Курсовая работа: Текущий план грузового автотранспортного предприятия

⚡ 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
по теме Текущий план грузового автотранспортного предприятия
по дисциплине «Планирование на предприятии»
Целью курсовой работы является закрепление знаний и получение практических навыков ведения плановых расчетов показателей ряда разделов текущего плана грузового автотранспортного предприятия (ГАТП).
В данной курсовой работе произведены расчеты показателей следующих разделов текущего плана ГАТП:
1. План по эксплуатации подвижного состава,
2. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава,
3. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия,
5. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности.
Планирование – средство обоснования любого дела. Любое хозяйственное решение, принимаемое в условиях риска, требует тщательного технико-экономического обоснования, прогнозирования, как будущего результата, так и условий его реализации, что можно осуществить только с помощью средств и методов планирования. Объектом планирования на предприятии является его деятельность. Существует множество различных видов планов, в зависимости от деятельности предприятия.
Для предприятия, осуществляющего грузовые перевозки необходимо составление следующих видов планов: 1. План по эксплуатации подвижного состава, 2. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, 3. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия, 4. План по труду и кадрам, 5. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия, 6. Смета накладных расходов, 7. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности.
Каждый план является важным для прогнозирования деятельности предприятия, постановки целей предприятия, нахождения методов реализации этих целей.
На автомобиле ЗИЛ-ММЗ-555 перевозится груз 1-го класса – песок, земля. Автомобиль КамАЗ-54112 перевозит груз 2-го класса – двери деревянные, доски паркетные. Предприятие находится в Омской области, являющейся холодным климатическим районом.
Краткая характеристика автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555 [3]
Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-555 выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1966 по 1978 год.
Максимальная мощность, л.с. 115 при 3200 об/мин
Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л 28
Краткая характеристика автомобиля КамАЗ-54112 [3]
Бортовые автомобили-тягачи, выпускаются Камским автозаводом: КамАЗ-54112 с 1976 г.
Максимальная мощность, л.с. 210 при 2600 об/мин
Линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л. 25,5
Таблица 1. Показатели плана перевозок грузов [2]
2. План по эксплуатации подвижного состава

Таблица 2. Показатели плана по эксплуатации подвижного состава
3. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

Таблица 3. Показатели плана по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
4. План материально технического обеспечения производственной деятельности предприятия

Таблица 5. Стоимость производственных запасов
Таблица 6. Показатели плана по труду и кадрам
перевозка груз план автотранспортный

6.1 Основные производственные фонд
ы

Таблица 7. Стоимость и амортизационные отчисления по основным производственным фондам
Таблица 8. Стоимость нормируемых оборотных средств
Для расчёта сумм накладных расходов необходимо рассчитать контрольную сумму расходов предприятия (Сконтр), руб., она вычисляется по следующей формуле:
Сконтр = 0,15 * ( ФОТ - ФЗПрсс)*1,26 + Зт + Зсм + Ззч,м + Зкр + Зврш + Апс ), (1)
Сконтр= 0,15*(( - )*1,26+ + + + + + + ) =
Таблица 9. Показатели сметы накладных расходов
1.4. Текущий ремонт административно-
2.4. Топливо, электроэнергия, вода для
2.6. Расходы по охране труда и техники
хозяйства и технического обслуживания
Таблица 10. Себестоимость автомобильных перевозок
где S – себестоимость автомобильных перевозок
ЗИЛ-ММЗ-555 Дпл= 33445007*1,3=43478509 руб.
КамАЗ-54112 Дпл= 128942495*1,3=167625244руб.
Дпрейск =m* *К (4), где – тариф за 1 т /5/, К – поясной коэффициент к тарифам. =1,65 руб., К = 1,1
Дпрейск= 194545*1,42*1,15=317692 руб.
Дпрейск= 1314000*3,44*1,15=5198184 руб.
ЗИЛ-ММЗ-555 Куд=43478509/317692=137
КамАЗ 54112 Куд=167625244/5198184=32
где – прибыль для налогообложения;
ЗИЛ-ММЗ-555 Пн/о =43478509-33445007-312000=9721502 руб
КамАЗ-54112 Пн/о = 167625244-128942495-1784880=36897869 руб.
Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия:
Патп(ЗИЛ-ММЗ-555)= 9721502-(9721502*0,24)=7388342 руб.
Патп(КамАЗ-54112 )= 36897869 -(36897869*0,24)=28042380 руб.
П = 7388342 + 28042380 =35430722 руб.
R(ЗИЛ-ММЗ-555)=( 7388342/33445007)*100=22,1%
R(КамАЗ-54112)=( 28042380/128942495)*100=21,8%
где Сопф – стоимость основных производственных фондов;
Снос – стоимость нормируемых оборотных средств.
Rф(ЗИЛ-ММЗ-555)= (7388342 /(10000000+602762))*100=70%
Rф(КамАЗ-54112)= (28042380/(44400000+4083435))*100= 57,8%
9. План технического развития и организации производства

