Купить кокаин закладку Альпы
Купить кокаин закладку АльпыКупить кокаин закладку Альпы
__________________________________
Купить кокаин закладку Альпы
__________________________________
✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️
>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<
✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️
__________________________________
ВНИМАНИЕ!
⛔ Если вы используете тор, в торе ссылки не открываются, просто скопируйте ссылку на телеграф и откройте в обычном браузере и перейдите по ней!
__________________________________
ВАЖНО!
⛔ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
__________________________________
На часах утра. Пятиминутная разминка и растяжка коленей (спасибо австрийскому доктору за советы), включаю GPS, калибрую на высоту
Обувь, без всякого сомнения, самый главный элемент вашей туристической экипировки! В материале «Туристическое снаряжение. Современный подход» я рассказал о классификации современной туристической обуви и тех правилах, которые нужно соблюдать в процессе её выбора и покупки. Здесь же расскажу о той обуви, которую сам использую в своих походах и путешествиях. Если бы я начинал заниматься туризмом прямо сейчас, то обувь именно такого класса — что-то среднее между кроссовками и настоящими горными ботинками — точно была бы моей первой парой туристической обуви. Причин тому несколько:. За более чем 25 лет увлечения туризмом я сносил, пожалуй, с десяток пар обуви такого класса, но здесь расскажу о той модели, которую использую в данный момент. Сначала «низкие», а потом две версии «средних» MID с поддержкой голеностопа. В целом в них было прекрасно всё: цепкая подошва, базовая защита пальцев ног не супер, но всё же хоть какая-то , поддержка голеностопа, достаточно низкий вес и мембрана. В общем, самое то для походов в межсезонье, когда влажно, сыро и не нулевая вероятность попасть в небольшой, но снег. Отслужив верой и правдой шесть лет очередная пара этой модели пала смертью храбрых буквально на последнем километре трека в моём большом путешествии по Патагонии. В поисках замены я первым делом отправился в магазин, примерить актуальную на то время пятую версию этой же модели, и понял, что легенде пришёл конец! Французы из Salomon сделали из некогда отличной сбалансированной модели непонятно что. Какую-то ужасную переработку, дубово-бумажно-синтетическую ерунду, ходить в которой, очевидно, невозможно любому серьёзному любителю активного отдыха. На поиски альтернативы ушёл почти год примерок всего, что я только мог найти, но всё не нравилось до тех пор пока мне в руки не попала эта ALTRA! Дело было так:. В Америке, откуда родом этот бренд, шумиха вокруг их «необычной инновационной» обуви началась лет семь назад. К сожалению для нас, компания долгое время отказывалась сотрудничать с отечественными туристическими магазинами. Кажется, что это первая походная обувь, в которой можно идти в горы даже без предварительного разнашивания. Хотя это, конечно, шутка, и так делать нельзя. Этой фразой я лишь хотел донести, насколько же они комфортные прямо с полки! Но факт есть факт — уже в первый свой поход в этих «то ли кроссовках, то ли ботинках» на любимую гору Ачишхо в окрестностях Красной Поляны я шёл с ощущением, что хожу в этой обуви уже полгода. Такие комфортные сразу!! Это восторг! В итоге, при умелом мспользовании эта модель имеет невероятно широкий диапазон применения и, уверен, что станет самой часто используемой обувью во всём моём походном гардеробе и с момента покупки они уже побывали в походах в окрестностях Красной Поляны и в осеннем походе из Архыза в Теберду. После таких позитивных «боевых тестов» я настолько зафанател от этой модели, что уже «подсадил» на неё пару моих друзей-напарников по походам. Все в восторге. Смело рекомендую и вам — но нет, не купить, а для начала померить эту чудо-обувь и уж если вам «сядет», покупать, не раздумывая! Приведу примеры из личной «походной биографии», куда я бы смело пошёл именно в такой обуви, будь она у меня раньше:. Она