Лахор купить бошки, шишки

📍 Проверенный магазин!

📍 Гарантии! Качество!

📍 Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Написать нам в Telegram 👇👇👇

>>>✅(Жми Сюда)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

⛔ Внимание!

📍 Включите ВПН, если ссылка что выше, не работает!

Лахор купить бошки, шишки

В вопросах к прошлому посту интересовались, почему вообще туда поехали. Ну, меня привлекает экзотика. Люблю смотреть на быт местных, удивляться тому, как они живут и чувствуют себя счастливо. Это нехило так отрезвляет: понимаешь, а у тебя-то все не так уж и плохо! Вернусь к посту. Вот, кстати, вторая часть видео. В ней мы еще в Карачах, но уже двигаем на север, в Мултан. А это Валера. Валера продает солнечные очки. Это фото сделано по его просьбе. Дал мне лучшие очки из его ассортимента и попросил сделать снимок. В девяностых Валера учился, а потом и работал в Москве. Услышав нашу русскую речь на местном рынке, он подошел к нам и продемонстрировал свое знание русского. Уж не знаю, как он не забыл язык за двадцать лет, но говорил он действительно хорошо. Несмотря на полноценный эффект неожиданности, обаяния Валеры и некоторый элемент землячества, очки я брать не стал. Кстати, зубы у Валеры абсолютно типичные для пакистанских мужчин. Даже хорошо сохранились еще. Я видел много таких же зубов у гораздо более молодых чуваков. Всему виной бетель - почти насвай, но вики говорит о другой рецептуре приготовления. Его в Пакистане используют примерно все, а потом не очень-то эстетично плюются бурой жижей. Я немного удивился, когда узнал, что Пакистан — достаточно большая страна. Можно ехать по прямой сутки на поезде, и это будет все еще Пакистан. Можно лететь два часа, и все еще Пакистан. Мы поехали на поезде. В нашем поезде были только вагоны эконом и бизнес классов. Путем самоопределения было решено, что мы ближе к бизнесу. Взяли билеты, ожидая попить чайку, посмотреть в окошко и с кайфом поспать. Поезд задержался на час при отправлении, на пару часов по прибытии, а главное — вот так выглядит бизнес класс. Как наш плацкарт, только грязный, с тремя уровнями и узкими полками. Я сначала не поверил и пошел к проводникам охране , уточнить, где можно белье получить? Они через гугл транслейт мне говорят дружище, это не кровать, белья нет, чая не будет, просто ехай. Счастливого пути! Кстати, нам еще повезло, что мы были вдвоем в купе. В соседних купе люди ехали вчетвером, вшестером Ну, ничего страшного. Бездомные на улицах же спят, я тоже на этой вонючей это не фигура речи, реально пахнущая и с пятнами шконке ночь посплю, че делать. Ничего страшного, что она стоит как самолет Москва—Питер туда—обратно. В принципе, нормально, если бы не мороз под утро от кондея. Пришлось надеть все свои слои одежды 3—4 футболки , водолазку, толстовку и куртку. Все равно было холодно, поэтому раз в час я просыпался от холода и приседал. И так раза 3—4 за ночь. Зато никаких ограничений. Хочешь курить в поезде? Хоть в тамбуре, хоть в купе. Хочешь открыть дверь вагона на скорости и почувствовать ветерок? Без проблем. Всем на все насрать, но охрана пару раз интересовалась, все ли у нас ок. Приехали на жд вокзал Мултана. Это не сказать, что деревенька, но, такой, городок местного значения. Местных на выход досматривают. Охранник увидел наши белые лица, пропустил без досмотра через особый коридор. Съездили позавтракать, немного погуляли, приезжаем в отель, нам говорят извините, у нас нет лицензии на заселение иностранцев. Ок, поехали в другой. В другом говорят да, мы вас заселим, но в Мултане вы не можете ходить по улице без охраны. Если захотите выйти, скажите нам за полчаса, мы подадим заявку в полицию, вас будут сопровождать. А как же мы слонялись по городу пол дня? Впрочем, неважно, сопровождение полицией - уже звучало как приключения. Раньше было несколько громких похищений иностранцев. Правительство решило не идти по пути Сомали и не портить репутацию, а выделять копов тем редким иностранцам, кто туда приезжает. Это бесплатно. Копы подъехали с опозданием, мы накидали план мест, которые хотим посетить, и мы ехали на такси, а перед нами двигалась полиция с крякалками и мигалками, разгоняя пробки. Когда нужно было выйти в