Купить закладки марки в Щучье

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

В Астрахани взлетели цены на щучью икру

Глава Сухоборского сельсовета График приема граждан. Об утверждении проекта планировки и межевания территории. Руководствуясь Федеральным законом от Глава Сухоборского сельсовета: А. Заказчик - Главное управление автомобильных дорог Курганской области. Генеральный директор ОАО Т. Главный инженер С. Главный инженер проекта Т. Основанием для разработки проектной документации является государственная программа Курганской области «Развитие автомобильных дорог», утвержденная постановлением Правительства Курганской области от Даньково в Щучанском районе» от 3 февраля г. Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд Арасланова» на участке «Байкал»-Щучье- Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе - объект транспортной инфраструктуры. Возможность опасных природных процессов и явлений и техногенных воздействий на территории, на которой будет осуществляться строительство - отсутствуют. С учётом расчётной интенсивности движения на летнюю перспективу, состава автопарка и требованиям СНиП 2. Согласно СНиП 2. Планировка и застройка городских и сельских поселений, СП Проектируемый участок «Байкал» - Щучье - Сафакулево» - д. Даньково» входит в состав автомобильной дороги «Подъезд к Арасланова». Автомобильная дорога обычного типа нескоростная регионального значения, протяжением4 км. Проектируемый участок соединяет д. Даньково с районным центром г. Дорога проходит по территории Щучанского района Курганской области. Строительная длина проектируемого участка 1,км. Основное назначение дороги — обеспечение круглогодичного проезда от районного центра г. Щучье до д. Существующая автомобильная дорога не отвечает требованиям, предъявляемым к автомобильным дорогам V категории, а также транспортно - эксплуатационным показателям и потребительским свойствам современной дороги. Движение транспорта затруднено, особенно в летний период, когда интенсивность увеличивается. Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние участка является отчасти причиной дорожно-транспортных происшествий. Климат района работ резко континентальный, с продолжительной холодной зимой и коротким жарким летом. Отрицательные среднемесячные температуры воздуха отмечаются пять месяцев в году — с ноября по март. Таблица 3 Даты первого и последнего заморозка и продолжительность безморозного периода в воздухе. Переход среднесуточной температуры воздуха через 0 0 весной происходит в среднем апреля, осенью октября, продолжительность теплого периода составляет дней. Первые заморозки наблюдаются в среднем 17 сентября, последние — 18 мая, средняя продолжительность безморозного периода составляет день. Снежный покров устанавливается 9. XI средняя дата , таяние снега начинается 7. IV средняя дата. Максимальная высота снежного покрова достигает52 см, минимальная —10 см, средняя — 27см. Нормативная глубина промерзания глинистых грунтов согласно СП Полное оттаивание почвы происходит в конце апреля - начале мая. Количество и распределение осадков в течение всего года определяется, главным образом, циклонической деятельностью атмосферы и особенностями рельефа территории Курганской области. Меридиональная направленность Уральских гор способствует уменьшению количества осадков в Зауралье. По условиям выпадения осадков данный район относится к зоне недостаточного увлажнения. Среднегодовое количество осадков по ближайшей метеостанции Курган составляет мм, за теплый период — мм, холодный —96 мм. В таблице 4 приведены осадки для различной обеспеченности. Характеристика ветрового режима района работ приводится по данным наблюдений МС Курган. Преобладающим направлением ветра является южное и юго-западное. Сейсмичность для района строительства принимается на основе комплекта карт общего сейсмического районирования РФ-ОСР и составляет 5 баллов. Тип местности по характеру и степени увлажнения согласно СП Рельеф участка слабоволнистый, с понижением в сторону реки Чумляк. Местность слабозалесённая. Абсолютные отметки поверхности в районе съемки колеблются от м до м. Район расположен в близи южной границе лесостепи, характеризующейся сочетанием открытых пространств с берёзовыми лесами-колками. На территории района представлены все слагаемые лесостепного ландшафта: участки разнотравно-ковыльной и луговой степи, галофитно-степная растительность солонцов, осоковые болотца и заросли ивняков в западинах, берёзовые и осиновые островные