очень похожа на ALTRA, но есть отличия: более узкая, чем у Altra, колодка, более «агрессивный» протектор, дроп 8 мм вместо нулевого у Альтры, два объёма шнуровки и более классически сделанное усиление носка. Рекомендую обратить внимание на эту модель! Если после опыта первых походов в лес ваше увлечение туризмом привело вас в горы или даже не в горы, а просто в протяжённые серьёзные походы по лесу, бездорожью, сложному рельефу и с тяжёлым рюкзаком — вы обязательно придёте к необходимости приобретения трекинговых ботинок. Такая обувь — это база для любого горного туриста или любителя треккинга. Треккинговые ботинки как нельзя лучше удержат вашу ногу на непростом горном рельефе, предохранят от травм, защитят от дождя или снега. Сейчас в моём гардеробе две модели треккинговых ботинок, каждая из которых рассчитана на определённый тип походов:. К обуви этого класса у меня четыре обязательных требования: комфорт и удобство при ношении — самое важное; минимальный вес; надёжность и качество от проверенного бренда, ведь если ботинки развалятся где-то в горах — это максимальный попадос; и чтобы не были слишком жаркими. Последнее правило достаточно специфическое. Дело в том, что последние десять лет я живу на Кавказе, а также обожаю походы по горным районам Азии, где преимущественно тепло и сухо. Итальянцы из SCARPA угадали с колодкой — уж больно здорово ботинки сели по моей ноге, особенно учитывая, что у меня достаточно узкая пятка. А ещё они достаточно лёгкие и не жаркие благодаря вставкам «без кожи» в области язычка. Для горных туристов, которые ходят в серьёзные категорийные горные походы, минусом этих ботинок может являться отсутствие полноценной «обрезинки» по всему периметру нижней части ботинок. Такая обрезинка призвана защищать низ ботинка от порезов об острые грани «сыпух», в изобилии встречающихся на категорийных горных перевалах, а не на треккинговых тропах. Скажу только одно — это именно треккинговые ботинки. Когда ботинки пройдут побольше походов, я напишу более подробный отзыв! Из моих старых походов такие ботинки прекрасно подошли бы к походам типа треккинга к Эвересту с усложненной версией через перевал Чо-ла , похода по Фанским горам , Тянь-Шаню в окрестностях Алма-Аты, Фишт-Оштеновскому нагорью и походу с восхождением на гору Агепста в Абхазии. На данный момент модель уже не выпускается и заменена. В том числе и по форме стоп. Так что совсем не факт, что описанные мной ботинки правильно сядут конкретно на вашу ногу. Вот другие, но близкие по смыслу модели других брендов из каталога «Спорт-Марафон». Обратите внимание и на них:. Путь к этим, совсем другого типа треккинговым ботинкам, был в какой-то мере случайностью. По долгу службы более 10 лет я проработал директором по маркетингу магазина «Спорт-Марафон» я оказался в походе по норвежской горной тундре, организованной Cкандинавской аутдор-академией. В том походе было невероятно красиво , но в контексте темы снаряжения важнее другое. В Норвегии я понял, что такое природа, а значит тропы и маршруты севера и полярных районов! Вместо преимущественно солнечной погоды и сухих троп Кавказа и Азии — почти постоянная сырость как в воздухе, так и под ногами. Ну прямо копия того, с чем на заре своего увлечения туризмом я сталкивался в Саянах , на Алтае и Камчатке. Я понимаю, звучит это не очень, но на деле невероятно красиво! И вот, начав подготовку к следующему, и уже осознанному походу по северу — мы с друзьями решили пройти нетривиальный поход по вулканам Исландии — я понял, для такого похода умнее взять более подходящие для таких условий ботинки. Как вы, возможно, догадались, требования к ним практически оказались полностью противоположны предыдущим. Какая бы мембрана в ботинках ни стояла, от постоянной влажности кожа внешней части ботинка настолько пропитается водой, что ботинки будут весить по килограмму. Конечно, нанести водоотталкивающую пропитку в виде спрея можно в целом почти на любые ботинки, но цельнокожаные, причём из такой кожи, которая впитает не пропитку в виде спрея, а более