Купить клад в Анталия

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Купить клад в Анталия

Купить клад в Анталия – Telegraph

Купить клад в Анталия

Ziplock Black

Недорого купить Метадон Владимир

Купить клад в Анталия

Купить закладку шишки, бошки, гашиш Шри-ланка

Анталья или Анталия издалека воспринимается как курорт, хотя вблизи это большой, шумный и порой не самый симпатичный город с задатками мегаполиса. Благодаря крупному аэропорту и частым международным рейсам, особенно в Россию, Анталья будет лучшей отправной точкой для путешествий по Средиземноморскому побережью и всему югу Турции. Сам город имеет ощутимое средневековое прошлое, несколько интересных древних памятников и прекрасный археологический музей, а с протянувшихся на километры пляжей открываются отличные виды на поднимающиеся вокруг Таврские горы и бескрайнюю гладь Средиземного моря. Она основана около года до н. Вскоре Пергамское царство было поглощено Римской империей, где Атталия заняла роль морского порта, оставаясь в тени соседнего, гораздо более древнего Перге. Перейдя в начале XIII века под власть сельджуков, город не утратил своего значения, да и в Османской империи он остаётся региональным центром — правда, уже второго уровня в составе эялета Анатолия, к которому в ту пору относилась добрая половина современной Турции. В XX век Анталья вошла средних размеров турецким городом с деревянными домами и примерно 20 тыс. Причин тому две — туризм и сельское хозяйство. Если побережье вокруг Антальи непрерывно застроено отелями, то вне береговой зоны стоят сплошные ряды теплиц. Сверху, из самолёта, их нетрудно принять за море, к которому все здесь так стремятся. Саму Анталью нельзя, впрочем, назвать курортом. Пляжей здесь хватает, и по окраинам есть прибрежные гостиницы, принимающие отдыхающих, но основная масса пакетных туристов видит город только в пределах аэропорта, а затем разъезжается или, точнее, развозится по окрестным посёлкам. При этом Анталья, и особенно старая её часть, представляет несомненный интерес для самостоятельных путешественников как один из самых исторических уголков Средиземноморского побережья с достойными внимания средневековыми и даже античными памятниками, в том числе руинами древнего Перге, оказавшимися на окраине современного города. Безмашинные путешественники могут задержаться в Анталье на несколько дней, устраивая радиальные вылазки по окрестностям. С машиной вы вряд ли захотите провести здесь много времени, но и в этом случае стоит уделить городу хотя бы полдня. Анталья отличается субтропическим климатом. Впрочем, зимой на побережье регулярно идут дожди, а точнее, сильнейшие ливни, которые совсем не похожи на короткие летние грозы и легко могут продолжаться весь день. Анталья — крупный региональный хаб, имеющий, кроме того, отличное авиасообщение с Москвой и другими российскими городами, а также аэропортами Западной Европы, в особенности Германии. Если вас интересует именно Средиземноморское побережье Турции, есть смысл лететь напрямую в Анталью, минуя по возможности утомительный транзит через Стамбул. Как добраться: аэропорт расположен в 15 км от центра города. Удобнее всего ехать на трамвае маршрут T1A , который, однако, обслуживает только первый терминал и не ходит во второй. Трамвай курсирует каждые 20 мин, ехать до центра 20 мин. Оплата проезда — только по Antalyakart , которую можно купить в автомате на трамвайной остановке. Такси в центр стоит лир Автобусы ходят в Анталью из Денизли 4 ч , Ыспарты 2—2. Основные четырёхполосные трассы приходят в Анталью с северо-запада из Денизли км и с севера от города Бурдур км. Вдоль побережья идёт трасса переменного качества — то быстрая и широкая, то узкая и извилистая. На запад в Фетхие удобнее ехать, минуя побережье: так будет короче км и заметно быстрее. На восток же в Адану прибрежная трасса через Анамур короче км , но медленнее, чем через Канамар км. Сама Анталья — крупный город с постоянными пробками. Лучше по возможности