леса-колки, небольшие участки сосняков. РГЭ-1 — Насыпной слой: суглинок легкий песчанистый с примесью органических веществ; средней степени водонасыщения. РГЭ-2 — Суглинок тяжелый пылеватый твердый с примесью органических веществ. Грунты, слагающие участок, являются непросадочными, ненабухающими, незасоленными, с содержанием примеси органических веществ РГЭ-1 и РГЭ Грунты, слагающие участок, обладают высокой степенью коррозионной агрессивности по отношению к стали, а также среднеагрессивны грунты РГЭ-1 — слабоагрессивны к железобетонным конструкциям и бетонам. Продолжительность самоуплотнения насыпи — не менее 10 лет. Уплотнение подстилающих грунтов от веса насыпи закончено. Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов составляет: для глин, суглинков и насыпного слоя — 1. Категория сложности природных условий участка по совокупности факторов — простая. Категория сложности инженерно-геологических условий участка по геологическому строению и наличию специфических грунтов — II. Согласно ФЕР Тип местности по характеру и степени увлажнения согласно СНиП 2. В промышленном отношении Курганская область наименее развитая часть Уральского Федерального округа. Её экономика в значительной степени сориентирована на сельское производство. Так как область не имеет крупных запасов полезных ископаемых, то развиваются в основном отрасли промышленности, связанные с переработкой сельскохозяйственного сырья, сборкой и комплектацией готовых изделий. Основным показателем, характеризующим уровень современного состояния экономики, является величина валового регионального продукта ВРП. Величина валового регионального продукта Курганской области за г. По данным «Прогноза развития производительных сил России на перспективу до года», разработанного Советом по изучению производительных сил СОБС были намечены ориентировочные темпы роста ВРП на перспективу:. На сегодняшний день машиностроительная отрасль в Курганской области представлена:. ООО «Курганский автобусный завод» Курган — производство автобусов среднего класса;. ОАО «Курганский завод дорожных машин» Курган — производство дорожно-строительной и коммунальной техники;. ЗАО «Курганстальмост» Курган — производство пролетных строений железнодорожных и автомобильных мостов;. ОАО «Шадринский автоагрегатный завод» Шадринск — производство алюминиевых теплообменников;. ОАО «Шумихинский завод подшипниковых иглороликов» Шумиха — производство подшипников и роликов;. ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования» Варгаши — производство противопожарной техники. Промышленные предприятия размещены по территории области крайне неравномерно. Кургане и г. Главным природным богатством области является плодородная земля. Леса занимают примерно пятую часть территории области — 1,7 млн га. Проектируемая дорога проходит в Щучанском районе Курганской области. Район расположен в западной части Курганской области и граничит с Челябинской областью, а также с Катайским, Далматовским, Шумихинским, Альменевским и Сафакулевским районами области. С запада на восток территорию района пересекают Южно-Уральская железная дорога и автомобильная магистраль «Байкал». Основу экономики района составляет сельскохозяйственное производство. В состав АПК района входят 15 самостоятельных сельхозпредприятий. В году в районе получена урожайность зерновых с каждого посевного гектара Щучье, посёлок Плановый. В результате анализа учётов движения с опросом водителей, проведённых ОАО «Кургандорпроект» определены транспортно-экономические связи в автомобилепотоках, реализуемые по проектируемой дороге. Транспортный поток по дороге по видам сообщений будет складываться из межобластных и внутриобластных связей, в т. В грузообороте дороги преобладают сельскохозяйственные грузы, а также грузы, связанные с сельскохозяйственным производством. Производимая продукция вывозится на заготовительные базы и предприятия г. Щучье, г. В обратном направлении в сельские населенные пункты завозятся строительные материалы, грузы материально-технического снабжения, товары народного потребления. Структура общего объёма перевозок по роду груза определена в пределах точности расчётов на основании опроса водителей при учёте движения и изучения производства важнейших видов промышленной продукции и агропромышленного комплекса. На основании выявленных объёмов перевозок и направлений транспортных связей определены грузонапряжённость и грузооборот проектируемой дороги. Для объективной оценки существующих грузовых и пассажирских потоков и