надёжный вариант в форме воска — вот самое правильное решение! Вот с такими водными я и отправился на поиски моей второй, «северной» или, если хотите, «тундровой» пары трекинговых ботинок. Интересно, что ещё лет назад с выбором такой обуви не было проблем. Однако в наше время «высоких технологий» и повсеместной синтетики найти подходящую пару оказалось очень непростой задачей. Довольный и счастливый! С момента покупки, кроме похода по той самой Исландии, эти ботинки буквально спасли меня в непростых походах по осенне-зимним Хибинам , осеннему Южному Уралу и осенней Швеции. А ещё, как и любая чисто кожаная обувь, эти ботинки со временем настолько классно сели по ноге та самая уникальная способность живой кожи , что в сочетании с кастомными стельками SIDAS , вставленными в ботинки, сделали их просто невероятно удобными!! Хорошие треккинговые ботинки всегда стоили недёшево и я стараюсь использовать каждую свою пару максимально по целевому назначению, продлевая таким образом жизнь каждой из них! Обычные спортивные для зала, для пробежек по городу городские кроссовки есть, наверное, у каждого уважающего себя человека. Но мой сайт про туризм, и здесь речь пойдёт о кроссовках для походов. Рассказ о них начну с важного отступления Традиционно мы, эксперты в области туристического снаряжения, с большой осторожностью относимся к рекомендациям кроссовок в качестве обуви для походов. Причин тому множество: слабая защита ног на пересечённом рельефе или бездорожье, невозможность обеспечить комфорт в плохих погодных условиях в обычные невысокие кроссовки легко попадают ветки, камушки, грязь , да и, что греха таить, невысокий ресурс «обычных» кроссовок при использовании в серьёзных походах, что особенно актуально для недорогих кроссовок no-name брендов, которые могут разлететься буквально в первом же серьёзном походе! Именно по этой причине хайкинговые или трекинговые ботинки, речь о которых шла выше, являются более правильным выбором в подавляющем числе случаев. Однако походы в хорошую погоду, без тяжёлого рюкзака, а с появлением современных технологий — и несложные вылазки в горы само собой, при наличии достаточной физической подготовки, особенные требования предъявляются к крепости и устойчивости связок голеностопа! Такая обувь прекрасно подходит для подобных случаев. Лично я пристрастился к кроссовкам в качестве обуви для горных походов в те времена, когда походы по Альпам с достаточно лёгкими рюкзаками провизию можно было восполнять, заходя по пути в горные деревушки или питаясь в горных приютах были более доступны финансово. Вторым важным фактором для использования кроссовок в походах стал переезд в Сочи. Живя у подножия гор и имея возможность ходить в том числе и в однодневные походы «под прогноз», я быстро пришёл к пониманию, что при моём уровне опыта и тренированности именно трейловые кроссовки с подходящим под условия маршрута протектором — лучший вариант! За годы увлечения туризмом я сносил, наверное, более десятка пар кроссовок разных моделей, но здесь расскажу о тех из них, которые находятся на моей обувной полке прямо сейчас:. Производитель позиционирует эту модель так: «Усовершенствованная версия популярной модели, позволяющей комбинировать бег по городским улицам и легкопересечённой местности». Как же так получилось, что модель, сконструированная на базе городского классического тренировочного кроссовка для бега в городе я про модель MIZUNO Wave Rider без приставки «Tt» , безо всяких мембран, защиты мыска, усиленной дополнительной амортизацией пятки и высокого голеностопа, заняла место моего основного кроссовка для несложных походов? Начну с того, какие требования я предъявляю к кроссовкам такого класса. Спойлер — это не совсем классические требования! Уже после первых километров на тропе я убедился в правильности подбора по всем важным для меня параметрам — колодке, весу, жёсткости, а спустя почти два года использования — ещё и в их долговечности. После примерно походных километров протёрлась только подкладка в области пятки, а из «походного