придерживаться этих дорог, а на обычные улицы съезжать лишь там, где это необходимо. Паркуются все как попало, и с большой вероятностью вы найдёте место где-то вдоль улицы или охраняемую стоянку otopark с разумными ценами. Удобная, временами бесплатная парковка есть на берегу 3 в двух шагах от Старого города. Анталья давно перестала быть портовым городом. Паромы на Родос и другие греческие острова нужно искать гораздо западнее, в Мармарисе и Бодруме , а паромы на Кипр — восточнее в районе Мерсина. По состоянию на год регулярного водного сообщения из Антальи нет, а если оно и появится, то вряд ли дальше Кемера. В Анталье много автобусов и несколько трамвайных линий. Старый город нужно исследовать пешком, но для достижения всех остальных точек вам понадобится общественный транспорт, поскольку расстояния большие, а местность не очень располагает к прогулкам, кроме как вдоль берега моря, где местами встречается неплохой променад. Скоростной трамвай AntRay представлен линией Т1, свяывающей автовокзал с центром города и восточными окраинами, где линия разветвляется, приводя в аэропорт T1A или к руинам Перге и выставочному центру T1B. Интервал движения: 10 мин. Боковая линия Т3 обслуживает северные окраины и вряд ли вам пригодится, а вот линия Т2 может быть интересна, поскольку огибает старый город, соединяя музей Антальи с парками и пляжами юго-восточнее центра. Это ретро-трамвай Nostalji tramvay — вагоны середины XX века, подаренные городу немецким Нюрнбергом. Подарок был, видимо, не очень щедрым, поэтому сейчас на линию выходят всего два состава, курсирующие обычно с получасовым интервалом. Стоимость проезда: 4 лиры Платить можно бесконтактной банковской картой или с помощью AntalyaKart. Последняя представляет собой смарт-карту с залоговой стоимостью 7. Купить карту можно в билетных автоматах на трамвайных остановках. Залоговую стоимость, по-видимому, получить обратно не удастся. Информация об автобусах — только в мобильном приложении Antalyakart Mobil. Такси может пригодиться для поездок к окраинным достопримечательностям. Тариф обычно фиксированный: лир за посадку и 4 лиры за километр Следите за тем, чтобы счётчик был включён. Платите в лирах, а не в иностранной валюте. Он целиком застроен двухэтажными домами, в основном османского времени, и несмотря на неизбежную в таких случаях коммерциализацию, сохранил приятные уголки, в которых вам не будут предлагать ни многочисленные сувениры, ни экскурсии, ни свежевыжатый сок. Когда-то город был обнесён стеной, сейчас от неё остались лишь отдельные фрагменты — лучше всего их видно со стороны порта. За пределами Калеичи город сразу перестаёт быть обаятельным, а приятная глазу застройка османского времени сменяется современной. Достопримечательностей тут сравнительно мало. На окраинах, плавно переходящих в окрестности , немало интересных достопримечательностей. Расположены они довольно случайным образом, поэтому посещение нескольких подряд потребует хитрой логистики, если вы путешествуете общественным транспортом, или утомительного вождения по городу для путешествующих на машине. По периметру Старого города идёт непрерывная торговля, поэтому в радиусе ста метров от любой точки вы наверняка сможете купить всё необходимое. Внутри Старого города продают в основном сувениры, хотя можно встретить и самые обычные, нетуристические торговые точки — например, булочные. В большинстве мест принимают банковские карты, хотя на всякий случай лучше иметь под рукой и наличные. Обменников в центре достаточно, курс более или менее честный. Частные заведения, особенно в Старом городе, с большой вероятностью согласятся принять оплату в долларах или евро, но всегда по плохому курсу. В Анталье нет центрального, постоянно действующего базара: во всех районах города есть сравнительно небольшие рынки, каждый из которых работает только один день иногда два дня в неделю, а в остальное время территория используется как парковка. Общепит в Анталье на каждом шагу. Внутри Старого