Курсант Трахнет

🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Уважаемые, господа офицеры, бывшие УАЦевцы!
Предлагаю создать ветку со смешными, интересными историями из жизни курсантов!!!

Эпиграф:
Есть для курсанта непочатый край работы,
С лопатой надо от полетов отдыхать,
А если только недоволен будет кто-то
Того мы будем беспощадно отчислять!



История первая, поучительная....( из народного фольклера)

Есть, ну по крайней мере ранее был перед входом в административное здание Карагандинского УАЦа памятник - "элка" на постоменте. - Официально памятник авиации, за глаза -"Памятник нерадивости".
А дело было так... Давным давно, взлетел с аэродрома Талдыкудук один очень веселый курсант... Взлетел короче..., убрал, шасси, закрылки, вроде и оборотики бы не плохо бы на крейсерский режим прибрать, да только по простоте душевной закрыл он стопкран и вырубил движок наглухо!
Короче суть да дело- пришлось ему горемычному плюхнуть элку на брюхо в бескрайнюю Казахстанскую степь... Все пучком, пыль во все сороны... Аэродром на ушах, комондир к нему на Уазике несется, короче труба дело.
Но , как раньше говорилось курсант был очень веселым и находчивым ( впрочем , как и все курсанты УАЦ), поставил он аккуратненько стопкран в прежнее положение.
Далее разборы , то-се, а он типа я не я и ж.. не моя, не знаю я, че эта керосинка заглохла и все тут.
Короче не выкупили его, списали все на отказ матчасти, а самололет на постамент.
А через много, много лет, этот курсант будучи на аэродроме, в приватной беседе с начальством сознался в страшном грехе...!
Да что там было говорить, за давностью лет...
Выпили они за все хорошее, ведь по-любому, драгоценная жизь курсантская ценится дороже, чем любой кусок самого драгоценного металла!
А Элка эта , может и посей день красуется на постаменте... Хотя, не знаю, не проверял....

75 Привет! элки на постаменте больше нет тк в этом здании сч находится какой-то военный лазарет.
А до этого там был шатб В\Ч на вооружении которой миг-31. В Караганде я был этим летом.
Помнится мне одна байка которая якобы емела место быть в Кар-уац.
Был у нас ком.зв. Нестеров.В, В.(царсвие ему небесное )волосы у него были рыжие, и любил он курсантов драть, где поймает, там и трахнет, был-бы курсант, а причина всегда найдётся.
И вот картина: Идет курсант с рыжим котом на раках, а за ним Нестеров курсант Нестерова не видет. Идёт курсант и наглаживает кота и приговаривает Владимир Викентичь, какой вы хороший, красивый. Кот расчувствовался, замурлыкал, и тут кур-т начинает пинать кота и приговаривает пид-с, казёл ты драный.
Оборачивается видет разерёного Нестерова.
Короче не догнал он курсанта, а после вроде-бы как всё улеглось поостыло а, байка пошла в народ
Привет Борис !
Классная байка, я такой не слышал! Ха !
А Нестерова я помню(он тогда еще инструктором был), хотя не в его экипаже летал, бог миловал блин, кликуха у него "змей" была.
Курсантов дрючил - факт , хлебом не корми.
Самое ласковое-
- Товарищ курсант, вы опустились ниже уровня городской канализации, у ВАс голова как три ... и мозгов столько же.. и.т.д.
А что с ним стало?
Пиши еще , что знаешь, Что с аэродромом?
Байка следующая, афонорительная:.

Дело было в Самарском УАЦе:.
Году этак в 84-85, точно не помню:.
Короче, шла обычная летная смена. Летают себе курсанты, летают, никого не трогают..
Вдруг доклад - что-то с движком у кого-то случилось.
Следом команда РП- садись на Волгу. Но самое интересное, что РП позывной перепутал-назвал совершенно исправный борт! А так как главная отличительная черта курсанта УАЦ- высокая исполнительность, то товарищ на совершенно исправной машине берет 'под козырек' и понеслась : Течет река Волга::. , короче пока разобрались, кто есть кто он спокойненько приводнился . Да еще сел прямо по центру ( ну типа Волга она ж река то широкая..)
- Свистит по воде , брызги разлетаются - ну глиссер блин :, потом сообразил, что самолет то ща потонет. Расстегнулся, фонарь открыл и в плавь.. а водичка холодная -бодрит.
Ну короче дальше его рыбаки подобрали, а за бесплатное шоу самогончику налили.
Так и сгинула в пучине речной ни в чем не виноватая элочка, эх.
Про дальнейшую судьбу курсанта и самолета ничего не знаю, врать не буду . Вот.