прогнозирования интенсивности на ти летнюю перспективу были использованы данные непосредственного учета движения, выполненного изыскательской партией ОАО «Кургандорпроект» в период инженерных изысканий. К межобластным транспортным связям отнесены взаимовыгодные контакты с Тюменской, Челябинской областью и Казахстаном. Основные принципы и предпосылки, заложенные в основу прогнозирования интенсивности движения на перспективные годы, следующие:. Расчёт интенсивности и состава грузового движения по проектируемому участку произведён исходя из существующих размеров грузового движения с учётом транзитного потока. Расчётная интенсивность движения по составу транспортного потока и грузоподъёмности автомобилей приведена в «Сводной ведомости грузонапряжённости, грузооборота и интенсивности движения». На основании интенсивности движения, рассчитанной на ти летнюю перспективу, согласно СНиП 2. Даньково» рекомендуется к строительству по нормативам V категории с общей интенсивностью движения на летнюю перспективу авт. Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов включает в себя реализацию в производственных условиях при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте или при эксплуатации дорог и дорожных сооружений инновационных продуктов, ранее прошедших стадию опытно-экспериментального внедрения и имеющих положительные результаты с позиций экономической эффективности, ресурсо- и энергосбережения, экологических свойств и требований, обеспечения безопасности движения:. Модификатор «Унирем» является заменителем различных добавок к асфальтобетону и битуму. Основным компонентом «Унирем» является активный порошок, так называемой, дискретно девулканизованной резины, получаемый при переработке шинной резины по отечественной технологии высокотемпературного сдвигового измельчения. Применение модификатора «Унирем» при строительстве, реконструкции, капитальном и текущем ремонте автомобильных дорог одобрено Федеральным Дорожным Агентством. Указанные количества модификатора подлежат корректировке по результатам лабораторной оптимизации состава АБС, в зависимости от реальных условий применения. Модификатор «Унирем», по данным лабораторных и натурных испытаний, улучшает большинство эксплуатационных свойств АБС высокой степени уплотнения, включая снижение водонасыщения и увеличение усталостной долговечности при отрицательных температурах. Дорожные покрытия с модификатором «Унирем» характеризуются высокой сдвигоустойчивостью, устойчивостью к колее- и трещинообразованию, повышенной водостойкостью, высокой ударной вязкостью при отрицательных температурах. В условиях производства и применения «Унирем» не выделяется вредных веществ в концентрациях, опасных для организма человека. В соответствии с классификацией по ГОСТ Показатели физико-механических свойств асфальтобетона с применением модификатора «Унирем» должны соответствовать требованиям, указанным в таблице:. Согласно технологии, модификатор вводится в смеситель асфальтобетонной смеси одновременно с битумом или сразу же после введения битума в количестве 8, т на ,1т смеси. Стоимость в текущих ценах на 3 квартал г— , тыс. Основным условием, влияющим на выбор оптимального проложения трассы, является взаимная увязка элементов плана, продольного и поперечного профилей между собой, с оценкой их влияния на условия движения и зрительное восприятие дороги. Трасса проектируемого участка дороги расположена в Щучанском районе Курганской области. Строительство проектируемого участка осуществляется с использованием существующей дороги. Направление участка юго - западное. Величины углов поворота и применяемые радиусы в плане обусловлены проложением трассы с максимальным использованием земляного полотна существующей дороги. Строительная длина проектируемого участка1, км. В высотном отношении трасса закреплена устройством реперов. В подготовительный период необходимо произвести расчистку полосы отвода, снятие растительного слоя с существующих откосов насыпи, с площадки для размещения строительных материалов и техники. Для вновь принятых проектных решений существующего отвода недостаточно, в связи с этим запроектирован дополнительный постоянный отвод, шириной от32 метрапо основной дороге и от 15 до32 метровв населенном пункте. Проезд транзитного транспорта на период проведения строительных работ предусматривается по существующим полевым дорогам. Грунт для досыпки земляного полотна предусмотрен из существующего карьера, расположенного в Щучанском районе Курганской области в0,7 кмк юго-западу