оживленной местности, они выходили из своего пикапа, затем выходили мы, и перемещались вместе. Никогда не забуду, как мы подъехали к рынку, там было хаотично припарковано штук 10 рикш, так их всех разогнали, и только потом разрешили выйти из тачки нам. Прикиньте, вы стоите в машине рядом с какой—нибудь кафешкой в России, тут подъезжает бобик, и полиция заставляет вас уехать, потому что приехал черный турист. Не Обама, и даже не Нельсон Мандела. Просто черный Антуан. Лично мне было бы обидно, но в Пакистане вроде бы воспринималось норм. Конечно, это театр безопасности. Если бы кто—нибудь хотел нам что—то сделать на этом рынке, пара человек с калашами в толпе ничего бы не сделали. Но зато пару раз их сопровождение было полезно, когда нам нужно было двигаться к следующему месту, а поток желающих сфотографироваться не уменьшался. По окончании культурной программы я предложил попить чаю всем вместе в надежде на то, чтобы угостить их, но они немного посовещались и привезли нас не в общедоступную кафешку, а в какой—то элитный магазин ковров, провели в отдельную комнату, практически по щелчку пальцев нам принесли чай самый вкусный за время путешествия в Пакистане и сказали, что все это бесплатно. Лахор считается культурной столицей Пакистана, но другие источники пишут, что это концентрат всего развратного. Мужская, женская, детская проституции, наркотики, бордели, торговля людьми. Наверняка все это есть, но в глаза не бросается. В Питере тоже можно найти кучу притонов, а можно в Эрмитаж сходить. Лично мне Лахор невероятно понравился. Он живой, более продвинутый, классные люди, чувствуется какая—то свобода, но не в плохом смысле. Есть европейские рестораны, хотя не понимаю тех, кто во время путешествия в экзотику идет в европейские рестораны жрать цезаря, который и дома на каждом шагу имеется. Но сама возможность в случае чего пойти и захавать бургер, например, привлекает. Интересно, что цены на все здесь даже ниже, чем в Карачи, а уровень жизни, чувствуется, немного выше. Музей Лахора — один из лучших музеев, в которых я был. Просто дикий кайф, редкие экземляры и вообще всячески интересно, например. Музей в Карачи — и рубля не стоит, полный отстой, четыре экспоната в три ряда. Вот это, например, очень редкая и старая статуэтка Будды в нац. Ну, так говорят легенды. Забиба — название шишки на лбу темного цвета, которая появляется у правоверных мусульман от частого соприкосновения лба с молитвенным ковриком. Нечасто, но людей с такими шишками можно встретить на улице. А еще именно с такими серыми пятнами на лбу изображены местные лидеры на билбордах. Видимо, это респектабельная вещь. Вот этот мужик прямо остановил нас, раздвинул волосы и попросил его обязательно сфотографировать. А вот этого чела вы наверняка когда—то видели на одном из видео с многомиллионными просмотрами на ютубе о Пакистане. Это то самое театральное закрытие границы Пакистана с Индией, которое проводится каждый день, несмотря на эпидемию. Сейчас идеальное время для того, чтобы его посмотреть. Народу с Пакистанской границы очень мало, всем удается рассесться, а со стороны Индии — я видел ровно двух человек. На огромных трибунах было два человека! У Пакистана с Индией давние контры, но церемония, во время которой они пытаются перекричать друг друга и включить каждый со своей стороны музыку погромче, абсолютно карнавальная. Думаю, Пакистан сейчас — это Таиланд в какие—нибудь 90—00 годы, когда он еще не был испорчен туризмом. Клевая и самобытная страна, в которой я не чувствовал себя ни разу в небезопасности, несмотря на грязь и бедность. В Тюмени, например, — чувствовал, а в Пакистане не чувствовал. Человек 10 очень просили снять с ними тиктоки: просто пройтись прямо в слоумо. Ок, снялись. Потом оказалось, что у одного из них полмиллиона подписчиков, так что возможно теперь мы где—то там в трендах. А может и нет. Кстати, По этим площадям пришлось перемещаться практически бегом, потому что времени до самолета было в обрез. Если мы в таком закрытом месте сфотографируемся хоть с одним, то поток будет не остановить. Испытано в Мултане. Кто—то успевал сделать селфак на ходу, остальным пришлось отказывать. Не знаю как вы, а я дико угораю по чаю. Ну, не