Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Рады представить вашему вниманию магазин, который уже удивил своим качеством!

И продолжаем радовать всех!

Мы - это надежное качество клада, это товар высшей пробы, это дружелюбный оператор!

Такого как у нас не найдете нигде!

Наш оператор всегда на связи, заходите к нам и убедитесь в этом сами!

Наши контакты:

https://t.me/StufferMan

ВНИМАНИЕ!!! В Телеграмм переходить только по ссылке, в поиске много фейков!

Облако тегов:

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Статьи об изготовлении моторных лодок здесь: Вспышка осветила весь город, грохот разбудил все население, мирно спавшее под покровом полярной ночи. О силе взрыва стали реально говорить лишь через несколько дней, когда начали находить искореженные обломки металла и отдельные предметы бревна, баллоны ВВД весом ок. Вскоре после взрыва жители из-за выбитых стекол почувствовали холод в квартирах. По городу поползли слухи: Это было в понедельник. Я, как и остальные командиры, шел на доклад к командиру соединения. Моя команда в этот день завтракала в 3-ю очередь в 8. Однако именно в этот день вся эскадра почему-то позавтракала в первую смену По пути в штаб внезапно увидел яркую вспышку, осветившую все вокруг, затем прогремел сильный рокочущий взрыв до сих пор все это вижу и слышу. Бросился к своей лодке С пр. После взрыва наступила кромешная тьма. На бегу едва не столкнулся с группой офицеров - двое вели, точнее, несли третьего, - определив в среднем из них командира Б капитана 2 ранга Анатолия Бегебу. Анатолий меня не узнал, чему я, помнится, очень удивился. О том, что его выбросило взрывом с лодки, я узнал только через несколько дней. Подбежав к месту стоянки своей лодки, обнаружил, что она отброшена от причала и стоит, задрав корму, с дифферентом на нос. Носовые отсеки - под водой. Все это было достаточно хорошо видно, так как соседние лодки включили прожектора. Б стояла, как и накануне, первым корпусом, без крена и дифферента, поэтому я решил, что взорвалась моя лодка. Начал лихорадочно думать, что на ней могло взорваться, так как накануне пришел из дока и боезапаса не имел. Став к этому причалу 5-м корпусом для погрузки торпед, а к вечеру выпустили три корпуса и попросил А. Бегебу тоже отойти, чтобы с утра начать погрузку торпед. Анатолий объяснил, что он утром уходит в поход и хочет дать своему личному составу отдых. Перешвартовку решили осуществить утром, на том и разошлись тем более, как по маневру, так и по времени. Прикидывая, как мне попасть на свою лодку, заметил на ограждении рубки своего радиста и приказал ему прыгнуть в воду и плыть ко мне, что он стремительно выполнил. Мы его вытащили из воды с помощью веревок. Уже собираясь бежать на катерный причал, услышал из воды крики и увидел человека, отчаянно гребущего к причалу. Вытащили его, оказался тоже моим матросом. Но предстал он перед нами в совершенно необычном виде: В дальнейшем оказалось забегая вперед , что ни один человек из моей команды на лодке не слышал взрыва. Этот феномен врачи мне объяснили так: Судить не берусь, делюсь только фактами. Пока я вытаскивал матросов, из 'лепестка' РДП Б все чаще и чаще вылетали форсы огня, сопровождаемые угрожающим гулом. Побежал на катерный причал, чтобы добраться на свою лодку на катере. Однако добраться до причала оказалось не так просто, поскольку причальный фронт был сильно разрушен взрывом. Пробираться пришлось буквально ползком по скользким бревнам. Добежав до катеров, узнал, что на ходу только катер командира эскадры! Командир катера без всяких раздумий доставил меня на лодку, чтобы забраться на которую тоже требовалось искусство. Во время перехода договорился с командиром катера о том, что он будет в моем распоряжении в готовности перевезти личный состав. На ПЛ открыл лючок аварийного буя - одновременно два барашка, потом третий на следственном эксперименте во время суда над А. Бегебой я не смог без усилия открыть даже один барашек. Открыв лючок, вынул телефон и связался с людьми в VII отсеке. Мне быстро доложили обстановку: После этого доклада запросил об атмосферном давлении в отсеках - оно оказалось в пределах допустимого. Приказал сравнять давление в отсеках, а получив доклад об