арсенала» кроссовки выбыли исключительно из-за естественного износа протектора. Такое в наш век ширпотреба встречается в кроссовках нечасто! Слава богу, она не изменилась по своим принципиальным ТТХ. Для этих целей протектор не важен! Четыре года дома в коридоре при моём некислом объёме походов — это очень-очень хорошо! Смело рекомендую эту марку, если вам подходит колодка и задачи. Примеры походов в этих кроссовках : Ультра-хайк на Ачишхо По южному склону Аибги. Другие походы, в которых я бы с удовольствием пошёл именно в таких кроссовках: Ликийская тропа , походы на любимую гору Сахарная в окрестностях Сочи, этапа моего Транс-Кавказа от места, где начинается Кавказ и от Новороссийска до Геленджика. Характеристики : Подошва: Wgrip Мембрана: отсутствует Вес: г за одну кроссовку размера 42 Цена: Даже самые классные кроссовки, особенно если в них ходить по горам, не живут долго. Вот модели кроссовок этого сегмента, которые я использовал в своих походах ранее:. Зима - не повод сидеть дома. В зависимости от стиля похода для этих случаев у меня две пары обуви - ботинки для неспешных походов пешком или на снегоступах и кроссовки для быстрых однодневных маршрутов. Расскажу о них ниже:. От классических туристических ботинок эти зимние ботинки Salomon отличает высокая толстая подошва и высокая обрезинка. Благодаря этому ботинки очень тёплые и при этом не боятся сырости. Колодка у данной модели может быть очень широкой, что позволяет использовать их с толстым носком, не боясь, что ноге будет тесно главная причина обморожений. Высокая голень ботинка хорошо защищает от снега, но в серьёзных зимних прогулках стоит, конечно, использовать гамаши. Из слабых сторон отметил бы, на мой взгляд, всё-таки мягковатую подошву. Для снегоступинга и прогулок по более агрессивному рельефу не помешала бы более жёсткая подошва! Примеры походов, в которых я использовал эти ботинки: снегоступинг в ущелье Адыл-Су, Приэльбрусье , зимняя прогулка по Красноярским Столбам , акклиматизационные выходы во время восхождения на Эльбрус в мае , штурмовой день восхождения на Килиманджаро , а также почти все прогулки на снегоступах в окрестностях Сочи и Красной поляны и Абхазии вроде похода по вершинам Мамдзышха и Шабашха и похода на озеро Малая Рица. Характеристики: Материал: Кожа, высокая обрезинка подошвы Утеплитель — Thinsulate BQ Оптимальная температура использования: Вес: г за один ботинок го размера Цена и год покупки: евро , живы до сих пор!!!! Полезные ссылки : Сайт производителя: salomon. Моя самая последняя обновка в категории «обувь для походов». Я так долго мечтал о зимних кроссовках на мембране, со встроенной гетрой и шипами, что даже стыдно. Но у меня есть оправдание. Всем известные шипованные модели Salomon мне просто ну никак не садились по колодке, ну некомфортно и всё тут! А тут захожу в «Спорт-Марафон» и вижу это чудо инженерной мысли Все вроде бы просто: Мембрана Gore-Tex, чтобы не мокли ноги Шипы, чтобы не скользить на снегу и лежащих под ним мокрых камнях, корням да даже просто земле Высокая гетра для защиты от попадания снега вовнутрь. Моя лояльность, основанная на крайне положительном опыте предыдущих моделей обуви La Sportiva, максимальная донельзя, так что я сразу схватил пару своего размера, чтобы померить, и, о боги, они сели КАК НОСКИ! Кажется, это в принципе самые удобные кроссовки в моей жизни. Впервые испытав их в красивейший снегопад на побережье Сочи я по-настоящему проникся ими в прогулке в урочище Кок-Жайляу во время новогодних прогулок по горам Тянь-Шаня в окрестностях Алматы! Тогда, после двух вылазок в зимних SALOMON Scrambler FG с надетыми на них ледоступами лёгкими «цепными» кошками, надеваемыми поверх обычных треккинговых ботинок , я просто «летал» в этих суперкроссовках! Ну и, конечно, в обуви, сочетающей в себе и шипы, и мембрану, просто космически кайфово ходить в нечастые, но фантастически красивые дэйхайки по заснеженным водопадам на побережье Сочи, где я живу. Как правило, снег в такие моменты достаточно влажный, а тропы в каньонах после