Кзн купить кокаин

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

цитаты мужу

Кзн купить кокаин

Купить МЕФ Сольцы

Владельцам автомобилей, для которых производитель не установил экологический класс, не придется тратиться на платные экспертизы. Речь идет о старых машинах: данные об экологических классах начали ставить в ПТС только в — годах. Соответственно, легковушкам старше десяти лет экологический класс не присвоен. После завершения работы они разошлют автовладельцам уведомления, при этом тем не придется предпринимать никаких действий. Однако возможен вариант, при котором они не согласятся с присвоенной категорией. В таких случаях вопрос будет «разрешаться в частном порядке». О конкурентном механизме оспаривания Михаил Черников не рассказал. Для чего создается новая база? Разумеется, для того, чтобы штрафовать владельцев старых автомобилей. В городах предполагается введение зон, в которые запретят въезд автомобилей с низким экологическим классом. Согласно нынешнему законодательству, за проезд под такой знак грозит штраф в размере рублей, но в перспективе могут придумать более суровое наказание. Следить за нарушениями будут камеры. Впрочем, владельцам автомобилей не первой свежести рано переживать: создание единой базы данных экологических классов планируют завершить к июню—июлю года, так что в ближайшие два года можно свободно чадить даже в столице. Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Автомобильные новости. Всем старым машинам без ведома владельца присвоят экологический класс. Согласны ли вы с инициативой ограничения въезда старых машин в центральные районы городов? Да, нечего им там делать. Нет, это ущемляет свободы граждан. Необходимо выработать компромисс. Неэкологичным автомобилям хотят закрыть въезд в отдельные районы городов. Александр Шаронов, Дром. Читайте также на Дроме. Пятничная подборка видео: преступник сбежал из полицейской «Буханки». Kia Sportage в новом поколении получил замысловатый экстерьер. МВД уточнит правила проверки водителей на состояние опьянения. Эта страна всё больше напоминает мне камешек в ботинке. Чем больше живёшь, тем больше мешает. Не повезло Владимиру Владимировичу с его Нивой и Волгой й. Похоже скинет за копейки фермерам в Саратов. Соответственно, легковушкам старше десяти лет экологический класс не присвоен' - Что за бред? Привезена была в г. Введение ограничений это бред полный. Живет себе дедок в центре города, на москвиче своем ездит спокойно, а тут ему говорят: 'Все дед отъездился, твое корыто в центр не пустим, ходи пешком теперь'. Маразм редкостный. Было-бы куда адекватнее сделать присвоение класса при перерегистрации авто. Сейчас и так сверка стала серьезней, добавить к ней измерение выбросов не проблема. Я считаю что если ты прописан и проживаешь в районе где ограничен въезд такого транспорта, должно быть сделано исключение. Ибо это уже нарушение Конституции, если я не могу к своему собственному дому подъехать Пускай сначала уровень жизни поднимут что бы человек в качестве первой машины лет так в 20 мог хотя бы вонючий солярис взять который этим нормам соответствует, а потом уже нормы всякие разрабатывают. Ферапонт Никодимов. Лада-волокуши через 3 года чадят как паровозы. Но им класс по блату проставили. А пятнадцатилетний японский джип с ресурсом двигла в миллион км, значит, неэкологичен будет. Как минимум три поста, где народ возмущается: правительство довело страну, что нельзя купить новую тачку Удивительно, откуда эти люди? Неужели, были времена, когда каждый житель нашей страны мог легко Если ты никуда не вылезаешь дальше своего спального района, то не говори за всех. И вообще - какое твое дело нужна мне машина или нет? Ты мне кого-то напоминаешь Ах, ну да, наше правительство с тебя лепили похоже. Думали бы лучше, как уровень жизни обычного народа