Купить закладки скорость в Керчи

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

Купить закладки скорость в Керчи

В Керчи поймали «закладчика» наркотиков

Купить закладки скорость в Керчи

Купить Наркотики в Керчи

Купить закладки скорость в Керчи

Универсальные десантные корабли проекта типа «Иван Рогов» — проект российских универсальных десантных кораблей - вертолётоносцев УДК ближней, дальней морской и океанской зоны, создаваемый для Военно-морского флота России. Данный проект был принят взамен поставки французских УДК типа «Мистраль» \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\]. УДК проекта предназначены для приёма, перевозки и высадки морского десанта на оборудованное и не оборудованное побережье с привлечением как десантных катеров , БПЛА так и вертолётов \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\]. Первые два корабля проекта «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» заложены 20 июля года на судостроительном заводе « Залив » в Керчи. Все комплектующие будущего УДК должны стать российскими — двигатели, электроника, десантно-высадочные средства , авиационное крыло и оружейные системы \\\\\\\\\\\\\[3\\\\\\\\\\\\\]. По проекту НКПБ, корабль должен был иметь водоизмещение порядка 14 тонн. По проекту КГНЦ корабль должен был быть несколько крупнее — водоизмещением в 25 тонн \\\\\\\\\\\\\[4\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[5\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[6\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[7\\\\\\\\\\\\\]. Осенью года вице-адмирал Виктор Бурсук заявил, что построят их после года \\\\\\\\\\\\\[11\\\\\\\\\\\\\]. В январе года появилась информация, что строительство УДК «Прибой» водоизмещением 25 тонн начнётся в году на судостроительном заводе « Северная верфь » с поставкой головного в году. Но уже в сентябре этого же года было объявлено что два УДК по не обозначенному другому проекту будут заложены в мае года уже на керченском судостроительном заводе « Залив » со сдачей флоту РФ головного корабля до конца года \\\\\\\\\\\\\[8\\\\\\\\\\\\\]. Причина резкого отказа от проекта «Прибой» и замена его на другой проект УДК официальными лицами не комментировалась. В ноябре стало известно что строительство будет вестись по проекту от Зеленодольского проектно-конструкторского бюро ЗПКБ. Заводом-строителем ранее был определён керченский судостроительный завод « Залив », который так же как и ЗКПБ входит в холдинг «Ак-Барс» \\\\\\\\\\\\\[8\\\\\\\\\\\\\]. По раскрытой информации водоизмещение каждого УДК по доработанным тактико-техническим характеристикам составит около 30 тонн; корабли будут иметь доковую камеру для десантных катеров; смогут нести на борту по 16 вертолётов различных типов и палубные ударные и разведывательные беспилотные летательные аппараты \\\\\\\\\\\\\[8\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[14\\\\\\\\\\\\\]. По планам года сдача первого корабля флоту предполагается в году, а второго в году \\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\]. Штатное вооружение сокращено до оборонительного — нескольких зенитных комплексов « Панцирь-М » \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[8\\\\\\\\\\\\\]. Так же осуществляется выбор поставщиков материалов и оборудования, подрядчиков некоторых работ и прочих контр-агентов. Так же он заявил, что УДК проекта отличаются от проектов, основанных на базе французских «Мистралей» и смогут нести службу в мировом океане от тёплых морей до северных широт, действуя во льдах совместно с ледоколами. И заметил, что УДК по проекту существенно отличаются от «Мистралей» по ширине, высоте, осадке, функционалу, обитаемости, транспортно-десантным возможностям, составом десантно-высадочных средств и качеством авиагруппы. В сентябре года появилась информация, что концерн «Моринформсистема-Агат» предлагает создать для УДК проекта специальную интегрированную управляющую информационную систему ИУИС. Эта система позволит использовать УДК в качестве штаба многофункционального пункта управления для командования разновидовыми группировками. ИУИС объединит все радиолокационные станции и оптические датчики, стоящие на корабле; информационную сеть обмена информации с внешними источниками; каналы управления авиацией и десантными средствами \\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\]. По уточнённым данным от февраля года, ввод в строй обоих УДК ожидается в — годах, и что решение о продолжении строительства УДК по этому проекту будет принято по итогам эксплуатации \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\]. На авторском сайте А. Карпенко и некоторых других сайтах размещена информация о предполагаемых тактико-технических характеристиках и особенностях конструкции будущих УДК по доработанным тактико-техническим характеристикам проекта Из неё следует, что водоизмещение одного УДК составит около 30 тонн или более, до 40 тонн. Корпус будет выполнен по блочно-модульному принципу с одновременным строительством крупными элементами с последующим их соединением, а борта не будут иметь бронирования. На корабле будут предусмотрены: ходовой мостик; отдельное оборудованное командно-штабное помещение; помещения для размещения экипажа и десанта; вертолётный ангар; технические помещения. УДК смогут транспортировать от до морских пехотинцев; иметь на борту 10—16 и даже до 20 вертолётов, включая БПЛА различного назначения; в доковой камере смогут размещаться до 4 десантных катеров. Плавсредства для патрулирования и оперативной высадки будут размещаться на спонсоне правого борта и в кормовой части корабля, при необходимости эти места смогут быть частично заняты под размещение дополнительной бронетехники. Отправка и приём десанта производятся либо через доковую камеру или через люки в бортах с помощью плавсредств, либо с вертолётной палубы на воздушных судах. УДК по данному проекту будут способны нести службу и в арктической зоне. Движителями являются винто-рулевые колонки с применением единой электроэнергетической системы \\\\\\\\\\\\\[2\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[8\\\\\\\\\\\\\] \\\\\\\\\\\\\[15\\\\\\\\\\\\\]. Как известно энергетические установки являются главной проблемой современного российского судостроения. Частично проблема с газовой турбиной может быть решена после запуска производства в Рыбинске. В современной России не производятся дизельные двигатели мощностью необходимой для движения десантных кораблей, однако рассматривается возможность использовать имеющиеся силовые установки, в частности дизельные двигатели 10Д49 и газовые турбины М90ФР установленные на фрегатах проекта типа «Адмирал Горшков». Дизельные 10Д49 и газовые турбины могут работать вместе или по отдельности. Состав авиационной группы — до 16 вертолётов и 4 БПЛА \\\\\\\\\\\\\[1\\\\\\\\\\\\\]. Возможно размещение следующих типов ЛА в различном сочетании:. Корабли постройки керченского судостроительного завода « Залив » филиал « Зеленодольского завода имени А. Горького ». Цвета таблицы: Белый — не достроен или утилизирован без спуска на воду Зелёный — действующий в составе ВМФ России Синий — находится в ремонте или на модернизации Серый — выведен за штат, находится на консервации, хранении или отстое Красный — списан, утилизирован или потерян. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. После выпуска продукта сведения, приведённые здесь, могут оказаться неверными, и содержание статьи может значительно измениться. ССЗ «Залив». Forbes 16 июня Телерадиокомпания «Звезда» 16 июня Interfax 16 июня Прогресс в производстве корабельных газотурбинных двигателей в России неопр. Дата обращения: 3 декабря Дата обращения: 20 июля Известия 14 апреля Дата обращения: 28 мая Скрытая категория: Википедия:Локальная подпись у изображения из Викиданных. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Авианесущие крейсера проекта

Купить закладки спайс в Касиме

Ставропольский край купить VHQ Cocaine 98% Bolivia

Купить закладки скорость в Керчи

МДМА стоимость в Нукусе

Героин в Сарапуле

Купить закладки скорость a-PVP в Новохопёрске