от д. Даньково на землях Сухоборского сельсовета. Всего для строительства автомобильной дороги «Подъезд к Арасланова» постоянным отводом занято — 2,, в т. По окончании строительства земли, занятые во временное пользование, подлежат рекультивации и возвращаются землепользователям для дальнейшего использования их в сельском хозяйстве. Гл Порядок учёта предложений по проекту планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе» , а также порядок участия граждан в их обсуждении. Настоящий порядок разработан в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Уставом муниципального образования Сухоборского сельсовета и определяет порядок учета предложений по проекту планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе», а также порядок участия граждан в их обсуждении. Подготовка к проведению публичных слушаний осуществляется рабочей группой, формируемой в соответствии с «Положением о проведении публичных слушаний на территории муниципального образования Сухоборского сельсовета», утвержденного решением Сухоборской сельской Думы, которая организует прием граждан по проекту планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе», далее - проект решения , проводит анализ представленных материалов. Вносить предложения имеют право граждане или группа граждан Российской Федерации, имеющих место жительства на территории Сухоборского сельсовета далее - автор предложения. Предложения по проекту решения принимаются секретарем рабочей группы и регистрируются в журнале «Учета предложений по внесению предложений по проекту планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе». Автор предложения обязан сообщить свои фамилию, имя, отчество, пункт проекта решения, по существу которых он планирует внести предложения и замечания. Предложения по внесению изменений могут быть предоставлены лично, отправлены почтой, либо по факсимильной связи по адресу: Курганская область, Щучанский район, с. Сухоборское, ул. Калинина, д. Граждане, внесшие в установленном порядке предложения по внесению изменений, имеют право на выступление на публичных слушаниях для аргументации своих предложений и дополнений. После каждого выступления по обсуждаемому вопросу любой из участников публичных слушаний имеет право задать вопросы докладчику. Вопросы могут быть заданы как в устной, так и в письменной форме. Все желающие выступить на публичных слушаниях берут слово только с разрешения председательствующего. Секретарем рабочей группы ведется протокол публичных слушаний. В протоколе в обязательном порядке отражаются позиции и мнения участников слушаний по обсуждаемому вопросу, высказанные в ходе публичных слушаний. Рабочая группа не позднее, чем за два дня до даты рассмотрения проекта уведомляет автора предложения о дате рассмотрения внесенного им предложения для обеспечения ему возможности изложения своей позиции при рассмотрении указанного проекта. Мотивированное решение, принятое по результатам рассмотрения предложения, должно быть официально, в письменной форме доведено до сведения автора предложения. Публичные слушания по обсуждению проекта планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе», состоятся Версия для слабовидящих. Обращения граждан. Вам нравится наш сайт? Не знаю. Рабочее время: с 8: 00 до 00 Перерыв: с 00 до 00 Выходные дни: суббота, воскресенье. Главная » Документы » Постановления » » Об утверждении проекта планировки и межевания территории. Сухоборское Об утверждении проекта планировки и межевания территории Руководствуясь Федеральным законом от Даньково в Щучанском районе» согласно приложению 1 к настоящему постановлению. Разместить проект планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе» на официальном сайте Администрации Сухоборского сельсовета Щучанского района Курганской области. Утвердить порядок Порядок учёта предложений по проекту планировки и межевания территории «Автомобильная дорога общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области «Подъезд к Арасланова» на участке «Байкал — Щучье — Сафакулево» - д. Даньково в Щучанском районе», а также порядок участия граждан в их обсуждении согласно приложению 2 к настоящему постановлению. Обнародовать настоящее постановление в местах, предусмотренных Уставом Сухоборского сельсовета Щучанского района Курганской области. Аканов Приложение 1 к постановлению Администрации Сухоборского сельсовета от Мухаметдинов Главный инженер С. Коваленков Главный инженер проекта Т. Семереченских Раздел 1. Пояснительная записка Основанием для