ночных минусов и дневных «потеплений» часто превращаются в ледяные дорожки. Согласитесь, не самое комфортное сочетание, когда под тобой часто десятки метров обрыва Теперь с такой обувью я просто король!! В общем, это какой-то нереальный кайф. В мире ничего идеального. После первой же прогулки вскрылся недостаток — из-за наличия шипов на асфальте кроссовки «цокают» и, конечно, изнашиваются. Как будто ты какой-то конь или дама на каблуках. В итоге пришёл к такой схеме: если прогулка подразумевает заметный подход к маршруту по асфальту, просто выхожу из дома в обычных кроссовках, а перед выходом на маршрут переодеваюсь в эти. Пара обычных кроссовок весит немного и в общем не доставляет никаких проблем. Полезные ссылки : Сайт производителя: lasportiva. Как бы вы точно ни подобрали свою основную «ходовую» обувь, ноги всё равно устанут в конце длинного тяжёлого дня. А ещё за походный день ботинки могут промокнуть, и если во время движения это не так критично, то находиться в мокрой обуви в лагере — плохая идея. В общем, наличие «сменки» для отдыха в лагере в многодневном походе — не прихоть, а практически обязательная вещь, особенно в продолжительных походах с тяжёлыми рюкзаками и особенно если на маршруте будут броды Кроме отдыха в лагере или на большом обеденном привале, такая сменная обувь пригодится для бродов убедитесь, что не слетят с ноги в воде или в дороге — в самолёте, в автобусе, в машине, когда преть в тяжёлых туристических ботинках ну совсем не хочется! Много-много лет для всех этих случаев я таскал лёгкие кроссовки или туристические сандалии, но лет пять назад в наш мир пришли кроксы!! О боги! Они лёгкие, не намокают после брода или от мокрой после дождя или с утра травы. А ещё они просторные, и ноги, предварительно обутые в тёплые мягкие носки если холодно , действительно получают заслуженный отдых! Кроме того, в них отлично летать в самолёте особенно тем, у кого затекают ноги от понижения давления в салоне и вообще чилить в жару. Полезные ссылки : Сайт производителя: crocs. Можно купить себе сколько угодно крутые ботинки, но если ошибиться с носками — расплата может прийти в считанные часы. Именно поэтому правильные носки для походов и туризма — кроме шуток, очень важный момент вашей экипировки. За годы увлечения туризмом в моём гардеробе побывала чёрт знает сколько разных моделей носков, но на сегодняшний день тройка лидеров, можно сказать, устойчиво сформирована:. Из интересного: несмотря на почти полную победу современных технологий, в качестве пары носков для сна в спальнике я по-прежнему беру вязаные бабушкой колючие шерстяные носки! Они не так плотно сидят на ноге, как спортивные, и ноги отлично отдыхают. Кроме того, колючая шерсть дополнительно раздражает поверхность кожи, за счёт чего повышается микроциркуляция. В общем, в таких носках очень тепло! Одна из недавних покупок! В планах использовать как НЗ на случай, если случайно промочил обувь. В этом случае просто снимаешь свой мокрый треккинговый носок и надеваешь вместо него такой. Благодаря тому, что носок не промокает, ноге мгновенно становится тепло и комфортно, даже если сами ботинки или кроссовки насквозь мокрые. Второй случай применения — «носок на утро». Туристы знают, что рано утром в альпийской зоне, на траве и в лесу часто выпадает роса и очень неприятно сразу промочить ноги в это время мы обычно ходим в кроссовках или лёгких сандалиях поверх треккингового носка. Так вот, для таких случаев такие мембранные носки просто идеальны! Надеваешь на них сандалии или кроссовки и ходишь, не боясь промочить носки. Комфортно и тепло! Удивительно, что у меня раньше не было таких носков. Сейчас мне кажется, что это настоящий must have. Обязательно напишу полноценный обзор после первого серьёзного использования! Модели таких носков отличаются «толщиной». Я взял себе носки средней плотности и средней высоты, рассчитанные на классические горно-походные прохладные температуры. Тёплые чуни — лучшее, что можно придумать для использования в условиях бивака после тяжёлого дня в зимних