Kwa Nini Kampuni Kubwa za Teknolojia Kama Uber Hushindwa Kwenye Soko la Tanzania na Afrika Mashariki. - TeknoKona Teknolojia Tanzania

Kwa Nini Kampuni Kubwa za Teknolojia Kama Uber Hushindwa Kwenye Soko la Tanzania na Afrika Mashariki. - TeknoKona Teknolojia Tanzania

Teknolojia

Dondoo Muhimu

  • Kuondoka kwa Uber Tanzania si tukio la ghafla bali ni matokeo ya changamoto za kimuundo za soko la Afrika Mashariki

  • Kampuni nyingi za teknolojia za kimataifa huingia Afrika zikiwa na mifumo ya biashara isiyolingana na uhalisia wa uchumi wa ndani

  • Udhibiti wa serikali si tatizo kuu, bali ni kipimo cha uimara wa mfano wa biashara

  • Mapato yasiyotabirika, sekta isiyo rasmi, na hisia za umma vinaathiri sana mafanikio ya tech platforms

  • Kampuni za ndani na za kikanda hufaulu zaidi kwa sababu ya uelewa wa soko na kubadilika haraka

  • Afrika Mashariki si soko la ku-copy-paste, ni mazingira yanayohitaji ubunifu wa biashara

  • Kuondoka kwa Uber nchini Tanzania tarehe 30 Januari 2026 si tukio la ghafla wala bahati mbaya. Ni matokeo ya mchakato mrefu wa mgongano kati ya mifumo ya biashara ya kimataifa na uhalisia wa masoko ya Afrika Mashariki. Kwa zaidi ya muongo mmoja, kampuni kubwa za teknolojia zimeingia barani Afrika zikiwa na matarajio makubwa ya ukuaji wa haraka, lakini matokeo yamekuwa tofauti na simulizi za Silicon Valley.

    Swali muhimu si kwa nini Uber imeondoka, bali ni kwa nini kampuni nyingi kubwa za teknolojia hushindwa kudumisha mafanikio yao katika masoko kama Tanzania, Kenya, au Uganda.

    Afrika Mashariki Si Soko Linaloiga Magharibi

    Makosa ya kwanza ambayo kampuni nyingi za kimataifa hufanya ni kudhani kuwa masoko ya Afrika Mashariki ni toleo dogo la Ulaya au Amerika. Dhana hii husababisha matumizi ya mifumo ile ile ya bei, uendeshaji na usimamizi bila marekebisho ya msingi.

    Ukweli ni kwamba, uchumi wa Afrika Mashariki unaendeshwa kwa mchanganyiko wa sekta rasmi na isiyo rasmi. Mapato ya watumiaji ni ya chini na yasiyotabirika. Matumizi ya teknolojia yapo, lakini hayajafikia kiwango cha kuhimili mifumo inayotegemea malipo ya mara kwa mara, tume kubwa, na gharama zisizobadilika.

    Kwa Uber, mfano wa biashara unaotegemea safari nyingi kwa faida ndogo haukuweza kuendana na uwezo wa soko. Gharama za mafuta, matengenezo ya magari, na matarajio ya madereva kuhusu kipato cha kila siku vilifanya mfumo huo kuwa dhaifu katika mazingira ya Tanzania.

    Udhibiti wa Serikali: Changamoto au Uhalisia wa Kibiashara?

    Serikali za Afrika Mashariki zimechukua msimamo wa wazi kuhusu sekta ya usafiri wa kidijitali. Lengo si kuzuia teknolojia, bali kuhakikisha kuwa ukuaji wake hauathiri ajira, usalama, na haki za washiriki wa ndani wa uchumi.

    Mabadiliko ya kanuni yaliyotangazwa na LATRA mwaka 2022, ikiwemo kupunguza tume na kudhibiti bei za safari, yalilenga kulinda madereva dhidi ya mifumo ya kibepari inayohamisha faida kwenda nje ya nchi. Kwa Uber, hatua hizi zilipunguza uhuru wake wa kupanga bei na faida, hali iliyofanya uendeshaji wake kuwa mgumu.

