Купить закладку Скорости Северодвинске

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Купить закладку Скорости Северодвинске

Второй универсальный десантный корабль Marado вошел в состав ВМС Южной Кореи

Купить закладку Скорости Северодвинске

Акции и скидки

Купить закладку Скорости Северодвинске

К — атомная подводная лодка проекта с баллистическими ядерными ракетами , первый советский атомный ракетоносец. За многочисленные аварии лодка пользовалась дурной репутацией и имела на флоте прозвище « Хиросима » \\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\]. Закладка состоялась 17 октября года. Спуск на воду — 11 октября года. Первым командиром подводной лодки назначен Н. При спуске лодки на воду бутылка шампанского не разбилась, что было отмечено как дурной знак суеверными моряками \\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\]. При возвращении на базу после участия в учениях «Полярный круг» в 70 милях от норвежского острова Ян-Майен произошла авария правого реактора. Как выяснилось впоследствии, повреждение произошло ещё на испытаниях, когда давление в контуре было сильно превышено, что было тогда оставлено без должного внимания. Тем самым авария была запрограммирована \\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\]. Была сброшена аварийная защита реактора. В ПЛ всплыла в надводное положение и продолжала движение при работе реактора и линии вала левого борта. Через 30—40 минут после начала аварии появилась и быстро начала расти гамма-активность. Появившуюся газовую и аэрозольную активность удалось несколько снизить вентиляцией реакторного отсека. В была предпринята попытка аварийной проливки реактора через магистраль воздухоудаления, однако сразу же после пуска насоса шланг был сорван. Очередная попытка создания циркуляции по 1 контуру с помощью главного циркуляционного насоса привела к выходу его из строя. В после приварки героическими усилиями аварийной партией трубопровода к воздушнику вновь была собрана нештатная аварийная схема проливки реактора. В результате подачи через нештатную систему проливки холодной воды в реактор произошло разрушение активной зоны и резко возросло гамма-излучение. В результате разгерметизации реактора и ошибочно проводимых работ, а также удаления воды из реакторного отсека трюмным насосом 10 отсека, радиационная обстановка на ПЛ резко ухудшилась, загрязнение распространилось по всему кораблю. После подхода на помощь дизельных лодок командиром Затеевым было принято решение об эвакуации экипажа. Через сутки после начала аварии, в , весь личный состав был снят на дизельную подлодку С , а затем и на С , но позже передан на подошедшие эсминцы. На случай появления иностранных кораблей К была подготовлена к затоплению. К была отбуксирована в базу. В результате сильного облучения c 10 по 23 июля года скончались 8 человек, а впоследствии — 1 августа года — ушёл из жизни командир БЧ-5 капитан 3 ранга Анатолий Козырев. Остальные члены экипажа также получили дозы облучения, во много раз превышающие допустимые, и проходили лечение от лучевой болезни в течение последующего года. Лечение включало в себя пересадку костного мозга с последующим полным переливанием крови. Эта методика была предложена профессором З. Волынским и спасла в том числе получивших смертельные дозы облучения капитан-лейтенанта Михаила Красичкова , матроса Старкова, матроса Козырева, ст. В целях секретности официальный диагноз был не «лучевая болезнь», а « астено-вегетативный синдром » \\\\\\\\\\\\\[4\\\\\\\\\\\\\] , в связи с чем подводники впоследствии имели сложности при приёме на работу. По решению Совета Министров от В ходе ремонта К также модернизировали по проекту М, сменив комплекс Д-2 на Д-4 с ракетами подводного старта Р В последующие годы совершила ряд боевых дежурств с выполнением ракетных и торпедных стрельб, неоднократно с оценкой «отлично». Столкновение с американской подлодкой USS Gato произошло 15 ноября года в Баренцевом море в результате манёвра К, которая увеличивала глубину с 60 до 90 метров. Получив значительные повреждения носовой части, лодка всё же смогла самостоятельно вернуться на базу в надводном положении. Пострадавших на борту не было. Немного позже стало известно, что командир торпедного отсека американской лодки, приняв столкновение за намеренный таран, пытался торпедировать К, но американский капитан вовремя отменил его приказ. Возможно, что именно после этого в американских ВМС ввели запрет на самостоятельные решения офицеров об атаке без разрешения на то командира корабля. В раздался сигнал аварийной тревоги «Пожар в девятом отсеке! За несколько дней до этого в девятом отсеке лопнул трубопровод системы рулевого управления. В результате пожара лопнула магистраль воздуха высокого давления, и в отсек стал поступать кислород. Через систему вентиляции левого борта пожар перекинулся в соседний носовой отсек к пульту управления главной энергетической установки