Купить кодеин Теберда
Купить кодеин ТебердаКупить кодеин Теберда
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Купить кодеин Теберда
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Гарантии ❗ Качество ❗ Отзывы покупателей ❗
• • • • • • • • • • • • • • • • •
👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇 👇
Наши контакты:
▶️▶️▶️ (НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)️ ◀️◀️◀️
👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆 👆
• • • • • • • • • • • • • • • • •
🚩 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!
🚩 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!
• • • • • • • • • • • • • • • • •
Купить кодеин Теберда
Кленбутерол Купить В Самаре. Хлорамфеникол тормозит метаболизм кодеина в печени и тем инта Как. Малоярославец купить закладку HQ Гашиш. Гашиш в ассортименте Москва Войковский. Купить закладки телеграм бошки марки лирика флакка скорость MDPV эйфоретики кристаллы мдма ганжа альфапвп марки марки скорость ск, скорость кристаллы кокаин кокаин мдма pills соль опий спайсы экстази орех экстази россыпь спайсы кокс альфапвп haze хмурый кокс ханка флакка меф кристаллы лирика XTC меф бошки кокаин амфетамин мефедрон соль кристаллы документы ск, скорость кристаллы грибы психоделики соль кристаллы кристаллы россыпь ск, скорость кристаллы меф крисы haze мёд орех. В поиске фейки! Купить АМФ Без кидалова Орск Лангепас купить MDMA Pills - BLUE Купить кодеин Теберда Купить закладки телеграм бошки марки лирика флакка скорость MDPV эйфоретики кристаллы мдма ганжа альфапвп марки марки скорость ск, скорость кристаллы кокаин кокаин мдма pills соль опий спайсы экстази орех экстази россыпь спайсы кокс альфапвп haze хмурый кокс ханка флакка меф кристаллы лирика XTC меф бошки кокаин амфетамин мефедрон соль кристаллы документы ск, скорость кристаллы грибы психоделики соль кристаллы кристаллы россыпь ск, скорость кристаллы меф крисы haze мёд орех Наркотики в Камешкове Купить кодеин Теберда Уяр купить онлайн закладку Амфетамин амф-фен Купить Гашиш Грязи Ганджубас Купить кодеин Волхов Купить Метамфетамин в Кемерово. Report content on this page. Please submit your DMCA takedown request to dmca telegram.
Виды растительных наркотиков
Сморгонь купить метадон мёд мясо
Купить кодеин Теберда
Купить кодеин Теберда
Отчет о водном походе второй категории сложности по Южному Бугу
Купить кодеин Теберда
Купить кодеин Теберда
Jump to navigation. Варианты подъезда, отъезда, обоснование точек начала и конца маршрута. Данный отчет с приложениями находится в Киевской зональной МКК в электронном виде формат. Южный Буг - одна из значительных рек на юго-западе Украины. Длина реки км, площадь бассейна - кв. Южный Буг берет свое начало из верховых болот Подольской возвышенности, неподалеку от села Холодец Волочисского района Хмельницкой области и впадает в Бугский лиман Черного моря. На пути от Подолии до Причерноморья река протекает по двум природным зонам: лесо-степной и степной; и территории пяти областей Украины - Хмельницкой, Винницкой, Кировоградской, Одесской, Николаевской. Долина реки Южный Буг имеет очень удобные подъезды, имеет красивые живописные берега и интересна своей историей. Существует много отчетов, заметок и прочей информации о походах по Южному Бугу. Также для нашей группы этот регион был также привлекателен тем, что наш маршрут пролегал всего лишь в 6-ти часах пути от Киева. Питание реки смешанное, большую часть воды дают осадки. Половодье продолжается с марта до середины апреля. В летнюю пору вода в Южном Буге мелеет не только от зноя, а еще и из-за интенсивного полива приречных угодий. Также уровень воды в реке сильно засисит от режима работы плотин. Здесь много запруд, мельничных плотин. Ниже по течению берега повышаются, за селом Меджибож к воде подступают откосы, появляются перекаты и пороги. Их особенно много там, где Южный Буг прорезает кристаллические породы среднего Побужья. Основные пороги сосредоточены на участке от