Курсы по инвестициям в недвижимость

✅ ️Нужны деньги? Хочешь заработать? Ищешь возможность?✅ ️

✅ ️Заходи к нам в VIP телеграм канал БЕСПЛАТНО!✅ ️

✅ ️Это твой шанс! Успей вступить пока БЕСПЛАТНО!✅ ️

======================

>>>🔥🔥🔥(Вступить в VIP Telegram канал БЕСПЛАТНО)🔥🔥🔥<<<

======================

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

Недвижимость – альтернативные варианты инвестиций

Курсы по инвестициям в недвижимость

Как научиться инвестировать новичку? Обучение с нуля на Блоге Вебинвестора

За последние восемь лет я шесть раз инвестировал деньги в новостройки Москвы и несколько раз помогал с выбором друзьям и родственникам. Частично мой опыт описан в статье про инвестиции в московскую недвижимость. Со временем у меня сложился ряд правил, которыми я руководствуюсь при подборе инвестиционных квартир. Я не эксперт по недвижимости, и все выводы — мое личное мнение. Они основаны на моем опыте и могут не совпадать с мнением профессиональных игроков рынка. В какой объект инвестировать и какие факторы влияют на его конечную стоимость, решает сам инвестор. Главное правило, к которому я пришел за годы изучения рынка, — на один и тот же объект у многих могут быть разные взгляды, поэтому лучше всего выслушать все точки зрения, но полагаться именно на свое мнение. Перед покупкой желательно хорошо изучить рынок и следить за стартами продаж, чтобы взять квартиру по хорошей цене. Для этого я советую внимательно изучать профильные форумы и телеграм-каналы, а также сайты о недвижимости. Помимо информации о новостройках и самих застройщиках там можно узнать важные новости про транспорт, развитие территорий, будущие планы благоустройства и строительства дорожной сети, а также найти сведения о районах города. Вся эта информация влияет на текущие цены и их динамику. На форумах обычно заранее знают, какой застройщик где выкупил участок, что он там собирается строить. Хороший форум — это не только обсуждение тем, но и место, где аккумулируется важная информация с других ресурсов: строительных, дорожных, транспортных. Участники делятся ссылками на хорошие статьи в деловых изданиях и интересными видео с «Ютуба». Форумы — это главный источник информации для людей, которые планируют купить квартиру. Если ввести в поисковике «форумы о недвижимости», выпадет множество ссылок на разные форумы. Наверняка на каждом из них есть полезная информация. Но ее сложно найти: некоторые форумы плохо модерируются, поэтому вместо полезных сведений там множество сообщений от троллей или представителей застройщика, нередки случаи холиваров между участниками. В разных регионах разные форумы. Я инвестирую в московскую недвижимость, поэтому пользуюсь форумом «Домкад». Именно там я получил основные знания о рынке московской недвижимости. Там же я узнаю о начале продаж в новостройках и читаю мнения специалистов. Возможно, в других городах есть столь же полезные форумы. Если знаете — напишите в комментариях. Также на форумах можно задавать вопросы. Например, как поступить в конкретной ситуации при продаже или покупке, какие минусы и плюсы у конкретного комплекса и т. Чем четче задан вопрос и правильнее сформулированы мысли, тем больше шансов получить развернутый ответ. Вопросы из серии «Есть 5 млн рублей, куда их вложить, чтобы хорошо заработать? На форумах предпочитают помогать людям, которые проанализировали свою ситуацию, имеют ряд конкретных решений и приводят аргументы. Если мне нужна более подробная информация о каком-то комплексе, я дополнительно ищу ее через поисковик. Для этого формулирую запрос так: «форум жильцов ЖК…», «форум ЖК…». Если комплекс популярный, то у него уже наверняка есть странички жильцов или дольщиков в соцсетях, группы в «Вотсапе», телеграм-каналы. Например, у ЖК «Саларьево-парк», в котором у меня есть квартира, не менее ста телеграм-каналов. Есть как общие, так и посвященные конкретной тематике и конкретным корпусам. Если я хочу посоветоваться по сложному или спорному юридическому вопросу, касающемуся сделки или налогообложения, задаю этот вопрос на форуме, на «Циане» в разделе «Вопросы» или на сайте «Правовед». Спрашиваю, только если не смог найти ответ в открытых источниках. Это важнейший фактор, если покупать квартиру как инвестиционную. Перед покупкой я всегда оцениваю, смог бы я жить в этом месте или нет. Если понимаю, что смог бы , и мне ясно, как добираться от этого места до цивилизации, я смело могу продолжать думать о покупке. Дальше все решает цена. Для Москвы главный вид транспорта — метро. Но когда появилось Московское центральное кольцо, МЦК, а часть радиальных направлений обычных электричек вошли в Московский центральный диаметр, МЦД, возможностей передвигаться по Москве на рельсовом транспорте стало больше. Поэтому, говоря о хорошей транспортной доступности в столице, я обычно подразумеваю пешую доступность метро или МЦК. Постепенно сюда добавятся и станции МЦД. Пешая доступность — понятие субъективное. Для большинства покупателей оптимальное расстояние — до километра. Если меньше, то для многих это существенный плюс. Но у квартиры в метрах от метро уже будут не только плюсы, но и минусы. С одной стороны, легко попасть в метро. С другой — в некоторых случаях место может показаться суетным. Для студии или однокомнатной квартиры такая близость метро — плюс, потому что их чаще всего арендует один человек либо пара без детей. Семьи с детьми обычно подбирают для себя двушки или трешки. Для них близость станции — далеко не самый важный фактор. Ликвидность квартир у метро тоже выше. Если расстояние до станции больше километра, круг возможных покупателей сужается: не все любят много ходить пешком, тем более в плохую погоду. Важен и другой общественный транспорт. Даже если до метро больше километра, но, например, автобусы ходят часто и не стоят постоянно в пробках, можно считать, что у объекта хорошая транспортная доступность. Кроме самого расстояния до метро обращайте внимание на то, где проходит путь. Одно дело, если до метро нужно идти через приятный парк. И другое — через промзону или по узкому тротуару вдоль загруженной трассы. Вдыхать выхлопные газы, рискуя быть обрызганным проезжающими машинами, мало кому понравится. Также следует учитывать, насколько удобно добираться до центра, сколько пересадок и времени понадобится на поездку. Ветки, которые пересекают центр Москвы, считаются, как правило, более удобными: нужно меньше пересадок, чем на укороченных. Раньше короткая ветка была только одна — желтая, Калининская. Сейчас к ней добавились Солнцевская и Некрасовская линии. В будущем укороченных веток, идущих до Большой кольцевой линии или МЦК, будет больше. Это не главный фактор, но все-таки он имеет значение. Еще стоит обращать внимание на загруженность ветки: фиолетовая часто полностью перегружена на обоих концах, серая и зеленая — в южной части. Самая удобная и наименее загруженная — красная, но сейчас ее продлили за Мкад, где строится много новых домов. В результате загрузка южной части ветки увеличилась, но северная часть наверняка так и останется одной из самых свободных на ближайшие годы. Когда закончат строительство Большой кольцевой линии, возможно, ситуация с загруженностью и удобством изменится. Это тоже нужно учитывать. В последние годы в Москве проектируют и строят много новых станций. Если станция уже активно строится, застройщик закладывает транспортную доступность в цену. Например, сейчас продлевают Люблинско-Дмитровскую, Солнцевскую и Сокольническую линии — и близость новых станций уже заложена в цены на жилье. Но есть линии, которые находятся на высокой стадии проектирования, например Рублево-Архангельская или Бирюлевская. Цены в районе этих станций тоже постепенно растут, но у некоторых проектов есть потенциал роста. Однако всегда есть риск, что поменяются сроки или даже планы строительства. Информацию о возможной трассировке новых линий и дальнейших перспективах развития я обычно узнаю на форумах. У пригородных электричек есть неоспоримое преимущество перед автобусами: они ходят по расписанию и им не страшны пробки на дорогах в часы пик. Минусов тоже хватает: большие паузы в расписании, качество самих составов. Если вам