города вы почти наверняка встретите англоязычные меню, а цены будут несколько выше среднего, хотя и не запредельные. Будьте внимательны в рыбных ресторанах, где рыбу и морепродукты часто продают на вес, указывая в меню цену за грамм, и, в любом случае, не ходите туда, где цены приведены в долларах или евро. Аутентичные варианты лучше искать не на побережье и за пределами Старого города. Регион Антальи известен своими апельсинами и другими цитрусовыми. В повседневной жизни они используются опосредованно — например, апельсиновый сок не является частью турецкого завтрака, но для туристов свежевыжатый сок делают и продают прямо на улицах, причём очень недорого. Как и любой турецкий регион, Анталья имеет собственные кулинарные традиции, хотя их не всегда легко разглядеть в меню, рассчитанном на массового туриста. Подробнее о местной кухне см. В Старом городе и вдоль побережья есть бары западного образца. Алкоголь в основном импортный, а цены на него, как и везде в Турции, непропорционально высокие. Кальянные локализованы примерно там же: этот вариант вечерного времяпрепровождения здесь не менее популярен, чем бары. В Старом городе и вокруг него множество маленьких гостиниц-пансионов, рассчитанных на самостоятельных путешественников. Уровень цен и комфорта сильно разнится, но почти везде маленькие номера и вообще тесно, что, впрочем, для исторических домов вполне объяснимо. Полной противоположностью такому варианту размещения будут крупные современные отели, тяготеющие к пляжным зонам. Эти отели работают по системе all inclusive и рассчитаны на пакетных туристов; нередко имеют собственный пляж или предлагают бесплатное пользование всеми услугами общественного пляжа. Также вокруг пляжей бывают и просто гостиницы, где туристов селят, кормят завтраком, а в остальном предоставляют самим себе. Такие варианты дешевле, их всегда можно забронировать самостоятельно. Как и везде в Турции, открытый уличный Wi-Fi — большая редкость. Нужно идти в торговые центры или в кафе, выбирая те, которые выглядят позападнее и посовременнее. Мобильный интернет сравнительно дёшев, но плата за подключение — непропорционально высокая, и есть другие подводные камни. Подробнее см. Анталья — вполне безопасный город. Здесь могут быть карманники, сомнительные цены в меню и другие характерные для туристических мест виды обмана, но в целом всё совершенно спокойно. Если чего-то и стоит опасаться, то погоды. Летом будет невыносимо жарко, а зимой время от времени льют проливные дожди, которые могут продолжаться весь день и приводить к наводнениям. В такую погоду лучше даже не пытаться выходить наружу: улицы превращаются в реки, и вы рискуете промокнуть насквозь. К востоку от Антальи раскинулась Памфилия — прибрежная равнина, где некогда располагались крупные античные города, а теперь теплицы соседствуют с бесконечными отелями. Самостоятельным путешественникам здесь будут интересны археологические памятники и природные объекты. Из городов стоит посетить Аланью с живописной средневековой крепостью высоко над морем. На западе — Ликия : гораздо более тихий регион, где горы покрыты мягким сосновым лесом и подходят вплотную к воде, а курорты встречаются лишь эпизодически. Здесь какое-то невероятное количество археологических памятников, и каждый из них прекрасно вписан в ландшафт. Познакомиться с Ликией можно уже в окрестностях Кемера , расположенного в часе езды от Антальи, но ещё лучше добраться до Демре это поездка на весь день , чтобы в полной мере насладиться горной дорогой и увидеть одни из главных в регионе археологических памятников. Если же вы устали от побережья, к вашим услугам живописный Озёрный край в районе Бурдура и Ыспарты , или расположенный в трёх часах езды Памуккале с мощнейшими античными руинами и белыми террасами из травертина — одна из самых известных турецких достопримечательностей. До каньона и караван-сарая можно дойти пешком. Идти от трассы в Термессос нецелесообразно — это 9 км пути и более м подъёма, но