Курсовая работа: Разработка управленческого решения для компании Инком-Авто

Курсовая работа: Разработка управленческого решения для компании Инком-Авто




👉🏻👉🏻👉🏻 ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻




























































Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ

Кафедра теории организации и управления

«Разработка управленческих решений»

«Разработка управленческого решения для компании Инком-Авто.»»

Государственный Университет Управления готовит будущих управленцев. Современный руководитель должен быть компетентен в свой области, должен обладать знаниями, навыками при разработке и принятии управленческих решений для наилучшего и наиболее эффективного развития организации.
Управленческое решение - выбор альтернативы, осуществляемый руководителем организации в рамках его должностных полномочий. В.С. Юкаева считает, что «управленческое решение представляет собой творческий акт субъекта управления (индивидуального или группового лица), определяющий программу деятельности коллектива по эффективному разрешению назревшей проблемы на основе знания объективных законов функционирования управляемой системы и анализа информации о ее состоянии».
Принятие управленческих решений - одна из основных и наиболее ответственных функций, выполняемых руководителем в процессе управления. От правильности и своевременности управленческих решений зависит эффективность управления. В развитии интенсивной экономики часто приходится идти неизвестными путями, экспериментировать. Поэтому особую важность приобретает умение вырабатывать управленческие решения.
Целью данной курсовой работы является овладение практическими навыками разработки и принятия управленческого решения в конкретной организации для конкретной ситуации. В данной работе объектом исследования выбрана компания «Инком-авто», которая хочет вывести на российский рынок перспективные китайские автомобили, которые тем самым должны занять часть сектора автомобилей эконом класса , в котором доля автомобилей Lada в структуре продаж «Инком-авто» снизилась с 65% до 55%.
В данной курсовой работе будут проведены анализы сложившейся ситуации и проблемы выбранной организации. Так же будут разработаны альтернативы будущего решения, из которых будет выбрано оптимальное решение.
Решение будет разрабатывать один человек (автор данной курсовой работы). Так же в разработке управленческого решения будут задействованы независимые эксперты.
«Мы развиваемся в традиционном для нас секторе, - говорит президент и основатель компании Дмитрий Козловский.- Это автомобили народные». 74% продаж «Инком-авто» в натуральном выражении приходится на машины стоимостью до $10 тыс. И до недавнего времени это была в основном продукция ВАЗ. Однако при ежегодном 70-процентном росте рынка спрос на отечественные машины увеличивался лишь на несколько процентов. Поэтому автомобили Волжского автозавода «Инком-авто» просто необходимо чем-то замещать, чтобы не уступить долю рынка другим автодилерам.
По итогам 2006 года доля автомобилей Lada в структуре продаж «Инком-авто» снизилась с 65% до 55%. Образовавшийся пробел в 10% заполнили корейские автомобили. Однако условия работы с корейцами не вполне удовлетворяют «Инком-авто».
В данной ситуации очень выгодно выглядят китайские автопроизводители.Ведь от китайцев можно добиться прав не только на розничную продажу, но и на дистрибуцию. «По любой марке, кроме китайских, нереально получить дистрибуцию на Россию: производители сами строят здесь сбытовую сеть и продают машины дилерам,-- уверяет Козловский.-- А дистрибуция нам очень интересна». Интерес Дмитрия Козловского понятен: дистрибутор по сравнению с розничным торговцем получает 5–10% дополнительной маржи от каждой проданной в России машины.
1.1. Выявление ситуационных факторов
На автомобили ценой менее $10 тыс. приходится 52% рынка, машины за $10–15 тыс. занимают 16%, за 15–20 тыс.-- 13%. Крупнейшие дилеры -- компании «Автомир», «Рольф», «Инком-авто» и Major-Auto (перечислены в порядке убывания доли в розничном сегменте).
В начале апреля 2007 года компания «Инком-авто» стала эксклюзивным поставщиком марки Geely в Россию. Такой же договоренности Франке недавно добился с двумя другими китайскими заводами -- Zhongxing и JMC. Основной бизнес «Инком-авто» -- розничный. А как дистрибутор, компания сможет продавать автомобили другим автосалонам - формировать для китайских марок дилерскую сеть.
«Инком-авто» развивается в традиционном для этой компании секторе – народных автомобилей, которые естественно пользуются самым большим спросом среди населения. 74 % продаж «Инком-авто» в натуральном выражении приходится на машины стоимостью до $10 тыс. – потолок цены автомобилей эконом класса.
Влияет в равной степени на всех участников рынка.
2.1.
природно-географический фактор

