Курсовая работа: Тяговый расчет автомобиля

⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Санкт - Петербургская Государственная Академия
Грузоподъемность автомобиля - 450кг
Коробка передач - Механическая 5 ступенчатая
Коэффициент суммарного сопротивления дороги - f 0
=0.0085
Масса, приходящаяся на ведущие колеса - 800кг
Мощность двигателя - 135 л.с. (100 кВт) при 6000 об/мин
Удельный расход топлива - 7 л на 100 км
Коэффициент лобового сопротивления K w
=0.3
2. Тягово-динамический расчет автомобиля

К внешним скоростным характеристикам двигателя внутреннего сгорания относят зависимости вида:
где N e
-эффективная мощность двигателя, кВт
M e
-эффективный крутящий момент на коленчатом валу двигателя, Н*м
g e
-удельный эффективный расход топлива, г/кВт*ч
n e
-частота вращения коленчатого вала ДВС,мин -1

Определение рабочего диапазона двигателя по частоте вращения коленчатого вала

В рабочем диапазоне частота вращения коленчатого вала ДВС изменяется от n emin
до n emax
при этом:
Для карбюраторных двигателей- n emin
=600-1200 мин -1

По указанным рекомендациям устанавливаем n emin
=800 мин -1
и
Определение текущего значения мощности в рабочем диапазоне оборотов

Мощность двигателя определяется по формуле Лейдермана:
N ei
=N emax
(a*(n ei
/n eN
)+b*(n ei
/n eN
) 2
-c*(n ei
/n eN
) 3
),
где n ei
-текущее значение частоты вращения коленчатого вала,мин -1
.
n ei
изменяется в диапазоне отn emin
до n emax

n eN
- частота вращения коленчатого вала при максимально эффективной мощности двигателя,мин -1

a, b, c –коэффициенты (константы Лейдермана),зависящие от конструкции ДВС. Для карбюраторных двигателей a=b=c=1
N ei
–текущее значение эффективной мощности, кВт
N emax
-максимальная эффективная мощность двигателя, кВ
N 800
=100*(1*(800/7800)+1*(800/7800) 2
-1*( 800/7800) 3
)=11,2 кВт
N 7800
=100*(1*(7800/7800)+1*(7800/7800) 2
-1*( 7800/7800) 3
)=100 кВт
Остальные данные заносятся в таблицу
Определение минимального удельного расхода топлива

g emin
- минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч
g emin=
[1.22-1.22*( n i
/ nNe max
)+( n i
/ n Ne max
) 2
]
Определение эффективного крутящего момента.

Эффективный крутящий момент на коленчатом валу двигателя рассчитывается по формуле:
где N ei
–текущее значение эффективной мощности,кВт
n ei
-текущее значение частоты вращения коленчатого вала,мин -1
.
Остальные данные заносятся в таблицу
Определение текущих значений эффективного удельного расхода топлива.

Удельный эффективный расход топлива рассчитывается по выражению:
g ei
=Kg*g emin
(A-B(n ei
/n eN
)+C(n ei
/n eN
) 2
), г/кВт*ч
где Kg-коэффициент,учитывающий равномерность горения заряда топлива: для карбюраторных Kg=0.99…1
g emin
-минимальный удельный расход топлива,г/кВт*ч
n ei
текущее значение частоты вращения коленчатого вала,мин -1
.
изменяется в диапазоне от n emin
до n emax

A,B,C-коэффициенты,характеризующие конструктивные особенности двигателя: A=1.3 B=0.85 C=0.6
g 800
=1*287*(1,3-0,85*(800/7800)+0,6*(800/7800) 2
)=349,88 г/кВт*ч
g 7800
=1*287*(1,3-0,85*(7800/7800)+0,6*(7800/7800) 2
)=301,35 г/кВт*ч
Полученные данные заносятся в таблицу
По данным расчетов строятся графики зависимостей N e
, M e
, g e
.
По справочным данным: 1 – 3,64 3 – 1,36 2 – 1,95 4 – 0,94 5 – 0,78
Увеличение числа передач улучшает тяговые свойства автомобиля, динамический фактор на передачах и способствует развитию больших ускорений при одинаковых сопротивлениях, сокращает время разгона. Главное передаточное число 3,7.
3. Определение динамических показателей автомобиля

К ним относят касательную силу тяги на ведущих колесах, динамический фактор, скорость движения, ускорения, время и путь разгона. Последние три параметра характеризуют быстроту разгона автомобиля и определяют его приёмистость. Параметры динамичности автомобиля определяются по универсальной динамической характеристики и заданному дорожному сопротивлению для горизонтального участка дороги с твердым покрытием.
Сила тяги определяется из зависимости:
где: P k
– сила тяги на ведущих колесах
U тр
n
- передаточное отношение трансмиссии на n -ом
номере передач
U 0
n
- передаточное отношение главной передачи
U n
- передаточное отношение в коробке передач на n -ой
передаче
M ei
- текущее значение крутящего момента двигателя
n тр
- КПД трансмиссии на всех передачах – постоянно
r k
- Радиусы качения всех колес одинаковые и не изменяются во всем диапазоне скоростей движения автомобиля
P k
800
=13,468*133,7*0,95/0,288=5939,715Н
P k
7800
=13.468*122.44*0.95/0.288=5439.482H
Остальные значения заносятся в таблицу
P k
800
=7.252*133,7*0,95/0,288=3198.308Н
P k
7800
=7.252*122.44*0.95/0.288=2928.952H
P k
800
=5.032*133,7*0,95/0,288=2219,234Н
P k
7800
=5.032*122.44*0.95/0.288=2032.334H
P k
800
=3,478*133,7*0,95/0,288=1533.883H
P k
7800
=3,478*122.44*0.95/0.288=1404,701H
Остальные данные заносятся в таблицу
P k
800
=2.886*133,7*0,95/0,288=1278.796H
P k
7800
=2.886*122.44*0.95/0.288=1165.603H
Остальные данные заносятся в таблицу
Сила лобового (аэродинамического) сопротивления