так, как ценители с легкостью отличают да хун пао от лапсанг сушонга, но если в течение дня я не пропустил хотя бы пару кружек чая, день какой—то не такой. За что я люблю восточные страны, так за то, что с чем с чем, а с чаем там проблем нет. Если где—нибудь в Европе попросить чаю, то вероятнее всего вам за пару евро принесут пакетик липтона и кипяток. Если особенно повезет, то можно заказать листовой чай, но из трех раз, что я заказывал, мне приносили листовой чай в чайнике, который был настолько перезаварен, что обладал вяжущим вкусом. Не помню деталей, но помню, что конструкция чайника не позволяла просто так убрать только листья. В Пакистане чай есть на каждом углу кроме поезда. Им угощают, его подают в чайханах, разносят по рынкам кстати, не в пластиковых стаканчиках. Особый кайф — когда лежишь на кровати в отеле под потолочным вентилятором, тупишь в мобильный телефон, протягиваешь свободную руку к стационарному телефону, нажимаешь одну кнопку, говоришь два слова 'чай, плиз', слышишь в ответ 'йес, сир' и уже через три минуты наслаждаешься им. Правда, для этого придется встать и открыть дверь, ну ничего. Под словом 'чай' подразумевается чай с молоком. Точнее не с молоком. Вернее, не только с молоком. Я не знаю всей палитры ингридиентов, из которого состоит этот напиток, но иногда чувствуются нотки гвоздики, кардамона или меда. При этом по вкусу это не индийская масала, а чай с молоком, просто на максималках. Кстати, а слово 'самовар' что на урду в Пакистане , что на фарси Иран, Таджикистан означает чайник, обычно большой такой бойлер. Однажды мне взбрело в голову, что я не прав, и тут под словом 'чай' подразумевается именно чай с молоком, и я решил заказать чай словом 'ти' в надежде получить обычный черный чай. Но нет, принесли то же самое, и я успокоился. Местные не очень котируют сухие сливки. Эти охранники, например, которые привезли нас на чай в магазин ковров, сетовали на то, что сейчас много мест, которые используют не натуральное молоко. Меньше всего на свете я мог подумать, что услышу мысли о ненатуральности молока от пакистанских полицейских. Тут некоторые спрашивают, куда сейчас можно двинуть не кони. Не то чтобы большинство остальных открытых стран — унылая фигня для пакетников, но есть важное отличие в причинах их открытости. Все эти Занзибары с Мальдивами открыты исключительно по причине возможности поднять денег на туристах на фоне закрытости большинства стран во время эпидемии, а Пакистан открыт просто потому что ну а че закрывать? На все воля Аллаха. Такой флер раздолбайства представляется мне невероятно привлекательным с точки зрения путешествий. Для того, чтобы попасть в Пакистан, нужна виза. Сейчас это е—виза стоимостью 35 баксов, анкета на которую заполняется онлайн, список необходимых документов достаточно плавающий, а рассмотрение занимает всего несколько дней, и про отказы я не слышал. Звучит как сказка. Мы с моей боевой подругой увидели дешевые билеты в Карачи, Пакистан 19к туда—обратно из Москвы с пересадкой в Стамбуле , обычная цена этих билетов тысяч 30, а то и больше. День на раздумия, все, решено, резко взяли билеты, сделали визу, полетели. Кстати, визу нам дали в последний день. Вот завтра после обеда уже вылет, а сегодня вечером только пришла виза на почту. На регистрации в аэропорту мы узнали, что оказывается нужно еще и анкету в приложении заполнить, PassTrack называется, пакистанское. Анкета почти идентична анкете на визу, но чуть меньше. Мы скачали, стоим заполняем, в конце бац — не отправляется. Подхожу к сотрудникам на регистрации, показываю, они, мол, не знаем, должно отправляться. Еще минут 15 потыкались, не але. Ладно, говорят, вот вам посадочные в Стамбул, там заполните. Ок, спасибо. На паспортном контроле в Домике офицеры удивились, когда услышали про Пакистан. Я вообще не понимаю, почему они вечно удивляются моим ответам. То спросят, мой ли это паспорт. То — как меня зовут. То в комнаты разные приглашают. Однажды спросили, кто я по знаку зодиака. Но в этот раз лишних вопросов не задавали. Штамп в паспорт — свободен. Прилетели в Стамбул, для пересадки на Карачи нужен заполненный Пасс Трек. Инета нет. Вообще, аэропорт Сабиха города Стамбул в этом плане