Винницы до Бугского. В Александровке расположена плотина, из-за которой течение практически сразу после Южноукраинска заканчивается. Также путешествие по реке ниже Южноукраинска нерационально, так как после крупного города вода в реке становится существенно грязнее, а за Южноукраинском находится ГЭС и АЭС, и, судя по всему, часть отходов сливаются в реку. Кроме естественных препятствий на реке много разрушенных плотин, проходимость которых сильно зависит от уровня воды. Долина реки слабо залесена. Леса и рощи встречаются редко, главным образом в верхнем течении. Для среднего течения наиболее характерны узкие защитные лесополосы и небольшие посадки. Пейзажи причерноморских равнин составляют в основном силуэты агрогородов, промышленных строений да древних курганов. Этот район Украины славится своим благодатным климатом и плодородными землями. Здесь выращивают первосортную озимую пшеницу, кукурузу, фрукты, а на поливных землях - рис, виноград, бахчевые культуры и овощи. В реке водятся сом, судак, карп, лещ, щука. Много диких уток, аистов. Небольшие лесные массивы представлены в основном ольхой, ивой, осиной, изредка встречаются сосна и елка. Долина Южного Буга густо заселена, однако большинство сел и деревень находятся от реки на удалении 1 Хорошо развитая дорожная сеть облегчает подъезды к реке. Заказным транспортом от точки антистапеля до Южноукраинска. Из Южноукраинска в Киев регулярно ходят маршрутки. На водной части маршрута, практически вдоль всей реки, иногда отдаляясь от нее на километра, по левому берегу идет асфальтовая дорога со средней интенсивностью движения. Есть и общественный транспорт - маршрутки, ходят несколько раз в день. Расстояния между населенными пунктами незначительны. В связи с этим аварийная выброска с маршрута не представляет какой-либо трудности. Третий практически весь залит водой, торчит под поверхностью парочка камней, которые надо вовремя заметить. В районе второго переката хорошие места для стоянок, причем такие по размерам, что можно проводить Всеукраинские слеты и тесно никому не будет. Посредине протоки торчит стенка разрушенной мельницы, в левой стороне засоренный камнями слив и мелкая шивера. В правой стороне - милое препятствие с довольно резким падением воды: аккуратный заход на слив чуть правее центра между камнями, ограничивающими этот проход. Затем мелкая шиверка, в которой вся вода бьет в обливной валун обход с левой стороны но не слишком далеко, так как там подводные камни. На выходе короткий слалом между большими камнями, торчащими из русла в шахматном порядке. В конце проход шириной около 3-х метров у самого левого края плотины между скалой слева и обливным камнем справа. Причем заходить туда надо с правого поворота, где вся вода бьет в эту скалу и острый камушек под ней. Время позволяло, поэтому сделали просмотр с обоих берегов. На входе мощная шивера с достаточно высокими грядами стоячих волн, но тянется она не метров, а от силы метров Заходить сначала по центру надо искать слив без камней, а их там много после этого уходить влево и потом опять на центр потока, в обход гряды обливных камней слева. Минимум два четко выраженных слива, после первого косые валы, после второго - высокие прямые ' 1,5 м. Потом река разделяется на две равноценные по расходу воды протоки. Правая протока: весь поток ударяется в гигантский валун метров высотой и огибает его с двух сторон. Лучше идти вправо -там более многоводно. Затем надо идти на середину потока и перед сливом уйти в левую часть, так как посередине метра за 3 до слива в воде камень, чуть прикрытый водой. Слив метровой высоты, валы и гладкая вода. Левая протока: два крутых поворота больше чем на 90 0 С , осложненные косыми валами - эта часть порога называется 'Красные ворота'. Байдаркам, наверное, проще пройти по правой протоке, так как хаотические, косые, полутораметровые валы в сочетании с сильнейшим прижимом на камни, представляют собой очень сложное препятствие, особенно