Купить закладку марки LSD-25 Шэньян

Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 2 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

===============

Наши контакты:

Telegram:

>>>Купить через телеграмм (ЖМИ СЮДА)<<<

===============

ВНИМАНИЕ!!!

В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много Фейков!

Купить закладку марки LSD-25 Шэньян

Беляева, А. Михеева, П. Маслова, В. Друшлякова, В. Карнозова, М. Лысцевой, А. Перепечатка материалов только с письменного разрешения издателя. Не требует особых доказательств тот факт, что после развала Советского Союза именно ядерная политика США во многом определяла состояние режима нераспространения. Очевидно, что укрепление режима нераспро- странения соответствует национальным интере- сам Соединенных Штатов, поскольку вероятность использования потенциальным противником даже единичных образцов ядерных взрывных устройств рассматриваются американскими экс- пертами как серьезная угроза национальной Ведущий научный сотрудник РИСИ, к. Владимир Евгеньевич Новиков. Однако большое число стран мира особенно развивающихся рассматривало осуществление этой программы как угрозу нацио- нальной безопасности их государств. Даже решение Б. Несомненно, что быстро предоставить Пхе- ньяну достаточные гарантии безопасности су- ществующего режима вряд ли реально. Такой сценарий, несомненно, может рассматриваться как угроза режиму ядерного не- распространения. При этом несущественными являются весогаба- ритные характеристики устройства, его надежность или степень эффективности использования оружейного ядерного материала. Несомненно, что обеспечить абсолют- ную защиту всех ядерных объектов невозмож- но, особенно если предположить, что уровень террористической группы будет соответствовать уровню спецподразделений. Лей- тенантОнодасдалсявластям10мартагода,через 29 лет после окончания Второй мировой войны. Конкретное содержание составляющих комплекса зависит от харак- тера и количества ядерных материалов и определяется заранее при проектировании ядерного объекта. Хиро Онода. Disarmament Diplomacy. Issue No 90, Spring December Издательство ЛКИ, , с. Горячая линия. National Intelligence Estimate; November CNS Feature Story. Издательство ЛКИ, В качестве такого материала, как правило, рассматривается радионуклид- ная продукция общепромышленного назначения, и, соот- ветственно, относительно высокой доступности: Cs, Sr, Co и некоторые другие. Congressional Research Service. Ядер- ный контроль, Nо. ПередайМоскваяпонцамхотябыдваостроваКурил, ужесегоднятамнаходилисьбыамериканскиебазы. Представляется, что российское руководство преследует следующие цели. Для сравнения: со- вокупный валовый продукт мира оценивается в 55 триллионов долларов США, России — 40 трил- лионов Рублей. Рассуждая о ресурсах и кораблестроении, всегда следует помнить об обороноспособности страны, поддержании на должном уровне морской компоненты ядерных сил сдерживания и восста- новлении деградировавших группировок морских сил общего назначения. Приведем цифры. Поток нефтедолларов должен служить глав- ным источником финансирования отечественного оборонно-промышленного комплекса. Президент РФ Д. Медведев и президент ОСК Р. Традиционно, после Второй мировой войны, морская мощь этих стран считалась слабее российской. Ею предполагается строительство двух-трех авианосцев. Составленная флотскими стратегами кора- блестроительная программа г. Ее выполнение, безу- словно, потребует существенной модернизации существующих промышленных площадок. Планов много, их реализация требует больших усилий. Второго июля г. Старт процессу реструктуризации отрасли был дан 21 октября г. Он сформулировал идеологию построения ОСК и корпоративную стратегию. Высокую частоту смены руково- дителя ОСК можно объяснить большими ожидания- ми высшего руководства страны, которые, пока что, оказываются много выше реальных возможностей конкретных менеджеров. Перед ОСК много вызовов. Здесь создана почти