Купить скорости
Купить скоростиКупить скорости
Купить Здесь
Наверняка вы порой смотрели профи по телевизору и представляли себе какие результаты вы сами могли бы показать, будь только у вас, например, разделочный Pinarello Bolide, аэродинамический комбинезон от Nalini и шлем Kask Bambino? Велогонщики любого уровня всегда ищут способы ехать быстрее и, если вы можете сделать это без какой-либо дополнительной подготовки и финансовых вложений - прекрасно. Но технические аспекты тоже играют не последнюю роль. Любой велосипедист-любитель может улучшить свои результаты при помощи правильной посадки на велосипеде, консультаций специалистов, тренировок и должного питания, не так ли? И хотя мы не ставим под сомнение улучшение результатов после усердных тренировок, есть другой путь. Вопрос заключается в том, сколько скорости вы можете купить, и сколько это будет стоить? Журналисты портала Cycling Weekly решили проверить это. Они не предлагают незамедлительно спустить все свои деньги на последние аэродинамические новинки, а задались целью узнать насколько быстрее можно ехать, обладая полным аэродинамическим комплектом по последнему слову техники? Даёт ли дорогой комплект такую уж существенную разницу в скорости? Проверка велась на шоссейном велосипеде начального уровня со стандартным набором оборудования против топовой аэродинамической машины для гонок на время и одним из самых аэродинамических комплектов одежды из имеющихся на рынке. Велосипеды и комплекты одежды, использованные в тесте, располагаются на противоположных концах спектра, но главное, что всё это можно купить. Понятно, что это не самый точный эксперимент. Подобный тест, при соответствующих возможностях, можно провести в аэродинамической трубе и, следовательно, получить значительно более входных данных и показатели были бы значительно точнее, но тогда пропала бы реальность условий, ведь никто не проводит гонки в аэродинамической трубе. Так что будем считать, что это вполне показательный тест в реальных условиях, но важно помнить, что он проводился, чтобы дать людям общее представление о том, сколько времени можно сэкономить при использовании лучших из доступных оборудования и одежды. Были проведены два тестовых заезда на 16 км. Обе поездки были сделаны в один и тот же день при средней мощности около Вт. Трасса была средней степени сложности и регулярно используется местными велосипедными клубами. Мощность Вт была выбрана потому, что это типичный выход многих спортсменов-любителей в гонках на время, а также этот показатель обеспечивает скорость, на которой вступает в игру аэродинамика. Аэродинамические выгоды предоставляет не только велосипед - нам нужен комбинезон. Был выбран один из самых лучших, в котором год назад Алекс Доусетт установил часовой рекорд а тогда при подготовке для него было протестировано 57 различных комбинезонов. К тому же, комбинезон был подогнан под конкретного гонщика для нашего теста. Разница в сопротивления между тканями может привести к такой экономии потребляемой мощности, о которой дизайнеры велосипедов могут только мечтать. Более длинный хвост шлема может оказывать большее сопротивление, если он постоянно торчит вверх. Для измерения мощности были использованы педали Garmin Vector и велокомпьютер Garmin Edge Езда с измерителем мощности удобна и информативна, поскольку предоставляет вам немедленную обратную связь и помогает контролировать ваши усилия. Измерение мощности при помощи педалей также делает тест более справедливым, так как отображает потери в трансмиссии. Для того, чтобы убедиться, что у меня была посадка для гонки на время, я проконсультировался с доктором Крисом Бартлеттом, который является бывшим элитным велосипедистом, тренером и экспертом велоспорта. Мне нужна была посадка, которая была бы стабильной и без потери мощности, но он подчеркнул: На вопрос о том, насколько низкая посадка мне подойдёт, Бартлетт ответил: Оба заезда были совершены в один день с минутным отдыхом между ними. Поскольку обе поездки были совершены по одному и тому же маршруту с одной и той же выходной мощностью, усталость никак не могла повлиять на результаты. Во время езды на обычном шоссейнике я сделал все возможное, чтобы быть как можно ниже и занимать, насколько это возможно, наиболее аэродинамическую посадку, прижимая локти и ехав, держась за дропы руля. Аэродинамика явно способствовало более быстрому времени, но и эффективность трансмиссии более высокого уровня, снижающей трение и сопротивление качению, также внесла свой вклад в общее ускорение. Топовый разделочный велосипед ощущался быстрым, плавным и катился свободно, тогда как в шоссейнике начального уровня оказалось заметно большее механическое сопротивление при вращении педалей. Так что если вы усердно тренируетесь каждый день, а ваш друг с помощью топовой техники бьёт вас на минуту, не стесняйтесь привести данный тест как доказательство того, что вы бы выиграли, будь вы на таком же велосипеде. Следует подчеркнуть, что сэкономленное время будет, конечно, отличаться в зависимости от выходной мощности гонщика. Но если вы не можете позволить себе полностью новый комплект, на что вы должны обратить внимание в первую очередь? Следовательно, ваша одежда и положение тела становятся чрезвычайно существенны. Хотя велокомбинезон, который мы использовали, был жутко дорогим около х тысяч рублей , если учесть, что он экономит больше ватт, чем рама за тысяч или комплект колёс за тысяч, он обеспечивает значительно больше отдачу от затраченных средств. Когда Смарта спросили о том, что дает большую экономию времени, велокомбинезон или посадка, он ответил: Найдите положение, которое уменьшает лобовое сопротивление, при том, что вы сможете поддерживать хорошую