для несхоженого экипажа. Из Грушевки очень легко добраться до Первомайска пополнение продуктов, аварийный отъезд и т. Местные жители очень доброжелательны, есть возможность дешево купить рыбу, молоко, творог, сливки: , позвонить по телефону ул. Революции,5, ул. Революции 9. На входе спокойная шивера - проходим по центру. Первую гряду камней поперек реки обходим слева и выходим на центральный поток с мощными стояками высотой больше метра и большим количеством подводных камней и плит. Возле левого берега еще одна гряда камней, после которой мы начинаем заходить в 'Красные ворота'. Скорость течения очень большая, в протоке косые валы, впечатление, что размажет по скале, после второго поворота спокойная гладкая вода. Перед сливом двух проток - небольшой перекат'. Группа прошла эталонный маршрут 2 к. Рекомендации, касающиеся преодоления конкретных участков маршрута и препятствий, места ночевок, в которых ночевала сама группа и приведены в п. Всего пройдено активным способом передвижения км. Общие рекомендации по организации и проведению похода можно свести к следующим: 1. Подготовка к походу и выбор маршрута. Река Южный Буг - это характерный маршрут второй к. Благодаря тому, что поход проходит по густонаселенной местности, необходимо как следует рассчитывать график движения, чтобы не оказаться к вечеру в месте, где с обоих сторон села, тянущиеся на несколько километров вперед; 1. При преодолении участка, находящегося ниже Первомайска, необходимо учитывать, что уровень воды в Южном Буге зависит от режима работы ГЭС в Первомайске, который, в свою очередь зависит от наполненности водохранилища выше дамбы. В связи с этим уровень воды может меняться довольно резко. Желательно таким образом выбрать маршрут, чтобы обязательно заночевать в районе 2-го мигейского порога - очень интересный порог с удобной тропой обноса позволит много раз сплавиться, натренировать группу и хорошо провести время. Учитывая обилие препятствий участники похода должны быть подготовлены к походу данной категории сложности;. Обилие шивер и небольших порогов делают нецелесообразным использование парусного снаряжения; 2. Выбор типа судов, если такой возможен, уже является менее однозначным. Мигейские пороги неопытным участникам лучше преодолевать на катамаранах, однако на остальных участках движение байдарках намного удобнее и быстрее; 2. На всем протяжении у нас не было проблем с дровами, исключение - стоянка на Мигейских порогах. Во избежание собирательства хвороста на большом отдалении от стоянки с последующей готовки на нем дров уже практически нет на Мигейских порогах можно взять газовую горелку. Даже если следовать рекомендациям по п. Есть 2 выхода: сильно помучится 2 дня и привыкнуть либо запастись средствами против летающих насекомых: спреи, мази и противомоскиные сетки. Во многих отчетах можно встретить фразы типа 'прошли без осмотра, сходу'. Однако общей рекомендацией все же я сделал: ' Все пороги второй категории сложности, в особенности именные, необходимо осматривать '; 3. Ночевки желательно выбирать на малолюдных местах. Как уже описано выше, возможность подьехать и сойти с маршрута есть практически в любой точке машрута. В каждом селе есть налаженное регулярное автобусное сообщение с районными центрами. В Первомайске и Александровке есть железнодорожное сообщение. Наиболее удобные места аварийного схода - в местах пересечения с крупными автомобильными дорогами: Дубиново, Чаусово, Первомайске. Фотографии похода можно посмотреть в pdf-версии отчета 6 Mb. Возможные блоки:. Перевозчики микроавтобусы: Сережа опл только в 2 конца по каждому рейсу Геннадий опл. Водний туризм. Киев, ул. Вышгородская 4, кв. Аксаут -Кубань кат. У Кавказ , р. Воньга кат. Плес с препятствиями природного и антропогенного характера:2 мельничных переката. Между Хащеватым и Казавчином два переката. Казавчин - шивера. Сальково - остатки мельницы за селом - плотина разрушенной ГЭС. Плес с препятствиями природного и