Купить закладку Лирика Андаманские острова

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎ ✍ ⇓

>>>✅(НАПИСАТЬ НАМ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

⛔ ✔✔ ВНИМАНИЕ!

❎ 📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

❎ 📍 В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ! В поиске НАС НЕТ там только фейки!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

Купить закладку Лирика Андаманские острова

✔✔ 📍 Гарантии и Отзывы!

✔✔ 📍 Работаем честно!

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

Купить закладку Лирика Андаманские острова

Sitemap – Sea Island Mold Removal Experts

Несмотря на беспрецедентное превосходство Народно-освободительной армии Китая и постоянные угрозы в адрес Тайваня, кажется маловероятным, что последний превратится в еще одну Украину. И в этом плане Индия, можно сказать, играет далеко не последнюю роль, пишет военный обозреватель и ветеран журналистики Пракаш Нандаль. Ранее истребитель Су НОАК российского производства сумел перехватить американский военный самолет над акваторией Южно-Китайского моря. Об этом пишут журналисты издания EurAsian Times со ссылкой на источники в командовании вооруженных сил Индии и Politico со ссылкой на источники в оборонном ведомстве США. Если Соединенные Штаты, Индия и, в определенной степени, Австралия будут придерживаться единой политики, а похоже, что так оно и есть, Пекин не будет настолько смелым и дерзким, чтобы подорвать свою экономику, напав на Тайбэй. Ведь именно через этот пролив Китай экспортирует продукцию на свой крупнейший рынок в Европе и импортирует важнейшее сырье, включая энергоносители, из Персидского залива и Африканского континента. По имеющимся оценкам, через Малаккский пролив проходит около 80 процентов китайского экспорта. Другими словами, экономическая судьба Китая в значительной степени связана со стабильностью в этом проливе. Малаккский пролив расположен между Малайским полуостровом западная Малайзия и индонезийским островом Суматра. Далее можно попасть в Персидский залив, Красное море, и через Суэцкий канал в Средиземным морем. Эта морская артерия, соединяющая Восток и Запад, является 'морской линией жизни' Китая, пишет индийский эксперт. Это признается в одном из стратегических документов Китая Science Military Strategy , где говорится, что 'на текущий момент и на определенный период в будущем основной маршрут морских перевозок Китая пролегает из Южно-Китайского моря в Индийский океан и Красное море через Малаккский пролив. И вот тут Китай высказывает опасение, что в случае любого вторжения на Тайвань Соединенные Штаты вместе со своими индо-тихоокеанскими партнерами могут использовать эту важнейшую водную артерию - Малаккский пролив - в качестве оружия, заблокировав его, что приведет к нарушению торговых, энергетических и сырьевых потоков. Это значительно увеличит издержки Китая при осуществлении любой попытки нападения на Тайвань. Многие эксперты справедливо утверждают, что способность Индии разрушить жизненно важный морской путь, находящийся за тысячи километров от Китая, позволит ей наилучшим образом защитить свои северные границы от агрессивных действий НОАК. Именно здесь, как утверждают эксперты, Индия будет иметь превосходство в военной мощи и преимущество 'домашнего поля'. Вооруженные силы Индии уже сегодня занимают доминирующее положение в северо-восточной части Индийского океана и на западных подходах к Малаккскому проливу. Некоторые военные специалисты считают, что Соединенные Штаты должны поддержать усилия Нью-Дели по расширению своего военного присутствия в регионе Индийского океана, в том числе путем модернизации инфраструктуры базирования и военной техники. Следует отметить, что Малаккский пролив — это водный путь протяженностью километров. Он проходит между Малайским полуостровом на северо-востоке и индонезийским островом Суматра на юго-западе. С точки зрения Китая, Малайзию можно назвать нейтральной страной. Тайвань не