Братья пилотяги подтягивайтесь !!!! Пишите! Не дадим ветке засохнуть !

75:
А у нас АУЦ есть??? В Самаре, имею ввиду
Где находится??
Маэстро:
Сейчас нет, а был это точно !
Где не занаю.

Я с пацанами самарскими летал в Кинелях в 86-87 гг..- хороший народ! Жаль что связь с ними потеряласьь, ех.
От них эту байку и слышал.
Самарский УАЦ им. героя Советского Союза В.И. Фадеева - аэродром базировался в с. Рождествено
Учился в Омском УАЦ, только полетать не удалось, успел только запустить двигатель, первая практика на аэродроме в Марьяновке, отчислили за дисциплину, роковая бутылка пива была тому виной, но Уац осенью расформировали, было это в 1991 году.
Хохол ! не перживай! Жива Марьяновка! 5000 р. - 20 минут пилотажа на элке, красота.
Я сам теперь Омич, хочу вырваться в Марьяновку, тока денег свободных нет пока, ех...
Аэродром в Рождествено? Опять ничего не понимаю. Там же заповедник километрах в двадцати.... А еще дачники и горы....
Маэстро:
это все было до 1991 года.
Может сейчас и заповедник...
Данные с сайта Самарского аэроклуба РОСТО, -я сам в Самаре ни разу не был к сожаленью.

Может зайдут сюда бывшие курсанты Самарского УАЦ, пояснят в чем дело????

Был я в аэроклубе РОСТО. Аэродром подскока Бобровка. От Рождествено далековато(хотя на 600 км/ч....). Стоят там Л-ки на приколе стоят. Еще Ми8 и Ми24 летают иногда. А в клубе 2 Як52, 2 Ми2 и 1 Ан2
А это было лично со мной.

Стоял дежурным в наряде. С отбоя прошло не больше 10 минут.
Лето, погода хорошая, тепло, - стою на крылечке , курю:. дневальный на тумбочке стоит довольный :

Залетает дежурный по эскадрильи - типа проверка личного состава.
Ну каки проблемы, давай проверять.
Производим с ним сложные математические вычисления.
- всего 50 чел. курсантов.
- в столовом наряде - 3
- на дальнем приводе -1
Итого на койках - 46.
Идем считать - двоих не хватает.
Нифинты номер! Куда подевались???
Мимо меня никто не проходил, на окнах решетки, пол и потолок не взломаны!!!!
Раза на три пересчитали.. результат тот же!!!
У меня у же крыша едет на полном, а этот орет- куда люди подевались типа грозится меня на губу посадить!
Короче на четвертый раз до меня дошло - еще двое то вот они стоят перед Вами Ваше благородие!
Не знаю до сих пор, то ли командир сам запутался, то ли шутки у него такие.
Но переклинило меня тогда конкретно - налетался:

P.S.
С математикой в школе у меня было нормально.
Все в тот вечер были абсолютно трезвые.

Да не, элку до 600 км не раскачигаришь..
На Бобровке раньше МиГ-23 базировались, он был у нас запасным аэродромом, так же как и Рождественка.
Один МИГ к нам залетел даже, это как раз было после того как Руст в москве призимлился.
Наши борзели , без опозновательных сигналов летали, ну и прилетел к нам перехватчик этот хренов, типа нарушителей сбивать- ну клоуны!
Пол часа аэродром чесал, на старте шухер конкретный был. А мы нагоготались вволю.