путешественники сообщают, что в сезон на дороге бывают машины, можно стопить, и обычно прямо на перекрёстке ждут частники, предлагающие услуги такси. Возвышающиеся над Антальей Таврские горы предлагают неограниченные возможности для треккинга и не только: опытные туристы спускаются по верёвкам в каньон Гювер и проходят его по дну или, например, забираются на скалу над Термессосом. Зимой в горах лежит снег, позволяющий кататься на лыжах. Материал из Wikivoyage. Последнее обновление: январь Карта Координаты. Анталья тур. Antalya Марина с яхтами и частью старого города Антальи Полезная информация Население 2 чел. Состоит из двух терминалов — более крупного первого и меньшего по размеру второго, который используется в основном в летнее время для части международных рейсов. Все внутренние рейсы обслуживаются в первом терминале. Терминалы находятся на расстоянии 2 км друг от друга; между ними нет нормальной пешеходной дорожки, но можно проехать городским автобусом. На фоне других турецких аэропортов первый терминал отличается скудным дизайном. Зал со стойками регистрации напоминает огромный ангар, в одном из углов которого находится Cafe Sera с неожиданным ретро-интерьером в западном стиле меню с горячей едой, красивая подача блюд и особенно турецкого кофе, но цены европейские , а в другом — фастфуд с вездесущим дёнером. Зона вылета внутренних линий предлагает неплохой выбор кафе, включая Starbucks со столиками и хорошим ассортиментом. В международной же зоне кафе на редкость безлики, и ни правильного турецкого чая, ни кофе вы уже не найдёте. Wi-Fi платный. Камера хранения — автоматическая, в зоне прилёта внутренних линий. Второй терминал более современен и местами оформлен оригинально. Крупное современное здание в 6 км от центра на северо-западной окраине города. С автовокзала отправляются все или почти все маршруты — как дальние, так и пригородные: например, в Кемер. Небольшая гавань на краю Старого города. Здесь можно найти частников, предлагающих водные прогулки. Тот редкий случай, когда минарет не только полностью затмевает собой мечеть, но и превосходит её по возрасту. Этот минарет — самый узнаваемый на Средиземноморском побережье и построен, предположительно, в гг. Он имеет ребристую форму, для Турции совершенно нехарактерную и вызывающую ассоциации с архитектурой Азербайджана , где в то время тоже хозяйничали сельджуки. При огромном, метровом минарете была, наверное, действительно великая мечеть, но её в середине XIV века разрушили крестоносцы в короткий период, когда Анталья была оккупирована Кипрским королевством. Заново мечеть отстроили в году сразу после возвращения города туркам, и довольно скромно, хотя тоже по-своему любопытно. Она имеет сразу 6 куполов и считается старейшей многокупольной исламской постройкой на территории Анатолии. Стоит снять обувь и зайти внутрь, чтобы увидеть колонны с резными капителями, позаимствованные из античных построек. Вокруг мечети и минарета можно отыскать ещё несколько сельджукских зданий. Самое заметное из них — медресе Имарет , крупный арочный фасад которого расположен прямо напротив входа в мечеть. Сейчас здание занято базаром, и по нему можно свободно ходить, но ничего кроме фасада, видимо, не сохранилось. Ещё одна сельджукская постройка спрятана в узком проулке и датируется примерно годом. Декор здесь гораздо более изящный, чем у медресе Имарет — оцените покрывающий фасад тонкий орнамент, да и мешать рассматривать детали никто не будет: чаще всего здание закрыто, и вокруг тоже никого нет. Трёхарочные ворота, построенные в честь римского императора Адриана, посетившего Атталию в году н. Башни по обе стороны ворот — также античного времени, хотя претерпели изменения в Средние века. Ворота же отлично сохранились, поскольку в византийское время были перекрыты ещё одной стеной, и долгое время оставались «глухими» — проход был заново открыт только в е годы. Сейчас это редкий античный памятник, который можно подойти и потрогать, причём в любое