Лада калина замена резонатора своими руками

Лада калина замена резонатора своими руками

Лада калина замена резонатора своими руками

Изучаем принцип замены глушителя в автомобиле Лада Калина



=== Скачать файл ===




















Официальный Лада Калина Клуб - крупнейшее сообщество любителей автомобилей LADA Kalina и LADA Kalina 2 в мире. На страницах форума обсуждают свежие новости о Лада Калина, делятся отзывами владельцев, выкладывают фото и видео LADA Kalina. LADA Kalina - популярное семейство автомобилей, выпускаемое на российском заводе АВТОВАЗ. Разместить рекламу на сайте. Лада Клуб Новости Магазин Скидки Вступить в Клуб Юбилей LADA 4x4! Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников. Ссылки сообщества Социальные группы Изображения и альбомы Пользователи. Запись от Darkon размещена Вышло так что у меня прогорел неделю назад резонатор, как раз перед поездкой, а на следующий день на дальняк км , принято было решение ехать так, по возвращению поставить резонатор от АвтоВАЗАгрегат АВА. Еще год назад, при замене основного он выглядел не Айс: Пытаясь оперативно починить до поездки заглянул на сервисе где делают ремонт глушаков, при мне менял весь выхлоп на Лансере, варили прямо по месту и гнули тут же на станке. Рядом меняли на Тигуане глушаки, прогары такие же, а ля калина. Я как-то даже успокоился, одни ино чинят, косяки те же, что и на ВАЗе. Значит ВАЗ то особо и не виноват. Да и резонатор отходил 5 лет и 85тык. Но не решился я на этот колхоз ремонт за р, вдруг будет вниз провисать или зудеть на скорости, бы у меня такой резонатор не родной на 12ке предыдущей. Вчера возвращался с дальняка км домой и от прогоревшего резонатора все-таки отвалилась труба держалась на приваренной арматурине подвеса. Вот тут я прочувствовал весь рев и гул резонатора, на скорости еще нечего, но стоит остановится, при перегазовках это вообще жесть. Нашел в лесу какую-то канаву, заехал задком, пролез по пластунски как в 41г под пулями, и подвязал трубу обратно, заранее приготовленной проволокой. Газы опять стали попадать в глушитель и звук подутих. Вобщем за неделю с прогаром накатал 2,5тык с рокотом до хохота. Сегодня решил что пора менять доп. Хотел ставить АВА, но его не где нет, возят на заказ, ждать пару дней. Уже собрался брать Лада-Имидж, решил почитать отзывы про него в этой теме. И наткнулся на забаненного тут Андрей продавана, с которым мы дискутировали год назад. Я вот в Балткаме хотел брать. Позвонил Андрею, жаль нужного мне резонатора не оказалось, поставка будет через 10 дней. А так бы купил у него, если там действительно продукция АВА, цена гуманна. Вобщем пришлось ехать покупать Лада-Имидж за руб. Заодно купил прокладку, медные гайки может и покрытие просто, но сказали что медные. Еще продавались латунные , вроде тоже М8 и шаг тот же. Наверно они даже лучше. Кроме того есть еще , но они М10, так что мимо кассы. Кроме того была куплена газовая горелка и газ по методу Semen43 , а также зубило по методу Андрей и взял шуроповерт со сверлами. Приехал на эстакаду, разогнул стопорную пластину, гайки вообще какие-то маленькие, обгрызенные. Зачистил мусор и окалину, от шпилек наружная часть осталось дай бог диаметр 6мм. Стал греть и опрыскивать водой. Не чего не откручивается, только слизнулись оставшиеся грани на 11 гайке. Пробовал сверлить и бить зубилом, тоже не айс. Вообщем расстроился я и понял, что надо ехать на сервис. На платной эстакаде у гаражей я тут много сам не сделаю, разве что шпильки обломлю да и только. Озвученная стоимость замены с мойкой - р меня порадовала и согласился. Но далее они глянули на шпилки с гайками и сказали, что без газа тут делать нечего, надо греть особенно после моего участия, да думаю и без моего они бы не открутили. За газ пришлось добавить р и отправится в магазин