Было в Вяземском УАЦ в 1979г. Курсант с инструктором в пилотажной зоне отрабатывали воздушный бой. Как часто бывает, инструктор потерял самолет курсанта из поля зрения и спрашивает по радио : ты где? Тот отвечает - не знаю, потерял пространственную ориентировку. Какая высота? Курсант отвечает - 800м.
По инструкции по производству полетов в этом случае необходимо катапультироватся. Инструктор дает курсанту такую команду. И тут услышав в эфире слово "катапультируйся", проснулся РП, но пока стал выяснять что, да как, курсант уже спускался на парашуте. Приземлился нормально, потерял только сапог.
Самолет без курсанта выровнялся и с небольшим углом снижения сел на пустынном поле - разбился. Курсанту на память домой отпиляли ручку управления Миг-17, потягали с расспросами и дело закрыли. Только старшина эскадрильи удержал с курсанта 3 рубля за потерю сапога при катапультировании. Старшину спросили, а если бы за Вами, как за метериальным лицом числился и самолет, что тогда? Тогда как в том анекдоте, курсант до пенсии расчитывался бы за потерю Миг-17. Хорошо, что в подотчете старшины сапоги, а не самолеты, подумали мы.
Приветствую всех!
75: Нестеров разбился на ми-2 те сгорел заживо.
Это было кажись в 94году, но я, точно не знаю.
В те времена шёл великий развал, реорганизации всякие, и вот в те времена туда пригнали 2- ми-2. И как я, знаю те слышал, после замены двигателя во время облёта верт рухнул на землю. Атам сам понимаешь полная заправка, при ударе начался пожар.
В том вертоле сгорел ещё техник Илларионов, Нестеров и ещё кто-то один умер в больнице всего трое погибли.
А вот аэродром накрылся те разобрали по кирпичику остались только домики инструкторов как дачи, говорят что там кавыряется Бартулей с Рощупкиным.
А элки говорят что порезали на металолом.
Я этим летом был на центр.порту в Караганде там я узнал от сослуживцев что сначало элки перетащили на аэр-т на рериторию В\Ч атам их уже резали.
Слышал что за две не рабочих элки предлогали какие-то ребята 1 рабочую но командование В\Ч отказалось от их предложения и порезали родивых на цветмет.
Осталось только две штуки и соят они как постаменты памятники короче я, их сфотал
Борис:
Спасибо за инфу!
Жалко мужиков ...
Илларионова тоже хорошо помню.. земля им пухом...
Жаль вообще , что с центром стало...
В субботу может выберусь в Марьяновку на аэродром, может и подлетнуть удастся, комплекс крутанул бы с большим удовольствием!
Если можно скинь фотки на мыло Omsk05@rambler.ru


Было это со мной!
Как я уже говорил тов.Нестеров любил драть курсантов но водился у него такой прикол, если попался к нему в лапы то пори всякую хрень, но отмазывайся как только можешь.
Если слепишь, какую-нибудь отмазку пусть даже и полный бред то всё пролазило, те наказания не следовало. Такой вот прикол за ним водился!
И вот сижу я, как-то в казарме, на кровати и чищу сапоги, что по меркам казармы страшенный грех.
Бог знает, откуда в этот момент появляется Нестеров глаза по рублю, ну всё, думаю, крантык мне пришел!
И задаёт он мне такой вопрос- ты что это среди бела дня на постели сидишь?
И тут я, понёс пургу: Не как нет тов. К-р. я, сидел не на постели а на раме кровати.
Нестеров: так вы тов. К-т . считаете что кровать состоит из рамы, сетки и боковин? Я: так точно тов. Ком-р!
Нестеров подходит к кровати убеждается из чего состоит кровать я, ему показал, где рама на кровати, где сетка, и.т.д.
Нестеров смотрит на меня глазами человека получившего только что величайшие познания в чём-то сверхъестественном - и говорит мне ещё раз увижу, что ты сидишь на раме вые-у как сидорову козу! Не упомянув при этом что я ещё и чистил сапоги сидя на раме от кровати, так сильно он был впечатлён моей отмазкой!
Таким образом я избежал очередной взбучки!





Борис ну ты молодчик! 10 баллов !

Прикол, которому я был свидетелем сам.

- Выхожу как то из казармы погулять вечерком, а один деятель товарищу подляну мутит ( кровать хитрым способом разбирает).
А Кровать была не из панцерной сетки, а на крючечках с колечками, которые по периметру цеплялись к раме, о которой ты уже упоминал.
Так этот деятель аккуратно разгибал каждый крючечек и переворачивал, чуть-чуть цепляя за край рамы ( а крючков штук 50), а вниз еще тазик с водой подставил.

- Иду назад - картина: сидит сам этот гнусный подлянщих в тазике с водой , ну я оборжался.
А он рассказывает: 'Понимаешь , я подляну эту часа полтора материл, устал ужасть как , а когда все закончил присел на эту же кровать отдохнуть':. И в это время заходит хозяин кровати.
И продолжение работы , в обратном порядке с заменой матраса и постельного белья до часу ночи:..
Вся эскадрилья потом неделю угорала.