приподнять, чтобы он мог себе позволить автопарк обновлять. И как состояние дорожной инфраструктуры улучшить. Я 'старшее поколение' до Те кто копили при СССР, им далеко за А вы поживите в Чите , на вас посмотрим!!! Я к стати там в армии служил , редкосное захолустье! А если человек на ретро-каре живёт в центре? У меня машина года выпуска. В ПТС указан 3 экологический класс. Пусть только попробуют выписать штраф за то, что они самовольно установят мне нулевой. До верховного суда дойду, но так в открытую беспределить не позволю. Доколе можно это терпеть? Объяснили уже давно, терпеть обязаны до упаковки в деревянный макинтош. И дети тоже. И дети их детей. Какая боль,какая боль Отсюда вывод нефиг жить там где гопстопщики и нищета, а есть места где и тыс никого не удевишь Поднимите уровень жизни, поднимите курс рубля, отмените заградительные пошлины и поборы, запретите накручивать на отечественные автомобили цены ибо с какого рожна цены на вазы и уазы подгоняют под цены иномарок, что бы было лишь чуть дешевле, они должны стоить в два раза дешевле! Не, это фантастика! Необходимо проставить всем автомобилям экологические классы и ввести градацию штрафов и наказаний для владельцев. Евро4,5 пока не трогать, а вот с евро 3 начать штрафовать. Например евро3- рублей ежемесячно, евро2- рублей, евро1- рублей, евро0- и полный запрет на эксплуатацию. Александр Сагат. Почему нет нормальной партии, которая будет защищать автолюбителей от произвола властей и бесконечных поборов и тупых инициатив, мы и так не хило стране бабла за бензин заносим, где уважение, э, пи.. Ну Чита который год в лидерах списка по миграционному оттоку населения, так что с головой у твоей сестры всё в порядке. Говорят у вас медведи по дорогам ходят? Раньше пиписьками мерились, щас будем классами мерятся. Появится новая услуга - впишем в птс еврокласс Хоть евро 10DDD. Нижний Новгород. Ну у меня автомобиль г. Почему я должен его менять на новый или страдать от 'экологических' закидонов? Он в исправном состоянии. У него есть исправный катализатор. Вместо того, чтобы решать проблему, предлагается отсекать транспортную доступность по имущественному цензу. Из-за тупых идей я должен взять и выкинуть за замену своего авто на новый под миллион рублей. Мне это не надо. Машина меня устраивает. Допустим у моей страховой офис в центре города. Мне нужно предоставить авто на осмотр. С какого перепуга я должен налетать на штраф? Если идёт борьба за экологию - возьмите и переведите общественный транспорт на электричество. Литий-титанатные автобусы из Китая как пример. А выглядит некрасиво. Просто баблом зажимают доступ людям в центр города. Давайте тогда по справедливости - абсолютно все при въезде в определенные зоны города платят деньги по камерам. Независимо от экологического класса. Стоимость въезда повышать пока не достигнет приемлимого уровень количества авто. Я в центр за год может 3 раза езжу. Урон экологии от моих 3х раз в год, в разы меньше, чем какой-нибудь условно подходящий по нормам солярис ездит там каждый день по 2 раза. Опять таки у нас город так по тупому застроен, что через центр проходит основной путь многих автовладельцев. Объездные банально далеко. Это опять таки подло и не красиво. Общественный транспорт не всегда рулит. Я вот например буквально вчера выяснил, что в поликлинику, куда я хочу попасть в принципе нет рядом автобусного маршрута. Ближайший несколько кварталов, а мне тяжело ходить. Как так есть микрорайон, куда не ходит автобусы и другой ОТ? Кто так разрешал строить. Так что пускай сначала создадут условия, а потом уже обрезают доступ. А не так, чтобы мы запретим въезд и развивать альтернативы не будем. А ну это сложно. Копить умеет лишь старшее поколение, тем кому к 50 годам. Молодеж срывается с суммой У меня родители научились копить только когда