за новыми шпильками. На сервисе меня пытались убедить, что шпильки должны быть М6, что дескать я гайки не те купил, мол в каталоге не мой ДВС. Но в магазие в каталоге посмотрели, что шпильки все-таки М8. Выписали мне шпильку приемной трубы М8х25х12 походу это верхние шпильки ката. Правда какая-то оно длинная по месту, с учетом навернутой гайки еще торчит 7мм наверно. По каталогу вообще М8х20мм должна быть. Ну да ладно там особо не мешает. Когда я вернулся со шпильками старый резонатор был снят и старые шпильки демонтированы. Пластина, что контрила гайки походу сгорела при нагреве газом, так как она и так была развалившаяся на 2части по середине от коррозии. В магазинах она не продается. ОД заверил, что и без нее не чего не открутится. Собрали, шпильки облили медной смазкой дополнительно. Визуально вроде все пучком и как было. По работе нового резонатора пока особой разницы не отметил. Наконец то стало тихо. Но по трассе пока не гонял, так что надеюсь призвуков не каких не появится. Отметил небольшую вибрацию на ХХ, надеюсь гофра разработается со временем, хотя может и резонатор то и не причем. По геометрии, подошел вроде как надо. До конца не уверен, но возможно сместился на 1см основной глушитель назад, так как кажется, что труба стала больше выступать из под бампера. Хотя по старым фоткам, вроде и также, завтра еще раз гляну. Из минусов, это то, что заднее крепление приварено только к трубе, поэтому если также отгорит по сварке, то уже провиснет банка резонатора, а не труба. Хотя с точки зрения безопасности лучше сделано у Лада имидж, а не как у АВА. Даже не знаю, как я вчера провисшим вниз и вперед коленом не зацепил чего когда несся по грунтовке, до того как подвязал проволокой. По приезду домой резонатор стал вонять чем-то сгоревшим, надеюсь это не надолго. Глянул соты ката снизу, вообще выглядят отлично, не какого нагара. Видимо угорающее масло он хорошо переваривает. Старый резонатор труба до банки в идеале, сам банка тоже без какой-либо коррозии. Жалко что отгорело после банки резонатора: Размещено в Без категории. На днях только начал совсем немного подсекать резанатор,стоит ещё заводской. Четыре года назад менял глушитель,родной продержался 3 года. Весьма порадовал производитель данного глушителя до сих пор живой и состояние хорошее. Решил менять резанатор и буду брать Фобос,ну и сразу глушитель обновить. Высверлил и поставил обычные невкручиваемые шпильки с двух фланцев гайки. Отлично Хорошо Средне Плохо Ужасно. ТО Полезное АКБ Без категории. Ремонт трапеции дворников 2 автор: Frostt линза Френеля автор: JVN Замена резонатора автор: Калинка поменяна на деньги. Посмотреть профиль Просмотреть записи пользователя Darkon Найти все сообщения на форуме от Darkon. Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх. Запись от fashist размещена Запись от Евгений размещена Запись от vladimir размещена Просмотреть записи пользователя Darkon. Найти все сообщения на форуме от Darkon.

Обозначения стандартов рф

Как пользоваться эпилятором ровента видео

Как сварить варенье из лепестков роз рецепт

Замена резонатора

Важные события во время великой отечественной войны

Инструкция стиральной машине aquacycle 800

Как готовить овсяную кашу геркулес

Инструкции по охране труда в организациях разрабатываются

Задача коши методом эйлера

Основные функции резонатора на Калине

Стаття 191 кримінального кодексу україни

Мариновать курицу аджикой

Аппликация в пэчворке

Норвегия структура ввп

Государственный надзор за охраной труда на предприятии

Новости хакасии 6

Инструкцияк сплит системе антарктик пульт управления

Неисправности глушителей на «Лада Калина» и способы их замены

Тег стиль текста

Итр по надзору

Sh603 12 схема

Состав бостон селтикс 2016 2017

Как отформатировать телефонную флешку

Report Page