горах. Раньше у меня были пуховые чуни а-ля North Face в Непале такие подделки называют NORTH FAKE, от английского «fake» — подделка , но перед майским Эльбрусом я понял, что в идеале иметь чуни намного большего размера, чтобы их можно было надеть даже поверх внутренника от любимых двойных альпинистских ботинок La Sportiva Spantik. Старые же «норд фэйк» обычного размера по-прежнему буду использовать в летних, неальпинистских поездках. Примеры походов, в которые брались эти носки: Траверс Эльбруса с севера на юг На коньках по льду Байкала. Особенности: перед восхождением на Монблан понял, что мои «старые» гамаши Lowe Alpine не налезают на ботинки La Sportiva Spantik — не хватает внутреннего объёма в нижней части и длины ремешка. Перемерил кучу моделей, подошли только эти! Ещё у этих гамашей металлический ремешок, это хорошо! Недостатки: несмотря на большой внутренний объём внизу, резинка вверху оказалась для моего объёма икры очень узкой. Пришлось распарывать и добавлять кусок резинки, чтобы не перетягивала ногу. Материал — nylon. Один из частых вопросов подписчиков: «Дмитрий, а как у вас ботинки живут по лет? После каждого похода, где ботинки загрязнились, я ополаскиваю их под краном тёплой мыльной водой, очищаю щёткой и после того, как вода стекла, ставлю сушиться профессиональной сушилкой фирмы Therm-Ic, работающей бережно не перегревая обувь , да ещё и уничтожающей неприятные запахи благодаря ультрафиолетовой антибактериальной лампе! Так что вот вам мой главный совет — потратьте 10к на крутую сушилку и сэкономьте в десять раз больше на покупке новой обуви! Не шучу, это лучшее вложение денег, которое вы только можете сделать! Отчеты, фотографии и рассказы о горных походах и путешествиях. Все материалы, находящиеся на сервере www. Любое коммерческое использование без согласования с автором запрещено. Экологический кодекс О сайте. Причин тому несколько: Обувь такого класса прекрасно подойдёт для походов выходного дня в окрестностях любого города. В том числе поздней весной и осенью , когда из-за грязи, луж или даже первого снега обычных кроссовок может уже не хватить. И, наконец, при умелом подходе в обуви такого класса даже можно ходить в горы. В походе по Исландии, г. Подведу итог Хорошие треккинговые ботинки всегда стоили недёшево и я стараюсь использовать каждую свою пару максимально по целевому назначению, продлевая таким образом жизнь каждой из них! За годы увлечения туризмом я сносил, наверное, более десятка пар кроссовок разных моделей, но здесь расскажу о тех из них, которые находятся на моей обувной полке прямо сейчас: MIZUNO Wave Rider TT 'В бою' с года Назначение: базовые кроссовки для несложных походов Производитель позиционирует эту модель так: «Усовершенствованная версия популярной модели, позволяющей комбинировать бег по городским улицам и легкопересечённой местности». В горах Алматы, декабрь г. Сочи, февраль г. CROCS Classic All Terrain Много-много лет для всех этих случаев я таскал лёгкие кроссовки или туристические сандалии, но лет пять назад в наш мир пришли кроксы!! За годы увлечения туризмом в моём гардеробе побывала чёрт знает сколько разных моделей носков, но на сегодняшний день тройка лидеров, можно сказать, устойчиво сформирована: Для больших серьёзных многодневных походов с тяжёлым рюкзаком я выбираю трекинговые носки испанской фирмы Lorpen. В этом сегменте, по моему опыту, именно их модели дают лучшее соотношение комфорта и долговечности. Для походов средней сложности треккинга , когда рюкзак не тяжелее 20 кг, а погодные условия более-менее комфортные, больше всего мне нравятся носки UYN Trekking 2In , бренда UYN, отделившегося некогда от компании X-Bionic. Дорогие как самолёт, но поверьте, попробовав их один раз, вы уже не сможете носить ничего другого! Путешествия в фотографиях. Сайт Дмитрия Ковинова Отчеты, фотографии и рассказы о горных походах и путешествиях.
Детективный телесериал «Пуаро Агаты Кристи» (англ. «Agatha Christie's Poirot»), снятый на основе детективных повестей и романов Агаты Кристи о бельгийце.