Таблица 13. Мероприятия по техническому развитию и организации производства
- внедрение средств диагностирования при ТО и ремонте;
- внедрение манипуляторов для механизации трудоемких и тяжелых работ при ТО и ремонте;
- механизация погрузочно - разгрузочных работ средствами ГАТП;
- использование нового ПС (МАЗ 53352).
- механизация и автоматизация производственных процессов;
- перевозка грузов на поддонах и пакетами;
- внедрение высокопроизводительных методов организации перевозок грузов;
- широкое применение экономико-математических моделей и электро - вычислительной техники.
- совершенствование разделения и использования труда;
- совершенствование организации рабочих мест
- улучшение обслуживания рабочих мест;
10. План экономической эффективности производства

Таблица 14. Показатели плана эффективности производства
При выполнении данной курсовой работы произведены расчеты показателей разделов текущего плана, ГАТП на котором, работает 2 марки автомобилей –ЗИЛ-ММЗ-555 и КамАЗ-54112
1. При расчёте показателей плана по эксплуатации подвижного состава определили, что для ЗИЛ-ММЗ-555Lобщ = 2660777км, Q =584000 т., Р =4088000ткм., КамАЗ-54112 для Lобщ = 8594545 км., Q = 1314000 т., Р=32850000 ткм.
2. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава выявил трудоемкость выполнения работ по ТО и Р для автомобиля
ЗИЛ-ММЗ-555Тобщ =32829 чел.-ч., для КамАЗ-54112 Тобщ = 159490 чел.-ч. высокие показатели трудоемкости можно объяснить тем, что подвижной состав не новый, имеет высокую степень износа.
3. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия показал необходимые затраты на топливо, смазочные, обтирочные и прочие материалы, на ремонтный фонд, на шины.
4. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности показал, что для автомобиляЗИЛ-ММЗ-555прибыль составляет 7388342 руб., рентабельность по затратам 22,1%, рентабельность по фондам 70%; для автомобиля КамАЗ-54112 –28042380руб.,21,8 % и 57,8%.
Из полученных показателей можно сделать вывод о том, что предприятие работает равномерно. Но так же важно отметить, что высокий показатель рентабельности показывает, что у нас на предприятии работает старый подвижной состав. И поэтому происходит снижение стоимости фондов.
Анализируя доходы, прибыль и рентабельность можно сделать вывод о том, что предприятие и в дальнейшем будет работать.
1. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика, 1990. – 50 с.
2. Краткий автомобильный справочник. АТ – М.: Транспорт, 1984. –220с.
3. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – Омск, 1997. – 60 с.
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1988. – 78 с.
5. Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом.
6. Справочные и нормативные материалы по автомобильному транспорту. – Курган, 1987. – 388 с.
7. Нормативы численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта – М., Экономика, 1988 – 208 с.
8. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных объединений и предприятий. М., Экономика, 1990 – 34 с.
9. О составе затрат и единых нормах амортизационных отчислений. – М. Финансы и статистика, 1994 – 224 с.
10. Постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 13 ноября 1986 г. № 481/26-130 «Об утверждении показателей для отнесения управлений, производственных объединений, предприятий и организаций автомобильного транспорта, транспортно-экспедиционного обслуживания, погрузочно-разгрузочных работ и их подразделений к группам по оплате труда руководителей».

Название: Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Раздел: Рефераты по транспорту
Тип: курсовая работа
Добавлен 02:01:08 04 апреля 2011 Похожие работы
Просмотров: 1347
Комментариев: 15
Оценило: 2 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