75: смотри ящик я фото отправил
В Иркутске нет возможности полетать на -л29 а я бы с удовольствием напрягся по деньгам и слетал.
Борису:
фоты поймал!
Большое спасибо! Классно!!!!
Только местность не узнал.. вроде склад ГСМ?
Да и кабину элки не узнаю..., или это 39-я?
Было дело как то на аэр.Талды-Кудук(южнее Караганды 13 км.)заступил я в наряд на БПРС (сторожить)в выходной день.Прихожу туда а там р, деталей полно паяльник, тестер ну всё что надо и ещё сломаный ламп. чб тв. Итут у меня руки зачесались, тв я сделал быстро приспособил ант от лакатора п-10 точнее 1элемент от него (он как ант волновой канал) ТВ заработл как новый это была сказка лежи смотри сколько хочеш один сам себе хозяин.Сами понимаете в казарме, там всё надоело одни ите-же лица, разговоры знаеш где в каком углу какие разговогы а тут расслабуха.
В аппаратной стояла ПРС почему то без передних крышек и ярешил что она не работает, я возьми да покрути ручки
(руки чесались) На след.нед НШ п-пк Дмитрук строит всю АЭ и спрашивает кто расстроил БПРС я молчу все тоже, после говорит но есть и хороший момент эта же сволочь отремонтировала ТВ, на этом всё и закончилось пронесло меня избежал я взбучки.
Но на БПРС меня больше не посылали видать догнали чих рук было дело а жаль здорово там было



Местнасть эта аэропорт Караганды территория в\ч
А кабина задняя миг-31
Всем привет !
Сегодня был в Марьяновке.
У них там есть 2-е рабочие элки ( пока не летают), Ми-2, Л-410, ЯК-18т, ЯК-52, АН-2.
Полетал на Як-52, - 2 полета по 15 минут.
Ощущения класс! Если учесть, что я крайний раз держался за ручку в 1987 г.
Рулил сам, влет- посадка с помощью инструктора.
Пилотирование от элки отличается значительно. Скорости поменьше и еще непривычно , что на пилотаже в верхней точке можно ронять скорость практически до '0'.
Рули чувствовал хорошо , однако скорость в наборе и ГП держал +, - 10 км/час, а так в принципе навыки пилотирования не растерял.
Да , еще - нормальную бочку, в отличии от элки сделать сложнее, Там все просто - задир, фиксация и ручку на колено, а здесь обязательно поддержка педалями и рулем высоты.
А в общем полетом доволен, будут деньги обязательно туда еще загляну.

78 Привет Всем уацевсам .Кто меня помнит это Иванов 86-87 Кинель-Черкаский УАЦ.Л\И КинсфатерАВ .У меня много историй и не только про уац так что ждите.
Коля салют! Молодец , что забрел сюда!
К стаи, у тебя позывной в КУАц был -76 , мне память не изменяет?
78 Нет позывной у меня был 78878 я помню все свои позывные.76 й был у Майорова Игоря, помнишь такого? 77й Домбровский , 79й Элефтериади.Так истории, ребята чуть попозже а сейчас работа зовет.
84й год, Калужский УАЦ.

зам по летной имел фамилию Шум.
(п\п-к, вся грудь в сирийских крестах)
звонок дневальному со штаба - "У вас Шума нет?"
ответ - "да все тихо, никакого шума нет"
Коля, - точно 78.
Я всех пацанов помню.
Ваську тоже. Особенно как он ходил и всех донимал - ' Ну ты мишка плюшивий'.
А мы ему говорим - 'Вася, ты что-нибудь другое заешь?'
Он говорит - 'Ага знаю - х:та плюшевая.'
Жаль Ваську списали - он землю не видел, хотя в остальном всю вывозную на 5 отлетал.

Аналогичная история.

В Кинелях был у нас парень - Вова по фамилии Шиш.
Он был в дневальном наряде.
Заходит дежурный наряда - Генаша Гончаров.
На тумбочке никого.
Он встал по среди казармы и орет - 'Ну че за фигня! На тумбочке никого ! Ни Шиша, вообще никого блин!

To 75
На счёт Самарского случая совсем не так всё было...Был тогда свидетелем, сейчас времени мало, попозжа расскажу...
2Moroz

Со мной в 1987 в Кинелях служили ребята с Самарского УАЦ - Саня Сидоров, Матвей Щелочков, Вова Шиш. Может что знаешь о них?
78: Вот один из случаев.После 1 го года обучения. В августе нас 20 человек поезли поступать в Ейское ВВАУЛ по дороге в поезде плацкартного вагона время за полночь мы с другом Пашкой вышли в тамбур покурить, в проходе свет был потушен, горел только в тамбуре. Я курил, а он ел печенье, внезапно он прекратил есть, высыпал всю пачку в мусор, из упаковки скрутил сверток, открыл дверь в проход вагона, и тогда я заметил, на ближайшей нижней полке лежал мужик, метра 2 роста и ростом 130 кг, лежа на спине он сильно храпел, руки были закинуты за головы, ноги, 45 размера без носок торчали на середину прохода. Попросив зажигалку, вставил сверток между ног и зажег с обоих сторон. Пламя поднялось см на 30. Мужик, очнувшись от ужасной боли, вскочил, закричав е...твою мать, начала хлопать ладошами по пальцам ног, пробежав через вагон минут 40 мы боялись вернуться в свое купе, смеясь над тем, как мужик вспомнил армию.
Да, Коля: помню я это ваше хулиганство , это ж надо мужику ни в чем ни повинному велосипед сделали !