Продолжительность: 8 часов Протяженность: 50 км. Из-за постоянных дождей, шедших всю последнюю неделю, я решил не соваться на майские праздникики глубоко и высоко в горы, а сделать вместо этого хорошую велотренировку и нагрузится посильнее, чем две недели назад. Но из-за дождей маршрут выбирал хитрый, месить грязь — не мой кайф! В итоге на планирование маршрута я потратил целых четыре часа сидения за компьютером над картами OpenStreetMap и Google Earth. Очень хотелось найти такие асфальтовые дороги, где будет минимум машин и красивые виды, предпочтительно траверсы или гребневые участки! Наконец, к полуночи план был готов, а линия маршрута залита в GPS. Итоговый план — метров набора и 50 километров по горизонтали. За 6 часов управлюсь! Электричка «Ласточка» олимпийское наследие, кроме шуток не подвела, и до Адлера, четко по плану, с комфортом и видами на море, я доехал за 30 минут. В пустом вагоне ехал со сноубордистами склоны «Розы Хутор» в этом году работают до 11 мая и хоккеистами едут на сборы. На часах утра. Пятиминутная разминка и растяжка коленей спасибо австрийскому доктору за советы , включаю GPS, калибрую на высоту 30 метров и выезжаю! Плотного утреннего завтрака — спагетти с грудинкой — должно хватить на первую, самую тяжелую, часть маршрута — подъем до вершины горы Сахарная головка м. Дальше доеду на кока-коле и сникерсе. Участок от Адлера до Бестужевки — асфальтовая дорога с набором высоты в метров. Машин на дороге немного, одна в пару-тройку минут, так что ехать комфортно, не мешают. Зато уклон в самом селе местами такой, что даже на крутить тяжело! Наконец, выше Бестужевки дорога выполаживается и переходит в траверс с видом на окрестные холмы, гору Ахун и море. На одной из развилок поворачиваю с асфальта на грунт. Как оказалось — зря. Потерял не меньше получаса и намесил грязи, пока снова не спустился на асфальт. Финальный километр перед Верхнениколаевкой — еще один мощный апхил, который еле-еле прохожу на самой низкой передаче. Главное теперь — найти проход по лесу на дорогу, идущую по верху хребта, который я высмотрел Google Earth. Лишь бы не было скал, их со спутника не видно. К счастью, всё оказалось просто, и через пять минут карабканья с велосипедом на плече я оказался на отличной гравийной дороге, идущей вдоль газопровода. Видно, что дорогу улучшали перед олимпиадой — хороший щебень, никаких колдобин. Перекусив бутербродом и баночкой Pepsi, выдвигаюсь в направлении вершины Сахарная головка м. Это высочайшая точка сегодняшней вылазки. Несмотря на очень хорошую, обновленную гравийку, идущую вдоль газопровода, оставшиеся метров высоты набираются с трудом. Как это всегда и бывает, дорога отнюдь не идет ровно, а постоянно то поднимается, то спускается по гребневым вершинкам. И неожиданно, в самом конце, перед вершиной уходит траверсом влево. В итоге поднимаюсь только на высоту метров. Однако по факту по GPS, с учетом постоянных, пусть и небольших спусков-подъёмов набор высоты получился целых метров! Согласно плану, следующий отрезок пути до села Лесное — это 10 километров почти сплошного спуска. И правда, сначала по гравийке, а от поселка Каменка и по асфальту буквально слетаю вниз. Виды открываются очень красивые — внизу яркая зелень субтропического леса, а высоко над головой снега горных вершин! Жалко, что дорога незнакомая и с крутыми поворотами, разгоняться опасно! Наконец въезжаю в Лесное. Куда ехать дальше — сразу понятно! Купола монастыря золотом сверкают над субтропическим лесом! Отдохнув и перекусив в монастыре в селе Лесное пирожки с абрикосами восхитительны! Благо воды всего по колено, и она не холодная. Солнце жарит так, что даже можно купаться, но времени лишнего нет — план сегодня достаточно амбициозный, а какая дорога будет дальше, еще неизвестно! Следующая моя цель — огромные луга и пастбища между Галицино и Красной волей. Дорога постоянно мечется с одного берега Пахры на другой, форсируя реку вброд, и наконец выходит на долгожданные поля! Этот участок — от Лесной до Красной воли — я однозначно включаю в список самых красивых дорог для велопоходов! Виды просто сногсшибательные! Я вас умоляю, красоты есть и у нас в стране, нужно только