половина всех надводных боевых кораблей первого класса. В советские времена все крупные конструктор- ские бюро, занимавшиеся боевыми кораблями, также вели гражданские направления. Остров Котлин расположен неподалеку от Санкт- Петербурга. Достаточно близко, чтобы горожане могли там работать без изменения места житель- ства. Сегодня Адмиралтейские Верфи содержат семь тысяч сотрудников со средней месячной зар- платой порядка тысячи долларов США. Затем заложили еще четыре корвета. В феврале г. Существующие доки Бал- тийского Завода способны выпускать корабли водоизмещением до ста тысяч тонн. Эта книга уникальна. По-разному сложились их судьбы. Одни уже ушли отнас. Первым всегда тяжело. По всем вопросам обращаться к редактору книги Голубевой Людмиле Петровне Тел. Анатолий Александрович! Хотя лучше поздно, чем никогда. Примеров много. Нужно перестраивать мышление сегод- няшних собственников предприятий. Вот типичная рыночная стратегия. Где выход? Например, Америка. Пере- чень уже достаточно длинный. Промышленники Санкт-Петербурга счита- ют такую идею вредной. В основе промышленности Санкт- Петербурга лежит судостроение. Что такое судостроение? Как известно, эти работы шли достаточно тя- жело. Как Вы можете прокомментировать такое решение? Подготовил Александр Чернов Су В этом году КБ готовится отметить свое летие. А задачи эти многогранны. Более того, происходит некая органическая интеграция между всеми на- правлениями этой системы. Стро- ятся серийные корабли. Это действительно так. Инте- гральный показатель. Они практически могут решать даже стратегиче- ские задачи. Над этой задачей мы работаем. Это естественная логика развития. Это очень важный момент. Все го- ловные корабли предыдущих поколений про- ходили опытную эксплуатацию. Есть вопросы, есть решения этих вопро- сов. Есть полная уверенность, что этого мы добьемся. Скоро все убедятся, что этот корабль намного превосходит зарубежные аналоги. Скоро увидим. Это эпохальный корабль. Хорошо, мы, возможно, воспользуемся вашим советом! Так что, по- видимому, скоро Вам встречать гостей. Нам их волнения понятны. Что сделано, что впереди? Интервью подготовил Александр Чернов P. В гг. Результаты этих исследований были широко ис- пользованы при создании новой ракетной под- водной лодки, призванной дополнить более до- рогостоящие и, следовательно, менее массовые РПКСН проекта Максимальная дальность стрельбы МБР при реализации наиболее легкой комплект- ности превышала км. Все последующие отечественные БР проектировались твердотопливными. Конструкция нового корабля являлась даль- нейшим развитием конструкции лодок го семейства. Номинальная мощность ГЭУ составляет л. Запуск всего боекомплекта ракетного крейсе- ра может осуществляться единым залпом. Первым командиром головной лодки К был назначен капитан 1-го ранга Ю. Такой результат позволит уменьшить темпы развертывания новых стратегических носи- телей. Кроме того, теоретически возможно осна- щение российских РПКСН ракетами, несущими принципиально новые ядерные БЧ сверхмалой мощности с тротиловым эквивалентом от 5 до 50 тонн. При этом ресурс оборудования повы- сился 4,5 раза. К с 11 июня г. К с 2 февраля г. К с 21 августа г. К с 29 января г. К с 18 сентября г. Владимир Ильин. Пешехонова Владимир Григорьевич! Были замечания, которые мы устранили. Человеческий фактор всегда присутствует. Это нормально. Если да, то какими могут быть оптимальные способы их решения? Во-вторых, появились новые технологии, по- вышающие боевую эффективность подводных ло- док. Думаю, это очень хорошо понимают заказчики. Просто они таким способом поторапливают судо- строителей. Потеряно значительное число технологий. СССР тоже импортировал военную технику. Подо- ждем их заключение. Какие шаги государство должно пред- принять, чтобы избежать любых форм военно- технологической зависимости? Выход специалистам известен. Без освоения передовых технологий отече- ственными производителями зависимость от за- рубежных