poursuivi n'est pas clean du tout. Ca tient pas devant un juge ca
Rien à redire sur ça,le mec se barre dans le plus grand des calmes
J'ai demandé à des amis qui travaille dans le domaine juridique, celui de derrière serai déclarer comme étant en tort. Même si l'autre a pris la fuite, celui qui a pris la fuite aurait juste à dire qu'il avait peur pour sa vie au cas celui de derrière lui veuillent du mal.
Le 17 avril 2022 à 21:22:33 :
J'ai demandé à des amis qui travaille dans le domaine juridique, celui de derrière serai déclarer comme étant en tort. Même si l'autre a pris la fuite, celui qui a pris la fuite aurait juste à dire qu'il avait peur pour sa vie au cas celui de derrière lui veuillent du mal.
par contre si la voiture s'était retrouvée à l'envers, avec le gonz plié dedans, c'était "non assistance à personne en danger" ... Et, là, techniquement, il s'est quand même barré sans vérifier, alors qu'il a vu la caisse valser ...
Le 17 avril 2022 à 21:47:38 :
En gros le mec en civic est un tocard
Comment tu l’a expliqué à ton père du coup ?
Avant de parler de délit de fuite, n'oubliez pas qu'il est très fortement déconseillé de s'arrêter sur l'autoroute, même en cas d'accident, si votre véhicule est roulant.
Il faut s'arrêter dans la mesure du possible à la prochaine sortie d'autoroute / aire sos / aire de repos, pas sur la chaussée / bande d'arrêt d'urgence, c'est ultra dangereux pour vous, comme pour les autres automobilistes.
Le 17 avril 2022 à 20:51:25 :
La notion de mise en danger, ca vous est étranger ?
Encore une fois, y'a pas de mise en danger de la vie d'autrui, l'infraction n'est pas characterise.
Le 18 avril 2022 à 06:22:46 :
Le 17 avril 2022 à 20:51:25 :
La notion de mise en danger, ca vous est étranger ?
Encore une fois, y'a pas de mise en danger de la vie d'autrui, l'infraction n'est pas characterise.
La vidéo, bien que partiellement exploitable, ne montre pas d'élément caractérisant un raison impérieuse de freiner.
Donc ca tient toujours.
Le 18 avril 2022 à 06:45:19 :
Le 18 avril 2022 à 06:22:46 :
Le 17 avril 2022 à 20:51:25 :
La notion de mise en danger, ca vous est étranger ?
Encore une fois, y'a pas de mise en danger de la vie d'autrui, l'infraction n'est pas characterise.
La vidéo, bien que partiellement exploitable, ne montre pas d'élément caractérisant un raison impérieuse de freiner.
Donc ca tient toujours.
Le code de la route français n'impose pas et n'a jamais imposé la nécéssité de l'existence d'un élément objectif, réel et immédiat pour justifier un freinage. C'est pour cela que les distances de sécurité existe. C'est pas juste pour permettre d'eviter les carambolages, c'est aussi parceque, sur la route, il y'a plein de raisons qui peuvent entraîner le conducteur de devant a freiner, alors que parfois ce n'était pas nécessaire. C'est un choix volontaire du législateur. C'est au conducteur qui suit de respecter les distances de sécurité en toutes circonstances et donc d'adapter sa conduite au véhicule devant lui et non pas l'inverse.
Quand a la mise en danger de la vie d'autrui, pour être retenue, celle ci nécessite un manquement manifeste à une loi ou un réglement. Il n'y a, à ma connaissance (je suis loin d'être omniscient sur ce pavé qu'est le code de la route ) aucune loi qui t'interdit de freiner alors que ce n'était, au final, pas nécessaire .Pas de loi/réglement enfreint, pas de mise en danger de la vie d'autrui, infraction non caractérisée. Et quand bien même il y'aurai infraction, de contexte nocturne (parceque le droit français prend en compte le contexte nocturne, aussi bien dans le code de la route que dans de nombreux autres, notamment le code pénal), le conducteur pourra juste prétendre avoir cru voir un obstacle. Il pourra même prétendre que le véhicule c'est qui le colle avec ses pleins phares qui l'a poussé à freiner, l'ayant ébloui, ou fait paniquer, c'est une justification qui se tiendrai. En tout cas, elle tiendrai assez pour faire plâner le doute sur la volonté réelle ou non de juste causer un accident, et en france, le doute bénéficie toujours à la défense (enfin, c'est plus compliqué que ça, mais dans ce cas là, ça aurai exonérer le conducteur de toutes poursuites)
a vidéo montre clairement que le fils à papa vient VOLONTAIREMENT coller le véhicule de devant, alors qu'il est en mesure de dépasser. Pour que l'on considére que la Civic puisse être tenue responsable de la situation, il aurai fallu que ce soit elle qui ai rédui les distances de sécurité, en faisant une queue de poisson (par exemple). Hors ce n'est pas le cas, c'est encore une fois, le fils à papa qui vient coller.