Для продажи китайских машин нужна обширная сеть автоцентров в регионах, где эти автомобили пользуются большей популярностью. Сейчас у «Инком-авто» всего 20 торговых точек в городах-миллионниках, в основном, в Москве и Санкт-Петербурге (у лидера рынка -- компании «Автомир» -- их 25). Начато строительство центров в крупных провинциальных городах: Рязани, Саратове, Липецке, Ярославле и Калининграде. В перспективе собирается охватить и города с населением от 300 тыс., а конечная цель -- 200 автоцентров.
Достаточно долгое время циркулируют слухи о возможном поднятии гос. пошлин на ввоз иностранных автомобилей, но в данной ситуации , когда отечественные автомобили постепенно вытесняются с рынка и заменяются аналогами из Китая и других стран, поднятие пошлин ударит по всем дилерам осуществляющим продажу иномарок в России.
По данным агентства «Автомобильная статистика», в 2006 году объем российского автомобильного рынка составил 2,06 млн машин, или $32 млрд. На автомобили иностранного производства пришлось 53,3% рынка в натуральном выражении. При этом 79% в сегменте иномарок приходится на 10 брэндов: Ford, Chevrolet, Hyundai, Toyota, Nissan, Renault, Mitsubishi, Daewoo, Kia и Mazda (перечислены в порядке убывания объемов продаж). Остальное делят около четырех десятков автомобильных марок. На автомобили ценой менее $10 тыс. приходится 52% рынка, машины за $10–15 тыс. занимают 16%, за 15–20 тыс.-- 13%. Крупнейшие дилеры -- компании «Автомир», «Рольф», «Инком-авто» и Major-Auto (перечислены в порядке убывания доли в розничном сегменте). Вместе они продают около 10% машин на рынке. Отличительной чертой «Инком-авто» является специализация на машинах низкого ценового сегмента. Кроме того, компания примечательна самым широким портфелем брэндов: их у «Инком-авто» 17. У группы «Рольф» всего семь марок, но с учетом дохода от дистрибуции Mitsubishi и Hyundai это крупнейший игрок на рынке.
Спрос на автомобили эконом-класса во всём мире, в РФ в частности, уже довольно долгий период неуклонно растёт.
Влияет в равной степени на всех участников рынка.
Влияет в равной степени на всех участников рынка.
Модель М. Портера “5 сил конкуренции”.


В данном разделе нам нужно определить на сколько наша ситуация сложная, неопределенная и динамичная. Сложность ситуации определяется количеством и разнообразием факторов, влияющих на ситуацию. Динамизм определяется скоростью, с которой изменяются факторы, влияющие на ситуацию. Неопределенность обуславливается наличием или отсутствием информации о ситуационных факторах.
На данную ситуацию влияет достаточно большое количество факторов (много элементов) и они разнообразны. Скорость изменения факторов высока, т.е. изменения происходят часто.
Из вышесказанного и вышеприведенной схемы про ситуацию можно сказать, что её динамичность - высокая, сложность - высокая, неопределенность – очень высокая.
Проблема

: падение спроса на отечественные автомобили эконом класса, рынок которых являются для нас целевым.
Проведем диагноз проблемы, состоящий в осознании и установлении симптомов, затруднений или имеющихся возможностей:
· Симптомы
, или очевидные аспекты проблемы: ощутимое падение продаж отечественных автомобилей.
· Причины
, или исходные движущие силы: появление в сегменте эконом класса китайских автомобилей с более оптимальным соотношением цены и комплектации.
2.4. Исследование внутренней системы проблемы. Графические инструменты решения проблемы
Отсутствие модернизации и нововведений в отечественных автомобилях
Ошибки в прогнозировании ситуации на рынке
Несоответствие отечественных автомобилей требованиям
Повышение поставщиком отпускных цен на автомобили