    Hata baada ya marekebisho ya kanuni mwaka 2023 na kurejea kwa Uber sokoni, changamoto za kimuundo zilibaki. Udhibiti wa serikali haukuwa tatizo pekee; ulikuwa kioo kilichoonesha udhaifu wa mfano wa biashara usiozingatia mazingira ya ndani.

    Ushindani wa Ndani na Maarifa ya Soko

    Kampuni za ndani na za kikanda zimekuwa na faida kubwa katika soko la Afrika Mashariki. Faida hiyo si teknolojia bora zaidi, bali ni uelewa wa kina wa tabia za watumiaji, madereva, na mifumo ya udhibiti.

    Waendeshaji wa ndani wana uwezo wa:

  • Kubadilisha bei kulingana na hali ya uchumi

  • Kujadiliana kwa karibu na mamlaka za udhibiti

  • Kujenga uaminifu na washiriki wa soko

  • Uber, kama kampuni ya kimataifa, hufanya maamuzi yake kwa kuzingatia picha pana ya kimataifa. Hii mara nyingi huifanya ishindwe kuitikia changamoto ndogo lakini muhimu za soko la ndani kwa wakati unaohitajika.

    Hisia za Umma na Masuala ya Kiuchumi

    Katika masoko yanayokua, teknolojia haipimwi kwa ubunifu pekee, bali kwa mchango wake kwa uchumi wa ndani. Swali linaloulizwa mara nyingi ni: faida zinabaki wapi?

    Kwa Uber, mtazamo uliokuwepo miongoni mwa wadau mbalimbali ni kwamba:

  • Kampuni inanufaika zaidi kuliko madereva

  • Sehemu kubwa ya mapato huondoka nje ya nchi

  • Ajira zinazozalishwa hazina ulinzi wa muda mrefu

  • Hali hii huathiri uaminifu wa umma na kuvuruga uhusiano kati ya kampuni na jamii inayohudumiwa.

    Funzo kwa Kampuni za Teknolojia Duniani

    Kuondoka kwa Uber Tanzania kunapaswa kuonekana kama funzo, si kushindwa pekee. Funzo kuu ni kwamba Afrika Mashariki inahitaji mbinu mpya za kibiashara. Mafanikio hayatokani na ukubwa wa kampuni au umaarufu wa chapa, bali na uwezo wa:

  • Kuelewa uchumi wa ndani

  • Kubadilika kwa kanuni na utamaduni

  • Kushirikiana na wadau wa ndani kwa dhati

  • Kampuni zitakazofanikiwa katika muongo ujao ni zile zitakazojenga mifumo ya biashara inayokua pamoja na jamii, si juu yake.

    Hitimisho

    Kuondoka kwa Uber Tanzania kunaonesha tofauti kubwa kati ya nadharia za ukuaji wa teknolojia na uhalisia wa masoko yanayokua. Mafanikio ya kampuni za kidijitali hayategemei teknolojia pekee, bali uwezo wa kuoanisha biashara, sera, na jamii. Afrika Mashariki inahitaji mifumo ya biashara inayojengwa kwa ushirikiano wa ndani, si miundo iliyobuniwa kwa mazingira ya Magharibi

    Uber haikuondoka Tanzania kwa sababu ya ukosefu wa soko, bali kwa sababu soko hilo linahitaji zaidi ya teknolojia. Linahitaji uelewa, uvumilivu, na unyenyekevu wa kibiashara.

    Afrika Mashariki si mpaka wa mwisho wa upanuzi wa teknolojia za dunia. Ni maabara ya mifumo mipya ya biashara. Atakayefanikiwa hapa, atakuwa amejifunza somo ambalo haliwezi kufundishwa darasani.

    Timu ya uandishi wa Kona ya Teknolojia ingefurahi kupata sapoti yako ili iendelee kukuletea habari na maujanja mbalimbali.

    Wezesha bando kwa kutuma kiasi chochote kupitia Selcom, kwenye simu yako bofya *150*50*1# kwenye namba ya malipo weka 60751369 jina litakuja TEKNOKONA.

    Report Page