необходимо сделать пересадку на метро, то придется покупать отдельный билет. Эти минусы делают электричку менее удобным видом транспорта, хотя по скорости поездка до центра на электричке во многих случаях не уступает метро. Московские власти это осознали — и запустили проект МЦД, чтобы превратить электричку в полноценный удобный транспорт для города и пригородов с удобной пересадкой на метро. Сейчас на существующих линиях перестраивают станции: придают приятный глазу внешний вид, делают комфортной пересадку в метро. Строятся новые пути — власти заявляют, что это позволит уменьшить интервал до 5 минут. Все это должно сделать МЦД аналогом городской электрички. Такие проекты есть во многих городах Европы и считаются полноценными ветками метро. Цены вблизи станций двух уже действующих диаметров — D1 и D2 — выросли после запуска. Для остальных трех диаметров — D3, D4 и D5 — цены еще могут вырасти, особенно на конечных станциях. Так что есть смысл следить за появлением новых комплексов поблизости от них. Если у дома в Москве хорошая транспортная доступность и привлекательная цена, квартиры в нем раскупят, даже если он построен на месте полей аэрации или бывшего кладбища и к тому же окружен ТЭЦ и промзоной. Но не у всех комплексов гладко с транспортной доступностью. Если из строящегося комплекса до метро, МЦК или МЦД добираться тяжело, то придется пользоваться автобусами, личным автомобилем, такси или каршерингом, а также закладывать время на пробки в часы пик. Однако сразу исключать такие проекты из списка тоже не следует. Стоит подумать, чем еще такой комплекс может привлечь будущего покупателя. Есть примеры, когда у комплекса было не все хорошо с транспортной доступностью, но квартиры в нем покупали из-за других плюсов: приятного парка поблизости, дефицита нового жилья в этом районе, хорошей школы около дома и т. Серьезным плюсом будет большой офисный или торговый комплекс рядом с ЖК. Важен и сам район постройки комплекса. Самые престижные — те, что находятся в Центральном, Юго-Западном , Западном и Северо-Западном административных округах. Но в том же ЦАО не строят жилье комфорт-класса, поэтому рассчитывать на низкую цену квадратного метра не приходится. Если вынести за скобки ЦАО, то ценообразование по мере отдаления от центра не всегда однородно. Но они пользуются большой популярностью, и жилье там стоит довольно дорого. А в районах, которые примыкают к ЦАО с востока, много промзон. И хотя эти районы недалеко от центра, назвать их престижными и комфортными для проживания сложно. Но со временем ситуация на востоке будет понемногу выправляться. В рамках округа районы тоже разнородные. Например, промзона Очаково — вряд ли лучшее место столицы в плане экологической обстановки. Непрестижный район тоже не стоит сразу сбрасывать со счетов. Так, на востоке столицы много зеленых зон. Если комплекс находится рядом с парком, на него будет хороший спрос. Москва очень большая, поэтому желательно перед покупкой изучить все плюсы и минусы конкретного района. Найти в интернете информацию нетрудно. Помимо района необходимо учитывать, где конкретно находится комплекс. Одно дело, если рядом с домом парк с прудом, и другое — если промзона, очистные сооружения, ЛЭП, мусоросортировочный комплекс, железная дорога, шумная автострада и т. При таком соседстве комплекс не спасет даже хороший в целом район. В Москве все еще много промзон. В последние годы их активно преобразуют в более дружелюбную среду, для некоторых уже есть планы реорганизации. На форумах, как правило, эта информация подробно обсуждается, там же выкладывают документы о дальнейшей судьбе промзон. За такой информацией важно следить, потому что в таких непрезентабельных на первый взгляд местах получаются хорошие инвестиционные проекты. Сейчас местоположение отталкивает покупателей, но после завершения строительства район может преобразиться. Хотя Москва довольно интенсивно застраивается в последние годы, стоит учитывать, что площадок для нового строительства еще очень много:. Нужно учитывать, что на многих из этих участков будет высокая конкуренция