L’ARAL, MARE, LAGO, DESERTO?

Negli ultimi anni è cresciuto l'interesse dei turisti che visitano la Repubblica dell'Uzbekistan, alla città di Muynak e al mare che scompare Aral, le cui impetuose onde un tempo battevano contro le sue coste.

Il lago marino asiatico è conosciuto fin dall'antichità. Lo scienziato greco Claudio Tolomeo, vissuto 1800 anni fa nella sua opera "Almagesto", ha mostrato i mari d'Aral e del Caspio su una mappa del mondo che mostra come scorrono i fiumi Zarafshan e Oxus (Amu Darya). Nel 950, il viaggiatore arabo Masudi scrisse: "Jeyhun, dove scorreva il fiume Balyk, era diviso nei delta Ispiran e Tarmid, uno dei quali Khorasan dal lato inferiore di Khovarezm scorreva nel lago vicino a Djourdjania (Kunya Urgench)". Per lago intendeva il lago d'Aral.

Molti viaggiatori misero il lago d'Aral sulle loro mappe: nel 1664 l'olandese Nikolai Bitsen, nel 1723 - Dalia, nel 1734 - Krylov, nel 1741 - Muravin, nel 1758 l'inglese Jenkinson, nel 1834 - Lepshin, nel 1849 i famosi marittimi Butakov e Shevchenko.

Una delle prime navi a vapore, costruita nella città svedese di Motol per ordine dell'Impero russo nel 1850, fu lanciata nel Mar d'Aral nel 1853.

Fino all'inizio del XIX secolo, i popoli della regione del Lago d'Aral non utilizzavano appieno le risorse e la ricchezza del mare. La pesca marittima iniziò a svilupparsi nell'era dello zar russo Alessandro III, che deportò un numero enorme di cosacchi degli Urali nella regione del Mar d'Aral, che si ribellò contro 25 anni di servizio militare. A partire dal 1874, la maggior parte di loro iniziò a stabilirsi in luoghi come Tokpak ata, Maypoz, Urga. Il reinsediamento dei pescatori dalle rive del Mar Caspio, del Mar Baltico e del Mar Nero ha portato alla partecipazione attiva delle popolazioni locali nel settore della pesca. Di conseguenza, se nel 1888 più di 500 navi navigavano nell’area di Amu Darya, nel 1894 sono diventati 724. Nel 1900 il numero di pescatori nel lago d'Aral aveva raggiunto più di 10.000 persone.

Nel 1886, le spedizioni di A. Nikolsky furono organizzate nella parte meridionale del Lago d'Aral e nel nord - l'accademico L. Berg. Dopo aver esplorato per la prima volta la ricchezza dell'Aral, la Russia zarista nel 1905 iniziò la costruzione di una ferrovia. I pescatori russi iniziarono ad arrivare qui, i primi noti commercianti Lapshin, Ritkin, Krailnikov, Makeev e altri, che in seguito organizzarono i propri grandi sindacati di pesca e società per azioni. Nel 1890, nel villaggio di Muynak, situato sulle rive del lago d'Aral, c'erano già diversi grandi allevamenti dei pescatori. Dopo la Rivoluzione d'Ottobre, furono nazionalizzati. Muynak ha ricevuto lo status di città nel 1963. Il lago d'Aral era a quel tempo il 4° lago più grande del mondo. Nelle lingue turche "Aral" significa "isola", ed era davvero una vera isola salvifica tra le calde sabbie di Kyzyl-Kum e Kara-Kum.

Fino al 1965, il lago d'Aral e l'Amu Darya avevano un ruolo importante per il trasporto di merci e passeggeri. Navi merci e passeggeri navigavano per l'intera lunghezza. 

L'abbondanza delle acque e la prospera industria di pesca hanno permesso di esistere e lavorare nella parte karakalpaka della regione dell'Aral per 5 stabilimenti ittici, 1 conservificio ittico, 20 punti di raccolta del pesce. Negli anni '60 il lago d'Aral ha fruttato fino a 450 mila quintali di pesce commerciale, tra i quali prevalevano speci pregiate, come storione tozzo, lucioperca, pesce gatto, carpa d’Aral e molte altre.

Secondo i dati dei centri della ricerca accademica, è noto che fino agli anni '70 nelle acque del lago d'Aral sono state trovate 34 specie di pesci, di cui più di 20 di importanza commerciale.

L’industria della pesca basata sul lago è stata dismessa, provocando disoccupazione e difficoltà economiche. Nel 1995 il lago d'Aral aveva perso i tre quarti del suo volume d'acqua. Negli ultimi anni prima della chiusura (nel 1998), il conservificio di Muynak ha lavorato solo pesce importato. Ma oggi, a causa della forte salinità dell'acqua, non c'è praticamente vita in mare, ad eccezione delle artemie.

Artemia Leach è un genere di crostacei della classe delle zampe branchiali vivono solo nei laghi salati e nei mari. I crostacei adulti crescono fino a 15 millimetri. Hanno tre occhi e 11 paia di gambe.