мега неудобный. Для входа в интернет либо плати 4 евро за 2 часа а фиг оплатишь без интернета — не открывается страница с верификацией платежа по смс , либо бери бесплатно, но нужен пин код, для пин кода — нужно выйти в сам аэропорт, в транзитной зоне его не получить. А в аэропорту говорят: 'Сори, но интэрнэт, текникал проблэм'. Спасибо турку на транзитной стойке, раздал свой инет. Пасс Трек работать не начал, так же не отправляется. Нас почти забрили, но я решил отстоять очередь заново, подойти к другому сотруднику и показать, что есть. Виза, страховка, паспорта, ну и само приложение Пасс Трек открытое, мол, все у нас на мази. Еще 5 часов в самолете, в котором мы одни белые, и мы в Карачи. Спросил у пакистанских погранцов по поводу Пасс Трека, они сказали ничего страшного, он все равно не работает. Слегка подуставшие от чуть меньше суток в дороге, вызываем убер и едем в отель, забронированный еще при подаче на визу. Вообще, в восточных странах более популярно приложение для такси Careem, в нем можно и рикшу вызвать, и байк. Но в Пакистане есть и убер, поэтому берем то, что приедет быстрее. Я мог бы сказать, что берем то, что дешевле, но цены на такси в Пакистане невероятно низкие. Получасовая поездка на тачке с кондеем в Лахоре стоит около рублей. На рикше дешевле. В Карачи поездки были короткими, а поэтому не превышали — рублей. Подъезжаем к отелу в надежде завалиться спать, вокруг темно, таксист высадил нас и поспешно свалил. Перед глазами встали бетонные ворота, рядом металлическая дверь и звонок. Выглядит как частный дом, вывесок нет. Еще раз сверяюсь с картами, да, отель. Звоню в дверь. Еще раз звоню, тишина. На третий звонок слышу какие—то шорохи, а еще секунд через 30 подъезжает в ночи полицейская тачка с красными мигалками и сиреной, останавливается на противоположной стороне улицы, офицер с автоматом вылезает аж через открытое окно, не через дверь. Я пока еще не вдупляю, что происходит, думаю, может, не по нашу душу. Копы, вероятно, не ожидали увидеть белых путешественников с рюкзаками, поэтому небольшая пауза, а затем они направляются к нам. Как только подошли менты, открылась и дверь в воротах. Я говорю так и так, вот бронь, вот на картах написано, что это отель, хотим заселиться, че за фигня. Оказалось, этот охранник, или кто он там был, щупленький смуглый паренек лет двадцати, вызвал копов на нас. Я не знаю урду, но судя по мимике всех действующих лиц, копам это не понравилось, и они доходчиво объяснили чуваку, чтобы он позвонил своему боссу и нас пустил. Чел все сделал, а копы извинились, сказали, что безопасность иностранцев — их работа, и укатили в ночной темноте. Если вы, как и я, думаете, что, ну вот, щас—то мы ляжем спать, то ничего подобного. Босс по телефону говорит, что мест нет, извините, можете в холле посидеть и поискать другое жилье, а завтра приезжайте к нам. Ругаться не хочу, хочу спать. Резко бронируем другой отель, вызываем тачку, едем туда. Минут 20 на дорогу, уже рассвет. Я уже мысленно в мягкой кровати. Приехали на адрес отеля — опять такой же бетонный забор. Походил вокруг, с одной стороны школа, с другой забор, между ними лишь одна дверь. Звоню, раза с третьего ответила какая—то женщина на итальянском, говорит никаких отелей не знаю, че звонишь. Попросили проезжавшего мимо рикшу позвонить по телефону отеля, уточнить адрес. Оказалось, что отель находится не там, где видит его гугл и букинг, а в 10 минутах езды от этого места. Ок, поехали на этой же рикше уже по верному адресу, приехали, ура. Карачи — город колючих проволок, заборов, досмотров и блокпостов. Карачи больше Москвы почти в полтора раза. Карачи — как два Питера, а Пакистан — пятая страна в мире по количеству людей. Правда в Карачи Карачах? Раздолье и пыль. Люди приветливые — это ощущение появилось еще в первый день и никуда не исчезало. В Пакистане чувствуешь себя гостем. Точнее даже Гостем. Я был в Иране, так вот даже там не такое теплое отношение, как в Пакистане. Хотя в Иране тоже волшебно. С автоматом, обрезом или дробовиком здесь почти любой охранник магазина, что уж говорить про копов. Впрочем, у простых людей я оружия не видел. До середины 20 века Пакистан был английской колонией. Если вы видите