из-за больших объемов застройки. Также следует учитывать перспективы реновации. А те новостройки, что есть, стоят дорого из-за дефицита предложения. Но при этом большое количество домов в этих районах попадает под реновацию. А поскольку плотность застройки в кварталах под реновацию увеличится, немалая часть жилья в новых домах будет выставлена на продажу. Примерные графики сноса уже можно найти в публичном доступе. Если недалеко от ЖК находится аэропорт, найдите в интернете схему взлета и посадки самолетов и посмотрите, не проходят ли они над домом. Если это так, то нужно съездить и на месте оценить шум от самолетов. Также актуальную информацию о движении воздушных судов около выбранного комплекса можно посмотреть на специальном сайте. Если вам приглянулся какой-то из проектов, не поленитесь изучить район по «Яндекс-картам», почитайте отзывы на форумах, посмотрите на инфраструктуру: поликлиники, детские сады, школы, парковочные места, многоярусные парковки, зеленые зоны, где можно погулять одному или с детьми. Затем съездите туда, обойдите всю округу, оцените, насколько это шумное или, наоборот, приятное и тихое место. Обратите внимание на контингент. Даже если сейчас это только промзона, постарайтесь представить, как тут будут выглядеть новые дома. Квартиру лучше покупать только после того, как вы получите личное впечатление. Чтобы понять, какую квартиру лучше покупать в конкретном ЖК — студию или трешку, нужно оценить всю совокупность факторов:. Например, место не располагает к прогулке по округе, находится в окружении ТЭЦ и крупных магистралей, но при этом у него хорошая транспортная доступность. Такие дома вряд ли будут рассматривать семьи с детьми, зато они будут популярны у активных молодых людей, для которых транспорт перевешивает все минусы. Высокого спроса на многокомнатные квартиры в таких ЖК, скорее всего, не будет, а студии могут разлетаться как горячие пирожки — и на перепродажу, и для дальнейшей сдачи в аренду. И наоборот, если комплекс в тихом уютном месте, но при этом далеко от метро, спрос будет на двух-трехкомнатные квартиры. А на студии ажиотажа, скорее всего, не будет. Современные планировки можно поделить на два больших типа: квартиры с европланировкой и классические. При такой планировке кухня-гостиная обычно четко делится на две зоны: кухонную и гостиную. Несомненный плюс такой планировки — кухня-гостиная может использоваться как жилая зона. В некоторых случаях люди даже разграничивают эти зоны, например раздвижной перегородкой или занавеской. Получается комната-трансформер: при закрытой перегородке — два отдельных помещения, при открытой — одна просторная комната с кухонной зоной. Классическая планировка подразумевает небольшую кухню и одну или несколько комнат. Планировки с евроформатами более популярны, потому что позволяют выжать максимум пользы из квадратных метров. А в Москве стоимость каждого метра очень высока, поэтому евроформат предпочтительнее. В отдельный класс планировок можно выделить студии. Раньше такой формат был редкостью, но в последние годы студии есть в большинстве новых комплексов. В некоторых проектах вообще большая часть квартир представляет собой студии — как, например, в ЖК «Инновация». Студии в основном подходят для людей, которые живут одни. Даже вдвоем жить там может быть тяжело, особенно если студия небольшая. Кроме того, в удачных планировках не должно быть бесполезных метров, то есть пространства, которое нельзя использовать. Например, в небольшой квартире может быть длинный узкий или угловой коридор. Для инвестиции лучше всего подходят квартиры маленькой площади: в эконом- и комфорт-классе они наиболее ликвидны. Когда люди подыскивают себе квартиру для проживания либо для аренды, основной фактор — количество комнат. Уже во вторую очередь смотрят на метраж. Например, есть две примерно одинаковые квартиры, но в одной комнаты чуть больше. При аренде при прочих равных условиях такие квартиры будут стоить одинаково. А при дальнейшей продаже спрос на меньшую квартиру будет выше из-за ее более низкой стоимости. Небольшую разницу