зарекомендовавших 7.Недоверие к отечественным произ-лям ,
себя автомобилей связанное со скандалами и разоблачениями
гарантийное обслуживание Неоправданное завышение цен на отечественные автомобили
8.Желание приобрести автомобиль с наилучшим
Падение спроса на отечественные автомобили эконом класса
3.Повышение 4отсутствие техники, к-ая могла
В первую очередь необходимо воздействовать на улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей,
Во-вторых необходимо ускорить процесс введения модернизаций и нововведений,
Далее нужно заняться масштабной рекламой русских автомобилей и улучшить сочетание цена/качество.
1. Обоснование метода выбора решения


Для разработки управленческого решения в данной работе будем использовать неформально-эвристический метод «мозговой атаки» (brainstorming). Мы выбрали именно этот метод, так как в его основе лежит управление интеллектуальной деятельностью человека. Для человеческого мышления характерна неформальность, способность к обобщению, ориентация в определенной ситуации, а также склонность к рассеиванию и потере информации. Для усиления первых трех свойств и нейтрализации двух последних используется психико - интеллектуальная генерация идей. Метод мозговой атаки предназначен для коллективной генерации идей. В данном случае, участников четверо.
Методом «мозговой атаки» мы определили следующие возможные альтернативные способы решения проблемы:
1. Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
2. Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
3. Организация масштабной рекламы русских автомобилей
4. Улучшение сочетания цена/качество
Определим наиболее приемлемую альтернативу.
Предварительная оценка альтернатив без учета критериев. Попросим трех экспертов присвоить альтернативам А1-А5 ранги от 1 до 5
Далее суммируем ранги по каждой альтернативе:
По этой методологии выбираем решения, набравшие минимальную сумму рангов, то есть альтернативы А1 и А3.
Теперь альтернативы мы будем оценивать с учетом следующих критериев:
На первом этапе экспертам необходимо оценить важность данных критериев по 10-бальной шкале:
Далее каждый эксперт оценивает каждую альтернативу относительно каждого критерия:
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
А теперь применим метод достоинств и недостатков альтернатив.
2. по критерию сложность реализации:
По степени достоинств и недостатков:
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей
Мы решили, что будем решать проблему с помощью улучшения сочетания цена/качество.Мы выбрали программно-целевую технологию, которая предполагает достижения плана цели, разбитого на этапы с указанием участников методов и сроков ее достижения. В рамках этой технологии используем сетевые графики и сетевые модели.
Основные параметры сетевых моделей:

неудовлетворительное совершение оптимальное сочетание

t
рн
– раннее начало (сумма всех предыдущих работ)
t
ро
- раннее окончание (сумма всех предыдущих работ плюс время на саму работу)
t
по
- позднее окончание Lкр- сумма последующих работ
R
-резерв времени(время на которое можно отложить начало работы)
L
кр
– критический путь, который определяет продолжительность всего процесса
1- Неудовлетворительное сочетание цена/качество
3- Улучшение качества путём модернизации производства
4- Замена российских автомобилей китайскими аналогами
5- достигнут оптимальный уровень сочетания цена/качество
Оптимизация сетевой модели. Всего в наличие 70 ед. ресурса.
Компания “Инком-Авто” должна была в кратчайшие сроки решать проблему падения спроса на свой основной источник прибыли – отечественные автомобили.
Ведь эта компания всегда была известна своей “народной” направленностью, т.е. основной упор делался на продажу бюджетных автомобилей эконом-класса. Было принято решение о подписании контракта с китайскими авто-производителями Geely и Cherry, продукций которых с успехом предлагает более оптимальное сочетание цена/качество по сравнению с отечественными автомобилями.
Было выбрано оптимальное для компании решение, которое поможет достичь компании поставленной цели, то есть догнать компанию “Автомир” по объёму продаж.
Принятие управленческого решение - это непростой процесс, который требует от руководителя наличия большого количества разноплановых знаний, умений мыслить глобально и, что немаловажно, работать в коллективе и прислушиваться к мнению других людей.
Выполнение данной работы помогло студентам Государственного Университета Управления начать развивать в себе вышеперечисленные качества, которые, несомненно, пригодятся в нашей будущей профессии.
1.
Смирнов Э.А. Разработка управленческих решений. М; Юнити, 2001
2.
Юкаева В.С. Управленческие решения: Учебное пособие. М., 1999
3.
Журнал "Секрет фирмы" № 33 (120) Сентябрь 2005 года, «Китайское склонение»
5.
Официальный сайт сети магазинов «Инком-Авто»: www.incom-auto.ru