вышли на пенсию. Мне 38 лет, я накопил например 1 млн. Буду ремонт в хате делать. Думаю еще копить или хватит. Власть в Москве, в первую очередь беспокоится о себе, знаем откуда ноги растут, депутатишки бедоллажки - задыхаютсо, в своих кабинетах в Госдуре, в центре 'Давно не России' Двух зайцев разом И себе любимым лучше и чище воздух сделают и в казну денежка из карманов страны еще прилетит. Это не сложно, это не возможно. Мне 22 я сорокет получаю, на что я могу накопить? Даже если дошиком питаться я на новую гранту через пару лет накоплю. Про нормальные автомобили вообще молчу. Ну купишь сначала не новую гранту. Мне 38 лет, а у меня не было нового авто. Родители - пенсионеры, только буквально за лет до пенсии купили первый новый авто - логан. Да такая у нас жизнь. Я тоже считаю, что автомобиль нормальный хотя бы та же гранта должна стоить максимум как 1 годовой средний доход работающего человека. У нас это примерно 30 тыс. Ну вонючий автобус куда экологичней чем десяток пузотерок с евро 6, а от грузовиков действительно ни какой пользы. Развивайте электротранспорт. В чем проблема? У нас в регионе я считаю электроэнергия вообще считай дармовая. Работают на небольшой загрузке. Я бы купил ниссан лиф с удовольствием, если бы была мало-мальски инфраструктура. Если запас хода километров зимой меня - бы устроило. Что мешает развивать общественный электротранспорт при таких возможностях? Я понимаю, что некорректно сравнивать. Довольно много натыкано зарядок. В чем проблема понатыкать зарядных станций с оплатой без оператора. Такие даже бензиновые есть у нас. Электрозаправка места много не занимает. Установить ее можно практически везде. На Хайнане прямо на парковках, возле торговых центров, возле пляжей, везде натыкано. Или понижая, если каты выбиты и форсунки льют. А вообще согласен: живёшь в центре - получи наклейку на стекло и въезжай хоть на Чарджере Или как там с этим в развитых странах. Делаешь временную регистрацию и ездишь? Поэтому делать такой ценз на въезд - недальновидное вредительство. А просто подождать когда старые машины уйдут с дорог естественным образом - ну прям совсем-совсем никак? Не осложняя жизнь людям.. Тупизм непонятен. Сейчас не выпускают авто ниже Евро-5 или 6. Просто подождите пока они от реагентов рассыпятся да и всё. Зачем нервировать народ и тратить деньги на организацию дурости? Или старые машины не так легко 'кончить'? Давно пора. Я бы вообще запретил эксплуатировать автомобили старше 10 лет, потом на свалку или в музей. Как это сделано в большинстве цивилизованных стран. Не место автохламу на дорогах общественного пользования. Глядишь и воздух чище будет и пробок меньше станет. Для примера твоя q7 3л дизельгейтная портит экологию больше, чем моя японка 1,8л и на которой я езжу раза в неделю. А если ты еще и каждый день в отличие от меня ездишь, то урона экологии наносишь в разы больше. Почему надо щемить меня, если в реале ты на более свежей машине более вреден для экологии? Кто-то на вредной машине проезжает 10 тыс. Пазлы складываются в общую картину. Три транспортных налога брать уже наглость, поэтому надо акцизы оставить так как их можно повышать когда захочется. Транспортный налог, в современном виде, убрать но ввести экологический. Только покруче. Да не нужен ни транспортный, ни экологический налог. По моему мнению проще все бабки с автовладельцев брать прямо со стоимости бенза. Меняют же они в структуре стоимости бенза любые параметры налогов и акцизов. Зачем содержать структуру которая следит и начисляет налоги на физлиц? Ну разве не выгоднее и не проще всё брать с цены топлива? Может нужно вести проверку автомобилей при прохождении техосмотра на соответствие экологический класса, которому соответствует автомобиль с завода? Чтобы избежать переделок самими автолюбителями. Да это точно , у