в метрах люди могут вообще не заметить, не заглядывая в документы. Другое дело, если в квартире можно сделать перепланировку и увеличить количество комнат. Например, в большой комнате два окна и из нее можно сделать две. В таком случае ликвидность квартиры повысится: при небольшой площади у нее будет на одну комнату больше, чем у аналогов. Еще с советских времен у большинства закрепилось правило «первый и последний этаж не предлагать». С тех времен мало что поменялось. Но в домах бизнес- и премиум-класса последние этажи могут быть пентхаусами или по формату отличаться от остальных — панорамными окнами, высокими потолками. В таких проектах последние этажи стоят дороже, чем все остальные. Ситуация с последним этажом в эконом- и комфорт-классе тоже не так однозначна. Если в доме есть технический этаж, квартира на последнем этаже лишена таких сюрпризов, как протечка крыши. При этом отсутствие соседей сверху может добавить спокойствия. У первых этажей тоже есть плюс: большие возможности для перепланировок. Можно, например, переносить мокрые зоны. А еще в некоторых ЖК на первых этажах потолки выше, причем иногда существенно — до 4,5 метра. В таких случаях часть комнаты можно сделать двухуровневой. Самые ходовые в эконом- и комфорт-классе — средние этажи. Если есть выбор, лучше избегать го этажа. Суеверных людей у нас немало, и й этаж может повлиять на ликвидность не в лучшую сторону. Если перед окнами на небольшом расстоянии стоит дом, то самыми удачными будут те квартиры, что расположены на этажах выше этого дома. В них из окна не придется любоваться соседним домом и смотреть на радостно потягивающегося утром соседа в трусах в противоположном окне. К тому же квартира будет светлее. Если же соседний дом выше вашего, то на верхних этажах вы выиграете только в освещенности. Если рядом с домом проходит магистраль, то квартир с окнами в эту сторону лучше избегать. Когда другого варианта нет, следует выбирать этаж как можно выше, тогда хотя бы частицы грязи с дороги не будут долетать до ваших окон. Но часто проветривать в таких случаях все равно не получится — из-за шума и выхлопных газов. Придется ставить бризер — компактное устройство приточной вентиляции. Бризер принудительно подает воздух с улицы в помещение, очищает его и подогревает до комфортной температуры. Если магистраль чуть поодаль от дома, ситуация меняется. Любые препятствия в виде зданий или деревьев между дорогой и домом на нижних этажах перекрывают гул от магистрали. На этажах повыше таких препятствий нет. Лучше заранее узнать, что будет перед окнами после того, как дом построят. Допустим, сейчас там аккуратное административное здание с зеленым участком. Менеджер на презентации рассказывает, какой прекрасный вид на него из окна. Лучше выяснить, не планируется ли в ближайшее время построить на этом месте высокий дом. Перспективный план застройки района можно попытаться найти на профильных форумах, особенно если комплекс вызывает интерес у публики. К сожалению, точные данные с перспективой на много лет узнать невозможно, но стоит попытаться собрать всю имеющуюся информацию из публичных источников. Также можно посмотреть планы строительства новых дорог и реконструкции старых: например, на сайте «Дороги России». Куда выходят окна: во двор или на улицу. Если видовые характеристики и остальные параметры примерно одинаковые, для многокомнатных квартир предпочтительнее окна во двор. Такие квартиры часто покупают семьи с детьми, и родителям удобно смотреть за ребенком из окон. Для однокомнатных квартир и студий особой разницы нет. Ну и, конечно же , стоит избегать окон с прямым видом в сторону кладбищ, ТЭЦ, исправительных учреждений. Жить с окнами, выходящими на соседний наземный паркинг или пожарную станцию, тоже не очень приятно. Нежилые помещения на нижних этажах. Это касается в основном жильцов вторых этажей, реже — третьих и выше. Внизу могут открыть паб с зажигательной музыкой по вечерам или небольшую закусочную с ароматными чебуреками и самсой. И даже если сделана хорошая звукоизоляция, а в закусочной стоят мощные вытяжки, это