время и совершенно бесплатно. Ворота очень гармоничны, особенно хороши кессонированные своды внутри арок. Обратите также внимание на глубокие античные колеи, оставленные древними колесницами. Башня II века н. Она стоит на высоком утёсе прямо над морем и служит отличной видовой точкой: особенно хорошо наблюдать отсюда закат. Сама башня закрыта для посещения. Одна из многочисленных часовых башен, построенных в Османской империи в году по случаю летия правления султана Абдул-Хамида II. Причиной строительства стал немецкий император Вильгельм II, подаривший султану несколько хороших хотя и не швейцарских башенных часов, которые нужно было куда-то пристроить. Стилизовали башни по-разному, и в Анталье выбрали средневековый вариант, достроив верхушку к одной из старых крепостных башен. Это самый популярный, северный вход в Старый город. Самая старая и самая красивая мечеть османского времени в этой части Средиземноморского побережья. Она построена то ли в м, то ли в году: если верить легенде, на средства человека по имени Мурат Уста, который нашёл под своим домом клад, а если дословно верить названию, то по указанию визиря Мурат-паши, который управлял в то время соседним Караманом. Сама же она является каноническим памятником традиционной османской архитектуры с изразцовыми украшениями и завораживающими цветными орнаментами. Обратите также внимание на капители, выдающие античное происхождение многих колонн, использованных при строительстве здания. Среди русскоязычных туристов называется просто «памятником Ататюрку», хотя это довольно креативный вариант увековечения отца турецкой нации, где он не стоит столбом, как в большинстве турецких городов, а верхом на коне устраивает революцию. В художественном плане произведение монументального искусства года выпуска представляет не большую ценность, чем среднестатистический памятник российским революционерам, зато отмечает хорошую смотровую площадку с панорамным видом Старого города. Некогда главный город античной Памфилии , а теперь один из крупнейших археологических памятников Средиземноморского побережья. Перге известен чуть ли не с хеттских времён II тысячелетие до н. Здесь родился Аполлоний Пергский до н. Перге несколько раз посещали апостолы Павел и Варнава во время своих миссионерских путешествий. При Византии город стал медленно приходить в упадок в результате заиливания реки, окончательно его подкосили арабские нашествия VII века, и при сельджуках он исчезает с карты совсем, похоронив в земле невероятное количество артефактов, выставленных сейчас в музее Антальи. Без посещения музея вы вряд ли получите о Перге полное представление, хотя руины и сами по себе производят совершенно колоссальное впечатление. Перге копают уже более полувека, но это явно не предел. Основные объекты: стадион на 12 тыс. Большинство руин относятся к римскому времени, II век н. На Средиземноморском побережье довольно тесно от археологических памятников, но Перге из тех, что непременно стоит увидеть. Эффектный метровый водопад на реке Дюден, обрывающийся прямо в море, относится к главным природным достопримечательностям Анталийского побережья. Наблюдать это величественное явление можно и ночью — водопад красиво подсвечен. Он находится строго под глиссадой аэропорта, а потому будет также хорошим местом для споттинга. Выше водопада есть мост, так что можно найти видовую точку на любом берегу. Река та же, но сам водопад скромнее — его высота всего 15 метров, зато здесь больше деревьев, и можно зайти в карстовую пещеру прямо под струями. Парк вокруг водопада огорожен и открыт для посещения только в дневное время. Внутри есть симпатичный ресторанчик, до террасы которого порой долетают брызги от водопада. В отличие от Перге, эти руины сравнительно малоизвестны и плохо изучены. Археологи нашли здесь рекорндое количество камней-прессов и потому называют Лирботон поставщиком оливкового масла для всей Памфилии. Раскопанные фрагменты зданий относятся в основном к ранне-византийскому