знать места. Очередная баночка Coca-Cola и «Сникерс» на небольшом привале. Это настоящая атомная энергия! План минимум на сегодня сделан, и до Хосты можно спуститься по уже знакомой дороге, но силы еще есть, и решаю посмотреть дорогу, идущую вдоль гребня. После двух километров гравийки в селе со звучным названием Каштаны дорога снова переходит в асфальт. Меньше часа езды, и по крутым серпантинам я спускаюсь в Хосту. На часах Отличный день! Добравшись, наконец, до Красной воли и посетив Мемориал памяти воинам, погибшим в Великой Отечественной войне, выкатываю на отличный, да что там, шикарный асфальт. Соблюдайте скоростной режим! Выезжаю в центр Хосты. На остановке «Хоста-мост» начало маршрута в «Тисо-самшитовую рощу» сажусь на автобус и еду до дома. Долина между Галицино и Красной Волей очень красива! Обязательно вернемся сюда еще. По сегодняшней моей физической форме 50 таких, горных, километров — это уже прилично! Больше 60—70 км нагрузки пока планировать точно не стоит. Как я и писал , конец апреля — май — это самое лучшее время для велопоходов в окрестностях Сочи. Еще нет изнуряющей жары, вода в реках прохладная и освежающая, кругом цветут цветы, красота! Как я понял, почти во все крупные села ходят большие новые автобусы, оставшиеся после олимпиады. Ими можно и нужно пользоваться, чтобы заброситься повыше в горы и не крутить по оживленным асфальтовым дорогам в черте города. В целях облегчения веса рюкзака если ехать целый день — даже полкилограмма лишних чувствуется из дома можно брать минимум еды и питья. В каждом селе есть магазинчики с колой, сникерсами и прочей снедью! Несмотря на то, что я недавно писал отзыв про айфонографию , повторюсь — качество фотографий меня полностью устраивает. Снимать, по сравнению с зеркальной, стало легче в прямом смысле слова, на целый килограмм и веселее. А уж если вспомнить, как «весело» ездить с зеркальной на шее на велосипеде, то телефон-фотоаппарат в кармане — это просто спасение! Так что для подстраховки имеет смысл возить запасной внешний аккумулятор типа такого. И еще хочется широкоугольную насадку ;. Общая информация о маршрутах, погоде и других нюансах походов по окрестностям Сочи, Красной Поляны и территории Кавказского Биосферного заповедника — в моем самодельном путеводителе по Сочи и Красной Поляне для аутдорщиков и походников. Почитайте, думаю, это будет полезным. Отчеты, фотографии и рассказы о горных походах и путешествиях. Все материалы, находящиеся на сервере www. Любое коммерческое использование без согласования с автором запрещено. Экологический кодекс О сайте. Новый железнодорожный вокзал в Адлере Электрички Ласточки на пероне в Адлере Олимпийский железнодорожный вокзал в Адлере. Новый железнодорожный вокзал в Адлере. Электрички Ласточки на пероне в Адлере. Дорога между Бестужевским и Верхнениколаевским. Памятник летчикам в Вардане-Верино. Любимые кроссовки для походов по грязи Для езды по грязи дисковые тормоза очень хороши Между Бестужевкой и Верхнениколаевкой. Любимые кроссовки для походов по грязи. Для езды по грязи дисковые тормоза очень хороши. Мой велосипед Scott на хребте над Верхнениколаевкой Гравийка вдоль газопровода на хребте над Верхнениколаевкой На хребте над Верхнениколаевкой. Мой велосипед Scott на хребте над Верхнениколаевкой. Гравийка вдоль газопровода на хребте над Верхнениколаевкой. Троице-Георгиевский женский монастырь в селе Лесное Монастырская мозаика. Троице-Георгиевский женский монастырь в селе Лесное. Монастырская мозаика. Монастырский хлеб Троице-Георгиевский женский монастырь Троице-Георгиевский женский монастырь в селе Лесное. Троице-Георгиевский женский монастырь. Монастырский хлеб. Субтропический лес на склонах гор. Мой велосипед в каньоне Псахо. Май в окрестностях Сочи. Дорога из Лесное в Красную волю. Кони на вольном выпасе. Сады между Галицино и Красной волей. Вид на Кудепсту из поселка Дубровка. Карта маршрута к каньону Псахо. Вертикальный профиль. Другие велопоходы в окрестностях Сочи и Красной Поляны. Вокруг Ахун на велосипеде. Четвертая рота. На великах по Абхазии. Путешествия в фотографиях. Сайт Дмитрия Ковинова Отчеты, фотографии и рассказы о горных походах и путешествиях.