все равно будет доставлять дискомфорт. Примыкание стен квартиры к техническим или другим нежилым помещениям. Например, на первых этажах жильцы могут слышать шум из находящегося через стенку коммерческого помещения, а на последних — гул моторов подъемных механизмов лифта, если квартира примыкает к лифтовой шахте. Где находится въезд в подземный паркинг. Если рассматриваете квартиру на нижних этажах, въезд в паркинг — не лучшее соседство. Соотношение количества квартир в секции и лифтов. Например, если в секции квартир и всего два лифта, то придется часто ждать лифт несколько минут и ехать битком с соседями. К сожалению, проектов с недостаточным количеством лифтов на большие секции сейчас строится много. В некоторых случаях в таких домах стоит даже рассмотреть более низкие этажи — 3—5, чтобы была возможность спокойно спуститься или подняться по лестнице. Факторов, которые влияют на выбор квартиры, множество — и в каждом конкретном случае их нужно разбирать отдельно. Я не рассматриваю элитную недвижимость для инвестиций: рынок с ценами от тысяч рублей за метр часто живет по другим законам. Например, поток клиентов в элитной недвижимости обычно гораздо ниже, а экспозиция может длиться долгие месяцы, а иногда и больше года. Кризисные явления, которые у нас бывают довольно часто, на этом рынке отражаются не так, как в массовом сегменте, а аренда зависит в том числе и от экспатов. Если отбросить премиальный сегмент, то класс, к которому относится дом, — понятие очень условное. Разницу между комфорт- и бизнес-классом увидеть иногда очень сложно. Более того, нередки случаи, когда во время строительства застройщик в рекламных материалах меняет класс с «комфорта» на «бизнес», хотя изначальный проект не менялся. Некоторые застройщики вообще вводят собственные классы жилья — вроде «комфорт плюс» или «бизнес лайт». Поэтому класс смело можно считать в чистом виде маркетинговой уловкой. Количество машино-мест в комплексе. Если в доме нет подземного паркинга, а рядом мало наземных парковочных мест и нет отдельных многоуровневых паркингов, стоит ожидать парковочных войн. Возможно, придется колесить по округе в поисках свободного места. Бывает, что в доме есть подземный паркинг, но он совсем маленький. В таком случае застройщик может заломить за машино-место очень высокую цену даже на старте продаж — или вывести места в продажу в конце строительства по заоблачным ценам. Кладовые и колясочные. Кладовки сейчас есть во многих строящихся комплексах. Они индивидуальные и покупаются отдельно от квартиры, при необходимости. Помимо этого в некоторых ЖК застройщик на первых этажах делает общую для жильцов подъезда колясочную. Тип строительства: монолит или панель. Гнаться за монолитом сейчас особого смысла нет. Это уже не так важно, как раньше. Квартиры в панельных домах часто почти равны по стоимости монолитным, если все остальные параметры схожи. Технологии усовершенствовались, и по качеству панельные дома тоже мало уступают монолитным. Придомовая территория комплекса. Если она спроектирована хорошо, это тоже плюс. На картинках обычно все выглядит красиво, а как получится в реальности — остается на совести застройщика. Заявленная менеджерами закрытая территория комплекса может оказаться рекламной уловкой, а большую часть красивого внутреннего двора отдадут под частный детский сад. К рекламным материалам и словам менеджеров лучше относиться настороженно. Если все обещанные красоты и прелести ЖК будут реализованы, можно считать, что повезло. Нет — менеджер пожмет плечами и сошлется на непредвиденные обстоятельства. На фоне низкого качества писанины полчищь страдальцев, хвастунов, фантазеров-мечтателей за последние месяцы в Т-Ж это респект. Приятно читать когда человек понимает о чем говорит, думает и умеет считать. Прекрасная статья для жителей Москвы Редакция, хочется такие материалы видеть для регионов. Понятно, что это минимальная часть вашей аудитории, но все же. Станислав, по-моему большая часть информации из этой статьи относится в целом к выбору квартиры, просто на примере Москвы. К примеру статья - 'Как выбрать квартиру в Рязани' будет отличаться привязкой к конкретным районам именно Рязани и к застройщикам этого города, но к сожалению будет интересна в основном только местным жителям. Основные места притяжения у нас в стране - это Москва, Питер и черноморское побережье. Вот по Сочи и Питеру думаю интересно будет тоже прочитать информацию многим. Станислав, с радостью их опубликовали бы. Но пока в поисках автора, который бы инвестировал не только в столицу, но и в регионы. А какой регион был бы вам интересен? Ведь регионы разные — одно дело Сочи, а другое дело — Дальний Восток или Ярославская область. Елена, эй, я тут ' в поисках автора, который бы инвестировал не только в столицу' но мы всё ещё на редактуре. Елена, Здравствуйте, Елена, я из Екатеринбурга, занимаюсь недвижимостью с года. Сам инвестировал в новостройки, так же помогал с выбором объектов своим клиентам. Сейчас, действующий риэлтор, могу написать статью о недвижимости и инвестициях в новостройки для вашего журнала, если интересно, дайте знать Добрый день. Очень интересная статья. Денис, спасибо за проделанный труд. Коллеги, с Вашего позволения, поделюсь своим скромным опытом по поводу недвижимости. Много пересмотрел вариантов, и жилой, и коммерческой. На данный момент остановился на коммерческой недвижимости. Почему 'не зашла' жилая недвижимость: - Дорогой ремонт. Разбили телевизор и съехали, порисовали обои и подобных историй. Страшно подумать, если вообще прорвало трубы и подобное. Квартира съемная, можно и погулять, правда? Ночью, звонящего и 'слегка раздосадованного' соседа снизу мало кто хочет слушать. Конечно, есть такие арендаторы, которые живут спокойно и все хорошо. Но и палка раз в год стреляет. Соседи, арендаторы, службы и т. Тут кому-то нравится, кому-то нет такая активность. Как по мне, сдал и забыл. Только 1 раз в месяц смотришь на баланс карты и платишь комм. И Бог с ней. Сказать честно себе, сколько есть. Без банков, бабушек, мам и прочего ну если прям дарят, то глупо отказываться, конечно. Но, у нас ставки 'слегка в разы' отличается от таких, и смысл ипотеки теряется. То есть, если увижу свеженькое помещение в доме, где в радиусе 1 км. Конечно, 1-ый вариант может стать золотой жилой, и риск - дело благородное. Но не для меня :- - Юридическая чистота. Помещение должно быть идеальным. Как только вижу что - аресты, суды, ипотеки, долги, 'странные' соседи, не понятное происхождение помещения, вывод в нежилой фонд через суд и прочее-прочее, то отказываюсь, каким-бы сладким не было предложение. Тут должна быть железобетонная стена и гарантия. Никакая доходность в десятки процентов годовых никогда не отобьет потерянные деньги. При покупке, слова продавца - это только слова. Фразы типа: -'Аренда сейчас долл. Как узнать? Идешь в соседних магазин, просишь владельца рассказать сколько аренда, а потянет чуть больше, и т. Именно где-то тут должно 'снизойти озарение' о реальном положении вещей. Почему продают? Может там бабушка с 'странностями'? Или сосед с 5-го этажа гоняется за людьми? Супер просто - подойти к бабулькам Бондам, и ними поговорить на лавочке. А так же узнать сразу все тайны 'Мадридского двора'. Некоторые мысли о владения недвижимостью: - Не работать с 'мудаками'. Всегда планирую работу с арендатором на годы. Если мне человек не нравится, то просто ему не сдам. Ведь, никто не вернет мое хорошее настроения. А те средства, которые он выплатит за 1 год, пусть арендатор попроще выплатит за 1. Ведь приятно к зп получать бонус. А если этот бонус будет идти к вам 10 лет подряд. Помогать решать какие-то вопросы, не беспокоить по пустякам. Относится с уважением и пониманием. Просят скидку - дай. А ребятам помощь, они могут остаться. На дни рождения - всегда приятные подарки делаю. Это нормально. Исключить все двойственные толкования, прописать все пункты максимально честно и открыто. На случай форс-мажоров: - Не ставьте все фишки на недвигу. Диверсифицируйте свой капитал. Рынок упал, и не восстановился. И что делать дальше? Нужно понимать, что это инвестиция. А инвестиции - это всегда надолго. А там