поставок ЭКБ будет оставаться крити- ческой. Причем, как это ни печально, возрождать скоростной флот страны придется от- талкиваясь от очень небольшого задела. Неразвитость транспортной инфраструкту- ры сдерживает экономический рост труднодо- ступных северных регионов Сибири, Дальнего Востока, Арктики, поэтому возникает необхо- димость обеспечения опережающего развития транспортного комплекса региона. Очевидно, что вследствие широкого внедрения экранопланов возможно снижение необходи- мых затрат. Экраноплан-спасатель может стать основой глобальной морской системы спасения. Например, дальневосточные Саха- лин, Курилы, Камчатка. Кроме того, экраноплан может быть очень хо- рошим эквивалентом судов снабжения. Все зависит от конкретной задачи. Необходима самостоятельная федеральная программа, проще говоря, государственный заказ. Пялов Владимир Николаевич! Особенности предприятия это позволяют. Сейчас все предприниматели ищут выгоду. Именно он стал великим человеком. Ну, конечно! Поэтому я глубоко убежден, что это неверная позиция, перекос. Жизнь сама заставит. Она во что-то вылилась? Идея существует. Кому заплатить, от услуг кого отказаться. Владимир Николаевич Пялов. Есть только талончики освобождения от налогов. Поверьте, пока все еще очень тонко. А смысл? На- глухо. Иначе нельзя. Это боль- шая лодка, совсем другая, подводный крейсер. Лодка практически во всем отличается от кораблей предшествующего поколения. Это новое оружие, энергетика. И сколько таких кораблей получит наш флот? Этот тип АПЛ будет строиться серийно, как под- твердилнашПрезидент. Затем еще несколько кораблей. Имя кораблю уже присвоено? Возможно, что имя корабля будет иным. Сейчас этот вопрос как раз решается. Тогда были другие ракеты. Чрезвычайно было трудно сохранить коопера- цию Это, сами понимаете, ответственейший период. Реально Вы сейчас видите поддержку Пре- зидента, правительства? Как Вы полагаете? Их нельзя механически соединить. Это разные концепции, подходы. Их конструктора думают по- разному. Отсюда разные школы. Так всегда было. Скажем так: элемент унификации должен повышаться. Она работает. Торпедноевооружение,ракетно-торпедное… Конечно. Но, повто- рюсь, каждый должен делать то, что умеет. Все правильно. Гражданские самолеты ведь тоже принципиально отличаются от во- енных. Им надо толь- ко летать. Туда-сюда, туда-сюда. Каждый день два раза. Поэтому задачи совер- шенно разные. В прессе пишут, что еще 30 миллиардов по- лучили И что? Их есть пять опытных машин. Которые еле летают. Наверное, руководство страны сочтет нужным продолжать эту линию развития. Будем работать. И я надеюсь. Так что работы хватает. Лишь спустя семь месяцев неопределенность ситуации вокруг программы РМА начала проясняться. Так, программное обеспечение! Евгений Шолков База Лейкхерст с высоты птичьего полета. Услугами российских желез- ных дорог пользуются свыше 1,3 млрд. Принятая Правительством РФ Во-первых, транспортные системы являются основными потребителями энергоресурсов. При этом возникает проблема землеотвода значительныхплощадей,чтоэкономическиопреде- ляет формирование инфраструктуры транспортных коридоров. Основным недо- статком автотранспорта является большой расход истощающихся запасов жидкого топлива, вызы- вающий значительное загрязнение окружающей среды. Принцип МП использует эффект отталкивания одинаковых полюсов магнитов и, наоборот, притя- гивания разных полюсов. Экономичная реализация этого метода на под- держание одного килограмма поднимаемой массы затрачивается 1,,5 Вт электроэнергии позволя- ет поддерживать относительно небольшую, около 10мм,высотуподвеса. Обмотка сверхпроводящего материала теряет это свойство выше критической температу- ры Тк. Публика восприняла новинку как экзотический цирковой аттракцион. Своей конструкцией Э. Предложенный отечественным ученым А. Решением Исполкома Моссовета от Используемые компанией поезда JR см. Стыковку стандартов пи- тающих напряжений успешно преодолевают