исполнении, дал приказание приготовиться покинуть корабль. Предупредил, что выходить будут поотсечно, начиная с VII-го отсека. Это основные причины, да и командованию в то время было не до моей лодки, что чувствовалось по суете и часто - по совершенно невероятным командам. Уже после выхода людей из отсеков обнаружилась еще одна важная причина, требующая вывода людей: Я совершенно был уверен в грамотности действий личного состава и знал, что старпом капитан-лейтенант Евгений Георгиевич Мальков и командир БЧ-5 капитан-лейтенант Виктор Алексеевич Куц найдут самый правильный выход из создавшегося положения. Однако любой другой выход неизбежно создает новые трудности, и единственно правильное решение - вывести личный состав до нового взрыва на Б Выводить людей начал с VII оссека. Для меня самым страшным было ожидание внезапного изменения дифферента ПЛ с носа на корму, тогда все мои усилия по спасению личного состава рухнули бы и потери оказались бы непредсказуемыми. Я долго оттягивал открытие верхнего люка VII отсека, но в конце концов, подстегиваемый непрерывными форсами огня из 'лепестков' РДП Б, приказал открыть люк! С помощью двух матросов с катера начал принимать личный состав наверху. Первым вышел старший матрос Башмаков. Меня поразил вид его ушей - они были огромными и росли на глазах уже потом он рассказал, что взрыва не слышал, но находился в то время между кормовыми ТА - его сильно и резко раскачивало из стороны в сторону и било головой о корпус аппаратов. После вывода людей с VII отсека приказал осмотреть отсеки. Убедившись, что все нормально, продолжил вывод личного состава в назначенный мной последовательности и таким образом эвакуировал всех, кроме офицеров и командиров отсеков. Приказал старпому вместе с механиком собрать оставшихся в VII отсеке, задраив переборки всех остальных отсеков. После выполнения приказания вывел весь личный соствав и перевез его на берег. Из 'лепестка' РДП Б продолжал вылетать огонь с угрожающим грохотом, пожар там продолжался. Над люком VII отсека Б столпились аварийные партии и пытались спасти личный состав. Как выяснилось потом, сделать этого не удавалось. Личный состав Б, подгоняемый водой и огнем, мчался в VII отсек и так плотно там набился, что никого вытащить не смогли. Я услышал запрос командира эскадры контр-адмирала Н. Катер к тебе послан! Продолжаю сидеть на корме своей ПЛ, через некоторое время вновь запрос: Получив приказание покинуть корабль, на катере добрался на берег. В казарме начали устанавливать потери. Оказалось, что в числе пропавших без вести семь человек из моей команды и четверо только что прибывших на практику курсантов. Причина гибели миох людей оказалось трагической: Кроме того, все ТА были превращены в лепешку, и через них также поступала вода. Из трех находившихся там людей один был раздавлен ТА, а двое задохнулись в воде, не успев включиться в ИДА. Трудно поверить, но взрыв был такой силы взорвалось более 12 торпед , что сделанные из особо прочной стали ТА были смяты как листы обычной бумаги. Долго разбирались в причнах отрыва двух первых отсеков, пока не установили, что уже после сдачи С на Сормовском ССЗ было принято решение о дополнительном креплении прочного корпуса в районе перехода с большего диаметра на меньший между II и III отсеками. Укрепить переход планировалось мя кпицами, но этого не сделали - насколько я знаю, ни на одной лодке пр. Горшков приказал причину отрыва двух первых отсеков оформить протоколом, и приказание было выполнено! На мой вопрос, почему протокол составляется в одном экземпляре, он ответил: До сих пор вижу погибших друзей и этот протокол, уместившийся на одном листе бумаги - еще и место свободное осталось. После этой трагедии, мы, офицеры экипажа, детально изучили свои действия во время аварии и в результате пришли к выводу, что сравнительно малые потери произошли благодаря высокому уровню подготовки всего личного состава ПЛ и цепи случайностей. Надо сказать это наше твердое убеждение , что если бы дополнительное крепление отсеков мя кпицами было произведено еще до взрыва, личный состав II отсека остался бы жив а там из 11 погибших было 8 человек! Высокая выучка экипажа С появилась благодаря тому, что после приема ПЛ в г. Экипаж