где K w
- Коэффициент лобового сопротивления
V ani
– скорость движения автомобиля на n -ой
передаче в i ой
расчетной точке V ani
=0.377*r k
*n ei
/U тр
n
Где:
n ei
-частота вращения вала двигателя в i -ой
расчетной точке,мин -1

U тр
n
-передаточное отношение трансмиссии на n -ой
номере передач
V ani
800
=(0.377*0.288*800)/13.46=6.4
V ani
7800
=(0.377*0.288*7800)/13.46=63
V ani
800
=(0.377*0.288*800)/7.2=12
V ani
7800
=(0.377*0.288*7800)/7.2=116
V ani
7800=(0.377*0.288*7800)/5=163
V ani
7800=(0.377*0.288*7800)/3.4=171
V ani
7800=(0.377*0.288*7800)/2.8=293
Остальные данные заносятся в таблицу
где: n i
- частота вращения коленчатого вала
i k
– передаточное число для каждой передачи
V 800
=0,105*((800*0,288)/(3,7*3,64))=1,8
Остальные данные заносятся в таблицу
Динамическая характеристика автомобиля

Для сравнительной оценки тяговых качеств автомобиля, независимо от массы, используется динамический фактор
где P k
– тяговая сила на ведущих колесах
P w
– величина силы сопротивления встречного воздуха
g – ускорение свободного падения(9,8)
Д 800
=(P k
800
-P w
800
)/(1425*9.8)=(5939-2)/14=424
N b
=10 -3
*P b
*V a
[кВт] – мощность затраченная на привод вспомогательного оборудования где:
Р b
– сила сопротивления вспомогательного оборудования;
1. Чудаков Е.А. «Теория автомобиля» М: Машииз, 1990, - 344с.
2. «Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбинированных двигателей» /под ред. Орлина А.И., Круглова М.Т. М: Машиностроение. - 1993 г. 372с.
3. Колчин А.И., Демидов В.П. «Расчет автомобильных и тракторных двигателей» М: Высшая школа, 1997г. - 400с.
4. Митрофанов В.И., Шабашева М.М. «Методы расчета эффективного удельного расхода топлива ДВС при проектировании автомобилей» Межвузовский сборник научных трудов. М: ВЗМИ, 1996г. - 145с.
5. Смирнов Г.А. «Теория автомобиля» М: ВШ, 1991. 344с.

Название: Тяговый расчет автомобиля
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа
Добавлен 20:55:08 22 декабря 2009 Похожие работы
Просмотров: 31
Комментариев: 11
Оценило: 2 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Частота вращения коленчатого вала об/мин.
Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Ребятки, кто на FAST-REFERAT.RU будет заказывать работу до 26го мая - вводите промокод iphone, и тогда будете учавствовать в розыгрыше iphone xs)) сам только что узнал, что у них такие акции бывают (п.с. кстати не удивляйтесь что вас перекидывает на сайт с другим названием, так и должно быть)
Мне с моими работами постоянно помогают на FAST-REFERAT.RU - можете просто зайти узнать стоимость, никто вас ни к чему не обязывает, там впринципе всё могут сделать, вне зависимости от уровня сложности) у меня просто парень электронщик там какой то, тоже там бывает заказывает))
Спасибо, Оксаночка, за совет))) Заказал курсач, отчет по практике, 2 реферата и дипломную на REFERAT.GQ , все сдал на отлично, и нервы не пришлось тратить)
Я обычно любые готовые работы покупаю на сайте shop-referat.tk , и свои все там же на продажу выставляю, неплохой доп.заработок. А если там не нахожу то уже на referat.gq заказываю и мне быстро делают.
Да, но только в случае крайней необходимости.

Курсовая работа: Тяговый расчет автомобиля
Реферат: Стратегическое планирование в менеджменте. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная работа по теме Философское учение об обществе
Контрольная работа по теме Содержание знаний, умений, навыков при ознакомлении детей с окружающим миром
Реферат На Тему Астрономия Малая Планета 2208 Pushkin
Курсовая работа по теме Ринок суднобудування
Сочинение По Тексту Улицкой Про Геню
Образ Пугачева В Капитанской Дочке Сочинение Рассуждение
Реферат по теме Зарождение системы революционных трибуналов
Сочинение По Теме Первый Снег 4 Класс
Реферат Белки Биохимия
Реферат На Тему Международный Туризм: Состояние И Перспективы Развития
Курсовая работа по теме Анализ экономической эффективности производства молока
Реферат: Финансовая система России понятие, состав, структура
Дипломная работа по теме Система электронной коммерции и статистики для продажи автомобильных запчастей
Мой Питомец Сочинение 5 Класс Русский
Контрольная Работа На Тему Рациональное Использование Водных Ресурсов
Описание Внешности На Немецком Сочинение
Реферат: Рекомендовано Ученым советом
Темы Магистерских Диссертаций По Закупкам
Реферат: Persuesive Essay On Animal Testing Essay Research
Дипломная работа: Проект производства работ на монтаж газопровода частного сектора
Контрольная работа: Состояние орнитофауны окрестностей г Кирова
Контрольная работа: Ліцензування банківської діяльності. Поняття кредитного ринку