двух- системные электропоезда типа Pendolino произ- водства компании Alstom. Общий километраж испытатель- ного пробега составил 60 тыс. Уже 20 декабря года глава Прави- тельства В. Лишь после вмешательства В. Новый импульс этому международному проек- ту придал рабочий визит премьер-министра В. Спасибо руководству Татарстана: они пре- красно осознали свою выгоду. Чем этот самолет пришелся авиаком- паниям? Самолет состоялся! Ан все дни летал после Суперджета SukhoiSuperJet Надо же договариваться, дорога-то должна быть двусторон- Двигатель Д Приведем туда общественность, премье- ров, президентов двух стран. Когда пре- зиденты или премьеры внимают, народ от этого только выигрывает, потому что видит, что на- верху помирились. Но, повторюсь, сопротивление этому проекту продолжается. Я считаю, что самарское предприятие должно быть самостоятельным. Все свои обязательства мы выпол- няем. Ан на взлете Ан в Фарнборо. Нашего предприятия это мало касается. Затем я написал письмо А. Руководитель российский, технический директор наш. Жду ответа. Может быть, он будет положи- тельным. Мы сделали ряд предложений. Одни разговоры пока. То, что истинные перспективы Супер- джета российскими чиновниками осознаются, это хорошо. Предприятие это надо спасать. Это очередной подлог! Информация Вячеслава Богуслаева о желании российской стороны адаптировать двигатель SaM для Ан вызвала всеобщий интерес Все что создано нами, создано трудом людей, которые здесь работают. Что сейчас произошло? Это будет совершенно новая машина. Так давайте же дружить! Материал подготовил Александр Чернов. Была ясная, почти безлунная ночь. А почему именно попутный газ? Посмо- трите, хотя бы, на этот бум со сланцевым газом. Из этой ситуации нужно сделать правильный вывод: нельзя вот так запросто разбрасываться энергоресурсами, даже если ты их крупнейший экс- портер. Это если брать только Россию, без экспортного потенциала. Совершенно верно. На рынкетакихэнергоустановокпредложенияограни- чены составом газа. Это низконапорный газ, газ удаленных от магистральных газопро- водов месторождений. Над этим направлением сейчас за рубежом очень активно работают. Вот такой комплекс. Их можно как кубики сложить. Вот идеология, которую мы заложили для российских особенностей. Компрессоры высокого давления, реакто- ры: отрасль машиностроения будет задействована очень широко. Пришли талантливые молодые ребята со свои- ми замечательными идеями. Баранова, РГУ им. Губкина, ИОХ им. Зелинского, ИХФ им. Се- менова, ИНХС им. Топчиева, Институтом Катализа им. По выводам Счет- ной палаты РФ, только потенциальная суммарная стоимость 1 млрд. Это огромный потенциал развития экономики РФ! Там-то ведь акулы, хитрые гориллы, да еще большие, злые крокодилы. От бизнеса, конечно. Анатолий Петрович Ситнов. Говорят, что Россия одна может все. По- чему? Потому что надо было вовремя отдать его Воронежскому авиазаводу, где культура самолетостроения традиционно была полностью ильюшинская. Руководителем СП решено на- значить представителя России, его заместителя от Украины. Моя позиция та- Ту Знаете, чем должна заниматься ОАК? Это нужно сделать еди- ным. Разве этот самолет иностранный? Ведь мы сделали его общими усилиями. Среднемагистральных типа Ту надо иметь порядка Единственный самолеттакогокласса,которыйможнопосадитьбез двигателей. Что мы имеем? Нового прорывного продукта нет нигде. Пермякитожеиспытывают серьезные сложности. Деньги надо вкладывать. Автомобильной, электронной, авиационной. В России нет уже ни инжиниринга, ни разработ- ки. Беседовала Ольга Поспелова Ан Руслан. Причин тому несколько. Причина очевидна. Embraer Boeing Да еще каких это потребует затрат! Как представляется, здесь есть, конечно, определенный элемент лукавства. На Boeing эта мера действительно приподня- ла воздухозаборник. Теперь второй важный момент. Это роковая ошибка. Надо выполнить столько жестких требований! Они просто этого. Что еще можно посоветовать? Особенно негативно