Курсовая Лансер 10
Курсовая Лансер 10
В РФ на полном приводе ESP с завода была только с СVT и только на самых последних продаваемых у нас а/м, с МТ в штате её не было( Поездив первую зиму с 4WD понял, что в силу ряда конструктивных особенностей работы полного привода наличие ESP сильно пригодится.
"Покурив" форум понял, будет не просто по двум моментам:
1. 4WD Лансер с ESP на разборках "днем с огнем" не найти, а ведь именно от него нужен блок АБС, другие(от 2WD) не подходят! Цена нового космос.
2. Отсутствие какой-либо внятной информации о установке и подключении.
Но тут меня обрадовал всем известный Ёжик Пых , что разобрался с этим вопросом и сможет прописать гидроблок от Аута XL на полноприводный лансер, так что первый пункт особой проблемы уже не представлял и я приступил к поиску необходимых з/ч:
Поиски были недолгие, за неделю все собрал. Вот список нужного для 4wd:
1 — Гидроблок ABS(ASC-ECU) с XL(обязательно двиг 2.4) 4670A340(в каталоге 4670A350) и кронштейн MN116203
или / ABS(ASC-ECU) именно от Лансер 4wd, 4670A352(в каталоге 4670A353) и кронштейн 4670A333
2 — Датчик ускорения/угловой скорости(G-сенсор)4670A282(или 4670A149) и кронштейн 4670A046.
3 — Датчик положения руля 8651A084, или 8651A086(этот надежнее).
4 — Кнопка отключения ASC OFF 8602A009, или 8602A029 с логотипом автомобиля.
5 — Разьем блока ABS ESP.
6 — Разьем G-сенсора.
7 — Штатные болты крепления G-сенсора(2шт) MF140205.
8 — Штатные саморезы крепления датчика вращения руля(3шт) MF456086.
7 и 8 — легко подобрать аналог, но я поставил оригинал, на разборке подарили.
На заметку, для обычного лансера 2WD список немного отличается:
1 — Гидроблок ABS(ASC-ECU) 4670A265(4670A335 в каталоге) с кронштейном 4670A333.
2 — Датчик ускорения и угловой скорости(G-сенсор) 4670A281 и кронштейн 4670A046.
3 — Датчик поворота руля 8651A084 или 8651A086(этот надежнее).
4 — Кнопка отключения ASC OFF 8602A009, или 8602A029 с логотипом автомобиля.
5 — Разьем блока ABS ESP.
6 — Разьем G-сенсора.
7 — Штатные болты крепления G-сенсора(2шт) MF140205.
8 — Штатные саморезы крепления датчика вращения руля(3шт) MF456086.
Второй пункт оказался посложнее, попросил помощи у первопроходцев, скажу честно, помогать стали далеко не все, а о самой установке на форумах было все как-то туманно ( Поэтому информацию осваивал сам, читая схемы и мануал, также очень пригодились советы Алексея AlTol
Чтобы больше никто на сталкивался с подобным — выложил на форум Лансер Х основную информацию по подключению компонентов системы.
Ставим датчик вращения руля(если рейстал):
Если датчик б/у то можно обойтись без калибовки, с новым она обязательна!
Распиновка нашего разьема где только ABS.
Фото распиновки блока от 352(4wd) и 265(2WD).
Что добавлять(схема обычного лансера 2wd(265) и 4WD(352) блока.
У 340 блока для 4WD немного другая распиновка и нет доп. питания.
На цифры разьема внимания не обращать, обман!
Алексей ака megaaxel собрал все, добавил часть от себя и поместил в FAQ Лансер клуба.
Где все подробно описано в деталях.
Мои фото разошлись по интернету, многие их узнали, а некоторые по ним сделали себе ESP :)
Итог. Неспешное подключение и установка в свободное время растянулось где-то на неделю, что для первого опыта дилетанта нормально, спешить смысла не было. После была успешная активация и тест драйв системы, но это уже совсем другая история…
В данный момент сделан апгрейд системы с ESS и HSA
Доброго утра. Вопрос собственно следующий. После установки курсовухи педаль тормоза стала как будто ватная, так и должно быть или чего-то не доделали? До установки схватывало почти в середине и педаль была жесткая, сейчас будто на отечественном авто с первого раза проваливается, а со второго раза вроде все нормально.
Если правильно понял, тут простой активацией не обойтись?
Смотря кому… для кого-то это простая
Может посоветуете к кому можно обратиться по поводу активации? Каким образом это делается? Просто не уверен, что смогу у нас в городе соответствующих специалистов.
Смотря кому… для кого-то это простая
Привет. Оказывается я приобрёл твою систему
Привет. Какую именно? У меня их несколько разных стояло и тут две разных… вернее 2.5 😀
С 340 блоком. Ты его в Сургут продал, вот теперь он до меня добрался. Добрый видимо блок.
Моя первая еsp. Это фото делал перед продажей
Смотря кому… для кого-то это простая
Помню как Ёжик принес пакет с тремя 340 блоками на выбор, т.к купленый 352 с раллика не удалось у меня запустить 😎
У меня то же первая будет. Посмотрел твой отсчет. Буду по ниму ставить. Вот с активацией только осталось опредилиться.
Доброго утра. Не подскажите надо ли будет, что либо перешивать если ставить на лансер 2008 года 4 вд, блок 4670A340?
Привет, не подскажешь а блок абс 4670A039 подойдет на лансер 4wd?
Привет. Не подскажу, не сталкивался с таким.
не подскажешь. провод на с128 откуда тянем?
Установка системы курсовой устойчивости ESP...
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) — Mitsubishi...
Mitsubishi Lancer X: Установка системы курсовой стабилизации...
Замена курсовой устойчивости (ASC) на более новую...
Установка системы курсовой стабилизации ASC на Lancer...
Контрольная Работа 8 Класс Личность И Общество
Рамки Для Оформления Курсовых Работ В Ворде
Реферат Синергетическая Теория Управления
Эссе Библиотекаря На Конкурс Библиотекарь Года
Сочинение Про Сентябрь 4 Класс