времени, а интересны своей общедоступностью территория не огорожена и расположением на обрыве с хорошим видом на Анталью. Ближайшая к городу вершина м над уровнем моря с потрясающим видом Таврских гор, побережья и самой Антальи. Основу коллекции составляют скульптуры, мозаики и саркофаги из Перге , занимающие едва ли не десяток больших залов — планируйте на посещение хотя бы два часа: тут есть, на что посмотреть. За масштабными артефактами времён поздней античности не пропустите также более мелкие, но не менее значимые экспонаты других эпох и стилей. Это в первую очередь ликийские барельефы с поразительно сильным египетским влиянием и фрагменты так называемого Сионского клада — кованых металлических предметов VI века н. В музее подробно, с описаниями и фотографиями, представлены все основные археологические памятники региона Антальи, поэтому есть смысл сходить сюда в начале поездки, чтобы сориентироваться. При музее бесплатная парковка и кафе. В аквариуме собраны обитатели самых разных морей, кроме того есть террариум и снежная комната. Подводный тоннель, из которого нужно наблюдать рыб, имеет длину метр и рекламируется как самый протяжённый в мире. Парковка: 20 лир с машины. Крупный зоопарк на северной окраине города. Вольеры с животными перемежаются здесь зонами для пикника и просто лесом. Всё это расположено на довольно крутом склоне, так что придётся немало подниматься и спускаться — учитывайте рельеф при жаре или на случай дождя. Вход свободный, оплату берут только за парковку. Сравнимый по протяжённости пляж к востоку от города. Начинается в 2 км от Нижнего Дюденского водопада и знаменует начало курортной зоны, где вдоль берега один за другим стоят крупные отели для пакетных туристов. В самом ТЦ достойный фудкорт, где можно найти McDonalds или Starbucks, если вы по ним вдруг соскучились, хотя более актуальными могут быть магазины одежды и обуви с обычными турецкими ценами и без необходимости торговаться. Ещё один полезный ориентир; трамвай здесь не ходит, зато останавливаются многие автобусы, а также маршрутки в направлении Кемера. Огромный торговый центр со всевозможными магазинами и собственным кинотеатром. Аутентичное заведение в самом центре, хотя меню слегка на любителя: в нём преобладают субпродукты, поэтому перед заказом проверяйте, что именно вы решили попробовать. Для приверженцев «классики» есть несколько разновидностей кебаба, чечевичный суп и традиционные десерты. Большой зал с обслуживанием, но обстановка слегка напоминает столовую, да и цены соответствующие. Аутентичные турецкие ресторанчики устроены очень просто: в них готовят всего пару блюд, но так, чтобы ради этих блюд все и приходили. Здесь это местные котлетки кюфта и piyaz — холодный салат из фасоли, который в районе Антальи делают с добавлением кунжутной пасты и яиц. В таком формате заведение существует, кажется, десятилетиями, что само по себе знак качества. Турецкий аналог Старбакса удобен как место, где можно неограниченно сидеть с ноутбуком и бесплатным Wi-Fi или просто наблюдать за местной жизнью. Много разного кофе, турецкого и международного, а также неплохая десертная карта. Самая внушительная природная достопримечательность в окрестностях Антальи. Съезд к каньону с трассы обозначен указателем, сразу за ним асфальт сменяется каменистой дорогой, и стоят ворота, которые открыты, но не всегда. При благоприятном раскладе можно доехать до самого каньона и проехать вдоль его западного края пройдёт любая машина. Если же ворота закрыты, придётся идти пешком: до ближайшей видовой точки 2. В хорошую погоду место очень популярно и оттого несколько замусорено: впрочем, увидев каньон, вы вряд ли удержитесь от соблазна посидеть на его краю, поэтому сразу берите с собой чай, еду и всё необходимое. К восточному краю каньона тоже идёт дорога необозначенный левый поворот на круге за деревней Nebiler , которая открыта всегда, но и виды оттуда не такие эффектные. Один из крупнейших караван-сараев сельджукского