меня во дворе таких два пенсионера у обоих по старому корыту есть и по свежей машине. Давай ты не будешь решать кому каким имуществом владеть. А вот может хочу, чтобы конкретно у тебя вообще машины не было. Ну вот хочу и всё. Но учитывая тот факт, что выпуск авто с нормами ниже евро5 или 6 запрещен, то авто с евро будут постепенно естественным образом утилизироваться, а старыми будут уже евро5. Вот и естественный процесс. А взять и заставить всех выкинуть свою машину евро0 и купить евро5 - это насилие. Думаешь люди сами себе вредят и из вредности не покупают новые тачки? Думаю что нет. Просто у них нет такой финансовой возможности. Так вот надо с этим работать, а не запрещать. Причем там даже не заморачиваются с какими-либо базами данных. Просто продают наклейки за 6 евро штука в строго Так в том и справедливость. Что захотели ограничить въезд - ограничили всем. А у нас планируют одним разрешить, другим запретить. Ты не видишь разницы? Если так болеть за экологию, как это преподносится, то надо чтобы владельцы многолитражек платили больше, чем малолитражки. А если собираетесь ограничить въезд, так и ограничивайте для всех, что за лицемерие? Пару лет - видите, значит реально. Я же говорил о кредитных авто, коих на дороге большинство. Что с зарплатой в Это конечно грубый расчет, и ситуации разные. Но в целом все осуществимо. Мой отзыв: Toyota Auris Первая здравая мысль в коментах! Полностью согласен. Ещё бы до кучи автокредиты запретить, и на дорогах станет свободнее. Слава богу, что есть люди и видящие в отличие от вас на 2 шага вперед. Запретишь кредиты - загнутся автопроизводители. Опять государству автозаводы спасать? А автозавод тянет за собой целую цепочку других производств - будет опа. Также как и если взять и убрать ипотеку. Сразу вместе со строительством просядут и другие отрасли. Можешь привести примеры как в большинстве цивилизованных стран запрещена эксплуатация авто старше 10 лет? Я вот смотрю материалы по Японии - там не запрещено. Просто если у человека есть деньги, он берет новую тачку. Нет денег - берет старую. Всё просто. Предлагаю поразмыслить над тем, как дать людям заработать больше денег. Сначала человек решит жилищный вопрос, потом купит новую тачку. Все останутся довольны. И будет менять тачку каждые лет. А если денег нет, то человек будет жить в съемной халупе и ездить на древнем корыте - от этого государству плохо. Так что по-моему очевидно, что надо делать. Вовсе не то, что вы предлагаете с братом по разуму. Shadow from omsk. Какой-нибудь дедок на древнем форде, живущий в центре будет иметь меньше прав, чем понаехи с пригорода на кредитокорытах, отлично. Еще одно напоминание о реальных мотивах власти, в данном случае содрать деньги. Вводите, тогда уж, платный въезд для всех. Как вы достали со своими 'понаехами'. Не хочешь чтоб ехали, накрыть саркофагом бетонным столицу да по периметру поставить пулеметы, чтоб косили полезших наружу. Все беды страны от Вас идут. Сидите, ничего не производите, зато через губу со всей страной разговор ведете. Кто на столицу бомбу ядреную сбросил. Глядишь, порядку в стане больше станет. Единственное против чего, так это старых дизельных российских авто типа камаз и старых дизельных автобусов, так как в последних даже внутри салона выхлопами жутко воняет. Помню как в детстве в Икарусе постоянно блевать тянуло. Сейчас тоже иногда такие автобусы попадаются. Резиновая Столица Деревень. То есть взять жигу за Я правильно понимаю вас? А взять машину с нуля Без проблем-десятка сверху за единицу товара-услуги и будет вам новый транспорт. Так же можно запретить строить дома-свечки,одни проблемы от них-ни парковок,ни шумоизоляции,ни инфраструктуры рядом,только Насчет человейников абсолютно согласен. Насчет малоэтажки - предлагаю с плеча не рубить. ОТ не сильно развит и если ты