Aprés on peut en penser ce qu'on en veut éthiquement/moralement, mais en droit français, jamais tu peux retenir une quelconque mise en danger de la vie d'autrui pour le conducteur ayant fait son brake check. En fait, pour tout dire, celui qui risque le plus la mise en danger de la vie d'autrui, c'est le conducteur qui filme (Mais ça aurai jamais été retenu non plus, pour pleins d'autres raisons, mais c'est déjà assez long et déconstruit comme pavé )
Je m'excuse pour les fautes ou le récit déconstruit, travaillant de nuit, j'ai pas forcément toute la tête à bien exposer les idées ou me relire correctement (déjà que je suis loin d'être un pro du français). Surtout quand il s'agît de droit
Jean Claude qui va devoir le dire à son père

Quand a la mise en danger de la vie d'autrui, pour être retenue, celle ci nécessite un manquement manifeste à une loi ou un réglement. Il n'y a, à ma connaissance (je suis loin d'être omniscient sur ce pavé qu'est le code de la route ) aucune loi qui t'interdit de freiner alors que ce n'était, au final, pas nécessaire.
Bon visiblement, ca a un peu évolué ca.
J'ai pas retrouvé l'arrêt en question malgré sa référence dans l'article.
https://www.lepoint.fr/au tomobile/le-coup-de-frein-vengeur-est-un-delit-23-11-2012-1532691_646.php#:~:text=Ils%20ont%20ajout%C3%A9%20qu' une,2012%2C%20N%C2%B0%205943).
La Cour de cassation vient de maintenir la condamnation d'un chauffard qui avait eu ce comportement, allant jusqu'à s'arrêter sur la file de gauche d'une voie rapide pour descendre invectiver celui qui le suivait. A l'origine, un automobiliste qui roulait sur la voie de gauche avait lancé quelques appels de phares à celui qui venait de déboîter devant lui pour dépasser une voiture. Mécontent de l'appel de phares, ce dernier avait donné plusieurs coups de frein avant de s'arrêter sur cette voie. Ce comportement, et notamment l'arrêt sur la route, est un manquement délibéré aux obligations du code de la route, et l'appel de phares de la voiture qui suit ne le justifie pas, ont expliqué les juges. Ils ont ajouté qu'une telle manoeuvre créait un "risque immédiat de mort ou d'infirmité permanente", ce qui est puni d'un an d'emprisonnement et 15.000 euros d'amende. (Cass. Crim, 16.10.2012, N° 5943).
Donc réunir ces conditions n'est pas si simple.
Le 18 avril 2022 à 06:22:46 :
Le 17 avril 2022 à 20:51:25 :
La notion de mise en danger, ca vous est étranger ?
Encore une fois, y'a pas de mise en danger de la vie d'autrui, l'infraction n'est pas characterise.
La vidéo, bien que partiellement exploitable, ne montre pas d'élément caractérisant un raison impérieuse de freiner.
Donc ca tient toujours.
T'as pas besoin d'une raison pour freiner, c'est quand tu veux, où tu veux.
On parle pas d'un arrêt sur la route là, il du passer de 130 à 120 le mec, il a parfaitement le droit
Le 18 avril 2022 à 09:32:24 :
Quand a la mise en danger de la vie d'autrui, pour être retenue, celle ci nécessite un manquement manifeste à une loi ou un réglement. Il n'y a, à ma connaissance (je suis loin d'être omniscient sur ce pavé qu'est le code de la route ) aucune loi qui t'interdit de freiner alors que ce n'était, au final, pas nécessaire.
Bon visiblement, ca a un peu évolué ca.
J'ai pas retrouvé l'arrêt en question malgré sa référence dans l'article.
https://www.lepoint.fr/au tomobile/le-coup-de-frein-vengeur-est-un-delit-23-11-2012-1532691_646.php#:~:text=Ils%20ont%20ajout%C3%A9%20qu' une,2012%2C%20N%C2%B0%205943).
La Cour de cassation vient de maintenir la condamnation d'un chauffard qui avait eu ce comportement, allant jusqu'à s'arrêter sur la file de gauche d'une voie rapide pour descendre invectiver celui qui le suivait. A l'origine, un automobiliste qui roulait sur la voie de gauche avait lancé quelques appels de phares à celui qui venait de déboîter devant lui pour dépasser une voiture. Mécontent de l'appel de phares, ce dernier avait donné plusieurs coups de frein avant de s'arrêter sur cette voie. Ce comportement, et notamment l'arrêt sur la route, est un manquement délibéré aux obligations du code de la route, et l'appel de phares de la voiture qui suit ne le justifie pas, ont expliqué les juges. Ils ont ajouté qu'une telle manoeuvre créait un "risque immédiat de mort ou d'infirmité permanente", ce qui est puni d'un an d'emprisonnement et 15.000 euros d'amende. (Cass. Crim, 16.10.2012, N° 5943).
Donc réunir ces conditions n'est pas si simple.
" Mécontent de l'appel de phares, ce dernier avait donné plusieurs coups de frein avant de s'arrêter sur cette voie. "
C'est interdit de s'arrêter sur une voie de circulation d'autoroute dans le code de la route La il y'a manquement volontaire et manifeste a la loi, donc la mise en danger de la vie d'autrui pourrai être (et a été, à juste titre) retenue.
C'est pas comparable au cas de la vidéo, ou le conducteur ne fait que freiner
Donc les coups de frein sont pris en compte.
Le 18 avril 2022 à 11:37:07
Une bonne vidéo lente
Partie à trois hardcore intense
Deux couples d'échangistes