станет еще одной Украиной, несмотря на военное превосходство Народно-освободительной армии Китая - ключевую роль в этом процессе может сыграть Индия, заблокировав Малаккский пролив. Strait of Malacca. Еще больше осложняет положение Китая то, что у него нет альтернативы Малаккскому проливу. Близлежащий пролив Сунда примыкающий к Индонезии сложен для навигации из-за сильного приливного течения и минимальной глубины в 20 метров в его северо-восточной части. Маршрут через проливы Ломбок и Макассар гораздо длиннее и соответственно увеличивает стоимость перевозок. Именно поэтому маршрут через Малаккский пролив для Китая является наиболее значимым. Безусловно, Китай пытался построить прямые сухопутные маршруты в Индийский океан, чтобы как говорится, решить свою 'малаккскую дилемму'. В рамках инициативы 'Пояс и путь' BRI, Новый шелковый путь Китай вложил десятки миллиардов долларов в инфраструктурные проекты, которые должны соединить внутренние китайские города с портами в Пакистане Гвадар и Мьянме. К сожалению, пока эти многообещающие проекты далеки от реализации. Реализация проекта в Пакистане, подпадающего под концепцию так называемого Китайско-пакистанского экономического коридора CPEC , не увенчалась успехом, поскольку была сопряжена с нестабильностью, отсутствием безопасности и коррупцией. Планировалось, что стоимость этого проекта составит 65 миллиардов американских долларов, но на фоне политических и экономических разногласий в Пакистане, связанных с коррупцией, растущими долгами и финансовыми проблемами, инвестирование в него приостановилось. Кроме того, порт Гвадар, отличающийся отсутствием базовой инфраструктуры, находится под постоянной угрозой нападения со стороны исламских боевиков и сепаратистов в провинции Белуджистан, в которой он расположен. К тому же, по мнению индийского эксперта, рабочие и граждане Китая в этом регионе подвергаются преследованиям, а иногда и физическим нападениям со стороны местных жителей. Примерно такая же ситуация сложилась и в Мьянме, где так называемый Китайско-Мьянманский экономический коридор hina-Myanmar Economic Corridor, CMEC должен стать обширным инфраструктурным и энергетическим маршрутом, напрямую соединяющим Куньмин и Юньнань с глубоководным портом Кьяукпхью на берегу Бенгальского залива. Однако, после недавнего военного переворота в Мьянме и в условиях разгорающейся гражданской войны, попытка Китая обогнуть Малаккский канал через юго-запад страны оказалась под угрозой. По имеющимся данным, инвестиции Китая пострадали из-за сложившейся нестабильности, что ставит под серьезное сомнение безопасность проекта. Китайские чиновники выражают недовольство правящей хунте Мьянмы и требуют от военных защиты для своих граждан. В действительности, поскольку CMEC проходит через несколько неспокойных регионов, некоторые из которых, например, государство Шан, борются за независимость, сама целесообразность китайского инфраструктурного маршрута находится под угрозой. Возможно, осознание того, что инициативы BRI недостаточно для того, чтобы Китай смог устранить свою незащищенность в Малакке, заставило Пекин разработать две другие стратегии. Речь идет об общих стратегиях Китая по реализации его глобальных стратегических целей, но есть все основания утверждать, что они имеют некоторые последствия для Малакки и прилегающих регионов, особенно Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии. Одна из них - Глобальная инициатива Си Цзиньпина по безопасности GSI , которая описывает целостный взгляд Китая на национальную безопасность. Она подразумевает, что готовность Китая поддерживать и стабилизировать союзнические режимы, а также большая открытость к взаимным обязательствам в военной сфере могут привести к созданию надежных баз и доступа к ним в будущем. Идея заключается в том, чтобы вырастить ключевых игроков в прилегающих к Малаккскому проливу регионах путем расширения связей между ними и Китаем в сфере безопасности. Если Китай сумеет