Le artemie sono considerate rare creature viventi, i prodotti da loro ottenuti sono ampiamente utilizzati principalmente nell'industria dell'acquacoltura, nel complesso agroindustriale, nei prodotti farmaceutici, nella medicina e nella cosmetologia. Le uova di artemia sono ricche di proteine. L'artemia viene estratta da diverse compagnie cinesi, predatrici, senza restrizioni. La sua fertilità permetterrà di sopravivere alla spece. Nel luglio 2020, presso il municipio della regione di Muinak della Repubblica di Karakalpakstan, è stata fondata l'azienda statale unitaria "Orol artemia sanoat".

Il problema del lago d'Aral non è sorto oggi, ma ancora nel momento in cui il mare era profondo. Crescevano le aree di terra irrigata in Asia centrale e il livello del mare stava diminuendo a causa di una graduale diminuzione del deflusso negli estuari dell'Amu Darya e del Syr Darya. Nel 1950 il mare era lungo 426 km e largo 284 km, con una profondità di 68 metri. E già negli anni '80, il livello del mare è sceso a un livello critico, sull’ex letto del lago è apparso un enorme deserto chiamato "Aralkum".

Fino agli anni '80, a Muynak vivevano circa 100.000 persone, c'erano diversi cinema, case di riposo e campi estivi per bambini. C'erano istituzioni mediche ed educative. Muynak era una vivace città portuale. Sulle banchine e nella zona dell'acqua un paio di centinaia di navi ondeggiavano sull’acqua, c'erano pescherecci da traino, barche, barchette, in alto dominavano i gru da carico. Sapore di mare, odore di pesce c'erano dapertutto. La gente arrivava sui treni, sugli aerei. Negli anni '70 e '80 lungo l'Aral passavano barche a vela, navi da lavoro che trasportavano persone e merci attraverso l'Aral.

Nell'Unione Sovietica, la progressiva scomparsa di Aral è stata nascosta per decenni, fino al 1985, quando M. Gorbaciov ha reso pubblica questa catastrofe ecologica. Alla fine degli anni '80, il livello dell'acqua è sceso così tanto che l'intero lago si è separato in due bacini: il piccolo Aral a nord e uno di maggiore estensione, il grande Aral a sud. Nel 2007, nella parte meridionale, si sono separate anche i bacini: profondo occidentale e poco profondo orientale, così come i resti di un piccolo golfo separato.

Il volume del Grande Aral è diminuito da 708 km³ a soli 75 km³ e la salinità dell'acqua è aumentata da 14 g/l e oltre 100 g/l. Con il crollo dell'URSS nel 1991, il lago d'Aral è stato diviso tra gli stati appena formati: Kazakistan e l’Uzbekistan.

La costa del lago sul lato sud è ritirato oggi per più di 150 chilometri. E solo i metalli arrugginiti delle navi che una volta navigavano, poggiate sul fondo acsiutto e incrostato di sale, congelati, per così dire, sull '"eterno dock" testimoniano il passato del Mar d'Aral.

Per millenni accadeva che il letto di Amu Darya si allontanasse dal lago d'Aral (verso il Caspio), provocando una diminuzione delle dimensioni dell'Aral. Tuttavia, con il ritorno del fiume Aral, è stato invariabilmente riportato ai suoi confini precedenti. Un tempo, i fiumi immissari Amu Darya e Syr Darya, essendo arterie indipendenti e scorrevoli, attraversavano l'intera Asia centrale, unendosi tutto l'anno, sfociavano nel lago d'Aral. Trasportavano non solo le proprie acque, ma ogni anno oltre 14 milioni di tonnellate della melma. Ciò ha portato a un'elevata mineralizzazione del suolo intorno al mare, che ha portato alla tragedia ambientale.

Nella seconda metà degli anni '50, i pittori sovietici Rafael Matevosyan e Faim Matgazin erano ispirati dalla bellezza della natura di questa regione. A Muynak si conoscono la vita dei pescatori e per la prima volta escono in mare con loro. Conoscendo il duro lavoro dei pescatori e della gente locale, si legano al tema del Lago d'Aral. Un'enorme parte creativa della vita di questi artisti è interamente dedicata al Lago d'Aral e alla gente di questa terra. Vivevano e lavoravano su pescherecci, dormivano negli alloggi dei marinai. Scrissero bozzetti di luoghi ancora sconosciuti e contemporaneamente allestirono le prime mostre personali sulle navi per i lavoratori del mare. Insieme ai geologi, volarono sull'altopiano di Ustyurt e sulle isole del mare. Le opere sono piene di toni lirici e pacati. Opere come "L’Alba sull’Amu Darya", "La riva dell’Amu Darya", "Notte al chiaro di Luna" sono ricche di bellezza poetica, l'artista mostra l'armonia della costa di Amu Darya. Nel 1967, l'artista R. Matevosyan ha visto l'inizio della ritirata del mare. Lo ha catturato sulle tele scritte dal vero "Il mare se nè andato", "Le barche sulle sabbie".

Rafael Matevosyan. Le barche sulle sabbie 1968.