антропогенного характера: 2 небольших перекатика в с. Березовка перекат в с. Чемерполь, с. Дубиново - шивера, состоящая из двух частей, за ними ниэе по течению - порог и перекат. Люшневатом - ровный высокий слив, через 1 км - насыпь с 2-мя мостовыми пролетами В с. Зеленая Левада есть перекат, А в с. Великая Мечется -стоячий вал метровой высоты В конце дня -три переката. Долгая Пристань - перекат с. Токаревка - шивера с. Подгурье - мельница с. Чаусово - низкий понтонный мост, шивера с.. Каменная Балка - 3 мельницы, перекат. Грушевка, 1-й Мигейский порог, 2-й Мигейский порог? Описание и техника преодоления характер пути, природные препятствия, небезопасные участки. Начинается через метров от места сбора катамарана. Если вода довольно высокая всю ночь шел дождь поэтому первые пять гряд легко проходиться по центру, следуя основной струе. За порогом плес на правом берегу село Соломия. Левый поворот - два несложных, но довольно бурных переката. После селения на левом берегу остров с мельничным перекатом. Идти надо в левую протоку, так как в правой очень мелко. В низкую воду здесь, очевидно, вообще непроходим. На левом повороте у Казавчина большой плоский остров - идти в правую протоку с бурной шиверой левый проток очень мелководный и забит камнями. В Сальково мельница и много подводных камней. Чуть ниже перед островом натянут трос, но висит довольно высоко и даже по центру можно идти не пригибаясь. Остров обошли справа - перекат, вскоре еще один. На окраине Сальково по правому берегу ивовые рощи - неплохие места для стоянок. В 7 километрах ниже поселка Завалье до плотины ГЭС - перепад с воды практически незаметен Плотина 3-хметровая с сильным противотоком. Прыгать с нее не рекомендуется. Приставать надо у левого берега есть два-три удобных места , здесь же можно и заночевать, но буквально в 60 метрах жилые дома, что не очень удобно. Сделать обнос и спустили катамаран на воду в 25 метрах за плотиной -спуск довольно крутой, но других вариантов нет вообще. На противоположном берегу отличная поляна для стоянки. Переплыли, рядом находиться заброшенный пионерский лагерь, где есть колодец и можно набрать воду. Возле Березовки высокий автомобильный мост, идти можно в любой пролет. До моста прошли два небольших перекатика. В принципе есть места, где в случае необходимости можно стать на стоянку. По левому берегу село Чемерполь. Когда на левом берегу появляется разрушенное каменное строение мельницы, а посредине реки островок справа под острым углом впадает приток Савранка , надо готовится к перекату - слив пологий и красивый высотой сантиметров Проходим правее центра в низкую воду могут торчать камушки , потом гряда стоячих волн - очень живописное и красивое препятствие. По описанию там была мельница с огромными мельничными колесами на левом берегу, под которые можно заплыть. Но сейчас - колеса уже видимо пустили на металлолом или дрова было большое серое здание по левому берегу и пара камушков по берегам, видимо, - остатки плотин. Буквально через метров после моста - большой плоский травянистый остров. Идти по правой протоке, т. В правой протоке шивера, состоящая из двух частей, с тиметровой быстриной между ними. На первом участке достаточно мелко, но вполне проходимо по центру, лавируя между рядами камней, расположенными в шахматном порядке довольно интересный слалом. После шиверы пристали к левому берегу, сразу после окончания острова и порога в левой протоке. Рядом с порогом очень красивое 3-хэтажное здание каменной мельницы внутри, правда, полностью сгоревшее. Местность очень красивая и романтичная. Старинное здание мельницы , Порог. Порог в левой протоке для катамаранов, пожалуй, непроходим при любой воде чересчур тесно. Для байдарок проходимо при высокой воде, но проход может быть абсолютно невозможен - выход из порога три гряды камней в шахматном порядке завален упавшими деревьями. Надо чистить русло, что вполне возможно, но какой-нибудь группе придется потратить на