не можешь иметь ВУ или купить авто, то ты обречен жить в гетто. Предлагаю вернуться сначала к застройке не выше 10 этажей. Либо если посчитают, то и ниже. При соответствующей дому территории. Например в 10 этажках уже более-менее нормально можно парковать авто. А как выше - так хоть вешайся. У 5этажек - проблема только в старой планировке - не закладывали в те года, что будет столько машин. А вот есть у нас 2х этажки в городе, даже старее 5этажек - вот там я ни разу не видел проблем с парковкой. Вот точки отсчета. Но небоскребы имхо нафиг не нужны. Слишком много минусов. Даже если отдать половину небоскреба под парковку, то какой же ширины будут нужны подъездные пути к небоскребу? Тут следом нужно думать о многоуровневых дорогах. По центру пешком ходить или общественный транспорт. Взяли моду блин, вокруг своих офисов машины ставить. Велосипед максимум. Как же так. Строить разрешаем, а потом ездить туда запрещаем? Когда бизнес взаимодействует, то приходится ездить на встречи. И всем проще, если ездить как можно ближе. Вот почему так много офисов в центре. Ну а раз бизнес в центре, людей больше, значит им можно больше товаров продать. Ну и так далее. Вот поэтому в центре так и с этим мало что поделать. В большинстве случаев жители центра так и передвигаются - пешком или на ОТ. Но вот я играю в хоккей. На ОТ форму перевозить не удобно. Я пробовал, знаю точно. Неудобно не только мне, но и тебе, если ты будешь в том автобусе, куда я полезу с огромной сумкой. Почему ты решил, что я проживая в центре не имею право ездить там на авто? Для меня логичнее, если ты не проживая в центре - ездишь туда на ОТ и не мешаешь мне, жителю центра. Я же в твою пинду не езжу. Люди может и рады пересесть с хлама, да не все хотят то их кредит не устраивает, то зарплата, то ещё что. С удовольствием бы пересел. Но у меня в голове не укладывается, что машина на которую я бы хотел поменять свою стоит от 2х млн. Моя к. За круб доплаты мне более выгодным видится купить дополнительное жилье на старость. Чем за повозку отдавать такие бабки. А если брать менее 2 млн. Это вообще выглядит как выбрасывание денег на ветер. Как считаешь, что будет если всем гражданам РФ станут планить, ну скажем, сорокет или полтос в месяц пособия? Просто за то что родился в самой богатой стране мира. Как изменится жизнь? Ну для начала исчезнут пробки, так как больше половины населения удовлетворится таким доходом и не будет ездить на работу. Мне бы хватило. Я бы даже рублей с полтоса откладывал бы. И сильно бы ни в чем себе не отказывал. Что еще произойдет не знаю. Наверное машин будут меньше покупать - ездить то на работу не надо. Рынок труда изменится однозначно. Нормальным людям, которые хотят работать будут платить больше и условия труда улучшатся, так как будет дефицит рабочей силы. Вместо того, Только у нас с одного берега на другой можно было до недавнего времени исключительно через центр попасть. Недавно открыли 4мост и часть на него ушла, но далеко не все. Если будет возможность не ездить в центр, то большинство и нафиг не будет туда ездить. Ездят туда только потому, что это нужно. Ну не такой уж он и вонючий,новая машина как никак. Одно только не пойму,как условный человек лет в 20 может заработать на эту машину,если он в 17 школу закончил,5 лет вуз,даже если в армии не служил. О том то и речь, что не могут купить! А покупают в большей массе четырки, приоры, семерки, старый пруль и тд. Мне после армии отец отдал 6-ку, радости было! Но о новой машине и мечтать не мог с нашими махонькими зарплатами по началу, да и вообще! Большая страна. Нет такого в большинстве стан, не несите чушь. Покатайтесь по Европе и посмотрите своими глазами. Лучше бы запретили к эксплуатации вонючие автобусы и старые грузовики,пользы было бы куда больше. Вы бы для начала купили новый автоваз, а