Con queste serie di quadri i pittori iniziano un nuovo ciclo delle loro opera sulla scomparsa di Aral che comprende i quadri "Banchina d’approdo nelle sabbie", "Sul bassofondo", "Speranza". Oggi la triste storia è sopravvissuta sui quadri di R.T. Matevosyan. Nelle sue memorie scrisse: “Le campane delle navi soffocano l'allarme da molto tempo ... Le onde bianche del mare d'Aral rotolarono indietro e non tornarono, lasciando dietro di loro una spiaggia nuda, che si trasformava ogni giorno in un deserto senza vita. E il mare si allontanava sempre di più dalla soglia del vecchio albergo del mio primo rifugio a Muynak. Ma io credo che i miei gabbiani verranno di nuovo."

A metà degli anni '80, dopo un enorme sforzo congiunto del personale del Museo d'arte di Stato intitolato a I.V. Savitsky e del Museo statale delle tradizioni locali, nel club del villaggio Uchsay è stata aperta la prima mostra dedicata al Lago d'Aral. Uchsay si trova a 20 km a ovest della città di Muynak. A metà degli anni '90, il museo è stato trasferito nella città di Muynak. Questo museo di tradizioni locali, è stato organizzato negli anni '80 dal medico leprologo Orynbay Eserkepov (1936-2008). L'appassionato aveva una grande voglia di organizzare un museo dedicato al destino del Lago d'Aral. In questa facenda il cumiro per Eserkepov  è stato Igor Vitalievich Savitsky.

Oggi le esposizioni del museo vengono gradualmente rifornite di nuovi reperti, grazie all'impegno degli stessi appassionati. Presenta fotografie sulla storia della regione, l'arte applicata dei popoli che vivono sulla costa del Lago d'Aral, la ricchezza della flora e della fauna della regione, nonché pittoreschi dipinti di artisti. Alcuni hanno già raffigurato un nuovo deserto Aralkum. L’Aralkum copre un'area di oltre 38 mila km² ed è una potente fonte di dispersione del vento. Le tempeste di polvere trasportano ogni anno circa 100 milioni di tonnellate di sali tossici e polvere. La polvere rimossa dall'ex fondo del lago contiene i resti di fertilizzanti minerali e pesticidi, che sono stati portati via dai campi irrigate con l’aqua di fiume. Un potente flusso d'aria da ovest a est attraversa il deserto, effettuando una rapida diffusione dell'aerosol oltre i confini dell'Asia centrale. Le sostanze tossiche di Aralkum sono state trovate nel sangue dei pinguini in Antartide, la polvere di Aral - sui ghiacciai della Groenlandia, nelle foreste norvegesi e nei campi della Bielorussia.

Recentemente, è stato lanciato un progetto di agriturismo ed ecoturismo “My garden in the Aral Sea” (Il mio giardino nel Mar d'Aral) per rendere verde il fondo del Mar d'Aral. Chiunque può partecipare alla piantagione di alberi pagando un numero qualsiasi di piantine attraverso il sito. Nel 2020 si prevede di piantare 100 mila alberi.

Piantando gli alberi vengono utilizzate le tecnologie per il risparmio idrico. Nel primo trimestre di quest'anno, il Fondo per il sostegno allo sviluppo innovativo e alle idee innovative del Ministero per lo sviluppo innovativo della Repubblica dell'Uzbekistan ha rilasciato un importo di 211 milioni di sum per l'attuazione del progetto. Sono stati piantati 890 pezzi di 12 specie di piante ornamentali resistenti al sale e alla siccità, piantine di frutta (alberi). Forse col tempo qui crescerà la foresta.

INDICAZIONI DI METODO:

1. La guida deve essere consapevole di tutte le difficoltà del percorso e delle sue responsabilità.

2. Dovresti iniziare il percorso se hai almeno due fuoristrada, un ricetrasmettitore, una scorta di acqua, prodotti alimentari e portare un’adeguata scorta dei medicnali che potrebbero rivelarsi utili.

3. Avvisare il gruppo della necessità di seguire rigorosamente le regole di sicurezza.

4. Se i turisti vanno con un pernottamento, avvertire della necessità di fare scorta dei vestiti pesanti.

5. La guida fornisce informazioni di viaggio lungo il percorso, inclusa la storia della regione del Lago d'Aral e dei territori che lo circondandono.

6. Parlando di flora e fauna, illustrare le fotografie della “Valigetta della guida”.

7. Visitando il "Cimitero delle navi", i turisti dovrebbero fare attenzione, poiché il metallo si è arrugginito molto tempo fa ed è diventato molto fragile.

8. Se il programma non prevede una visita al Museo di Muynak, può essere offerto nel caso della disponibilità di tempo.

L'autore del testo e delle fotografie: Dospanov O.T., archeologo, l’entografo regionale, dottorato di ricerca delle scienze storiche, guida.

Traduzione: G.Sharipova, guida 1 categoria

Istituto per lo sviluppo del turismo presso il Comitato statale della Repubblica dell' Uzbekistan per lo sviluppo del turismo

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