выстроить систему взаимных обязательств в области безопасности, это ослабит партнерские отношения Соединенных Штатов со странами, расположенными вокруг пролива, и сдержит любые попытки установить блокаду Малаккского пролива. КНР неоднократно заявляла о своей готовности оккупировать самоуправляемое островное государство Тайвань и интегрировать его в материковый Китай, даже если для этого потребуется применение силы. EurAsian Times Journal. Вторая стратегия КНР заключается в создании обширной международной сети океанской портовой инфраструктуры, принадлежащей или контролируемой Китаем. Она будет использоваться в качестве двойного военно-гражданского инструмента для усиления влияния своих вооруженных сил. По имеющимся данным, на конец года китайские компании владели или осуществляли операционное управление одним или несколькими портовыми терминалами в 36 из крупнейших контейнерных портов мира. Более половины всех зарубежных портов, в которых китайские компании имеют свои доли, расположены вдоль морского маршрута, идущего от побережья Китая через Южно-Китайское море и Малаккский пролив и далее через Индийский океан в Персидский залив или через Красное море и Суэцкий канал в Средиземное море. Айзек Кардон, старший научный сотрудник по изучению Китая в Фонде Карнеги и Венди Лейтерт, доцент Школы глобальных и международных исследований имени Гамильтона Лугара при Университете Индианы, отмечает, что 'на этих принадлежащих или управляемых Китаем объектах корабли ВМС НОАК могут пополнять запасы специализированных горюче-смазочных материалов, поставлять военную технику, оборудование и персонал, а на некоторых из них даже проводить техническое обслуживание и ремонт'. Совокупность этих данных становится еще более ценной, если отслеживаются военные грузы и активность в порту'. Далее они добавляют, что, владея контрольным пакетом акций или единоличным правом собственности, руководство китайских компаний может определять приоритетность определенных судов и грузов, а также доступность топлива, запчастей и оборудования для пирсов. Точные условия концессии тщательно соблюдаются и сильно различаются в разных юрисдикциях, но такой контроль обычно дает значительную свободу действий в отношении повседневного использования объекта', - утверждают они. Конечно, во время военного конфликта вполне возможно, что страны-хозяева не захотят принять чью-либо сторону и ограничат роль Китая в портах на своей территории. В конце концов, принимающие страны в Индо-Тихоокеанском регионе также имеют хорошие отношения с Соединенными Штатами и не откажутся от нейтралитета в военное время, перейдя на сторону КНР. Это, кстати, относится и к Пакистану, несмотря на его 'нерушимые' связи с Китаем. Впрочем, в конечном итоге, несмотря на неоспоримую военную мощь демонстрируемую в мирное время кораблями военно-морского флота Китайской Народной Республики через глобальную портовую сеть КНР, факт остается фактом: у Пекина в отличие от Вашингтона нет союзников или партнеров, способных прийти на помощь или поддержать его, если Соединенные Штаты, а тем более Индия, установят военно-морскую блокаду китайским кораблям в Малаккском заливе. И это, похоже, лучшая гарантия для выживания Тайваня и против полномасштабной войны с Индией, подводит итог Пракаш Нандаль. Соблюдение Правил конференции строго обязательно! Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона! Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения в т. Для регистрации перейдите по ссылке, указанной ниже. Если у вас уже есть аккаунт в конференции, то для доступа ко всем функциям сайта вам достаточно войти в конференции под своим аккаунтом. Данный сервис работает пока только для зарегистрированных пользователей. Регистрация займет у вас всего 5 минут, но вы получите доступ к некоторым дополнительным функциям и скрытым разделам. Материалы этого автора будут выделяться в списке и вы будете получать уведомления о выходе его новых материалов. Материалы этого автора больше не будут выделяться в списке и вы не будете получать уведомления о выходе его новых материалов. Сайт Конференция Блоги. Все записи Новости Статьи Персональные Стань автором. Статистика разгона Теги Файловый архив Реклама О сайте. Платим блогерам. Темная тема. Нет Авто Да. Оттенки серого. Индия не позволит Китаю превратить Тайвань во вторую Украину - EAT Тайвань не станет еще одной Украиной, несмотря на военное превосходство Китая - решающую роль в этом процессе может сыграть Индия, заблокировав Малаккский пролив. За пост начислено вознаграждение. Оценитe материал. Добавить в закладки Спасибо автору. Теги россия сша китай индия ноак укриаина. Комментарии Правила. Обзор электронной книги Onyx Boox Kant Интересные материалы. Возможно вас заинтересует. Эффективная реклама для вашего бизнеса. Популярные новости Посадка российского Ми-8 в Харьковской области области была не ошибкой, а предательством Бельгийский генерал Гетинк: F станут для Украины просроченным лекарством 1. Разработчики «Мира танков» ввели 9 часов в офисе для своих сотрудников и полностью отказались от «удалёнки» Турецкая оборонная промышленность сосредотачивается на производстве морских дронов 1. Пользователи Steam массово требуют возврат средств за Starfield 7. В Германии продали трубы от «Северного потока — 2» компании Gascade 1. В США объявили об установке на боевой эсминец Zumwalt ещё не разработанной гиперзвуковой ракеты 3. Великая китайская стена серьезно повреждена при проезде экскаватора - два рабочих арестованы 1. Украинские M1A1 Abrams получат урановые снаряды — почему это сильно ослабит американские танки 3. Intel Core iK протестирован в Geekbench 1. Как я купил Sony PlayStation 4 Slim в году Почему я сегодня не советую покупать процессоры Intel — 9 весомых причин сказать AMD дружное «Да» В Китае рассказали о четырех видах вооружения, способных остановить армию США 1. ТОП мифов о блоках питания для компьютеров Российские инженеры занимаются разработкой и испытанием в зоне СВО мобильных бункеров 7. ТОП-5 худших процессоров всех времен Последнее путешествие 'Деметра': теоретически неплохой фильм ужасов, испорченный сценарием 3. Уничтоженный британский Challenger специально заманили в ловушку и расстреляли с близкого расстояния Сейчас обсуждают Владимир Замир Тоже что и со всем в нашей стране, не появилось. Посадка российского Ми-8 в Харьковской области области была не ошибкой, а предательством. Владимир Замир И Пригожина забыли или 'это другое'? Andrew Scott Она хотела сказать НКВД.. Luck-AD А где i3 под HEDT платформу? ТОП-5 худших процессоров всех времен. Почему за неизвестную сумму долларов? За полляма бакинских он продал! Лев корл Если Россия и Китай объединятся на фоне общей проблемы - Украина и Тайвань то НАТО совершенно точно будет стерто в порошок даже без применения ядрёного оружия даже если их 'в 15 раз больше'. Руслан Я вообще считаю , что AMD нет смысла гнать , потому как они уже с коробки близки к пределу своей производительности , а вот Intel с 'К' процессорами занимается своим любимым делом - маркетингом. Наш танк самый крутой Никто никогда наши танки не уничтожил ВС РФ первыми уничтожили британский танк Challenger 2 за 30 лет его использования. Джон Коннор Лживые твари. МИД: Россия и Турция договорились о поставке одного миллиона тонн зерна. О нас Контакты Использование материалов Реклама Для авторов. Нашли ошибку или опечатку? Регистрация на сайте и вход осуществляются через конференцию. Ограниченный доступ. Ваш E-mail. Добавить автора в список избранных. Удалить автора из избранных. Добавить автора в чёрный список. Вы больше не будете видеть материалы этого автора в списках. Удалить автора из чёрного списка. Теперь вы будете видеть материалы этого автора в списках. Российские истребители CyМК с ядерным вооружением на борту готовы к битве с Китаем.

Купить A-PVP Кристаллы Благовещенск

Купить закладку Лирика Андаманские острова

Сочи купить МДМА Кристаллы