как карта ляжет. Если можно сделать, хорошая штука. Коллеги, это всего лишь личный взгляд на данную тему. Ни в коей мере не претендую на истину. С удовольствием выслушаю Вашу точку зрения. Благодарю за потраченное время. С уважением, Ярослав. Статья интересная, информативная, считаю, что стоит прислушаться к мнению автора и взять на вооружение его советы. Я сам риэлтор с 15 летним стажем, потому знаю, о чем говорю. Автору респект, весьма познавательно и актуально!!! Как можно купить квартиру на месте бывшего завода серп и молот? Это же адище: с одной стороны ТТК, с другой шоссе Энтузиастов. Построено на месте не самого чистого сталелитейного производства. Я бы упомянул, что надо давать шанс легальным апартаментам и нестандартным форматам квартир например меньше 15 метров , хотя это и спорные вещи, выгода от более низких цен часто компенсирует специфику, плюс они имеют некоторые особые преимущества. По поводу прогнозирования появления метро в выбираемом районе поспорю: по Дмитровмкому шоссе лет 50 назад был план метро по данному шоссе, я сама потом неоднократно видела планы метро там, но пустили ветку в Отрадное, а там все ждут до сих пор. Марина, я так наблюдаю за планами развития питерского метро. Грандиозность поражает! Но еще больше поражает, что эти планы каждый год отодвигают все дальше и дальше. Марина, люблинско-дмитровская линия активно строится в сторону мкр. Северный, а не планируется к постройке. Максимум могут на год-два сдачу сдвинуть. Степан, мы поселились на Дмитровке перед мостом в сторону области в году: все нам завидовали - ведь вот-вот метро будет! Марина, продление линии, это не Селигерская, а Лианозово и Физтех, и эти станции сейчас активно строятся. Смысл обсуждать, что раньше не строили, а только обещали? Факт в том, что сейчас по ней ведутся реальные работы, четко определены сроки и положения станций. Хотя бы в качестве примера. В целом статья ок и подробно все написано. Павел, в начале статьи есть ссылка на его предыдущую статью, где описано, куда и когда вкладывался. А что с ремонтом? Вы покупаете уже с отделкой или без отделки? Если без отделки, то перед продажей делаете ремонт или продаете так же как купили? Alexander, эта статья именно по выбору квартиры. Всё что касается продажи и ремонта будет в следующей части. Хорошая статья для тех, кто хочет квартиру для себя. А инвестировать в недвижимость - это глупость, никакой хорошей доходности в ней нет речь о доходности не сиюминутной, а хотя бы на горизонте 10 лет , а гемора очень много. Вот интересный телеграм канал, оценивающий инвестиционную привлекательность строящихся и планируемых новостроек, надеюсь будет полезен. Daria, написано, что канал создан вчера. Как определили, что он интересный? Денис, потому, что я владелец и обещаю, что будет интересно. Мне кажется этого никто пока не делает, так что думаю будет полезно. Ссылку вынуждены убрать. Денис Иваненко. Николай Ганьков Ответить Станислав Иващенко Степан Елена Евстратова Ответить 2. Ivan Petrov Елена, эй, я тут ' в поисках автора, который бы инвестировал не только в столицу' но мы всё ещё на редактуре Ответить 2. Олега Михалыч Yaroslav С уважением, Ярослав Ответить 7. Ответить 6. Игорь Галкин Ответить 4. Ответить 3. Антон Крутов Марина Ильина По поводу прогнозирования появления метро в выбираемом районе поспорю: по Дмитровмкому шоссе лет 50 назад был план метро по данному шоссе, я сама потом неоднократно видела планы метро там, но пустили ветку в Отрадное, а там все ждут до сих пор Ответить 1. Александр Житкевич Но еще больше поражает, что эти планы каждый год отодвигают все дальше и дальше Ответить 8. Ответить 0. Ответить 5. Павел Горяинов Ответить 1. Alexander Rus Денис Иваненко Всё что касается продажи и ремонта будет в следующей части Ответить 4. Nikita Lotoshnikov Интересная статья, спасибо Ответить 1. Dmitriy Prazdnikov Daria Izvarina Полиция Т—Ж Пример надстройки второго уровня в квартире первого этажа в ЖК «Рассказово». Источник: «Циан». Потолок высотой 4 метра позволил расположить спальню на втором уровне.

Стоимость биткоина в 2005 году