времени. Захватив в XIII веке Средиземноморское побережье, сельджуки первым делом стали налаживать здесь дороги и торговлю, для чего занялись строительством в разных точках крупных караван-сараев. Эвдир-хан имел размер 45x79 метров и был третьей по величине постройкой такого типа после Султан-ханов в Аксарае и окрестностях Кайсери. К сожалению, этот караван-сарай сохранился хуже двух других, и судить о его внутренней структуре сейчас довольно сложно — видны лишь обваливающиеся арочные конструкции, зато великолепный входной портал по-прежнему на месте, а в целом постройка производит сильное впечатление: это ровесник готических соборов и древнерусских храмов, начало XIII века. Античный город высоко в горах, более метров над уровнем моря. Когда он возник, доподлинно неизвестно легенда приписывает основание города мифическому герою Беллерофонту: считалось, видимо, что никто другой не смог бы забраться на такую высоту , но известно, что сам Александр Македонский осаждал город и отступил ни с чем. Погубила Термессос стихия: в III веке н. Большинство здешних построек относится ко II веку, эпохе расцвета Римской империи. Добрая половина руин имеет в Турции примерно ту же датировку, но Термессос ценен своей сохранностью: ввиду неудобного расположения руины не очень сильно грабили, не разбирали на камень, и даже археологи ничего здесь пока не копали. Можно увидеть крупные фрагменты зданий, барельефы на саркофагах и другие интересные детали, ну а венчает композицию театр, который, конечно, уступает по размеру своим собратьям на равнине, в Аспендосе или Перге , но впечатление производит не менее сильное за счёт потрясающих видов на горы. Руины никак не охраняются, однако единственная дорога перекрыта в самом начале, у поворота с Денизлийской трассы, воротами и будкой смотрителя, поэтому попасть сюда можно только в часы работы. В этой пещере были сделаны важные археологические находки, но для рядового путешественника она интересна другим — белым цветом стен, а также их необычным рельефом с крупными углублениями, в которых порой живут летучие мыши, и откуда они громко пищат. Пещера небольшая, она состоит всего из трёх залов общей длиной около метров. Находится на склоне горы, поэтому ко входу нужно подниматься по довольно длинной лестнице, попутно наслаждаясь видами гор и обычной, нетуристической сельскохозяйственной местности в окрестностях Антальи. Возле пещеры довольно крупный комплекс, есть сувенирная лавка и даже кафе. Караван-сараи располагались через каждые км — это второй после Эвдир-хана на старинной дороге, соединявшей некогда Анталью и Конью. Он построен несколько позже, около года, и лишён всякого декора, зато хорошо сохранился, не в последнюю очередь благодаря недавней реставрации. Местные власти вынашивают планы создания внутри музея, а пока караван-сарай просто закрыт. На двери телефон смотрителя, который иностранных языков, разумеется, не знает, но, в принципе, может приехать и открыть. Внутренние помещения совершенно пусты, хотя всё равно производят впечатление своими сводчатыми потолками и арками. Единственный в этой части Таврских гор горнолыжный курорт находится на высоте м над уровнем моря, а трассы начинаются с м. Рекламирует себя как место, где можно кататься на лыжах и потом в тот же день поплавать в Средиземном море, хотя сезоны, в общем, не совпадают: снег обычно лежит с середины декабря по начало апреля. Скрытые категории: Страницы с общим баннером Статьи о городах Пригодные статьи Пригодные статьи о городах Страницы с картами. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править История. Викисклад Викиновости Википедия. Марина с яхтами и частью старого города Антальи. Этот путеводитель является пригодным. В нем есть некоторые сведения о транспорте, достопримечательностях, местах питания и ночлега. С ним вы не пропадёте в дороге, но, пожалуйста, дополните эту статью — Вперёд!

Бесплатные пробники Метадона Каспийск

Купить клад в Анталия

Hydra Анаша, план, гаш Томск