имел огромный опыт действий в самых невероятных условиях. Должен сказать, что уровень подготовки экипажа Б был не ниже, но ни мы, ни они с ситуациями, похожими на случившееся 11 января г. Теперь настало время рассказать о цепи случайностей. Их было много, но остановлюсь на двух - как мне кажется, наиболее необычных. После проворачивания механизмов 'вручную' старпом приказал начальнику РТС Виктору Артемьевичу Рощупкину подняться на мостик и обеспечить безопасность личного состава во время подъема выдвижных устройств. Он начал подниматься на мостик по вертикальному трапу и во время перехода в шлюзовую камеру почувствовал, что у него из под ног уходит трап и одновременно сильно 'заложило' уши. Инстинктивно схватившись за кремальеру нижнего рубочного люка, он провалился вниз, невольно задраив нижний рубочный люк, что спасло ЦП от затопления через верхний рубочный люк, который оставался открытым. Далее, не удержавшись в висячем положении, он оторвался от кремальеры нижнего рубочного люка и упав на настил ЦП, причем таким образом, что голова оказалась под клапаном слива воды с настила II отсека. Через этот клапан активно поступал хлор из аккумуляторной ямы II отсека яму уже залила морская вода. Не имея возможности сделать что-либо лично, В. Рощупкин показал на клапан ближайшему матросу, который быстро закрыл его, прекратив поступление хлора в отсек, чем личный состав III отсека был спасен от отравления хлором. Эта вторая случайность спасла не только ЦП, но и весь экипаж. Потом было много разговоров о силе и количестве взрывов. Одни уверяли, что взрыв был один, другие, что два, третьи - несколько. Лев Толстой уверял, что никто так не врет, как очевидцы. В справедливости этих слов я убедился в Средиземном море на следующий год, когда после аварии на глубине м приказал написать всем объяснительные записки и был поражен, читая рассказ об одном и том же событии с самыми невероятными подробностями, которых, по моему убеждению, не было! Думаю, и представители ГАИ часто встречаются с подобными явлениями. Истинные причины так и не установлены. Естественно, каждую версию заинтересованные организации считали невозможной и тщательно отметали. За примерами далеко ходить не надо вспомним гибель 'Новороссийска' и 'Комсомольца' Стоит ли продолжать перечисление? Правда, во время взрыва он находился за несколько км от своей ПЛ, но после взрыва успел добежать к ней довольно быстро. Astakhoff , asoff narod. Хостинг Valuehost При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт русская-сила. Платежные реквизиты указаны на странице Размещение рекламы. Капитан 1 ранга О. Решение это далось нелегко, но я его мотивировал следующими соображениями: Я опасался нового взрыва, последствия которого трудно предусмотреть. Затем закрыл люк VII отсека и остался на борту, ожидая дальнейшего изменения событий. Между тем всполохи огня из шахты РДП Б продолжали угрожающе увеличиваться. Вот, собственно, и все, что я могу рассказать об этой загадочной трагедии Северного флота. Остается сожалеть, что мы так и не научились на своих ошибках учить следующие поколения. Может, это одна из главных причин 'повторения пройденного'? История перестала приносить пользу! Артиллерийский корректировщик и разведчик Су Специальное колесное шасси МЗКТ

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Ломоносовский район купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Помощь при передозировке амфетаминами

Псков купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Новосибирск купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Амфетаминовый рот

Mdma экстази

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Абсент перно

Ухта купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Липецкая область купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Назрань Гамурзиевский административный округ купить закладку: кокаин, героин, гашиш, спайс, экстази, мефедрон, амфетамин, мдма, шишки и бошки

Купить Метод Калининград

Купить Марки Североморск

Электросталь купить MDMA Pills - ORANGE

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Купить онлайн закладку Закладки лирика в Полярном ск кристаллы, амфетамин, героин, гашиш, бошки, лсд25, кокаин

Report Page