ГЭУ. Командир дивизиона движения капитан-лейтенант Виктор Милованов и старший лейтенант Сергей Ярчук остались в отсеке. Необходимо было срочно заглушить обе ГЭУ. Ярчук начал задыхаться, сорвал маску дыхательного аппарата и погиб. Капитан-лейтенант Виктор Милованов заканчивал работу в одиночку. Кормовые отсеки лодки были так загазованы, что, пробираясь по ним, Милованов потерял сознание, и его вытащил в центральный отсек матрос-турбинист. В седьмом отсеке мичман Александр Новичков принялся помогать растерявшимся матросам надеть противогазы, выводил задыхающихся из отсека. Спасая других, он погиб. Когда прозвучал сигнал тревоги, Б. Поляков, как старший по званию, принял командование и приказал задраить отсек, изолировав его от остальной части лодки. Только к вечеру удалось связаться по аварийному телефону с командиром первого отсека Завариным, который сообщил, что выход через девятый отсек невозможен из-за пожара и загазованности. Для обеспечения заблокированных в десятом отсеке воздухом через трубопровод для дифферентовки лодки, по которому обычно подаётся вода, стали подавать воздух, а по системе питьевой воды и кингстон глубиномера снималось избыточное давление и удалялся углекислый газ. Первое судно — сухогруз «Ангарлес» — подошло к терпящей бедствие лодке через двое суток. Позже подошли крейсер «Александр Невский» с резервным экипажем для лодки и командным пунктом из специалистов управлений флота во главе с вице-адмиралом Л. Но спасательные работы осложнялись штормом. За три недели буксировки на базу со спасательного буксира «СБ» восемь раз заводили концы питания к электрощиту подводной лодки и семь раз их обрывал шторм. Несмотря на непогоду, вертолётчики Крайнов, Сёмкин и Молодкин с большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Дрозд» эвакуировали с «К» около сорока человек. Остальных передали на спасательный буксир «СБ». Командир «К» В. Кулибаба, не покидал корабля до прибытия на базу, по результатам проведённого расследования его действия были признаны правильными. Кулибаба был награждён орденом Красного Знамени, капитан-лейтенант Б. Поляков награждён орденом Красной Звезды. Авария на борту «К» стоила жизни тридцати морякам. В году признана утратившей значение как крейсер-ракетоносец и переоборудована в лодку связи по проекту С. Названа КС В году выведена из боевого состава в резерв, уже после этого переименована в БС Несмотря на все старания ветеранов-подводников, пытавшихся сохранить первый атомный подводный ракетный крейсер, утилизирована в Сохранилась лишь рубка. Планировался перевоз её в Москву, но в результате рубка так и осталась в Снежногорске Мурманская обл. Всего с момента постройки «К» прошла миль за 20 ходовых часа. Выполнила 6 боевых служб общей длительностью суток, осуществила пуск 22 баллистических ракет, провела 60 торпедных стрельб. В году К была отправлена на утилизацию на завод «Нерпа» , несмотря на просьбы о превращении лодки в музей. Долгое время ограждение рубки просто валялось возле автостоянки, напротив проходной СРЗ «Нерпа», пока его на собственные средства не выкупил Владимир Романов , когда-то служивший на лодке старшим матросом. Он установил рубку на берегу Пяловского водохранилища в Московской области и обустроил мемориал, который служит и местом встречи бывших подводников К, и памятником всем погибшим \\\\\\\\\\\\\[5\\\\\\\\\\\\\]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. У этого термина существуют и другие значения, см. К фильм. Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Осипенко, Л. Жильцов, Н. Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы. СПб, ул. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. В Подмосковье открыли памятник атомной подлодке К неопр. Дата обращения: 18 сентября Медиафайлы на Викискладе. Для улучшения этой статьи желательно :. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником. Скрытые категории: Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия:Нет источников с января Википедия:Статьи без источников не распределённые по типам Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней Википедия:Статьи с незавершёнными разделами Википедия:Стилистически некорректные статьи Википедия:Статьи без ссылок на источники Википедия:Шаблон «Внешние ссылки» пуст. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. КС, БС Трёхотсечный блок с реакторным отсеком поставлен на отстой в Сайда Губе , рубка установлена как памятник в Московской области. ПЛАРБ 1 поколения. Борис Александрович \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\] Корчилов р. Юрий Николаевич \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\] Повстьев р. Для улучшения этой статьи желательно : Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

Калязин купить Гашиш [LV]

Скорость (Ск Альфа-ПВП) без кидалова Элиста

Купить закладку Скорости Северодвинске

Купить марихуана Малая Вишера

Каннабис бот телеграмм Ярославль

Конопля Денис