это минимум пол дня. Описание порога: поток воды упирается в каменную стенку мельницы и под крутым углом сворачивает направо, ширина потока метров , на входе в порог поперек русла етыре больших, чуть покрытых водой в нашем случае камня, затем метров быстрины и три гряды камней в шахматном порядке на выходе посредине второй гряды - крошечный островок. В километре ниже, за левым поворотом, очень красивый перекат: русло делиться на три рукава большим островком слева и маленьким справа. Идти в центральную протоку, на входе парочка надводных камней, затем пологий слив высотой 0,7 метра ряд косых валов, отраженных от островков. В Кошаро-Олександровке, нет мест для стоянки нет, так как очень высокий берег. Через 5 км. Весь лес после зимнего гололеда представляет собой сплошной бурелом. Практически нет неповрежденных деревьев. Днем на всех плесах дует довольно сильный встречный ветер. Двести метров ниже этой стоянки есть еще одно и в метрах третье место, где можно заночевать. Весь остальной правый берег недоступен, на левом - поля, стоять негде. Длинный, длинный плес. В Люшневатом река делится двумя островами на две протоки. На правом берегу - здание мельницы. Правая протока - непроходима забита камнями и деревьями , центральная - мелка и там находиться упавшее дерево. Левая протока туристам понравилась - прямо на правом повороте проходить по центру ровный высокий слив и стоячие волны высотой см. Общее падение воды на препятствии 1, метра. Через 1 км после поворота река расширяется и перегораживается насыпью с двумя мостовыми пролетами: левый железный, очень низкий, а правый - из железобетона. Для катамаранов правый пролет был низким, но на байдарках пройти можно чуть левее центра, если пригнуться. После слива гряда стоячих волн. Короткий обнос м , не разгружая катамаран. В 2 км от Зеленой Левады - лесистый остров, справа - здание мельницы. Пошли в левую протоку - перекат, 'стояки'. В Великой Мечетне мельница. Проходимы обе протоки. Мы пошли в левую протоку по правому краю стоячий вал метровой высоты. До Долгой Пристани три переката - первые два достаточно интересные, есть много камней, надо маневрировать. Долгая Пристань - это поселок на высоком левом берегу. Метров через после правого поворота - перекат заход по центру. У Токаревки П мельница на левом берегу шивера проходиться по центру. В м ниже мельницы можно остановиться на ночевку. Со скал открывается живописный вид на долину реки. Через 5 мин хода - мельница возле села Подгoрье. Река делится островками на множество проток, из которых можно выделить четыре основных. Идти по центру второй слева протока наиболее многоводная. Чаусово низкий понтонный мост - проход в любой пролет. В 1 км за мостом начинается Чаусовская шивера, состоящая из двух частейя река делится островами на три протоки. Идти надо в среднюю по основному языку, тогда особых проблем нет - чистое прохождение при необходимости просмотр с левого острова. Вскоре мельница - прошли по центру. В Каменной Балке еще две мельницы. За лесистым островом перекат. Перед Конецполем расположена мельница и мы пошли в левую большую протоку. Два высоких моста, по берегам суровый техногенный пейзаж. До Первомайской ГЭС течения нет - подпор плотины. ГЭС видна издалека. Приставать к левому берегу в 10 метрах от шлюзов. Небольшой подъем на 3-хметровую насыпь и метров 25 по склону до места, где можно поставить катамаран на воду. Катамаран можно перенесли вчетвером, не разгружая. Стоячая вода, течения практически никакого. Автомобильный мост в центре города, слева впадает Синюха. За левым поворотом на окраине Первомайска большой остров с 2-х метровыми обрывистыми берегами. В левой протоке прохода нет - на выходе плотина. В правой протоке очень интересная шивера - порог. В 4-х километрах ниже начинается 1-й Мигейский порог. В нашем описании этот порог разбивается на три части, для байдарок это имеет смысл, но для катамаранов его нужно разбить на две части и проходить в