Купить клад Шумиха

__________________________

Проверенный магазин!

Гарантии и Отзывы!

Купить клад Шумиха

__________________________

Наши контакты (Telegram):

НАПИСАТЬ НАШЕМУ ОПЕРАТОРУ ▼

>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<

__________________________

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

__________________________

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

__________________________

Наша Шумиха | ВКонтакте

Стоит ли искать в Шумихе следы легендарного колчаковского золота? На уроке краеведения какая-нибудь старательная отличница бойко выпалит с места: «Город Шумиха имеет выгодное географическое положение Дорога, короче, железная идет», - и от учителя зависит кого он сегодня пожелает спросит про Шумиху. Выгодное положение! Стоит на двух Главных дорогах страны. Кто с Запада идет — мимо нас не пройдет, кто с востока едет — Шумиху не минует. Как Ленин, когда в году в Сибирь в ссылку поехал, и когда через три года обратно возвращался. Краем глаза, да видел нашу Шумиху. Паровоз тогда обязательно останавливался на станции — воды заправить, угольком разжиться, да голодных путешественников супом из буфета накормить. Кто знает, может, и вождь мирового пролетариата выходил из вагона купить шумихинских семечек? Все разбойники при царской власти, а впоследствии — видные государственные деятели, ехали по нашей дороге. Сталинский министр путей сообщения Лазарь Каганович в году останавливал свой министерский поезд на пару дней у нас, чтобы дать ценные указания местным властям. Может Алла Пугачева с молодым мужем не раз читала мраморные вокзальные буквы «Шумиха», выглядывая из окна своего собственного вагона, когда ехала в очередное турне по Сибири? Стучат, стучат колеса. Гудки на разные голоса будят шумихинскую тихую ночь. Служащие, понятными только им фразами, переговариваются по громкой связи. И успокаивается город. Все в порядке — железка работает, шумит, летят вагоны через маленькую станцию на Транссибе. Везут, везут что-то и кого-то мимо нас Важные литерные пролетают с важными персонами на борту. Разрядные в которых нам не положено знать, какую химию или радиацию везут заставляют дежурных лично выскакивать на перрон для приветствия. Есть почтовые, грузовые вагоны, и затесавшиеся между них столыпины — арестантские поезда, скромно уходящие на самые дальние пути, от глаз подальше. Экипажи рефрижераторов-холодильников, останавливаясь в Шумихе на месяц-другой, образуют целую субкультуру и временное поселение, этакие железнодорожные таборы. До недавнего времени под рефрижераторы умело маскировался боевой ракетный железнодорожный комплекс с ядерной боеголовкой на борту. Не единожды эта Хиросима на колесах проезжала станцию Шумиха, ветераны магистралей помнят. Но самый интересный, интригующий, волнующий воображение факт такой: во второе десятилетие двадцатого века через Шумиху проехало гастролями, в общей сложности, кг золота, ни единым граммом не позолотив ручку поселку. Много ли это? Есть ли учесть, что кубометр золота весит кг, а в догазовую эру дрова измеряли тракторными телегами по 5 кубов, получается 8 телег золота. Только никакие рессоры не выдержат 97 тонн металла. Но для наглядного пособия пример понятный. Или можно представить 1 грузовик золота, с объемом кузова в 40 кубометров. Так откуда же оно взялось, это золото? Куда ехало, кто был отправителем, и кто — счастливым адресатом? Попробуем разобраться. Шла Первая мировая, в которой Россия играла не последнюю роль. Война — дело затратное. Когда заканчиваются свои деньги — приходится занимать. Россия брала у Англии военные кредиты под залог Выгодное дело! Для Англии. Она требовала новых поставок. Золото отправлялось из Петербурга по железной дороге во Владивосток, оттуда, на кораблях прямиком в английскую казну. Почему понадобилось тащить золото через всю страну, а потом ещё огибать кругосветку — это дело темное. Золоту прощание с родной землей устраивали. За год с небольшим по Транссибу прошло ,5 тонн драгоценного металла. На этом первая часть закончена. До года весь золотой запас империи хранился в Петербурге. Потом его эвакуировали от войны и от греха подальше в Нижний Новгород и в Казань. После Февральской революции в Казань свезли золото со всей России. В итоге столица Татарии собрала в свой казан более половины золотой казны, которую позже назовут Золотом Колчака. Казанское золото планировали вывезти в столицу, но обстановка была сложной, не было четкой линии фронта, полыхала гражданская война. Чтобы помешать Красной армии вывезти золото белые взорвали мосты, окружили, и в итоге взяли Казань. Дело того стоило. Из Татарии золото приплыло на пароходе в Самару. В Самаре мобилизовали служащих госбанка для сопровождения золотых поездов в Сибирь. Служащие вместе с семьями ехали в специальных вагонах. Они аккуратно пересчитали и пронумеровали все ящики, сумки и слитки. В 80 вагонов погрузили ящиков, мешков и 18 сумок золота. Вагоны опечатали и разделили на 5 эшелонов. Охрану охраняла охрана с охраной. Так и поехали в Уфу. В Уфе долго не задержались, и 6 октября года отправились в Челябинск. Честные бухгалтера временного правительства пошли смотреть местный элеватор на предмет размещения на нем золота, объемы-то были огромные! А может они хотели его подсушить и просортировать, как пшеницу. Пока руководители поездов восхищались хранилищами челябинского элеватора, министр финансов временного правительства Иван Михайлов, по кличке Ванька Каин, приказал срочно отвести поезда в Омск. Состоялся угон века — тонн золота. Иван Андрианович Михайлов по образованию был экономистом, человеком стремительной энергии, решительным и самонадеянным. Литерные поезда старались не задерживаться нигде ни на минуту. Еще бы! Знали ли служащие станции, что за вереница эшелонов идет друг за другом из Челябинска? Скорее всего — нет. Трудная у них была в то время работа. Кругом беспорядок, разруха, поезда мечутся без расписания, кругом мародерствуют мешочники, грабят и убивают шумихинцев, жгут станционный уголь и дрова, крестьяне окрестных деревень принялись делить по - новому земли, полиция не справлялась с преступной волной. И среди этого хаоса мелькнуло золото. Говорят, что у разъезда Сладкое эшелоны останавливались из-за поломки. Может еще где-нибудь тормозили. Может, и в Шумихе стояли часок - другой. Но кто обратил внимание на неприметные вагоны, битком набитые золотом? В то голодное время металлическая блестящая штуковина мало бы кого заинтересовала, это же не топливо и не хлеб. Стоит ли искать в Зауралье колчаковское золото? Оно, в полном составе дошло до Омска, а там и распылилось по всему белу свету. У нас стоит искать оружие, металлические предметы обмундирования, редкие награды и местное родное золотишко шумихинских купцов. Поезда гудят, бегут мимо Шумихи. Везут свои тайны на Восток и на Запад. Когда - нибудь мы узнаем, что они везли. И снова удивимся. Также читайте: Крушение воинского поезда в Шумихе. Кто перевел стрелку?

Купить клад Шумиха

Альфа пвп Липецк

Купить LSD Тулун

Купить клад Шумиха

Москва Коньково купить Альфа

Купить кодеин Мышкин