разработки проектной документации является государственная программа Курганской области «Развитие автомобильных дорог», утвержденная постановлением Правительства Курганской области от К опасным производственным объектам - не принадлежит. Пожарная и взрывопожарная опасность не классифицируется. Помещения с постоянным пребыванием людей — отсутствуют. Уровень ответственности — нормальный. В период осенне-весенней распутицы, в дождливые периоды, проезд транспорта по дороге затруднен. V VI VII VIII IX X XI XII Год Средняя месячная и годовая температура воздуха 0 С ,7 ,6 -8,6 4,1 12,6 17,2 19,1 16,3 10,9 2,4 -7,2 ,3 1,5 Средняя максимальная температура воздуха 0 С ,3 ,4 -3,3 9,9 20,1 23,8 25,2 23,1 17,0 6,7 -3,4 ,2 7,0 Средняя минимальная температура воздуха 0 С ,7 ,5 ,7 -0,6 6,2 10,8 13,3 10,6 5,7 -1,6 ,0 ,7 -3,5 Таблица 2 Дата наступления средних суточных температур выше и ниже определенных пределов и число дней с температурой, превышающей эти пределы Станция 15 0 10 0 5 0 0 0 5 0 10 0 15 0 Курган II XII III XI IV X IX VI VIII 82 Таблица 3 Даты первого и последнего заморозка и продолжительность безморозного периода в воздухе. VIII X 87 Переход среднесуточной температуры воздуха через 0 0 весной происходит в среднем апреля, осенью октября, продолжительность теплого периода составляет дней. Таблица 5 Среднее количество осадков за месяц и год мм , МС Курган. ИГЭ-3 — Супесь песчанистая твердая. Максимальная мощность насыпных грунтов составляет 1. К основным отраслям промышленности относятся: машиностроение, пищевая и лёгкая промышленности. На сегодняшний день машиностроительная отрасль в Курганской области представлена: ОАО «Курганский машиностроительный завод» Курган — производство бронемашин семейства «БМП»; ООО «Курганский автобусный завод» Курган — производство автобусов среднего класса; ОАО «Курганский завод дорожных машин» Курган — производство дорожно-строительной и коммунальной техники; ЗАО «Курганстальмост» Курган — производство пролетных строений железнодорожных и автомобильных мостов; ОАО «Шадринский автоагрегатный завод» Шадринск — производство алюминиевых теплообменников; ОАО «Шумихинский завод подшипниковых иглороликов» Шумиха — производство подшипников и роликов; ОАО «Завод Старт» Далматово — производство автоцистерн для пищевой и нефтяной промышленности; ОАО «Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования» Варгаши — производство противопожарной техники. Характеристика транспортных связей и объёмов перевозок. Основные принципы и предпосылки, заложенные в основу прогнозирования интенсивности движения на перспективные годы, следующие: - существующая интенсивность движения по данным непосредственного учёта; - материалы планирующих органов об экономическом развитии территорий, входящих в зону тяготения дороги; - материалы ГИБДД о парке автомобилей и уровне автомобилизации населения. Указанные количества модификатора подлежат корректировке по результатам лабораторной оптимизации состава АБС, в зависимости от реальных условий применения состава и качества используемого оборудования, качества сырья, требований к дорожному полотну, дорожно-климатических зон. Водостойкость, не менее 0,9 5. Водостойкость при длительном водонасыщении, не менее 0,85 6. Сдвигоустойчивость по: коэффициенту внутреннего трения, не менее сцеплению при сдвиге при 50 О С, МПа, не менее 0,8 0,34 7. Приложение 2 к постановлению Администрации Сухоборского сельсовета от Даньково в Щучанском районе» , а также порядок участия граждан в их обсуждении М. Семереченских 1. Даньково в Щучанском районе», а также порядок участия граждан в их обсуждении 2. Предложения по проекту решения предоставляются в письменном виде. Дата создания: Дата последнего изменения: Администрация Сухоборского сельсовета Щучанского района Курганской области. Адрес: , Курганская обл. Электронная почта: suhoborskiisovet gmail. Добавить сайт в закладки. Все права защищены. Создание сайта: www. Сообщение об ошибке. Средняя месячная и годовая температура воздуха 0 С. Средняя максимальная температура воздуха 0 С. Средняя минимальная температура воздуха 0 С. Продолжительность безморозного периода, дней. Коэффициент использования: грузоподъемности пробега. Сдвигоустойчивость по: коэффициенту внутреннего трения, не менее сцеплению при сдвиге при 50 О С, МПа, не менее.

Купить закладки марки в Щучье

Каннабис без кидалова Орехово-Зуево

Купить закладки экстази в Усолье

Купить закладки марки в Щучье

Закладки MDMA в Невельске

Купить Амфетамин Без кидалова Норильск