два приема: 1-я часть начинается, когда река разбивается большим островом на две протоки. На выходе левой - частично разрушенная плотина ГЭС. В правой протоке сначала проходим по основной струе мелковатый слив, и начинается блуждание по лабиринту плоских островов, поросших камышами, и камней. Очень неплохое течение, неглубоко - задача найти самую многоводную протоку. После островов можно пристать к правому берегу и просмотрели следующую часть порога. Дальше - небольшая быстрина, где можно при необходимости организовать страховку, и два слива один за другим с мощными валами, где основные струи бьют в обливные валуны. Дальше идет участок хаотических валов, где весь поток прижимает к правому берегу и на выходе навал на обливной камень, от которого надо уходить влево. Затем плес, где огибаем завалы огромных камней и здесь можно стать на дневку на правом берегу, против села Мигия. За водой можно сходить в в Грушевку, потому что после Первомайска брать воду из реки не хочется. Просмотр проводили с левого берега, от бывшего здания электростанции. Вывод: при соответствующей подготовке пройти левый рукав на катамаране лучше 'двойке' возможно. В самой дальней правой части плотины, где она наиболее сильно разрушена, есть чистый слив около 1,2 метров высотой, далее сложный слалом траектория движения зависит от уровня воды , сливы поменьше высотой, стоячие волны, много камней. Через 1 км под метровым утесом на левом берегу начинается 3-й Мигейский порог - 'Корабельная шивера', по имени скалы, которая называется'Корабельной'. Начинается порог легко проходимой шиверой, потом гладкая быстрина, где можно пристать к левому берегу и просмотреть остальную часть. Для катамаранов можно делать просмотр с воды. Вторую ступень проходим по центру, затем ближе к правому краю сливы, камни, большие валы. В третьей ступени два засоренных камнями слива с интервалом в 50 м - проход возможен по центру или у правого берега. Река вступает в длинный лесистый каньон. За левым поворотом протяженная шивера. Длинный участок без препятствий - высокие берега, селения если и есть, то с воды их не видно. Высоченный мост шоссе Кировоград - Кишинев очень хорошо устраивать 'bungee jump'. Напротив Семеновки, на правом берегу обелиск, возле которого остров,разделяющий реку на две протоки: в левой мельница не проход а в правой мелкая, с большим перепадом, шивера. Заход от правого берега и дальше по основной струе, лавируя между камнями. После левого поворота мельница - две гряды в метрах друг от друга с проходом под правым берегом. Километра через два еще одна мельница, а вскоре шивера 'Львовская мельница' - ориентиром является разрушенная стенка мельницы с двумя арками на правом берегу. В начале препятствия пологий слив, потом метров крутой шиверы и в конце участок стоячих волн высотой больше метра. Просмотр возможен с левого берега. До Богдановки еще две мельницы на крутых правых поворотах, причем один из них такой мелкий, что чистый проход практически невозможен. На правом берегу Богдановка, а на левом видны многоэтажные дома Южноукраинска. Течение очень слабое. В конце Богдановки действующая паромная переправа. Метров через сто после паромной переправы левый берег резко идет вверхи река дробится на три протоки плоскими островами. В правой протоке действующая ГЭС с плотиной не проход , центральная кажется очень мелкой, поэтому идем в левую протоку - 'Константиновский порог'. На входе пологий слив, потом очень мелкая шивера чисто пройти не удалось - пару раз чиркнули баллонами - идти лучше у правого края. Протоки сливаются и получается мощная шивера с большими валами и обилием больших подводных и надводных камней. После порога два переката, разделенные небольшим плесом. На правом берегу неплохие места для стоянок.
Купить кодеин Теберда
Ганджубас купить наркотик Шови
Купить кодеин Теберда
Mdma купить наркотик Италия Модена
Виды растительных наркотиков
Купить кодеин Теберда
Марихуана бесплатные пробы Дрезден