выходную мощность. А что, если у вас нет средств на все эти заманчивые, но дорогие штучки? Бывший специалист в гонках на время Мэтт Клинтон говорит, что вы можете получить кое-какие преимущества и бесплатно: На вопрос какую же часть комплекта он порекомендовал бы в первую очередь, Клинтон сказал: Мы выбрали комплект из держателя и фляги Elite Chrono , который имеет узкую форму с ямочками на поверхности, уменьшающими лобовое сопротивление. Возможно, существуют и более быстрые шины, но Continental имеют очень хорошую защиту от проколов. В погоне за несущественным выигрышем, мы заменили направляющие ролики заднего переключателя Dura-Ace керамическими. Сверхплавные подшипники показывают коэффициент трения, стремящийся, похоже, к нулю — таким образом недалеко и до вечного двигателя! Разница во времени 3 минуты и 40 секунд легко могла бы стать разницей между первым и последним гонщиком в заезде. С учетом разницы в цене между комплектами, которая составила порядка тысяч рублей, это эквивалентно примерно рублей за каждую сэкономленную секунду. Велосипед и одежда начального уровня. Оборудование начального уровня было выбрано не самое дешёвое из возможных, а просто недорогое, которое как нельзя лучше подходило под конкретные задачи нашего теста. Bелосипед представлял собой этакий компромисс цены и качества исполнения для тех, кто только начинает или не претендует на многое. Облегание веломайки и велотрусов было достаточно аэродинамическим, а простой шоссейный шлем — довольно лёгок и комфортен. Для обоих заездов использовались одни и те же велотуфли и педали с измерителем мощности. Переход с шоссейника на велосипед для ТТ. Не имея до этого велосипеда для ТТ, я понятия не имел, какое время я мог бы показать. Все было нормально, я был хорошо готов, ноги свежие, разогрев прошёл по плану, условия оказались благоприятными и, конечно, у меня был весь этот великолепный аэродинамический комплект. Я ехал на старт, когда случилось страшное — отказал электронный переключатель Di2. Сердце моё упало, когда до меня дошло, что я должен ехать гонку на время исключительно на передаточном соотношении Могло быть и хуже, но без выбора передач я изрядно влип. Выйдя на заданные параметры мощности, я должен был бы использовать переключение, чтобы показать максимальный потенциал на пологих участках, но на самых быстрых участках мне просто приходилось крутить педали настолько быстро, насколько мог. Мое время было 20 минут 11 секунд. Время, о котором я и мечтать не мог месяцем раньше, и которое обеспечило бы мне национальный рекорд в году! Но, в конечном счете, это было разочарование, поскольку я остался заинтригован, что могло бы быть, если бы не поломка. Если бы переключение работало, и мне не приходилось бы бешено вращать педали на быстрых участках, смог бы я выйти из 20 минут? Вы можете потратить столько денег, сколько потянете, приобрести лучший комплект из возможных, но всё ещё может пойти не так. Поставки от всемирно известных брендов, зарекомендовавших себя на всех уровнях велоспорта, вплоть до профессионального спорта высших достижений. Профессиональные советы и помощь при выборе велосипеда, велоодежды и аксессуаров от специалистов велоспорта, много лет выступавших за европейские профессиональные велосипедные команды и изнутри знающих велоспорт высших достижений. Коллекции велоодежды от нижнего белья до зимних вещей, специальные женские и детские коллекции, последние новинки веломоды. Provelo сотрудничает с федерациями велоспорта различных уровней, велокомандами, спортивными школами и клубами, что позволяет иметь обратную связь отзывы о продуктах непосредственно от профессионалов и продвинутых любителей велоспорта, благодаря чему мы выбираем для своего предложения действительно лучшее. Философия магазина — персональный подход к каждому клиенту. Эксклюзивные вещи требуют эксклюзивного сервиса, поэтому к каждому покупателю мы подходим индивидуально, предоставляя консультации и, в конечном итоге, товар, который нужен именно ему. Просторный и удобный торговый зал нашего магазина с внушительной экспозицией велосипедов, одежды и аксессуаров, примерочными и даже уголком отдыха позволяет с комфортом выбрать нужный вам товар. А подъездные пути без пробок и отдельная парковка перед магазином сделают отдыхом саму поездку в наш магазин. Аэродинамические элементы Аэродинамические выгоды предоставляет не только велосипед - нам нужен комбинезон. Свобода скорости Следует подчеркнуть, что сэкономленное время будет, конечно, отличаться в зависимости от выходной мощности гонщика. Велосипед и одежда начального уровня Оборудование начального уровня было выбрано не самое дешёвое из возможных, а просто недорогое, которое как нельзя лучше подходило под конкретные задачи нашего теста. Переход с шоссейника на велосипед для ТТ Не имея до этого велосипеда для ТТ, я понятия не имел, какое время я мог бы показать. Лучшая велоодежда и экипировка. Связь с профессионалами велоиндустрии. Отличный магазин для комфортной покупки. Как сделать покупку Доставка Дилерам. Перейти в корзину Продолжить покупки. Вход для зарегистрированных пользователей. Товар добавлен в сравнение! Перейти к сравнению Закрыть. Купить в 1 клик. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Пожалуйта, выберите размер перед тем, как добавить товар в корзину. Показать все Скрыть все.
Купить скорости
Защита от роботов
Цена 'скорости'
Купить скорости
Измерители скорости (радары ГИБДД)
Купить скорости
Купить скорости
СКОЛЬКО СКОРОСТИ МОЖНО КУПИТЬ?
Купить скорости
Купить закладки в Москве SilkRoadShop
Купить скорости
Видеорегистраторы автомобильные с записью скорости движения - цены
Купить скорости
vehicle speed measurement Рекламный
Купить скорости