симпатичное здание в Пакистане, будьте уверены, это наследие Британии, которое еще не успели потерять, но всеми силами стараются. Из других английских приколов — левостороннее движение и игра в крикет. По Карачи развешаны баннеры, говорящие, что Карачи — столица крикета. Ну, такие кислотные автобусы вы все наверняка не раз видели, поэтому пусть просто будут и здесь тоже. Посмотрите еще раз. На дворе 21 год, а такое ощущение, что вернулся ровно на 10 лет назад. Примерно тогда я и посетил первый раз этот объект. Хорошее было время — поиски объектов начинались с выискивания материалов в интернете и разыскивания дозорных меток по прибытию на заброшенные объекты. Время абсолютно располагало к беспрепятственным открытиям. А сейчас? Сейчас, конечно же, всё наоборот. Вот взять, к примеру, индустриальный туризм в Самаре. Скажу честно, его можно назвать «локальной вечеринкой». Если раньше у людей был интерес, и он был достаточно обширным — ну а кому не понравится тематика заброшенных мест? То вот сейчас с этим проблема. Нет новой, так сказать 'свежей крови' тех самых молодых исследователей. Наверное, можно сказать что время ушло, и теперь городские исследования интересны единицам. Одно из направлений индустриального туризма — подземные сооружения. Речь сегодня пойдет про тоннель, который должен был соединять участок ливневой канализации вблизи железнодорожного вокзала. ТПХ-2 тоннель под Хлебной площадью как бы его назвали 10 лет назад. Начали строить тоннель в начале 80х годов, а бросили в перестройку. Как обычно, основной фактор — недостаток финансирования. Глубина залегания метров. Проходка тоннеля была проходческим щитом. Он до сих пор в целости и сохранности стоит частично погребённый под землёй. Ставьте лайк, чтобы такие материалы смогли увидеть больше людей. Нам важна обратная связь! Основной канал — еще посты на Дзене. Инстаграм — всегда самое свежее. Видео на ютуб-канале. Уже много лет я увлекаюсь индустриальным туризмом и городскими исследованиями. За это время удалось посетить много интересных мест. Среди которых хочется выделить тоннели московского метростроя. В тоннелях освещение было с лампами разной цветовой температуры, из-за этого на снимках получаются разноцветные полосы. Посетил я это место в праздничный день, да еще и ночью, поэтому тоннели без людей. Что создает неповторимую атмосферу тишины, в которой слышны только собственные шаги. Добавить к этому длинный тоннель без единой сбойки и мысль, что над тобой в паре десятков метров шумный город В общем это действительно своеобразные ощущения. Время для меня тут летит быстро, но это из-за процесса фотосъемки. Если не смотреть на часы можно даже не заметить, как прошло несколько часов и уже пара на выход, пока охрана еще спит. К сожалению, с каждым годом времени на такие походы становится все меньше и меньше, но зато каждый из них остается в памяти и увлечение не надоедает. Путешествуя по просторам нашей родины, со временем становишься готов по сути ко всему. Скривившиеся сараи в лесах, незаметные люки в парках и заброшенные бетонные конструкции на вершинах гор могут скрывать под собой впечатляющего масштаба подземные сооружения. Городские исследователи, не склонные прятать в закромах труды своих изысканий, периодически делятся изумительными фотоотчётами — только успевай читать и недоумевать, глотать слюнки и строить планы! В их постах глубокие подземные сооружения залы чередуются с огромными разработанными рудниками и шахтами — с многоэтажными пунктами управления, огромными спецобъектами в метрополитене и многое другое. Что же будет впереди? Предвидеть и прогнозировать невозможно, но и остановить интерес просто так не получится — каждая закрытая гермодверь, каждый ржавый периметр забора, каждая гнилая дверь может скрывать за собой то, чего ты отродясь раньше не видел, что захватит дух и заставит сердце биться с максимальной частотой. Построен спецобъект был в основании горы Тип-Тяв и уходил вглубь, проходка была горизонтальная — буровзрывным способом. Во времена Великой Отечественной войны, здесь было устроено артиллерийское хранилище снарядов. Но ввиду сильной влажности внутри выработки, было решено переделать его под стратегический продуктовый