Ладно, вот еще одна история трагикомическая, глазами из кабин 2-х самолетов.

Карагандинский УАЦ.
Шла обычная летная смена:
Сентябрь 1986 г.
Погода солнечная , видимость миллион на миллион, на посадке штиль-расчет КУЛПовский, короче летай - не хочу.

Пришел из зоны на 1500, снижаюсь над стартом на 500 обе полосы вижу хорошо. 3-и, 4-ый разворот все пучком . Гляжу в перед а полосы НЕТ!!! Во блин приехали - куда садиться то???
Нет бы мне дураку сразу на посадочный курс вывернуть, да куда уж там- лечу хрен знает по какому направлению.
Короче пока сориентировался, - я уже на середине глиссады, высота 250, а полоса в километре слева.
А в это время следом заходит Коля с нашим инструктором Киндсфатером А.В.
. Тот ему типа 75-ый пилот опытный - гляди как он сажать будет.
Коля смотрит и говорит инструктору - а его нет на глиссаде!!!
Что! Где, как! И видят они , как я спокойно удаляюсь куда глаза глядят!
Да уж: Колян наверное от матов инструктора, чуть не катапультировался.
А я в это время- ну нет чуть довернуться, да рядом с полосой сесть ни кто б и не заметил.
Корче камикадзе тот еще - скорость двести, закрылки , шасси выпущены, крен 30 и на полосу выруливать!
А на ВСКП наш ком. звена Рощупкин И.В. :, как он только дар речи не потерял.
Повторяет только - контроль скорости, контроль скорости!
Короче умудрился я таки на полосу закарячиться, сел как бог дал. Заруливаю. А из соседнего борта уже инструктор выскакивает .. далее звучит ненормативная авиационная лексика!
Следом ком. звена - весь в ярости, в бетон на ЦЗ тычет и орет : 'Чтоб к вечеру все сортиры в части такого же цвета были !'
Вот так вот полетали:
К стати, история та закончилась благополучно. Я попал под амнистию по случаю окончания летной недели и соответственно улучшенного настроения командного состава.

Коля, ты как свидетель, этого безобразия, если я что поднапутал за давностью лет - поправь меня.

KTO LETAL V SARATOVSKOM UAZ V 1969. DUBKI OTZOVITES.
Привет!Всем кто помнит уацы.Историй связаных с ними очень много одни смешные другие курезные . и если все вспоминать то это просто ужас.Представте взлетает по маршруту борт , после водного рубежа набирает 1200 м. 1й поваротный. 2й поваротный (Калтубановский)он летит мимо в сторону Оренбурга, теряется связь обзор локатора, через борт выше находят и возвращяют по (золотой стрелке) назад он пролетает мимо точки в обратном направленииза 60 км.Короче посадили его два борта из Бобровки , а парнишка просто потерялся .В итоге 10 дней рисовали кроки аэродрома.
Было это в 90ом году, когда нас везли в К-Черкасский УАЦ.
Сопровождал нас инструктор Ярош, в общем, всё было как обычно. Не успели, мы тронутся, как началось, водка пи-хаханьки и т.д. При выезде из города большая часть личного состава была пьяна в
Голые Фото Кристины Из Универа Пися
Порно С Участием Светы Букиной
Женские Половые Органы Крупным Планом С Членом Внутри Видео Бесплат
Ассоциированые Члены Ес
Ицест Порно Рассказы
хуета хует — LiveJournal
Угарные фотки и Анегдоты | ВКонтакте
Forumavia.ru - Жизнь в УАЦе, как она и есть......
Крылатые фразы про ЭТО... - Guns.ru Talks
Игорь Мазураш | ВКонтакте
Анекдот: Познакомился с замечательной девушкой. Но её ...
Строптивый трофей - 2. Охота на Строптивого.
Одесситки интим объявления:Рамка для фотогра…
Америка, объединённые штаты.......... - Страница 173 ...
Анекдоты - Приколы - bigmir)net
Курсант Трахнет