скажется увеличение длины пробега. Тоже все накрылось. Потом всплыла Казань. Они молодцы. Сейчас уже июль го. Если так, то какой там ноябрь? Машины со схемой антоновской или туполевской перевозчики ждут. Такой вот пе- чальный вывод. Очень верный вопрос! Это солидарная позиция практически всех руководителей наших авиакомпаний. Я очень хорошо знаю, напри- мер, Андрея Зарменовича Мартиросова, мы часто встречаемся. Пора прекращать врать! Есть другие ребята. Более молодые, амбициозные. Провели там полностью все испы- тания: продолженные взлеты, прерванные взле- ты. Здесь все рядышком. Премьер- министр Татарстана нас встречал, там был еще Салон самолета Ту Школа все-таки. Имеется, таким образом, линейка самолетов. Какова Ваша оценка общего потенциала гражданского авиапрома России? Куда нам двигаться? Это да. Здесь и на фото вверху: Ан Вместе со всей производственной цепочкой. Причем покупать нужно заводы! Тогда при проектировании новых машин постепенно будет достигнут успех. Вот военная авиация, здесь уже другие прин- ципы. Есть принципы национальной безопасности. Вот что принципи- ально важно понимать. Интервью подготовил Александр Чернов. Вопрос: знают ли об этих фактах заказ- чики, ожидающие начала поставок самоле- та SSJ ? К существенным недостаткам двигателя сле- дует отнести недостаточную газодинамическую устойчивость. Пока же, вместо наращивания темпов произ- водства, мы видим его свертывание. Как это понимать? Здесь следует вспомнить, что компания PowerJet S. Да, именно так. Куда же здесь ещё плюсовать программу Ан? Идействительно,количествозаказанныхавиа- компаниями SSJ иначе как провалом назвать нельзя. Предпола- галось, что капиталовложений потребуется всего млн долл. Содержание документа пока не огла- шается. Сумма контракта составляет порядка млн. Деньги-то такие откуда? Ведь весь их сово- купный воздушный флот составляет чуть больше 40 самолетов! От чего? При этом вес машины неизбежно должен был возрасти. Скорее всего, что нет. Вокруг еще 30 интрига только развора- чивается, что будет дальше, кто знает? Конечно, уже понимают. Важно,чьяэтодочерняя структура. Кабина самолета Ан Игорь Китицин, Сергей Панфилов. И, наконец, в-третьих. Что же получа- ется? Одна или две эскадрильи, может быть, даже полк? Следова- тельно, поиск более дешевой альтернативы или дополнения неизбежен? Суммируем вышеизложенное. Это вопрос национальной безопасности, нормаль- ной жизни наших потомков. Наша цель иная. Этот контракт смог бы принести России порядка млрд долл. Вряд ли. Зачем вам этот флот? ПАК КА, говорите? Ну-ну… И это при том, что г-н Погосян кадровыми во- просами занимается очень углубленно. Это же просто здорово! Булгакова посвящается. Центр оформился струк- турно как испытательная база. Значительным достижением был по- лет руководителя летно-испытательного отдела ка- питана W. Davis, преодолевшего звуковой барьер 7 ноября года. Так, NAES стал объектом этой реорганизации. Кировское, стал ее собственностью. Новофедоров- ка. Подполков- ник Ю. Уникальность произошедшей аварии подтверждают неодно- значные выводы комиссии: происшествие было вызвано кооперативным эффектом стечения не- прогнозируемых обстоятельств. Состояние неза- консервированной катапульты, которая сделала заключительный выстрел 6 сентября года, трудно переоценить. Юджин Дундук. Облик китайских ВВС стал приоб- ретать новые, более современные черты. СуСК стал реальным вызовом всей нашей военной системе. Действительно, контракт общей стоимостью 2,5 млрд. Качество первоначальной сборки оказа- лось совершенно неудовлетворительным. Медведев во время переговоров с руководителями МО Китая. Данная мо- дификация получила индекс JA. Относительно радиолокационного оснащения истребителя JB также требуются определен- ные комментарии. Эволюция самолета может продлиться два десятка лет. Пожалуй, наиболее существенно измени- лась кабина летчика JB. Саки, Крым. Другие китайские источники уточняют, что разработка истребителя займет