запас продовольствия Госрезерв на случай той же войны. Было перепрофилировано оборудование, добавлены специальные компрессорные и охладительные установки, достроены специальные здания. Общее количество охладительных камер — более 25 штук, а общая энерговместимость более 30тн могла содержать хладокомбинат внутри горы на случай чрезвычайного положения. И вот казалось бы всё хорошо, но наступают лихие девяностые, и объект становится не рентабельным, ненужным. В конце 90х легендарный холодильник рассекретили. Вплоть до наших дней внутри обитают разные арендаторы, а директора Хладокомбината меняются как перчатки — каждый год. А теперь самое интересное. Холодильник — одно из любимых мест к посещению. Каждый раз как в первый и наоборот. Удобно проходить через всем известные сокские штольни. Внутри всегда приятно встречают лампочки «Ильича» и двери холодильных камер, сильно похожие на гермодвери бункера. Зимой и летом внутри холодильника будет одинаковая температура. Но приятнее его посещать зимой, может потому что «всегда доступно». Интересна дальнейшая судьба хладокомбината, так как абсолютно не рентабельно содержание такого грандиозного объекта. Выживает пока как может, на тех же арендаторах, различных экскурсиях, но что же будет дальше, ведь он топчется на месте, что, конечно, огорчает…. Самарский район Самары довольно уникальное место. Старейший район, с которого началось строительство города. Узкие улочки, малоэтажная застройка и деревянные дома, которые сохранили свой первозданный вид с дореволюционных времён. Конечно, большинство из этих домов на сегодняшний день находятся далеко не в идеальном состоянии, а некоторые так и вообще уже давно непригодны для жилья. Тем не менее, в них до сих пор умудряются жить люди. Проезжая на транспорте через весь город с окраин в глаза в основном бросаются типичные для каждого постсоветского городка однотипные панельки или чуть более современные безликие «человейники». Но в один миг можно отвлечься от видов города, пропустить нужный момент, и вот — перед тобой уже Питер на минималках. Гуляя по улицам старого города практически на каждом доме можно найти табличку, рассказывающую о жившем здесь когда-то известном купце или поэте. Помимо обычных одно- или двухэтажных жилых домов в достаточном количестве присутствуют и целые особняки. Один из них — особняк Неронова. Избегая излишнего исторического пересказа, можно сказать только, что особняк был построен в году, несколько раз менял владельцев, после Октябрьской Революции становится муниципальным зданием и переделывается в газетную типографию. Чуть более интересным моментов является то, что во время ВОВ в нём жила дочка Сталина. К сожалению, Гугл не смог дать внятного ответа, что же происходило с особняком после ВОВ, но, предположительно, к концу 20 века особняк забросили. И вот с этого момента и начинается его современная история. На несколько лет его охраняла бабушка-охранник, но после её ухода начали происходить очень нехорошие вещи: на протяжении долгого времени в нём жили бомжи, не раз заглядывали мародёры, которые беспощадно выдирали батареи из стен и бросали их вниз со второго этажа прямо на лестницу. Конечно же после такого обращения почти вся вековая балюстрада превратилась в труху. По некоторым рассказам в подвалах особняка даже успели несколько раз собраться сатанисты…. Но к счастью, не все истории должны плохо заканчиваться. Лет назад местные городские исследователи купили немного строительных материалов и как могли закрыли все легкодоступные двери, чтобы максимально усложнить процесс попадания в особняк. Частично это помогло решить проблему. Ещё одной хорошей новостью является то, что департамент Минобороны которому он принадлежит решился-таки отреставрировать особняк. Будем надеяться, что обещание сдержат, и от незавидной участи будет спасён довольно значимый объект культурного наследия Самары. Резидент Samaradigg Urbex: Ximik Рекомендую посетить пока в Петербурге холода, так как часть пути до форта проходит по льду Финского залива, заход с правой стороны от форта. Форт «Зверев» строился в х гг. Орудия располагались в четырёх казематах по фронту и в двух галереях в горжевой части. Также имелось две мортирных