Объем перевозок в сутки по заявке, т
Коэффициент использования грузоподъемности
Маятниковый маршрут с обратной не груженной ездкой
Маятниковый маршрут с обратной не груженной ездкой
1. Технико-эксплуатационные показатели
1.2. Коэффициент выпуска автомобиля на линию,
1.3. Коэффициент использования грузоподъемности,
1.4. Среднетехническая скорость, , км/ч
1.6. Время погрузки-разгрузки 1т груза, , ч /1/
1.9. Возможный суточный объем перевозок,
1.10. Среднесуточный пробег автомобиля,
2.1. Списочное количество автомобилей,
2.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку
2.6. Общая грузоподъемность автомобилей по парку
2.7 Автомобиле-тонно дни в хозяйстве
3.2. Общий пробег автомобиля по парку,
– объем груза на одну списочную тонну,
– грузооборот на одну списочную тонну,
1. Количество технических воздействий
1.1. Нормативный пробег (км) до: /4/
2.1. Нормативная трудоемкость, чел-ч: /4/
2.2. Трудоемкость технических воздействий, чел-ч:
2.3 Суммарная трудоёмкость Тобщ чел-ч
1. Общий расход и стоимость топлива
1.1. Расход топлива на перевозки, Рn л /3/
1.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля, PL, л
1.1.2. Расход топлива на транспортную работу, Pр, л
1.1.3. Расход топлива на ездки, Рz, л
1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, Рдоп, л
1.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, Рвн г, л
2. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов
2.1.1. Расход моторных масел, Рмм, л
2.1.2. Затраты на моторные масла, Змм, руб.
2.2.1. Расход трансмиссионных масел, Ртрм, л
2.2.2 Затраты на трансмиссионные масла, Зтрм, руб.
2.3.1 Расход пластичных смазок, Рпс, кг.
2.3.2 Затраты на пластичные смазки, Зпс, руб.
2.4.2 Затраты на керосин, Зкер, руб.
2.5.1 Расход обтирочных материалов, Робт. м, кг.
2.5.2 Затраты на обтирочные материалы, Зобт. м,
2.6 Затраты на прочие материалы, Зпроч.,
3.1. Нормы на запасные части и материалы, Нзч,м, руб. /4/
3.2. Затраты на зап. части и материалы, Ззч,м,
3.3. Затраты на капитальный ремонт, Зкап.р., руб.
Наименование производственных запасов
2. Смазочные, обтирочные, прочие эксплуатационные материалы
1.1. Фонд рабочего времени одного работающего, ч
1.2. Численность водителей (чел.), в том числе:
1.4. Вспомогательные рабочие, чел. /7
1.5. Руководители, специалисты и служащие/8/
2.4. Руководители, специалисты и служащие /8/
Сумма амортизационных отчислений, руб.
2. Сооружения и передаточные устройства
Наименование производственных запасов
Стоимость нормируемых оборотных средств, руб. (Снос)
2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуатационные материалы
6. Малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь
Сумма по видам накладных расходов, руб.
1. Административно-хозяйственные расходы
1.2. Почтово-телеграфные и телефонные
1.З. Конторско-канцелярские и типографские
2.1. Содержание производственных помещений и сооружений
2.3. Содержание и ремонт производственного оборудования
4. Смазочные, обтирочные и прочие материалы
6. Затраты на восстановление износа и ремонт шин
финансирование капитальных вложений; прирост денежных средств
Финансовая поддержка и финансирование мероприятий
Фонд развития производства, науки и техники
Финансирование по научному развитию
Фонд социального развития коллектива
Финансирование по социальному развитию
- постоянное улучшение передового опыта в области разработки, изготовления, технологии производства новых видов услуг
Исп-ие основных произв-ых фондов и оборотных средств
Срочная помощь учащимся в написании различных работ. Бесплатные корректировки! Круглосуточная поддержка! Узнай стоимость твоей работы на сайте 64362.ru
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.

Курсовая работа: Текущий план грузового автотранспортного предприятия
Экспертные Методы Реферат
Эссе Свобода Совести
Медицинское Образование В России Эссе
Эссе На 14 Баллов По Английскому Пример
Духовные Ценности Человека Эссе
Реферат: Политический портрет Б.Н. Ельцина. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольная Работа По Фонетике 5 Класс
Реферат: TQM Essay Research Paper IntroductionThe purpose of
Контрольная Работа По Обществознанию 7 Класс Электронное
Эссе По Истории Педагогики Темы
Олимпийские Игры В России Реферат
Сочинение Об Экологии 8 Класс
Эссе Проблема Насилия В Семье
При Выполнении Лабораторной Работы По Определению
Практические Работы 9 Класс Домогацких
Контрольная Работа На Тему Психология В Юриспруденции
Курсовая работа: Основные положения и порядок учета материальных ценностей
Сочинение По Картине Цветы
Дипломная работа: Моделирование парожидкостного равновесия в четырехкомпонентной смеси. Скачать бесплатно и без регистрации
Реферат по теме Исследование методов разделения (уплотнения) каналов связи
Контрольная работа: Птицеводческий бизнес Николаевской области
Реферат: Трансформатор. Передача електроенергії на великі відстані
Реферат: АПК Украины