пять лет. По словам У. В то же время Р. Стоит ли за данным изображением реальная разработка покажет ближайшее будущее. Логич- ным представляется придание БРЛС режима син- тезирования апертуры. Собственно, первоначально активно запад- ноевропейцы активно обсуждали возможность создания единого истребителя, удовлетворяю- щего согласованным требованиям стран НАТО. Они имели ряд важных преимуществ перед возду- зозаборниками более традиционной конструкции. Вооружение истребителей Block1. Флот Франции намеревался заказать 35 самолетов этого типа. Перегоночная дальность обоих европейских истребителей рав- на, приблизительно, км. При создании самолета определенное внима- ние было уделено снижению его радиолокацион- ной заметности. Летчик подает голосом команды переключения диапазонов систем связи. При этом одновременно могла обстреливаться только одна цель. Они имеют быстродействие 1 млрд. Система OSF дополняет его возможности при осу- ществлении навигации во время ночного полета. Масса боевой нагрузки истребителя может достигать кг. Длина ракеты 5. ВМС Франции изучаются возможности даль- нейшего развития этого самолета. Следует сказать, что французы создали от- личный самолет, имеющий большие перспек- тивы. Корабль водоизмещением т был по- топлен трехторпедным залпом торпед типа Мк. Остальные корабли продолжили службу. Носовыегоризонтальныерулилодкиубираются внутрь легкого корпуса, что предохраняет их от по- врежденийпривсплытиивольдах. Как установила комиссия британского адмиралтей- ства, авария была вызвана серьезными конструк- тивными недостатками реактора. Водометный движитель 2. Верхнее перо вертикального руля 3. Нижнее перо вертикального руля 4. Правобортное перо горизонтального руля 5. Кильватерный габаритный огонь 6. Гидравлические приводы вертикального и горизонтального рулей 7. Линия гребного вала 9. Емкости воздуха высокого давления Барабан с лебедкой буксируемой протяженной антенны ГАК Расширительная камера системы продувки главного балласта Прочный корпус Устройства аварийной системы продувки ЦГБ Шкиперское имущество Главный упорный подшипник гребного вала Трубопроводы гидросистемы охлаждения реактора Топливная цистерна вспомогательной ЭУ Правобортный конденсор Виброизоляционное основание главной и вспомогательной силовой установки Турбогенераторы, левый и правый Главный редуктор Турбины ГЭУ Паропроводы ГЭУ Насосы системы охлаждения реактора Водонепроницаемая переборка Пост управления силовой установкой Водонепроницаемая переборка поста управления СУ Отделение распределительных щитов Отделение дизельного генератора Статические конверторы Основной паропровод Реакторный отсек Отсек очистки и обеспечения радиационной безопасности Отсек Кондиционирования, регенерации и очистки воздуха Система утилизации отходов Трубопровод для кондиционированного воздуха Камбуз Главная палуба с виброизоляционными опорами Аккумуляторная яма Столовая рядового состава. Пост борьбы за живучесть Каюта командира Пост систем спецсвязи Выхлопная мачта устройства РДП Воздухозаборная мачта устройства РДП Мачта радиолокационной станции воздушного обзора Мачта мер противодействия РЭБ Мачта РЛС надводного обзора Мачта спутниковой навигационной системы Мачта систем связи Правый главный перископ Левый главный перископ Навигационная мачта Выход в ограждение выдвижных устройств Сантехнический блок рядового состава Сантехнический блок командного состава Главный распределительный щит Рабочие места операторов систем вооружения и движения Рабочие места штурманов и операторов-акустиков Каюты командного состава Медицинский блок Гидроакустическая бортовая антенная решетка Мастерская техобслуживания и ремонта Аппаратура ГАК Носовой горизонтальный руль Гидропривод руля Гидроусилитель Корабельный офис и комната отдыха Кубрики рядового состава Торпедные аппараты Носовая переборка прочного корпуса Крышки торпедных аппаратов Воздушный турбонасос системы осушения ЦГБ Торпедопогрузочный люк Выгородка для хранения