батареи, расположенных открыто за главным валом. По периметру форт был окружён каменным молом. В конце XIX века он неоднократно перевооружался, остров расширяли для установки более тяжёлых орудий. В начале же XX века форт был переоборудован под склад морских мин, было построено специальное здание склада, проложены линии рельсов. Во время Первой мировой войны в году, форт был введён в систему обороны Кронштадта. В боевых действиях не участвовал. В конце х гг. С началом Великой Отечественной войны годов, форт был вооружён четырьмя орудиями калибра мм и участвовал в боевых действиях. Огонь орудия форта вели по частям противника в Петергофе и Стрельне. В середине х гг. В е гг. Какие неожиданные открытия можно сделать в путешествии! Не так давно мы с друзьями ездили в индустриальную прогулку по западной части Крымского полуострова. Проезжая в поисках очередного кемпинга на берегу, совершенно случайно наткнулись на чудо-самолёт, который стоял как памятник в небольшом посёлке. Похоже здесь летающей лодке дали вторую жизнь. Ведь все мы знаем, как пропадают подобные реликвии. Самолёт-амфибия БЕ — это самолёт-амфибия, собранная специально для борьбы с подводными лодками врага. Ради интереса решили взглянуть поближе или попытать удачу, чтобы попасть внутрь самолёта. На небольшом расстоянии «Чайка» выглядит совсем большой птицей. Бегло осмотрев снаружи самолёт, решили слезть с него, дабы не травмировать воображение местных жителей. Тем более, что отснятого материала было уже достаточно. Благодарю за внимание! Если было интересно, ставьте лайк, чтобы такие материалы смогли увидеть больше людей. Поиск Теги. Тип постов. Период времени. Горячее Лучшее Свежее. Ок, Карачи понятно, что дальше? Лишь малая часть очереди на фотографирование с нами. Напомню, все сопровождение тоже бесплатно и отказаться от него нельзя. На следующий день поехали в Лахор. Это всего несколько часов на автобусе от Мултана. Зачем убирать провода, если можно оставить? Каждое утро владелец этого ларька раскладывает овощи, а каждый вечер убирает их. Хотите почувствовать себя знаменитостью — езжайте в Пакистан Хотите почувствовать себя Гостем — езжайте в Пакистан Просто все заебало и жаждется абсолютно новых эмоций — Пакистан Думаю, Пакистан сейчас — это Таиланд в какие—нибудь 90—00 годы, когда он еще не был испорчен туризмом. Просто мужик за секунду до того, как подмигнул в камеру. Курочки, уточки, петухи. Но какие—то потасканные. То ли детсад, то ли просто большая семья. У местных в глазах я не видел зла и желания обмануть белого. Пакистан — клевый, Лахор — приятный! Ниже - еще немного фотографий Лахора. Показать полностью Кстати, вот видео первой серии, на канале есть еще одна, и скоро будет еще парочка. А дальше я немного расскажу про Пакистан. Ну ладно, моя подруга не любит, когда я называю ее белой. Я был одним белым в полном самолете А вот так, кстати, выглядит вход в школу в хорошем районе Карачи. Просто колючка и огневые точки через каждые м по обе стороны проспекта. Хочется ли отсюда сбежать? Абсолютно нет. Ниже — просто немного людей. Показать полностью 24 1. Наш проект про заброшенные места в соцсетях: Основной канал — еще посты на Дзене Инстаграм — всегда самое свежее Видео на ютуб-канале. Показать полностью 4 1. На этих фотографиях совсем новенькие тоннели, еще без рельс, кабелей и контактного рельса. Без этого все смотрелось бы более однообразно. Особняк с очень непростой судьбой и открытой концовкой…. Резидент Samaradigg Urbex: Ximik Наш проект про заброшенные места в соцсетях: Основной канал — еще посты на Дзене Видео на ютуб-канале. Показать полностью 6. Краткая историческая справка: Форт «Зверев» строился в х гг. Показать полностью 5. Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз. Бизнес Игры Предпринимательство Работа Текст. Фотоматериалы сообщества: Samaradigg Urbex Основной канал — еще посты на Дзене Инстаграм — всегда самое свежее Видео на ютуб-канале. Забыли пароль? Создать аккаунт. Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами использования сайта и даю согласие на обработку персональных данных. У меня уже есть аккаунт. Восстановление пароля. Получить код в Telegram.

Экстази, mdma Умм-аль-Кувейн купить