Финский предок "антиматериалок" - Lahti L-39

Lahti VKT L-39 — финская самозарядная крупнокалиберная винтовка, а точнее, противотанковое ружьё под патрон калибра 20×138 мм разработки финского конструктора-оружейника Aimo Lahti, активно использовавшееся финской армией в ходе Советско-финской войны и позже в ходе Второй мировой войны.

На вооружение Финской армии L-39 было принято 6 сентября 1939 года под официальным наименованием 20 pst.kiv L-39 (20 panssarintorjuntakivaaru L-39) и неофициальным «Norsupyssy» — «слоновье ружье». Серийно выпускалось на Финском государственном оружейном заводе Valtion Kivaaritehdas (VKT) с 1940 по 1945 год.

Главным преимуществом L-39 как раз оказалась его высокая точность и, как ни странно, маневренность, даже несмотря на массу почти в 50 килограммов. В расчеты противотанковых ружей со стороны Финляндии был особенный отбор, попадали туда далеко не все, а только те, кто умел достаточно точно стрелять и имел телосложение, позволяющее справиться с отдачей при выстреле. 

Буквально с первых дней боевого крещения L-39 начало применяться не только как средство борьбы с бронетехникой противника, но и для диверсионных операций. При этом сами нападающие оставались в большинстве случаев вне досягаемости для ответной реакции, что объяснялось и неожиданностью атаки, и дистанцией с которой она проводилась. 

L-39 зарекомендовало себя не только как противотанковое, но и как отличная точная, пускай и непомерно тяжелая самозарядная винтовка. Не просто были зафиксированы, а фактически были обыденностью применения L-39 для поражения снайперов на дальних дистанциях, которые оставались недоступными для винтовки Мосина и других моделей оружия под патрон 7,62х54R. Преимущество по дальности ведения прицельного огня позволяло справляться и со слабо укрепленными позициями противника, при этом немалую пользу приносили и осколочно-фугасный варианты исполнения боеприпаса

В 1944 году на базе L-39 разработано легкую зенитную пушку 20 it kiv/39-44, имевшую автоматический режим огня со скорострельностью стрельбы очередями 100 выстр./мин.

Особенности конструкции

L-39 сконструировано на базе автоматической авиационной пушки.

Система автоматики работает по принципу отвода части пороховых газов из канала ствола с коротким ходом поршня.

Газовый регулятор имеет 4 положения с диаметром отрерствия 1,5 -1,8 - 2,2 - 2,5 мм. Данное решение было необходимо для обеспечения безотказной работы оружия в самых различных условиях и при разной степени загрязнения, а также, и потому, что оружие может использовать всю номенклатуру патронов 20х138, а многие из них отличаются достаточно сильно по давлению пороховых газов в канале ствола.

Дульный тормоз-компенсатор, безусловно, выполняет свою функцию, но если посмотреть на эту деталь оружия более внимательно, то можно заметить, что угол отверстий в камерах совсем невелик. Объясняется это тем, что при большем угле наклона отверстий эффективность компенсации отдачи хоть и выросла бы, но при этом изменилось бы направление акустической волны при выстреле. При условии, что нагрузка на слуховые органы боевого расчета и так была не самой малой, увеличивать ее посчитали опасным.

Прицельные приспособления, в виде мушки и секторного целика, смещенные влево. Целик размечен до 1400 метров, но так как разметка эта рассчитана под бронебойный боеприпас, для других типов патронов она работать не будет. Да и вести уверенный огонь с открытых прицельных приспособлений даже на дистанции в 500 метров может далеко не каждый. В более поздних выпусках на L-39 появился оптический прицел, что расширило возможности стрельбы.

Стреляные гильзы выбрасываются снизу оружия. Однако скорость экстракции стреляных гильз оказалась настолько высокой, что были случаи их рикошета от грунта и травмирования руки стрелка, удерживающего оружие за пистолетную рукоять. Чтобы минимизировать этот негативный эффект руку стрелка было решено прикрыть своеобразной «гардой», при этом предохранительная скоба осталась на своем месте в виде отдельного элемента

Взведение затворной группы осуществлялось при помощи рукояти с правой стороны оружия и рейки. 

Патрон снаряжался пулей с сердечником из карбида вольфрама, общая масса метаемого снаряда составляла 148 граммов, при этом скорость пули у дульного среза была равна 785 метрам в секунду. Этого было достаточно для уверенного пробития 30 миллиметров брони на дистанции в 100 метров и 25 миллиметров на дистанции в 300 метров. Как показали военные действия между СССР и Финляндией, этих характеристик было вполне достаточно для уверенного пробития брони легких советских танков.

Особенностью конструкции L-39 является то, что после каждого выстрела затвор автоматически остается в заднем (открытом) положении, при этом стрельба ведется с закрытого затвора. Таким образом, для производство очередного выстрела стрелок должен сперва вернуть затвор в переднее положение, нажав пальцами стреляющей руки клавишу на передней части пистолетной рукоятки, под пусковой скобой. Только после этого он сможет произвести выстрел нажатием на спусковой крючок, спустив тем самым скрытый курок. Такое решение было принято для обеспечения лучшего охлаждения ствола между выстрелами с сохранением хорошей точности стрельбы с закрытого затвора. 

Сошка имеет две пары ног — внутренняя, более длинная имеет небольшие шипованные опоры и предназначена для стрельбы с твердого грунта, наружная, более короткая, имеет лыжеобразные опоры большой площади и предназначена для стрельбы с мягкого грунта или снега. 

Тактико-технические характеристики

Масса 49,5 кг

Длина 2240 мм

Длина ствола 1300 мм

Принцип действия отвод пороховых газов

Предохранитель флажковый, с правой стороны спусковой коробки

Магазин отъемный, коробчатый на 5, 10, 15 паронов

Прицел мушка и целик, регулируемый по дальности

Эффективная дальность стрельбы 400 м

Прицельная дальность стрельбы 6500 м

Бронепробиваемость при угле встречи 90°:на 300 м — 20 мм, на 100 м — 28 мм