спасательного оборудования Отсек подруливающего устройства Шпиль Стопор якорной цепи Главная антенна ГАК. Числен- ность экипажа составила человек. Как родилась Ваша компания? По- менялась методология. При- ходится всему учиться заново. Возьмем Афганистан. Когда пули уже вовсю свистели, организовали должную подготовку. Та же гражданская война. Тамбов, Украина, потом послевоенные дела. Один Кандагар чего стоит! Что-то типа семнадцатого года. Было смеш- но: какие-то пастухи захватывали гарнизоны, Кав- казский военный округ был весь сдан! Дальше опять все сначала. Другого варианта нет. Вот здесь та же история. Исторические аналогии идут четко совершенно. Вот вам иллюстрация. Командующий й армией был ранен при наступательной операции Когда могут ранить командующего армией? Значит, армии нет. А десантники привыкли воевать. Потому что все тяжелое вооружение застряло. Что нужно иметь войскам? Какую штатную численность? Ка- кой поддерживать оборонный потенциал? Сколь- ко это будет стоить? Все эти вещи должны быть взаимоувязаны. Вы правы. Наши специалисты знают, ради чего все это делается, знают, что действительно заказчику нужно. Это ноу-хау бизнеса. Этому способствует разно- сторонняя подготовка наших специалистов. Это технически неинтересно, понимаете? Такая физика. А как развивалась эта техника после года? Люди стали уходить. Стали приобретать. Например, мы сделали полевой локатор. То есть сотни спасенных жизней. Высокое руководство должно было сразу осознать: де- лай так, чтобы таких людей, фирм было боль- ше, чтобы они конкурировали между собой! Мы ему стараемся доказы- вать логику своих решений. Все-таки это спецподразделения, войска спе- циального назначения, там умеют ценить жизни своих людей. Мы очень плодотворно работаем со спецна- зом внутренних войск. Это настоящие воины. Друг другом мы очень довольны. Какова география сбыта Вашей продукции? Госзаказ превалирует? Они вторые. Большой заказ, которому предшество- вали лет кропотливой работы. Авиационной безопасностью активно за- нялись, это новое направление. Изделие ИНВУ было разработано компани- ей специально как средство противодействия минно-взрывному терроризму. При этом характер отклика от предохранительно-исполнительного механиз- ма ПИМ ВУ будет иметь выраженную индиви- дуальную особенность. Готова машина-прототип. Мы пере- даем им один комплект. Вообще говоря, именно внутренние войска восприняли нашу концепцию сразу. Весьма значительную. Примерно 20 процен- тов. А какова география экспорта этих видов вооружения? Вспомните историю. И последний момент. Прежде всего, хочу отметить главную особен- ность рынка сухопутной техники. Сейчас пред- ложение превышает спрос. А возьмите такой показатель, как ремонто- пригодность. Ну хорошо. Ведь нынешние противотанковые средства способны прожигать броню толщиной более метра. Это новое по- коление основного боевого танка. Мы предлагаем гибкую систему оплаты, которая учитывает особенности страны- заказчика. На базе БТР разработано целое семейство машин. Ну и, наконец, средства ПВО Подготовил Александр Витковский. Накануне па- рада управделами президента РФ В. О, как это было сделано! Как смерч современных ВВС стал наследником по- бедителей неба войны! В начале года А. В годах идёт самоотверженная ра- бота трудового коллектива над опытными истре- бителями И, И, И, И Гуревича мировую известность. Истребитель МиГ стал самым массовым отечественным боевым реактивным самолетом 3-го поколения. Был скромен, от души радовался дости- жениям всего коллектива. МиГ МиГ Related publications Share Embed Add to favorites Comments.

Крис Йошкар-Ола

Купить закладку марки LSD-25 Шэньян

Конопля Адана

Закладки кокса Ибица

Купить шишки закладкой Хиккадува

Купить закладку метадона Панаджи

Купить закладку марки LSD-25 Шэньян

Закладки Ганджубаса Латвия

Купить амф закладкой Москва Марьина Роща

Купить крис Гавана

Закладки марок LSD-25 Москва Алтуфьевский

Купить закладку марки LSD-25 Шэньян