потом хвалились как все замечательно и расходов у Вас только на кредит, и тачка не ломается, а если что то отвалится то завод Вам с радостью все по гарантии починит пословица есть такая 'Бери ношу по себе ГАЗ 98г. В советское время люди жили в жилье предоставленном предприятием. Там же рядом была поликлиника и детский сад, магазин, кинотеатр. Если надо было куда-то ездить - это было скорее исключение. Сейчас жилье ты покупаешь или каким-то образом получаешь от родителей, бабушек где придётся. На работу ты устраиваешься тоже не сильно смотря насколько далеко от дома находится работа. Ну магазины слава богу остались рядом. Но вот больницы, школы, детсады уже тоже не факт, что ты получишь рядом с домом. Вот поэтому вся эта дикая толпа и ездит с выпученными глазами по городу, вместо того, чтобы в основном тусоваться в своем районе и иногда выезжать в другие по необходимости. Кто же в этом виноват? Люди, поставленные в эти условия или те, кто не способен думать и загнал их в эти условия? Жилье - у нас самая главная ценность. Легко менять её не выходит. Государство не поддерживает идеальный порядок, люди боятся лишний раз сделок с единственной хатой. Сколько случаев, когда мошенники кидали людей? Опять же ну поменял ты жилье, а потом работа переехала у меня так было 1 раз, старые работники уже 3й раз с конторой переезжают , что опять менять жилье? А у тебя там ремонт, дети в школу ходят и так далее. Потому в принципе был некий смысл, когда жилье давали от предприятия. И в ту сторону до сих пор промышленный район, там нет жилой застройки. А ОЯт находится ниже города по течению и заражать его не может. Уж такую дурость большевики не могли допустить. Всё таки образование получше было. Можно еще Карабаш и Норильск обсудить. Там вообще караул. Просто времена были другие и никто не знает как всё повернется. Вот зато в США например радиацией игрушки детские мазали. Кокаин и прочую наркоту считали передовыми лекарствами. Тоже вещи были не нормальные. Я например ни одной своей машине сам не покоцал. Почему обязательно надо покоцать? Новая машина, неуверенно в селе - каско твой выбор. Каков механизм? Типа мы выбрали депутатов и они теперь решают? Так себе механизм. Давайте тогда перед выборами выпускайте список вопросов, которые будут рассматривать за год, ключевых и список ответов от каждого, который избирается. А жители пусть выберут за кого голосовать, зная, как он будет голосовать - вот это будет выражение моего мнения. А вообще я предлагаю простой вариант. Через госуслуги каждому по мере необходимости задавать вопросы и получать ответы. И не надо ничего организовывать и будет нормальная обратная связь с народом. Это как с собранием жильцов в МКД. Мне непонятно зачем это нужно. Просто берешь каждому в почтовый ящик кидаешь опросник. Если надо, то сначала кидается текст пояснительный, адекватно написанный. Каждый ставит галочки и относит опросник в ящик управляйки. По-моему так удобно. Что в Иркутске в основном так поднялся уровень жизни? Но почему-то не верю. При средней ЗП по стране в 30 тыс. Без вычета налогов. Извини, но даже в Красноярске это очень высокая ЗП. А уж для Иркутска почти космос. Пассаж про связь ленивости и уровня ЗП - за гранью. Человек может вкалывать как бобик, но иметь зп в 15 тыс. И далеко не всегда это его вина. Например живешь в депрессивном регионе и денег вырваться нет. Или здоровье сильно ограничивает круг доступных профессий. Или нет мохнатой руки. И не надо сказки рассказывать, что хорошую работу легко получить с улицы. Это вранье. Самая хорошая работа сначала распределяется между родственниками и знакомыми. А низкооплачиваемая - да, без проблем. В супермаркеты всегда требуются кассиры. Я бы купил ниссан Жалко, что Дром комментарии удаляет. Продвинутые евро-нытики, которые типа страдают от загрязнений!!! Сначала