Название: Разработка управленческого решения для компании Инком-Авто
Раздел: Рефераты по менеджменту
Тип: курсовая работа
Добавлен 23:55:15 28 июня 2011 Похожие работы
Просмотров: 85
Комментариев: 13
Оценило: 2 человек
Средний балл: 5
Оценка: неизвестно   Скачать

общесистемная(Проблема охватывает множество систем: финансовую (т.к. происходит уменьшение прибыли ), маркетинговую (т.к ухудшаются позиции дилерской сети на рынке), социальную (безусловно проблема касается и людей, т.к если покупатели не находят в авто салонах нужных их автомобилей и уходят)
Сохранение функционирования объекта на оптимальном уровне(Проблема возникла от того, что при изменениях на рынке, не проводится дополнительный анализ)
Экономическая(Компания несет убытки)
Долгосрочная(Проблема возникла давно и поныне не решена)
Структурированная(Явно видны пути решение)
Уникальная (нет универсальных методов решения данной проблемы)
Очень важная, высокой срочности (Если оперативно не найти решение проблемы, это приведёт к потере основных источников доходов)
прямая (условия, в которых можно достичь цели)
интенсивно решаемая (необходимо действовать напряженно и усиленно в глубь проблемы )
слабо структурированная(взаимодействие между факторами влияния на проблему нельзя выразить количественно)
Планируемая (т.к. руководители знают о возможности возникновении этой проблемы)
Степень влияния причины на проблему
Степень влияния на устранение причины
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Улучшение сервисного и гарантийного обслуживания отечественных автомобилей (В1)
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений (В2)
Организация масштабной рекламы русских автомобилей (В3)
Улучшение сочетания цена/качество (В4)
Ускорение процесса введения модернизаций и нововведений
Организация масштабной рекламы русских автомобилей
Привет студентам) если возникают трудности с любой работой (от реферата и контрольных до диплома), можете обратиться на FAST-REFERAT.RU , я там обычно заказываю, все качественно и в срок) в любом случае попробуйте, за спрос денег не берут)
Да, но только в случае крайней необходимости.

Курсовая работа: Разработка управленческого решения для компании Инком-Авто
Сочинение На Тему Путешествие По Византии
Эссе На Тему Стандарты
Контрольная работа по теме Проектирование и создании безопасных условий труда на предприятии
Дипломная работа по теме Уголовно-правовая характеристика причинения тяжкого вреда здоровью
Реферат: Друк 4
Курсовая работа по теме Мебельная фабрика "Стиль". Автоматизация учета поставок и продаж
Реферат: Некоторые аспекты хирургического лечения травматических повреждений шейного отдела позвоночника
Реферат: Project Evaluation And Reporting Essay Research Paper
Курсовая работа по теме Анализ действующей системы мотивации персонала (на примере ЗАО 'Райффайзенбанк')
Нейронные Сети Реферат
Реферат: Предпосылки торгово-экономического сотрудничества Российской Федерации и Саудовской Аравией
Небольшое Сочинение На Тему Экология
Информатика 11 Класс Сочинение
Курсовая работа по теме Сутність системного підходу до управління конкурентоспроможністю підприємста
Реферат: Виды загрязнений окружающей среды 2
Реферат: Ishmael Reed Essay Research Paper Ishmael Reed
Сочинение На Тему История России В Произведениях
Реферат: Анализ и оценка эффективности системы управления предприятием ООО Эконом-Строй
Рабочее Место Аккумуляторщика Реферат
Учебное пособие: Методические указания и задание на расчетную работу по дисциплине «Теория электрической связи» для студентов дневной
Доклад: Внутренний фотоэффект в полупроводниках
Реферат: Денежная система Российской Федерации и её эволюция
Реферат: Анализ трудовой деятельности рентгенлаборанта медицинского учреждения

Report Page