посмотрите на чем в США передвигаются люди, а потом рассказывйте сказки про 'цивилизованные страны'. Тем кто законы эти пропихивают совершенно плевать на ваше здоровье поверьте, а ни думаю как бабки вытащить из вашего кармана и как пересадить вас на кредитную фольгу которая в случае ДТП сомнется в кубик см. А если не сомнется то все равно умрет через сотню тысяч пробега. Я и говорю по своему примеру. У меня все машины в кредит, и ни чего. Только за первую тянул кабалу 5 лет, за остальные отдавал за 2, максимум 3 года. Надо дела делать, а не гадать на кофейной гуще. Что будет если Если так болеть за экологию, как это преподносится, Кому - всем? Ограничили так же - по экологическому классу. Более того - для подтверждения этого класса заставляют ехать в специальную контору и покупать специальную наклейку. С зеленой наклейкой - можно в зеленую зону, с красной - нельзя. А нет наклейки - штраф 80 евро. И всем плевать какой у тебя реально класс авто - главное что наклейку не купил. Считаю что инициатива правильная, НО для очень развитых и благополучных в плане экономики и доходов населения стран. Вот мне лично не нравится, что ездят вонючие жигули с древними ведрами и чадят или камазы с автобусами с евро 0, не важно в центре или на окраинах, и буду рад, что их запретят Все же не понятно кому как этот класс ставили при ввозе в страну у кого то свежее авто и нулевой стоит у кого то старее и тий. Никто не обратил внимание, что цифры в статье липовые, да и не статья это вовсе, а провокация. Так сказать, разведка активной реакции. По пунктам: 'данные об экологических классах начали ставить в ПТС только в — годах. У самого Евро-2 стоит год. Не говоря об иномарках. А мы тут завелись не на шутку. Бу без проблем и у нас так было и есть наверное. У меня половина роты,я закачивал высшую мореходку на 5 курсе на корчах японских рассекала,только пошлин не было от слова совсем и вези год какой хочешь,о евро 0 тогда еще в Европе не думали. Полста четыре. Вот мне лично не нравится, что ездят вонючие жигули с древними ведрами и чадят или камазы Можно и без 'кредитной кабалы' купить себе новый автомобиль. Думаю большинству здесь присутствующих это вполне возможно ну не совсем же бомжи зависают на автосайтах. Святыч уберет транспортный налог - введет налог на экологичность. И транспортный налог покажется раем. Терпеть все будут это. Куда деваться? Есть закон. Не они для нас, а мы для них. Такова уж современная Россия. Денег нет, создал бы! Данный электорат огромный, удивительно что этим никто не пользуется, в том числе и оппозиция, хотя о чем я, это же Россия. Стоил бы авто 6-ть зарплат как в нормальных странах, то и не тряслись бы за эти старые ведра, давно бы уже от всякого хлама избавились. А автозавод Не запрещена, эксплуатация, это верно. По этому от них и избавляются. Ну надо так же и у нас делать. Кстати, а ты не понял еще, почему криворульки такие дешевые? Именно по этой причине. Выгоднее слить старую и купить новую. Мои отзывы: Audi A6 , Volkswagen Golf Согласен, чтобы ездить надо 50 тысяч, остальное понты. Просто кто-то понтуется на тыс, а кто-то на 10 млн. Они бы сначала все котельные с мазута и угля перевели на газ , заботит их экология.. Alex Korovyakin. Ты упускаешь из виду момент что всё что кроме цены машины написанное тобой присуще и новому авто Так вот Володя, опять приходим к тому, что лучше купить Короллу, но новую, чем бэу Прадо Скоро и налоги поднимут, согласно экологическому классу Смотреть надо дальше просто Скоро будет как в Европе Ленд Ровер Дискавери Спорт. Первая Предыдущая. Следующая Последняя Показать все. Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Спасибо за помощь. Комментарий необязательно. Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Реклама на сайте. Модели авто. О проекте Помощь Правила.